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北京站扩能改造工程施工组织设计简介：
北京站扩能改造工程施工组织设计，通常是指对北京火车站进行大规模扩建或改造工程的项目管理计划。这个设计会详细规划包括施工范围、施工方法、施工进度、资源配置、施工安全、环境保护等方面的内容。
具体来说，可能包括以下部分：
1. 工程概述：介绍工程的背景、目的、规模、主要改造内容等基本信息。 2. 施工范围：明确改造的区域，如站房、站台、轨道、配套设施等。 3. 施工进度计划：根据工程规模和复杂程度，设定详细的施工阶段和各个阶段的完成时间。 4. 施工方法：选择适合的施工技术和设备，如钢结构、混凝土浇筑、智能化设备等。 5. 资源配置：包括人力、物力、财力资源的分配和管理，如施工队伍、机械设备、材料供应等。 6. 安全管理：制定严格的安全措施和应急预案，确保施工过程中人员和设施的安全。 7. 环境保护：考虑施工对周边环境的影响，制定相应的环保措施，如噪音控制、扬尘治理等。 8. 质量管理：制定质量管理计划，确保工程质量和施工过程的规范性。
这只是一个基础的框架，具体的设计会根据工程的实际情况进行详细的规划和调整。
北京站扩能改造工程施工组织设计部分内容预览：
第四章施工组织总体部署 4.1项目管理目标 4.1.1工期目标 4.1.2质量目标 4.1.3安全生产目标 4.1.4文明施工目标 4.1.5环境、水土、文物保护目标 4.2总体施工安排 4.2.1施工总体安排原则 4.2.2施工段划分 4.2.3地下行包房①～③轴及西侧旅客地道施工安排 4.2.4地下直径线预理段段施工安排 4.3总体施工方案概要 4.3.1地下行包房①～③轴及西侧旅客地道施工方案概要 4.3.2地下直径线预理段施工 4.4施工现场平面布置及说明 4.4.1地下行包房①～③轴及西侧旅客地道施工现场平面布 4.4.2地下直径线预埋段施工现场平面布置 4.4.3场内临时道路、建筑及设施说明 4.4.4临时供电、供水、通讯及消防措施 4.4.5施工期间排水及防洪措施 4.4.6预防地表水和地下水污染的措施 4.4.7主要临时工程数量 4.5组织机构及现场管理方法说明
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4.8.3交通疏解方案 4.8.4场内交通疏解组织措施 4.9分包计划及管理措施 4.9.1分包计划 4.9.2管理措施 4.10与监理设计的配合 第二部分主要施工方法及技术措施 第五章地下行包房①一3b6轴及西侧旅客地道明挖施工 5.1概述 5.2地下行包房①～66轴及西侧旅客地道明挖施工安排 5.2.1施工顺序安排 5.2.2施工进度安排 5.2.3主要资源配置 5.3钻孔桩、旋喷桩维护结构施工 5.3.1钻孔桩施工工艺流程 5.3.2钻孔桩施工方法及技术措施 5.3.3旋喷桩施工工艺流程 5.3.4旋喷桩施工方法及技术措施 5.3.5冠梁施工 5.3.6冠梁顶土体支护措施 5.4地下行包房①～③轴及西侧旅客地道明挖基坑开挖施工 5.4.1基坑开挖施工步序和流程 5.4.2开挖准备工作 5.4.3主体基坑降水施工 5.4.4基坑开挖方法 版权所有不得进行刻录和网络上传
DB3301／T 71-2019 数字cheng guan系统运维服务规范.pdf5.4.5基坑支撑施工 5.4.6外运弃土 5.4.7基坑开挖安全技术保证措施 5.5地下行包房①～③0轴及西侧旅客地道明挖主体结构施工 5.5.1主体结构施工准备 5.5.2主体结构施工顺序及工期 5.5.3接地网施工 5.5.4主体结构施工方法 第六章地下直径线预埋段明挖施工 6.1概述 6.2地下直径线预理段明挖施工安排 6.2.1施工顺序安排 6.2.2施工进度安排 6.2.3主要资源配置 6.3钻孔桩、旋喷桩维护结构施工 6.3.1钻孔桩施工工艺流程 6.3.2钻孔桩施工方法及技术措施 6.3.3旋喷桩施工工艺流程 6.3.4旋喷桩施工方法及技术措施 6.3.5冠梁施工 6.3.6冠梁顶土体支护措施 6.4地下直径线预埋段明挖基坑开挖施工 6.4.1基坑开挖施工步序和流程图 6.4.2开挖准备工作 6.4.3主体基坑降水施工
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6.4.4基坑开挖方法 6.4.5基坑支撑施工 6.4.6外运弃土 6.4.7基坑开挖安全技术保证措施 6.4.8土方回填 6.5地下直径线预理段明挖主体结构施工 6.5.1主体结构施工准备 6.5.2主体结构施工顺序及工期 6.5.3接地网施工 6.5.4主体结构施工方法 第七章防水工程施工 7.1防水施工概述 7.2防水组织机构 7.3分项工程防水技术措施 7.3.1围护结构防水 7.3.2结构混凝土自防水 7.3.3结构外防水层施工 7.3.4防水工程施工方案 7.4特殊部位防水施工 7.4.1施工缝防水 7.4.2变形缝防水 7.4.3穿墙管及其他结点防水 第八章施工测量与施工监测 8.1施工测量 8.1.1施工测量要求
8.1.1施工测量要求 版权所有不得进行刻录和网络上传
8.1.2平面控制测量 8.1.3高程控制测量 8.1.4接口的测量 8.1.5施工放线测量
8.2.1监测组织与程序 8.2.2监测项目及监测仪器 8.2.3主要项目的监测方法及对应措施 8.2.4监测数据分析、应用 第九章地下管线、地上设施保护措施 9.1地下管线保护 9.1.1地下管线分布情况 9.1.2地下管线保护措施 9.2地上设施保护 9.2.1地上设施分布情况及调查 9.2.2地上设施保护措施
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第三部分新技术、新工艺、新材料的应用
第三部分新技术、新工艺、新材料的应 第10章本工程拟采用的新技术、新工艺、新材料 10.1计算机应用技术 10.1.1工程项自管理软件的应用 10.1.2工程计算软件的应用 10.1.3计算机联网技术 10.2地下管线渗漏检测技术 10.3新型钢筋连接技术 10.4混凝土抗开裂技术 10.4.1混凝土裂缝控制计算理论 10.4.2混凝土裂缝控制 10.4.3大体积、大面积混凝土控制施工 10.4新材料的应用 10.4.1水泥基渗透结晶型防水涂料 10.4.2混凝土养护液 10.4.3长效脱模剂 10.5新材料的应用。 第四部分施工保证措施 第11十一章工程技术保证措施 11.1施工技术管理措施 11.2测量控制技术措施 11.3沉降控制技术措施 11.4开挖控制技术措施 11.5防水混凝土施工技术措施 11.6主体结构防水层、施工缝技术措施
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12.1工期组织管理措施
DB11∕T 1832.15-2022 建筑工程施工工艺规程 第15部分：通风与空调安装工程12.2主要工序的工期保证措施 12.2.1施工准备工期保证措施 12.2.2地下行包房①～轴及西侧旅客地道施工工期保证措施 12.2.3地下直径线预理段施工工期保证措施 12.3节假日工期保证的措施 12.4特殊情况下的赶工措施 第13章质量保证体系及措施 13.1质量目标 13.2质量保证体系、控制程序 13.2.1质量体系组织机构 13.2.2质量检查组织机构图 13.2.3质量保证体系框图 13.2.4质量管理职责 13.3质量活动的内容及要求 13.3.1合同评审 13.3.2文件和资料控制 13.3.3采购 13.3.4业主提供产品的控制 13.3.5产品标识和可追朔性 13.3.6施工过程控制 13.3.7检验和试验 13.3.8检验、检测、测量和试验设备的控制 13.3.9检验的试验状态 13.3.10不合格产品控制 版权所有不得进行刻录和网络上传
13.3.11纠正和预防措施 13.3.12搬运、储存、防护、交付 13.3.13质量记录 13.3.14内部质量审核 13.3.15培训 13.3.16服务 13.3.17统计技术 13.4施工质量控制程序 13.4.1施工计划控制程序 13.4.2施工过程质量控制程序 13.4.3施工峻工质量控制程序 13.5施工过程质量控制措施 13.5.1混凝土质量保证措施 13.5.2防水、防渗质量保证措施 13.5.3隐蔽工程质量保证措施 13.5.4预埋件、预留孔洞的质量保证措施 13.5.5检测、试验手段及措施 13.6成品保护措施 13.7对分包商的管理措施 13.8质量检查程序 13.9施工现场质量控制 13.10模板工程质量控制 13.11钢筋工程质量控制 13.12混凝土工程质量控制 13.13试验室质量控制 第14章安全保证体系及措施 版权所有不得进行刻录和网络上传
15.1地面沉降、支护变形过快 15.2地下管道泄露 15.3防暴雨应急措施 15.4停电应急措施 第16章季节性施工措施 16.1雨期施工措施 16.2冬期施工措施 16.3夏季施工措施 第17章文明施工措施 17.1文明施工管理目标 17.2文明施工管理机构 17.3组织保证及责任分工 17.4文明施工管理制度 17.5现场文明施工措施 第18章环境、水土、文物保护措施 18.1环保组织机构、体系 18.2施工中采取的具体环保措施 第19章工程验交后的服务措施 第20章协作与配合措施 20.1协作与配合的管理组织机构 20.2协作与配合的主要内容及流程 20.3协作与配合遵循的原则 20.4协作与配合的主要措施 20.5预防接口部位安全质量问题的措施。 附图
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《生活垃圾焚烧厂垃圾抓斗起重机技术要求 CJ/T432-2013 》北京站扩能改造工程BJ2标段施工组织设计 施工投标书综合说明
北京站扩能改造工程BJ2标段施工组织设计
首先，十分感谢北京铁路局对我们的信任，使我们能有幸参与北京站扩能改 造工程的投标。 北京是祖国的首都，是我国政治文化的中心，随着改革开放的深入，经济建 设的高度发展，文化中心功能的日益突出，为迎接2008年奥运会的召开，北京 火车站现有的能力已不能满足要求。北京站的扩能改造工程包括增设7、8站台 和新增三条到发线及相应的辅助配套设施。 BJ2标段包括地下行包房①～轴计9153㎡²，西侧地下人行通道50.3 m²，地下直径预埋部分434m。 地下行包房位于7、8站台下面，呈“二”字布置，总长度505m，①～轴 长度224.6m，宽度40.70m，采用明挖法施工。 地下直径线预理段段位于北京站西街与崇文门东大街交口处，全长40m，宽 10.86m，采用明挖法施工。 我单位对此次投标十分重视。做了大量的前期技术准备工作，组织项目部 的同志认真阅读了本标段招标文件，结合现场勘察情况，会同专家研究讨论， 制定出切实可行的施工组织设计方案。 我公司对该标段施工组织的指导思想为：全面响应招标文件，以关键工期为 龙头，以做好安全施工为重点，充分考虑环境、交通和文明施工，组织强有力 的管理技术班子，配备先进充足的施工设备，采用切实可靠的技术工艺措施， 精心组织、精心施工，确保提前工期，创建优质工程。 本标段施工组织的技术难度大，涉及面广。我们的施工组织紧紧围绕工程的 特点、强调工程重点、重视工程难点，有的放矢，对症下药。主要从以下六个 方面入手进行安排： 1.施组安排要科学、有深度和针对性 施工场地动态布置；交通组织派专人疏导；劳动力、施工机械等资源动态配 置。明挖段各工序之间协调统一，保证车站客货运的正常运行作业，坚持最大 限度地减少施工对周围环境影响的原则进行施工组织安排。 2.资源配置最优化 本标段工程量大、要求高，要加大投入，确保资源配置充裕。在施工中选择 先进、成熟的工艺、投入先进的设备和充足的周转材料及安排有丰富的铁路施 版权所有不得进行刻录和网络上传 15