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嘉峪关市南市区某市政路50米钢筋混凝土系杆拱桥工程施工组织设计简介：

在介绍嘉峪关市南市区某市政路50米钢筋混凝土系杆拱桥工程施工组织设计时，我们需要考虑以下几个关键点：

1. 项目背景：首先，我们要明确项目位于嘉峪关市南市区的市政路，是市政基础设施建设的一部分，可能是为了改善交通状况或提升城市形象。

2. 桥梁结构：该桥为50米钢筋混凝土系杆拱桥，这意味着它是拱桥的一种，拱由钢筋混凝土构建，具有结构稳定、承载能力强的特点。拱的高度和跨度对于施工技术和设备要求较高。

3. 施工目标：施工目标通常包括桥体的准确建立、混凝土浇筑的质量控制、钢筋的合理连接、拱圈的正确成形等。

4. 施工组织：组织设计会详细规划施工流程，包括前期准备（如地基处理、设计审查）、主体结构施工（如模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑）、质量控制、安全措施、工期安排等。

5. 施工方法：可能采用吊装法、滑模法或者整体吊装等技术进行拱圈的安装，需要专业的吊装设备和操作技术。

6. 安全与环保：施工组织设计会强调施工过程中的安全措施，如防坠落、防触电、防机械伤害等，并会考虑环境保护，如噪声控制、扬尘治理等。

7. 施工进度计划：详细的时间表，包括关键节点如基础开挖、主体结构施工、桥面铺装等的预计完成时间。

总的来说，这个施工组织设计将是一个全面的计划，确保项目的顺利进行并符合设计要求和相关法规。

嘉峪关市南市区某市政路50米钢筋混凝土系杆拱桥工程施工组织设计部分内容预览：

测放支座中心十字线，安装支座。

梁体检查、验收，在梁底标出支座中心十字线。

汽车吊机站好位将梁体提升至支座上方。

CH／T 1036-2015标准下载8.1.5.3桥梁附属工程施工

附属工程包括锥体护坡及检查台阶等。锥体准确放样后，并每测加宽30cm，填料采用滤水性好的砂类土，每层厚20～25cm，蛙式打夯机夯实。护坡拉线时，坡顶应预先放高2～4cm，使护坡随锥体填土沉陷后，坡度仍符合规定。

锥体护坡及检查台阶在填方基本稳定后施工，坡面须挂线，砌面要平顺，砌石时杜绝边砌边补土。锥体填土分层夯实，填料一般以粘土为宜。锥坡填土与台背填土同时进行，并按设计宽度一次填足。坡面铺砌自下而上分段进行，垫层按设计要求分层做好，边做垫层边砌石，同时按设计做好沉降缝、泄水孔。浆砌片石用挤浆法砌筑，砂浆用搅拌机拌合。砌石时不仅做到砌浆饱满，背后填筑密实，而且拉线要紧，保证表面平顺。锥坡检查梯和锥体护坡同步施工，确保踏步平直，表面清洁，菱角分明整齐，片石咬合符合规范要求。

8.1.6施工进度安排

K0+461.45大桥施工进度安排表

8.2难点工程施工方案及采取的主要技术组织措施

完成桥下临时支架的施工，墩顶安装永久支座，支架上现浇端横梁、拱脚、纵梁及中横梁。待混凝土强度达到设计要求后，张拉80%纵梁预应力束和100%端横梁、中横梁预应力束，形成由纵梁、横梁组成的稳定平面梁格结构，然后现浇桥面板。

桥面上搭架浇注拱肋，拱肋浇注后安装拱肋间的风撑。

待混凝土达到设计强度后，拆除拱肋安装支架，安装并分批张拉吊杆止80%张拉力，张拉纵梁剩余的预应力束。

拆除桥面下的临时支架，进行桥面混凝土铺装及人行道的安装，张拉最后一期吊杆，达到100%张拉力。

施工桥面沥青铺装层，按装伸缩缝，完成全桥施工

9、分部分项工程的主要施工方法

本标段共有桥梁1座（全长106.98延长米），桥梁工程概况见下表。

9.1.1施工组织安排

桥梁施工内容包括扩大基础、柱式墩、盖梁、U型台身施工。安排桥涵施工队完成。

扩大基础配备2台PC220挖掘机；砼拌制采用砼拌和站集中拌和，砼输运车运运至现场，吊车配合吊斗串筒入模。

计划xx年8月18日开工，xx年11月15日桥梁下部工程全部完工，桥面系施工安排在铺架完成后进行。

9.1.2桥梁施工方法及工艺

9.1.2.1扩大基础

扩大基础施工工艺流程见下图《明挖扩大基础施工工艺框图》。

9.1.2.1.1施工准备

对基坑中心线、高程进行测量放线（放坡开挖时留出工作面）并进行复测。

按照水文地质资料，并结合现场情况，确定开挖坡度、支护方案和开挖范围。

在基坑四周做好地面排水系统，防止地面水流入基坑。

④选配好C30混凝土配合比，备足抽水机。

9.1.2.1.2基坑开挖

土层部分：采用挖掘机开挖，人工修整、清理；设计基底标高以上30cm～50cm部分采用人工挖除。根据现场地质情况确定开挖坡度、支护0方法。

木挡板支护：选用质量较好的松木、杉木作挡板；用硬木做楔块、垫木。根据基坑土质情况，选用垂直挡板式、水平挡板式或混合支护的形式；根据计算确定挡板的厚度、立木及撑木的截面尺寸。根据坑壁的土质情况，确定采用挡板密排铺设或间隔铺设、全段面开挖或分段开挖，但每次开挖不超过2m。挡板与坑壁间的空隙用原土填实，使挡板与土壁严密接触。

钢木混合支护或钢结构支护：采用组合钢模板作挡板，型钢（工字钢、钢管或槽钢）作立木、横杆和斜撑。立柱及斜撑间距根据坑壁土压情况、基坑开挖及基础施工所需空间、是否设置工作平台等因素，通过结构内力计算确定；横杆根据挡板长度确定。

9.1.2.1.3基底处理及检测

基坑挖至基底标高后，土质基底时，采取措施防止扰动基底土层和暴露过久；岩石基底时，清除基底岩面松（碎）石块、凿至原岩面，表面清洗干净（倾斜岩层将岩面凿平或凿成台阶）。检测基底承载力不小于设计要求，如有不符，及时上报。

9.1.2.1.4基础混凝土施工

准备：使用基底设置的排水系统，排出渗积水；土质基底时，做好混凝土垫层。测量班测量放线，现场技术员根据图纸复合。按照表列数量、规格制作预埋件。

钢筋：钢筋网片采取钢筋加工场集中制作，现场绑扎。钢筋接头数量不大于所在截面的50%且按规范要求错开布置(不小于50cm)，并按照图纸要求，布置好预埋件。

模板：采用组合钢模板。模板拼组前，均匀涂上隔离剂；拼组时，接缝使用双面胶海绵条。拼组好的钢模板用钢管加固，并分层用拉杆（φ16～φ22）配蝴蝶扣对称拉紧。上口用钢管对称拉紧，上下口之间外侧用方木顶紧，底口内侧在预埋钢筋上焊垂直短钢筋将模板顶死。在钢筋外侧绑扎适量UPVC垫块，满足保护层的厚度要求。

混凝土：本标段扩大基础为高性能混凝土。

采取混凝土拌合站集中拌制，混凝土运输车运至现场，混凝土输送泵泵送入模，分段分层浇筑（分层厚度不大于30cm）。

采用插入式振捣器振捣；振动棒移动间距不超过其作用半径的1.5倍，并插入下层5cm左右；做到插入点均匀，快插慢拔，直至混凝土表面平坦且不再有气泡排出为止；做到不碰撞模板、钢筋及预埋件。

混凝土浇筑前，安排专人值班，防止漏浆、跑模、漏振、过振等现象发生，确保混凝土浇筑质量。

养护及回填：基础拆模经检查合格后，立即回填，并采用草袋或麻袋片覆盖、洒水养生；除桥台靠近路基一侧采用C15素混凝土回填外，其余均采用碎石分层填实至原地面。基础与墩台身的衔接按设计要求办理。

多台阶基础：一层基础浇注完毕后，及时埋入接茬片石、钢筋或型钢，并在下次浇筑前按施工缝要求处理接缝面。

9.1.2.2桩基工程

9.1.2.2.1桩基础工程数量

本桥共有钻孔桩基30根，主要施工方法采用钻孔的方法成孔。

9.1.2.2.2桩基施工的前期准备

按施工图纸，放出桩基位置，按施工图的要求，采用人工埋设钢护筒。

预先对桩基成套设备进行调试，确保机件运转良好，对常用的易耗件做好充分的备料准备。

做好桩基础所用的高黏土泥砖、包装水泥、泥浆改良剂等。

围砌大容量的泥浆池、以备桩基施工过程中泥浆流失的补充。

9.1.2.2.3桩机就位

9.1.2.2.4桩基钻进与钢筋笼的加工

桩基的钻进施工采用钻孔桩的施工工艺，造孔的同时进行钢筋笼的加工工序，为保证钢筋笼符合规范要求，先制作钢筋笼制内箍，然后在该架上制作钢筋笼骨架。按设计在骨架主筋上均匀每5m焊接4个保护层耳环。焊接加工受力钢筋时，确保受力钢筋接在搭接区内断面接头数不大于50%，单面搭接焊缝长10d，双面搭接焊缝长5d（d为钢筋直径）。钢筋笼安装时，采用汽车吊进行，按规范检查验收。检测管按设计固定于钢筋笼上，对接时，确保接缝质量：严密、不漏浆。检测管底端用钢板焊封，以免掉入杂物，而造成探测管堵塞影响超声波检测。随时填写钻孔施工记录，做好岩层取样工作，及时核对相关地质资料。

9.1.2.2.5终孔、清碴、清孔及换浆

达到标高及岩层基本符合设计条件后，邀请设计人员和设计代表、监理工程师到场，校对岩样，核准桩孔底标高，执行桩基终孔验收程序。

桩基清渣采用常用的换浆法进行，清碴后检查清孔不得高于终孔标高，正常情况下，误差在50mm内。终孔清渣后，监理工程师验收，吊放钢筋笼，按施工工艺流程，下放灌孔导管，循环泥浆作二次清孔，清碴完毕后，确保没有沉渣，就把泥浆指标调稀至允许的范围，并测试泥浆指标。

9.1.2.2.6灌注水下砼灌注

水下砼采用导管法灌注。导管直径D300mm（或大于250mm），导管第一次使用前按规范进行气密性试验，确保导管接头良好，不漏气。水下砼中掺入缓凝型外加剂以延迟砼的初凝时间，坍落度控制在16～20cm之间。施工时按桩径、桩长、导管尺寸、泥浆比重等计算首罐砼用量，确保首罐砼使导管埋深不小于1m。灌注首罐砼时，导管须提离孔底20～40cm。砼连续灌注，灌注过程中保持导管埋深2～6m。

9.1.2.2.7凿桩头

凿桩头采用空压机及风镐配合施工，先在桩头外露的钢筋上放出桩顶标高，凿除桩头混凝土，桩头必须平整密实，松散部分，应充分凿去。

9.1.2.3柱式墩施工

9.1.2.3.1模板设计、制作

墩身模板采用大块整体钢模板。模板每节高2.0m，由厚6mm～8mm的冷轧面板和∠75×75×6的角钢竖向组焊，背后设横向加劲肋，肋上预留拉杆的位置；拐角处在模板背面设∠100×100×12的角钢。

模板间的接口采用企口对接，模板间的连接采用栓接。防止砼漏浆，保证砼的外观质量。

9.1.2.3.2墩身施工

准备：清理扩大基础，在上面准确地测放出墩身底边线，校正预埋钢筋。

绑扎钢筋：搭设脚手架，绑扎墩（台）身钢筋及预埋件。

支立模板：按已放好的墩（台）底边线安装模板。

模板的加固除采用拉杆（套PVC管）对拉和围箍外，在模板顶部双向对拉细钢丝绳，以调整垂直度。

混凝土保护层除采用UPVC垫块外，在底部主筋的垂直方向焊上短钢筋将模板顶死。

模板接口外（角钢上）贴止水胶条或双面胶海绵条。

脱模剂使用模板漆。提前刷好，放置避阳处用彩条布覆盖凉干。

浇筑混凝土：模板立好后，浇筑混凝土前，将承台表面的杂物、泥土清除干净并用水湿润。

经技术人员和测量人员检查（中心、标高等）并报请监理工程师同意后，分层浇筑高性能混凝土。

当混凝土落差大于2m时设置串筒。

DB32∕T 4022-2021 海外园区规划编制规程混凝土的振捣采用插入式振捣器。

养生采取在墩身上敷设一层塑料薄膜自养，时间不少于14天并保持混凝土表面湿润。

墩（台）身施工工艺流程见《柱式墩身施工工艺框图》。

9.1.2.4盖梁施工

盖梁采用大型整体模板，与最后一节立柱模板同时安装，现场绑扎钢筋，吊车配合吊斗串筒浇筑混凝土。

GB10963.1-2020T电气附件_家用及类似场所用过电流保护断路器_第1部分_用于交流的断路器.pdf9.1.2.5桥台施工

本标段桥台施工时台身、台帽、垫石一次立模到顶、浇注成形。