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广东市恒福路道路排水施工组织设计简介：
广东市恒福路道路排水施工组织设计部分内容预览：
本工程位于广州市北面，南接恒福路，北到麓湖路，工程起讫桩号为1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。设计路宽16米(5+16+5)。沿线两侧多为丘陵山地，原有路面为砼路面，宽度6米。工程所在位置交通较为繁忙。
1、路线 ：本工程主线自横枝岗路桩号1+200处为起点，支线起点为A0+000，该点与恒福路相接。终点桩号1+994.062，与麓湖路相接。
2、路宽：本段路面 宽度26米(5+16+5)。车道宽度16米2022年二级建造师《公路工程管理与实务》易考易错300题.pdf，两侧人行道宽度各为5米。
第四节 施工供水供电计划
根据本标段的地理位置，我司将本项目工程划分为三个主要施工地段，具体申报用电、用水负荷计划如下表示： 用电、水位置 计划用电负荷 计划用水负荷 需用时间 备 注
第五节 资金计划图
时 间 投入资金 (占总价%) 备 注 2002年 5月 35 服从业主安排 6月 40 7月 20
质量目标设计及质量保证体系
第十一章 主要施工方法及技术措施
第一节 排水工程
概况 本工程的排水工程主要包括：主线1＋200~1＋994.062；A线A0＋000~A0＋084.716范围内的新（改）建雨（污）水管﹑雨水支管及检查井﹑沉砂井﹑进水井等。本工程采用合流制。 二、 排水施工的施工顺序及施工组织 本工程排水施工顺序根据施工计划安排，整个排水施工分两个施工段两期进行：第一期进行第一及第二施工段左侧的排水施工，待交通改到左侧后再进行第二期的施工，即第一、第二施工段右侧的排水施工。其中第二施工段有软基需进行换填处理，排水施工在软基处理后进行。
三、施工工艺流程 四、主要施工方法 1、测量放线 (1)、组织测量队按设计院提供的测量控制点进行复测，复核无误后建立工程测量控制网，对工程进行点面相结合的测量控制。 (2) 、进行施工放样测量，定出管道中线及井位置并定出水准基准点作为整个工程的控制点。每次测量均要闭合，严格控制闭合误差。
(1)、沟槽开挖前应调查开挖位置的地下管线情况，如有发现应做好保护并迅速与有关部门联系处理，处理后方可进行施工。 (2)、施工临时排水： (3)、沟槽开挖用挖掘机进行，人工配合。 3、基础施工： (1)、基础施工前应对基底承载力进行检测，如果基底承载力小于100Kpa，则应及时会知设计人员进行处理后方可进行下一步施工。
(2)、测量中心轴线，标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基混凝土面的标高。 (3)、碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑时应边铺边检平，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。 4、管道安装： (1)、下管前，要清理管坑内杂物，砼平基要清洗干净，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。 (2)、采用吊车下管，下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，对中方法采用中心线法和边线法。 (3)、管道稳定后应再复核一次流水位高程，符合设计标高后方可进行下一工序。 (4)、质量标准： 5、接口、管带： (1)、污水管管径1200>D≥800时，用1：2水泥砂浆在管内勾缝，D≥1350时，用膨胀水泥在管内勾缝。 (2)、管道抹带抹接完成后必须以湿润麻袋覆盖保养，并定期淋水，保养不少于3天。 (3)、质量标准： 6、进水井、检查井的砌筑： (1)、砌筑各种井前必须将基础面先洗涮干净，并定出中心点，划上砌筑位置及标出砌筑高度，便于操作人员掌握。 (2)、砌筑检查圆井应挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先确定，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏差。 (3)、检查井内壁用1：2水泥砂浆批荡2cm。 7、闭水试验： 1）、管道在覆土前要按市政验收标准进行闭水试验。 （2）、闭水试验段宜选在两检查井之间，为节省试验工作，亦可选取数井一起进行闭水试验。 （3）、排水管道闭水试验允许偏差及检验方法：
四、主要施工方法 1．测量放线 (1).在中线每10～20m测设一桩点。主要测点如路线起点、终点、转折点等应用木桩打入实地，然后在桩头用1小钉对点，并用混凝土在木桩周围浇筑以固定木桩。 (2).中线桩水准高程和边线桩水准高程测好后，应在路边线以外测设若干临时水准点，以便施工过程中引测校核。
2．软基处理 本工程共有两段软基需进行换填处理，进场后即可进行软基的换填施工。首先将需换填的软泥挖除，回填1米厚的素石屑，石屑按施工规范要求厚度分层进行压实，在满足设计要求的承载力后方可进行下一工序施工。 3. 路基施工 ⑴ 施工前期准备 ① 做好施工范围场地的围蔽工作，以确保施工期间的环保要求。 ②施工前要协助绿化部门及有关单位清除施工范围的树木、花木、农作物，保证路基施工能顺利进行。 ⑵ 测量放线 ① 根据已建立的测量控制网进行道路中线的复测和绑定。 ② 复测并固定路线主要控制桩点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点，补设竖曲线起、中、讫点，恢复失落的中桩。 ⑶ 路线高程复测 ① 中线恢复后，要进行标平和中平测量，以复核原水准基点标高中桩地面标高。 ② 横断面的检查与补测。
⑷ 基底处理 清除淤泥和杂物至原状土，达到设计要求的土层，并采用振动压路机辗压密实，才可以进行土石的填压。 ⑸ 路基填筑 ① 在路基填筑之前，对填料进行含水量等指标的试验。 ② 路基采用水平分层填筑，最大层厚不超过30cm。 ③ 分层填筑形成路基横坡，横坡度为2％一4％。 ④ 分层碾压 ⑹ 施工重点 ① 准确放出线路位置。 ② 做好填料符合性实验。 ③ 对于填挖交界处按设计要求挖台阶
② 碾压工作 初碾: 复碾： ③、浇晒沥青 ④、嵌缝料施工 5、沥青混凝土路面面层施工 ⑴、施工前准备 ①、施工前应在施工地段测放铺筑厚度(松铺)、栏桩和高度标志，并划分每车大致摊铺的位置，以便掌握。 ②、在摊铺沥青混合料前2～3小时，均匀喷洒液体石油沥青或乳化石油沥
青一薄层作渗透式粘层，渗透层用量为0.8～1kg/m2，粘层用量为0.4～0.6kg/m2。 ⑵、摊铺 ①、为确保施工期间道路的正常交通，道路路面在横断面上以中线为界分两次摊铺。 ②、沥青混合料的松铺厚度，宜通过试铺辗压后得出或按厚度系数参照1.15～1.35采用。
③、机械摊铺 ⑶、碾压工作 ①、碾压前及碾压过程中，应用油水混合料涂揩压路机轮，以免粘轮，且须避免油滴掉在路面上。 ②、初碾 ③、复碾 ④、终碾。 ⑷、施工接缝处理方法 ①、纵向接缝： ②、横向接缝： ⑸、质量检验评定标准: 六、人行道施工 人行道结构由上至下依次为：25*25*5人行道预制块，中粗砂调平层2cm厚，10cm厚6%水泥石屑稳定层。 1、应在稳定层施工完成并经验收合格后进行人行道预制块铺筑。 2、首先需对人行道的土路基进行机械压实，保证土基密实度达到85%以上。然后铺设10cm厚的石屑稳定层，检平压实后再用2cm的中粗砂调平，砌筑人行道预制块。 3、铺设人行道预制块时应轻轻平放，用木锤轻敲压平。 4、质量标准: 第四节 砌石挡墙施工 一、概况
第十二章 环境保护 为减少工程施工对周边环境和周围居民造成的影响，保护环境，我司在全面实施ISO9001质量管理体系的同时，将参照ISO14001标准建立一个责任到岗、
三、空气污染控制（防尘） 1、施工机械以电动类型为主，减少柴油机废气排出，并采用无铅汽油。 2、施工中的运料车用帆布、盖套及类似物品遮盖。 3、严禁在场内动用明火，焚烧废弃物或有害、有毒物质，一经发现严肃处理。 四、水质污染控制 1、施工人员生活区设置化粪池，生活污水均接入化粪池后流向市政污水管网。 2、场内道路硬地化，设明沟导流雨水，经汇集后排入市政雨水管网。低凹地及时补平，不允许场内积水。 3. 施工场内设置排水系统，将现场内的施工及生活污水排至沉淀池，污水未经处理，绝对不允许排入排水系统。
第十三章 文明施工
在施工过程中，我集团公司将严格遵守1998年1月广州市建委颁发的“关于转发《广东省建设工程文明施工若干规定》的通知”（穗建筑（1998）12号）文、“关于实行建设工程施工工地安全文明施工管理上报制度的通知（穗建监字[2001]233号”、以及有关挖运土方、余泥渣土排放等管理文件的要求，成立本项目部文明施工组[山东]QTZ63塔吊塔吊施工方案（29P），制订文明施工的目标和实施方案，具体措施如下：
一、思想上给予充分的重视 二、动态管理、制度化管理 1、根据“广州市建设工地文明施工标准”协同工程所在地城监等部门共同努力，搞好创样板工地工作。 2、对施工过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，根据施工进度、气候变化和影响环境的因素，制订可行的文明、环保施工措施，进行动态管理。 3、制订、公布详细的文明、环保和奖罚条例。 4、项目经理部制定施工现场场地管理、施工秩序管理。
三、工地围蔽 1. 施工现场实行封闭管理。 2、为方便公众监督，施工现场入口处必须悬挂城监部门颁发的施工标牌。 3、严格控制施工占用范围、搭设临设。 4、现场建筑材料的堆放按照施工组织设计的总平面布置指定的区域范围分类堆放。 5、在场内适当位置设置宣传教育栏，进行文明施工、安全质量保证等方面的宣传教育。
四、路况维护 1. 施工机具统一在确定场所内摆放。施工车辆在施工范围内应礼让其他通行车辆。 2、必须落实门前三包环境保洁责任制。在经批准占用的区域，必须严格按照批准占用的范围、占用期限及使用性质堆放所申报的建筑材料或机具设备。
GB∕T 38530-2020 城镇液化天然气（LNG）气化供气装置3、施工范围设置施工标志。
五、路面卫生 1、在施工过程中，确保路面排水系统畅通，如有部分堵塞或损坏，应立即组织疏导或修复。
第十四章 施工安全保证及管线保护措施