资源下载简介

高速公路土建工程实施性施工组织设计简介：

高速公路土建工程实施性施工组织设计，是一种针对高速公路土建项目的详细施工规划，它是在初步设计和施工图设计的基础上，根据现场实际情况、工程特点和技术经济条件，对施工过程中的各项活动进行详细安排和部署的文件。这个设计主要包含以下几个方面：

1. 工程概况：包括工程的地理位置、工程规模、结构形式、主要工程量、施工工期等基本信息。

2. 施工组织设计原则：如工期合理、质量优良、安全可靠、环保节能等原则。

3. 施工准备：包括施工队伍组织、机械设备配置、材料供应、施工场地准备、必要的技术准备等。

4. 施工方案：根据工程特点，选择合适的施工方法和工艺流程，如路基施工、桥梁施工、隧道施工等。

5. 施工进度计划：详细列出各阶段的施工任务、工作内容、工作量和施工时间安排。

6. 施工质量控制：包括质量保证体系、质量检验计划、质量控制措施等。

7. 安全生产管理：制定相应的安全规章制度、应急预案，确保施工过程中的安全。

8. 环保与文明施工：包括环境保护措施、噪音控制、废弃物处理等。

9. 施工成本控制：通过科学的组织和管理，控制工程的直接成本和间接成本。

实施性施工组织设计是确保高速公路土建项目顺利进行的重要工具，它为施工过程提供了明确的指导，有利于工程的顺利进行和目标的实现。

高速公路土建工程实施性施工组织设计部分内容预览：

本合同段属于湖南湘潭至衡阳西线高速第十一合同段，位于衡阳县境内，起于衡阳县台源镇石砌村，K105+000接第十合同段，终于衡阳杉桥镇宋湾村K114+500，与第十二合同段相接，全长9.5km。

二、沿线地质、地理、地貌、气候、水文特征

本合同段路线全部位于衡阳县境内，沿线地貌路线所经地带主要为剥蚀丘陵地貌，地势总体中部高，南北低，基岩大部分裸露，地形地割较大，多呈“V”形谷，植被发育呈南北走势，K105+000～K110+900段植被发育，K110+900～K114+500多为红砂岩石，植被难以生长。

本合同段范围内地处华南加巴东—印支褶皱带，北沿湘东燕山块断带中西部，加巴东运动塑造了沿线构造格架，路线近南北向穿越衡阳盆地公馆10#住宅楼雨季施工方案.doc，以北东、北北东向构造行迹为主，路线层布尽量的大角度，与构造走向相效。

本线段地震反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度为＜0.05g(相反于原地震基本烈度VT度)，可不设防或简易设防。

清理与挖除(清表)： 520000m2

路基土石方：挖土方： 1021551m3

挖石方： 523363m3

填土方： 823245.1m3

填石方： 437838m3

借方： 82809m3

弃方： 110451m3

防护工程： 浆砌片石： 25302.2m3

排水工程： 浆砌片石： 213.85m3

渗沟、暗沟： 9117m

桥梁工程：分离式立体交叉 2座

人工天桥： 1座/51.23m

涵洞： 355.5 m

盖板通道： 1493.67 m

停车区： 1处(高真寺停车区)

绿化： 9500m

倒虹吸： 3处/106m

公路名称： 主线

公路等级： 高速公路

车道数量： 4车道

设计时速： 100km/h

路基宽度： 26.00m

双轮组单轴100KW

五、主要施工重点和难点

3）、通道、盖板、涵洞施工

本路段用钢材可从湘潭钢铁公司和涟源钢铁公司采购，利用G107和S101线运到工地。水泥PO32.5可从衡阳水泥厂利用S22线运到工地，PO42.5水泥从湘乡水泥厂购买，可利用京珠、衡大高速、S101线运到工地。

沿线石料丰富，颗粒均匀，含泥少，适用与大型构造物预制构件，拟采用衡山县白果砂石场和衡阳市呆鹰岭砂石场购买。

沿线水资源较缺乏，采用打井，汽车运水，安装潜水泵等措施，以满足工程需要，电力情况基本满足要求，除拌和场自备发电机组外，其余均采用本地电网，直接输送到工地，通信条件良好。

第三章、编制原则和总体施工计划和部署

一、施工组织计划编制依据与原则

编制依据：招标文件，设计图纸，公路建设的相关法律、法规、规定，最新标准和施工技术规范等。

编制原则：精心组织、科学管理，创一流工程。尽可能采用现代化工程机械作业以降低成本，提高效率。实事求是，符合标段的实际情况。质量第一、安全第一，重视环保。

指导思想：团结、务实、求精、创新、高速、高效、安全环保。

工程质量目标：（a）单位工程一次验交合格率100%；工程质量达到优良标准。

工程工期目标：计划总工期为18个月。

职业健康安全标准：（a）降低风险水平；（b）改善作业环境；（c）消除和降低意外事故/事故频次。

环境目标：（a）增强环境预防能力；（b）降低排放类污染物的数量、浓度；（c）节能降耗；（d）预防污染事故的发生。

积极响应业主对本标段工程提出的有关要求，替业主分忧解难，主动为业主服务。

从进场作业面，土石方调配，场地布置，施工工艺等方面综合考虑，周密切实可行地安排施工计划。选择科学的、优化的施工方案。在对合同文件 工期要求，当地气候、水文及地质条件，各分项工程的施工特点等因素进行周密分析后，我部拟按如下六个阶段部署（暂拟工期为2007年2月—2008年7月）。

第一阶段：2007年2月1日—2007年2月28日，历时一个月，完成承包人驻地建设，工程技术人员和设备调配到位，，取土场、弃土场的调查，沿线的民情摸底调查，电力、通讯设施的安装到位，该阶段的工作主要为打开施工场面，为后段的各项工程的顺利开展打好基础。

第二阶段：即从2007年3月1日—4月31日，历时两个月，完成本标段的道线、水准及横断面复测工作，并提交成果表，建立台帐。完成清表，便道便桥的修建，试验路段的施工，为工程的全面铺开创造条件。

第三阶段：从2007年4月—9月底，历时6个月，完成所有的通涵工程，为雨季后的路基土石方全面开工创造条件。

第四阶段：从2007年3月底—2008年6月，历时14个月，完成所有路基土石方工程。

第五阶段：桥梁工程：从2007年9月开始至2008年4月底止，历时8个月，完成本标段内的所有桥梁工程。

第六阶段：从2007年35月—2008年7月，完成所有防护、排水及绿化工程，在此阶段，还要完成包括内，外业全部的扫尾工作。

本合同段成立了以胡耀辉为项目经理的项目经理部，负责本标段的全面管理工作，下设副经理室、总工程师室、工程部、质检部、计划部、材料部、试验室、综合部、财务部和办公室等职能部门负责具体事务。

根据本标段路线较长的特点，为便于施工管理和工程质量进度的控制，将本合同段分为三个工区，直接现场管理，具体安排如下：

一工区：起止点K105+000~K107+515

主要工程数量有：路基土石方： 362184m3

人行天桥一座： 2×23

圆管涵： 5道/193m

盖板涵、盖板通道共计 11道/445.75m

附属工程： 4946m3

二工区：起止点K107+515~K110+360

主要工程数量有：路基土石方： 430334m3

圆管涵： 2道/72m

盖板涵、盖板通道共计 13道/516.91m

附属工程 7822m3

三工区：起止点K110+360~K112+500

主要工程数量有：路基土石方： 3215543m3

分离式立体交叉： 2座

圆管涵： 2道/90.5m

盖板涵、盖板通道共计 8道/307.1m

排水及附属工程： 5054m3

倒虹吸： 1道/35m

四工区：起止点K112+500~K114+500

主要工程数量有：路基土石方： 323880m3

盖板涵、盖板通道共计 7道/183.53m

排水及附属工程： 5272m3

倒虹吸： 2道/71m

项目部统一本工程的管理，集中计划、计量，质检、试验、材料供应、设备和劳动力调度、协调等工作，每个施工区负责现场施工和管理。

本合同段工程特点有：路线较长，主要工程为路基土石方，通涵工程、结构物工程较多，桥梁工程少。

K105+150人行天桥和K111+680，K113+884、816的桥梁工程各安排一支专业施工队，负责桥梁工程的施工，因考虑路基土石方的填筑先安排三工区段的桥梁施工队伍进场。

根据合同文件要求，本标段合同工期为20个月，结合本标段的实际情况，考虑雨季施工的影响，并根据总体施工方案，我部计划总工期为18个月，即从2007年2月正式开始动工，至2008年7月底，具体分项工程的工期及进度安排详见总体进度计划表：

准备工作：2007年2月1日—2007年2月28日

清理与挖除：2007年3月—4月30日

DB14∕T 1324-2016 公路桥梁预应力钢绞线局部释放法测试现存应力技术指南 临时道路修建：2007年3月—5月30日

路基工程：2007年3月20日—2008年6月30日

通涵工程：2007年4月1日—2007年9月20日

基础工程：2007年9月10日—2007年11月30日

墩台工程：2007年10月30日—2007年11月30日

梁体及桥面工程：2007年11月30日—2008年4月25日

防护及排水工程：2007年5月15日—2008年3月10日

整体式双连拱结构隧道施工方案扫尾工程：2008年7月1日—2008年7月20日

为满足本标段工程的施工需要，我部将按业主的要求，投入足够数量且性能良好的机械设备，以保证施工的需要。具体型号数量及证明材料详见附表：机械设备数量表。