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大别山路道路沥青混凝土路面专项施工方案简介：

大别山路道路沥青混凝土路面专项施工方案是一个详细的工程计划，主要用于指导大别山区道路的沥青混凝土路面的建设和改造。这个方案的具体内容可能包括以下几个部分：

1. 项目概述：介绍项目的背景、目的、地理位置、道路长度、设计标准、预期工期等基本信息。

2. 设计规范：依据国家和地方的交通道路建设规范，包括路面类型（如高速公路、城市主干道等）、设计等级、面层材料（如AC-16、AC-20等）、厚度等。

3. 施工准备：包括施工前的场地调查、设备准备、人员培训、材料采购等。

4. 施工工艺：详细描述沥青混凝土路面的施工流程，如基层处理、混合料拌制、摊铺、碾压、养生等各步骤的技术要求和操作方法。

5. 质量控制：设立严格的质量管理体系，包括原材料检验、施工过程监控、成品验收等环节。

6. 安全环保：根据国家和地方的环保法规，提出施工期间的环境保护措施和安全管理策略，如噪音控制、尘土控制、废弃物处理等。

7. 进度计划：根据工程规模和复杂性，制定详细的施工进度计划，包括各个阶段的开始和结束日期。

8. 应急预案：针对可能遇到的施工难题或意外情况，制定应急处理方案。

这个方案是确保大别山区道路施工顺利进行，保证路面质量和安全的重要文件。

大别山路道路沥青混凝土路面专项施工方案部分内容预览：

我司为本工程配备了以下主要人员：

本工程主要人员表

我司投入以下机械设备保证如期地保质保量地完成该工程，且保证在施工中能满足一至两个作业面的施工规模要求。

1、沥青混合料搅拌设备1套；

JTGT 3221-04—2022 公路跨海通道工程地质勘察规程.pdf4钢筒压路机双驱双振3台；

6、振动式平板夯1台；

7、解放牌和红岩牌装卸运输车，载重质量大于15吨，15辆；

9、沥青用材料、沥青混合料及沥青砼路面检测我司委托淮南市三兴试验检测中心检测，（沥青路面用检测仪器见下表）：

试验检测仪器一览表

1、普通沥青采用A级70道路石油沥青，沥青性能稳定。

2、集料采用玄武岩经破碎生产的各种规格成品集料，该石料结晶密、强度高、具有很好的嵌挤效果。

3、矿粉采用石灰石经磨细而成的矿粉。

四、主要工程项目施工方案、施工方法

1、工作面准备：施工前将对施工区域工作面上有灰尘，松动材料、泥块等相关污染源清扫干净；气候炎热时，用水车喷洒湿润工作面，以利于封层与下承层粘结，经监理检查干净后方可施工；及时了解天气变化以利施工。

a.施工程度：基层检测——封闭施工区域——清扫路面——放样放线——机械摊铺——人工整修补边——养护——开放交通

a.先在纵向接缝处预湿，同时对接缝处突出部分用橡胶耙刮平，再用热扫帚进行扫平，使纵向接边平顺。

b.横向接缝在起点（已铺封层）的摊铺箱下垫铺一块油毡，摊铺机前进后，将油毡连同上面的混合料一道拿走，同时施工时尽可能的减少横缝数量。

1、材料准备及加工控制

沥青胶结料采用A级70号道路沥青。

①干净、无风化、无杂质。

②粗集料用反击破碎机加工而成，质地坚硬、表面粗糙且形状呈近似立方体，有良好的嵌挤能力。

③粗集料均采购规格统一，各规格料颗料组成一致，可保证配制的混合料的矿料级配一致、稳定。

④粗集料粒径规格满足设计要求，最大粒径不超过31.5mm。

①细集料应洁净、无风化、无杂质，与沥青有较好的粘附性。

②采用适当级配的机制砂，不得采用石屑和天然砂，严禁采用山场下脚料。

①矿粉要求干燥、无团块、洁净无杂质，使用时能从仓中自由流出。

②回收粉尘在中上面层全部废弃。

2、沥青混合料配合比设计

沥青混凝土配合比设计分三个阶段进行，分别为目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。目标配合比设计将委托淮南市三兴试验中心设计，并指导生产配合比设计。

①按不同油石比利时3.0%、4.0%、5.0%、6.0%及已定集料比分别拌制混合料，制备试件，进行马歇尔试验，测定马歇尔稳定度、流值、空隙率等体积参数指标。

②沥青混合料的技术指标表如下：

①按目标配合比确定的用料比例上料，经过拌和楼振动筛二次筛分，再从热料仓取样筛分。对矿料进行级配计算，使混合料级配与目标配合比接近。

②用目标配合比设计确定的最佳油石比最佳油石比±0.3%三个油石比上机试拌，制备试件测定各项指标，确定生产配合比。

③以确定的生产配合比制作试件进行验证各项指标。

用确定的生产配合比试拌铺筑试验段，并进行全面质量检测，验证生产配合比是否适用，由此而确定的配合比将作为最终生产配合比用于整个施工过程。详见列表如下：

生产矿料配合比验证流程图

在沥青混凝土各层开工前在主线段铺筑长200米左右的试验段，试验段的铺筑用于：

a.校准拌和设备进料系统、称量系统及温度控制系统，同时确定上料速度、拌和时间及拌和温度。

b.确定运输方式及运输车数量。

c.确定摊铺温度、速度及厚度控制方式。

d.确定碾压温度、碾压机械组合方式、碾压遍数、速度及碾压段推进方式。

e.确定混合料松铺系数、验证配合比的适用性。

f.确定横接缝施工工艺。

g.确定管理体系，严密工艺衔接，缩短每工作段施工时间。

a.混合料拌和应具有自动进料、自动称量、自动控温的功能和二次除尘装置，且可将生产时的各项数据逐盘自动打印。

b.拌和时采用2台ZL50装载机上料，料斗上安置相应大小的人工筛将超粒径筛出。

c.混合料的拌和时间、温度、速度按试验段确定的数据或方式进行，严格控制，认真操作，确保拌制的混合料均匀、无花白、无离析。

在摊铺前对摊铺机熨平板进行预热，待平夯锤能转动时，停止加热，摊铺机就位准备摊铺，运料车倒至摊铺机喂料口前升起运料车厢开始对摊铺机进行喂料，经摊铺机刮料器送至摊铺机摊料槽，送料时速度要均匀，防止过快造成拌和好的混合料摊铺后离析，铺筑面不均匀，摊铺速度要均速，杜绝时快时慢，以免造成路面不平整，混合料摊铺温度不得低于135℃。

普通沥青砼碾压时轮胎压路机采用喷水碾压；改性沥青砼碾压时轮胎压路机采用不喷水碾压为防止轮粘混合料，为此采用在轮胎上涂刷隔离剂、防粘结剂或用食用色拉油，委派专人负责涂抹轮胎，确保碾压后的路面平顺。

初压后沥青混凝土面层不得出现推移、开裂现象；复压后沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹；终压后要求表面平整、光洁，颜色均匀一致，无轮迹。

压路机启动或停止应减速慢行，不得急刹车。

压路机碾压速度控制（km/h） 表14

施工时施工接缝采用竖直接缝，在已铺筑沥青砼路面上用三米直尺检测接头处的路面平整度，选择平整度较好的路面上确定接缝处，划线用切割机沿断面线进行切割，切割后立马进行清扫和冲洗接头，同时在切割面涂刷乳化沥青，以利于与新铺路面粘结。

接缝处碾压时用钢轮压路机进行横向压实，从已铺路面上跨缝逐渐向新铺面层上碾压，碾压后及时用三米直尺检测平整度是否达到规范要求。

质量检查包括：原材料检测、施工过程中的质量检测两大部分。

a.施工过程中的材料检查内容及要求

施工中的材料检查，是在每批材料进场时已进行检查及批准的基础上，施工过程中再抽查其质量稳定性（变异性）。在施工过程中必须经常对各种施工材料进行抽样试验，其检查的内容及频率见下表

施工过程中材料质量检查的内容和频率

材料检查的另一项重要内容是矿料级配精度和油石比计量精度。我司提供的拌和设备的计量精度足以满足任何配合比的沥青混合料的质量要求，但对称量系统装置还要经常进行检查标定。

b.施工过程中（沥青混合料摊铺、碾压）的质量检查，其检查内容、频度、质量标准应符合“沥青面层施工过程中质量的控制”。

沥青面层施工过程中质量的控制标准

CQFYDE-2018 重庆市建设工程费用定额（渝建发[2018]29号 重庆市城建委 重庆市发改委 重庆市财政局2018年5月）五、质量、安全、进度保证体系及措施

（一）施工质量保证体系及措施

1.对设备进行充分的准备、检测、调试，确保设备控制炷度准确。

2.委派有丰富施工经验的专项施工负责人及施工技术人员，设备操作手共同完成本项目。

3.认真对病害进行徒步调查T／CBCA 007-2021标准下载，确保对病害的范围确定准确，病害种类判断准确，病害区病害处理充分保证质量是本项目的关键因素。

4.加强机制砂的质量控制，做到进场的机制砂符合本工程规定质量要求。