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双线特大桥24、32m箱梁支架现浇施工方案简介：

双线特大桥24、32m箱梁支架现浇施工方案是一种大型桥梁建设过程中常用的施工方法，主要包括以下几个步骤：

1. 设计与规划：首先，根据桥梁的跨度、地质条件、荷载要求等因素，设计出24米和32米箱梁的结构，确定支架的形式（如贝雷梁支架、碗扣支架等）。同时，规划施工路径，确保安全和高效。

2. 地基处理：对施工区域进行地基处理，确保支架的稳定。可能需要进行地基加固、排水等工作。

3. 支架搭设：按照设计图纸，使用钢模板和支架材料搭建箱梁支架。这个过程需要精确的测量和安装，保证支架的水平度和垂直度。

4. 混凝土浇筑：在支架上铺设模板，然后进行混凝土的配比和搅拌，按照设计要求分层浇筑。通常使用泵车进行远距离输送和浇筑，以保证混凝土质量。

5. 质量控制：施工过程中，严格控制混凝土的养护，保证其强度的增长。同时，定期进行支架的检查和加固，确保施工安全。

6. 箱梁养护与拆模：混凝土浇筑完成后，进行保湿养护，待其强度达到设计要求后，拆除模板，进行后续的张拉、养护和预应力处理。

7. 最后的检查与验收：施工完成后，对箱梁的几何尺寸、强度、预应力等进行严格检查，符合标准后才能进行通车或进一步的施工。

这种施工方案需要高精度的测量、专业的施工队伍和严格的施工管理，以确保桥梁的质量和安全。

双线特大桥24、32m箱梁支架现浇施工方案部分内容预览：

（3）调直过程中如发现钢筋脆断、劈裂、拉不直等异常现象及时处理。

（2）钢绞线应在特制的放盘框中进行，防止弹伤人和钢绞线打绞。

（3）放盘过程中的钢绞线需细致检查外观24M跨钢结构厂房施工组织设计，发现劈裂重皮、小刺、折弯、油污等需进行处理。

（4）钢绞线下料用砂轮锯切割，严禁用电弧切割。钢绞线下料时切割口两侧各30mm处先用铁丝绑扎。

（5）同一编号的钢绞线束可集中下料。为节约用料，钢绞线下料长度可按每个孔道的实际长度+油顶高度×2+工具锚厚度×2+限位板的有效高度×2+200mm之和下料，其误差为±30mm。

（6）钢绞线束外面用φ1mm铁线缠绑扎紧，其缠绕铁线间距为1.5m，使编扎成束顺直不扭转。

（7）根据每束钢绞线的长度，对钢绞线束进行编号标识，分别存放。编号时应在两端系上铁皮小牌，注明编号，以免混杂。

（8）钢绞线束存放及移运时，保持顺直，不受损伤，不得污染。存放时，须垫方木，间距以钢绞线不着地为度；搬运时，不得在地上拖拉，支点距离不得大于3m，端部悬出长度不得大于1.5m。

（9）不得使钢绞线经受高温，严禁接触焊接火花或接地电流。

3）非预应力螺纹钢筋焊接

（1）非预应力螺纹钢筋焊接采用闪光对焊。

（2）钢筋闪光对焊前，根据施工条件确定焊接工艺参数，并进行试焊，经接头外观及力学性能检验合格后方成批焊接。焊接由熟练技工操作。每个焊工在每班前均按实际条件先试焊2个对焊接头试件，并作冷弯试验，待其结果合格后方可正式施焊。

（3）钢筋焊接前对焊机夹口部位的钢筋段用钢丝刷除锈。

（4）闪光对焊时，环境温度不得低于0℃。钢筋提前运入室内，焊毕的钢筋待完全冷却后方可运往室外。

（5）焊接过程中出现异常现象或焊接缺陷时可按闪光对焊异常现象、焊接缺陷消除措施表查找原因和采取措施，及时消除。

（1）钢筋切割过程中，发现焊接接头及钢材的外观缺陷，予以剔除。

（2）定尺挡板的位置固定后需复核，不带弯钩的长钢筋长度误差为±15mm。

（3）带弯钩及弯折的钢筋需考虑钢筋经弯曲后的伸长量，要根据经验确定其实际下料长度（也可试弯实测决定）。

（1）钢筋弯制成型过程中，发现钢材或熔接点开裂、脆断、过硬、回弹等异常现象，及时反映，找出原因适当处理。

（2）钢筋弯制成型的质量要求见下表：

绑扎顺序：考虑内模安装，先绑扎底板和腹板钢筋，安装并定位好预应力管道，内模安装完毕后再绑扎顶板钢筋，预埋防护墙、竖墙及接触网支柱基础钢筋。

当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。梁体钢筋在翼缘板顶层最小净保护层为30mm，腹板底板的最小净保护层为35mm。

在钢筋与模板间设置保护层垫块。保护层采用与梁体混凝土同标号的混凝土垫块制作，垫块形状为锥形，满足保护层厚度和定位的允差（0～5mm）要求。模板安装和灌筑混凝土前，仔细检查保护层垫块的位置、数量及紧固程度，并指定专人作重复性检查以提高保护层厚度尺寸的质量保证率。垫块散布均匀，侧面和底面的垫块不少于4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁线头不得伸入保护层内。

所有梁体预留孔处均应增设相应的螺旋钢筋，其中桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设螺旋筋和斜置的井字形钢筋进行加强。施工中为确保腹板、顶板、底板钢筋的位置准确，可根据实际情况加强架立钢筋的设置，可采用增加架立筋数量或增设W形或矩形的架立钢筋等措施。

由于钢筋型号、编号、数量较多，钢筋加工前认真复核图纸，交底清楚。钢筋焊接时采用闪光对焊法对焊，当采用对焊法有困难时采用电弧搭接焊。钢筋的接头位置应错开布置，严格按规范要求预留接头搭接长度。

钢筋安装允许偏差和检验方法

1）箱梁底、腹板钢筋绑扎

（1）底板纵向钢筋和横向钢筋的位置及间距控制

纵向和横向钢筋的间距按照图纸设计要求，在模板上按设计要求分好间距，并控制好到模板的净距。

（2）腹板箍筋的倾斜度及垂直度控制

为保证腹板箍筋顺梁长方向的倾斜度及横梁向的垂直度，钢筋绑扎时要定好位，并绑扎牢固。

（3）腹板箍筋在制作时做成上端开口形式，待腹板预应力筋及内模安装完成后，再弯成闭合箍筋。

（1）桥面顶层钢筋的高度控制

绑扎顶板钢筋时，先用粗钢筋头做好高程控制点（必要时可以加工骨架进行支垫），按照高程点控制好顶板钢筋的高度，保证桥面高度和保护层厚度符合要求。由于本桥面垫层混凝土与梁体混凝土一同灌筑，顶面钢筋根据桥面坡度设置，施工中需要注意钢筋位置的准确性。

（2）桥面钢筋间距的控制

在翼缘板模型上按设计要求分好间距，绑扎时按做好的记号进行控制。

3）钢筋的接头位置应错开布置，配置在同一截面内受力钢筋接头的截面面积应符合下列规定：

A、焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。

B、绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不大于50%。

C、钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。

D、在同一根钢筋上应少设接头，同一截面内，同一根钢筋上不得超过一个接头。

预应力孔道采用金属波纹管成孔。孔道位置须准确、圆顺。合理设置定位钢筋，间距不超过50cm，定位钢筋采用φ12mm的HPB235钢筋，按设计图纸中的规定制作，净空尺寸大于波纹管2～3mm。定位钢筋要焊接成型，并与梁体钢筋连接牢固。

波纹管安装完毕后，检查其位置是否正确，误差须在规定范围内，管道曲线需圆顺。预应力筋预留孔道道及钢筋位置须符合下表的要求，安装过程中要加强对波纹管的保护，防止电焊、氧焊等作业损伤波纹管导致漏浆从而影响预应力施工。

波纹管安装完后，用人工进行穿束，穿束时对钢绞线头要进行包裹，防止穿束过程中损坏撕裂管道。

预应力筋预留管道及钢筋绑扎要求

5.7.3、预埋件施工

根据通信、信号、电力等专业需要，在防护墙外侧分别设置通信信号槽、电力电缆槽，统称为电缆槽。电缆槽由竖墙和盖板组成。竖墙在梁体施工完成后进行现场灌注，梁体施工时在竖墙相应部位预埋钢筋，使竖墙与梁体连接为一体，以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。电缆槽盖板由局指挥部统一安排在第三项目部预制厂预制，运至工地进行安装。

为使施工方便，防护墙在梁体施工完成后进行现场灌注，梁体施工时在防护墙相应部位预埋防护墙钢筋，待作桥面时再现场灌注至要求高度，以确保防护墙与梁体的整体性。

（3）接触网支柱位置表中“跨度”指本桥墩（胸墙）与侧其相邻桥墩（胸墙）桥梁长度，包含梁缝长度；“支柱距梁端距离”指支柱距该片梁贵阳侧梁端的距离。

（4）拉线基础设置与距下锚支柱基础7m处，施工误差+1m/0m。下锚拉线必须位于同一片梁上，中间不得有伸缩缝隙，浇筑混凝土前要进行校核确认下锚方向。

(5)接触网支柱基础均采用矩形螺栓布置方案,其中支柱基础均为6×M39个螺栓,拉线基础均为4×M24个螺栓。

（6）梁体浇注时在相应位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢筋，支柱基础混凝土在梁体架设完成后与电缆槽竖墙现场一并灌注，如在桥面设置接触网锚柱，还需要预埋锚拉线基础预留钢筋。

在每跨梁体的起点侧距离梁端75cm处梁顶位置设置6个接地端子，梁底位置设置2个接地端子，共计8个接地端子，接地端子在该断面与专门横向接地钢筋相连，梁内预埋接地端子套筒最终表面与最外层混凝土齐平，凸出误差控制在2mm以下。在梁体表层（或保护层）设纵向接地钢筋，纵向接地钢筋设于防护墙下部及上、下行无砟轨道板间的1/3和2/3处，并纵向贯通整片梁，纵向接地钢筋与横向接地钢筋采用“L”型焊接连接。纵向接地钢筋利用梁体结构钢筋，原则上不再增加专用接地钢筋。兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋的截面应满足接触网最大短路电流要求。施工时应对接地钢筋做出标识，便于检查。所有接地钢筋的连接均应保证焊接质量，焊接要求采用搭接焊或 “L”型焊接。在接触网支柱、遮板、防护墙等设施均应预留联接钢筋与接地钢筋相连，梁体施工过程中根据桥梁所处区段的总体设计以及四电专业要求预埋联接钢筋。其他未尽事宜见《铁路综合接地系统通用参考图（图号：通号（2009）9301》以及《关于铁路综合接地系统通用参考图通号（2009）9301局部修改的通知》〔经规标准（2009）62号〕。

每孔梁共用预埋钢板4套，钢板预埋安装时必须保持平整，套筒埋入梁底预埋钢板的孔中，采用基孔制间隙配合，配合公差等级为H8/h7。校准位置后，再将其用四点点焊焊牢，并保持套筒垂直。螺孔安装前涂抹黄油。

每孔梁需要预埋防落梁预埋钢板4块，每个梁端各2块，钢板尺寸为480*740mm。预埋时钢板长边垂直线路且中心与支座中心对齐。本桥位地区地震动峰值加速度小于0.05g。

（3）沉降变形观测桩：一孔梁设置观测标 6 个，纵向分别位于梁端支点及跨中，横向与防护墙内侧距离30cm处。

所有预埋件应位置准确，外露部分进行相应的防腐处理[名企]技术策划管理流程宣贯2021(31P+PPT)，其中接触网支柱预埋螺栓外露部分及基础面以下150mm范围采用多元合金共渗＋达可乐＋封闭层处理，支座预埋钢板、套筒、防落梁预埋钢板及接触网预埋钢板1采用多元合金共渗或渗锌＋封闭层处理；防落梁挡块及除接触网支柱预埋螺栓以外的其他螺栓采用渗锌处理。其中渗层厚度≥50μm，达可乐涂层厚度6～8μm，封闭层厚度为5～8μm。

在梁体钢筋及模板安装就位并检查合格后，即可开始浇筑梁体混凝土。由于梁体混凝土数量较大，且为高性能混凝土，为缩短浇筑时间，混凝土采用输送车从5、6#搅拌站，配备8～10台8立方米的混凝土运输车运送至工地， 8#搅拌站做好辅助供料或应急供料的相关准备。现场由2台混凝土输送泵分别置于梁体两端分别浇筑梁体混凝土，其高性能混凝土具体配合比和搅拌工艺由试验确定，同时满足《时速350公里铁路高性能混凝土技术条件》的有关规定和要求。混凝土灌筑采用连续灌筑、一次成型，以保证梁体混凝土在6h内灌筑完成。

5.8.1、混凝土配比

1）水泥采用强度等级为42.5的低碱普通硅酸盐水泥，且每立方混凝土胶凝材料总用量不超过500Kg。

2）混凝土必须具有较好的和易性某边坡锚喷施工组织设计-secret，入模坍落度控制在16～20cm范围内。

3）混凝土水胶比不大于0.35。