资源下载简介

西校区工程二期桩基工程施工组织设计简介：

西校区工程二期桩基工程施工组织设计是一份详细的规划和管理文件，主要用于指导和控制西校区工程二期的桩基工程的施工过程。以下是其可能包含的主要内容：

1. 工程概况：介绍工程的整体位置、规模、设计要求、施工内容（如桩基种类、数量、深度等）以及工程的重要性等。

2. 施工目标：明确桩基工程的质量、进度、成本和安全目标。

3. 施工准备：包括施工前的场地准备、人员配置、设备选型、技术培训、施工图纸审查等。

4. 桩基施工方法：详细描述桩基的施工工艺，如钻孔灌注桩、沉管灌注桩等，以及施工流程。

5. 施工进度计划：制定详细的施工时间表，包括各个阶段的起止日期，以及关键节点的控制。

6. 质量控制：包括材料质量控制、施工过程质量控制、质量检测方法和标准等。

7. 安全管理：提出安全措施，如防坠落、防触电、防机械伤害等，以及应急预案。

8. 环保与文明施工：考虑施工过程中的环境保护措施，以及如何做到文明施工，减少噪音和扬尘污染。

9. 施工协调与沟通：明确各参建单位的职责和协作方式，以确保工程顺利进行。

10. 风险管理：识别可能遇到的施工风险，如地质条件变化、天气影响等，并提出相应的应对策略。

这份设计是施工的行动指南，确保工程按照预定的计划和标准进行，提高工作效率和工程质量。

西校区工程二期桩基工程施工组织设计部分内容预览：

桩位测放及标高测量所用仪器为全站仪、水准仪和塔尺。根据业主提供的测量控制网采用全站仪测放。桩位测放前，应根据施工图和厂区坐标系计算出各控制点和桩位的坐标，经复核无误后，填写《施工桩位坐标一览表》，然后由质检员复核签字认可、报项目技术负责人审批后方可使用。向全站仪内输入坐标时应两人进行复核，防止出错。桩位可根据施工进展用极坐标法分批测放。桩位采用φ8钢筋做标识，入土深度不少于30cm。桩位测放误差应满足规范和设计要求。

（4）测量放线的检查、验收与保护

①测量放线采用三级检查一级验收制，即先由测量员进行复测检查水库达标加固整治工程工程量清单，再由质检员检查确认无误，然后由项目技术负责人审定，并报请业主代表或监理工程师进行验收并签字。

②检查验收可分阶段进行，即在轴线测放完成后和每批桩位测放完成经自检合格后，填写《测量放线报验单》和《工程定位测量放线记录》，并提交监理工程师验收。监理工程师验收合格后方可进入下道工序进行施工。不经验收的桩点严禁使用。

③现场质检员负责将已验收的桩点向施工机台进行交接，交接后的桩点由施工机台负责保护，发现桩点被破坏时应及时上报质检员处理。

依据招标文件要求,管桩采用天津建华或天津宝丰管桩厂生产的管桩。

出厂管桩必须具有混凝土抗压强度、外观质量、尺寸偏差（不包括保护层厚度）、抗裂性能的检验。

管桩的型式检测必须具有混凝土抗压强度、外观质量、尺寸偏差、抗弯性能的检验。

对于进场管桩应有管桩标志和产品合格证，产品合格证应包括下列内容：a)合格证编号、产品等级；b)产品执行标准；c)管桩品种、规格、型号、长度、壁厚；d)混凝土抗压强度；e)外观质量、尺寸偏差；f)抗弯性能；g)管桩编号；h)制造厂厂名、制造日期、出厂日期；i)检验员签名或盖章（可用检验员代号表示）。严禁使用质量不合格及在吊运过程中产生裂缝的管桩。

管桩质量的其它要求及混凝土等级评定方法，应符合现行有关规范的相关规定。

另外，对运到施工现场的管桩还要进行尺寸允许偏差及外观质量检验。检验内容见下表：

管桩外形尺寸的允许偏差

管桩外观质量要求

4.3.3管桩的吊运及堆放

（1）管桩的吊运应符合下列规定：

1）管桩出厂前应进行出厂检查，其规格、批号、制作日期应符合所属的验收批号内容，合格后方可出厂。

2）管桩吊装宜采用两支点法或两头勾吊法。装卸轻起轻放，严禁抛掷、碰撞、滚落。在吊运过程中应轻吊轻放，避免剧烈碰撞。

3）管桩不宜在施工现场多次倒运，以免引起桩的破损。

4）严禁使用质量不合格及在吊运过程中产生裂缝的桩。

（2）管桩的堆放应符合下列规定：

1）堆放场地应平整坚实。

2）管桩应按不同的规格、长度及施工流水顺序分别堆放。

3）当场地条件许可时，管桩应单层堆放，当叠层堆放时，不宜超过4层。

4）叠层堆放管桩时，应在垂直管桩长度方向的地面上设置2道垫木，垫木应分别距桩端0.21桩长处；底层最外缘的管桩应在垫木处用木楔塞紧以防滚动。

5）垫木选用耐压的长木枋或枕木，不得用有棱角的金属构件替代。

（3）取桩应符合下列规定：

1)管桩叠层堆放超过2层时，应用吊车取桩，严禁拖拉取桩。

2)当堆放不超过2层采用拖拉取桩时，桩的拖地端应用废轮胎等弹性材料保护，确保桩端的完好。

4.3.4打桩顺序方案

施工前应根据桩径、桩长和土层特征及施工机械性能制定施工组织计划，以确定沉桩顺序。管桩施工顺序应满足下列原则：

①对于桩的中心距小于4倍桩径的群桩基础，宜由中间向外或向后退打；对于在软土地区静压法施工桩的中心距小于4倍桩径的排桩，或群桩基础的同一承台的桩，宜采取跳打或对角线打的施工措施；

②多桩承台边缘的桩宜待承台内其它桩施工完并重新测定桩位后再施工；

③对于一侧靠近现在建（构）筑物的场地，宜从毗邻建（构）筑物的一侧开始由近至远端施工；

④同一场地桩长差异较大或桩径不同时，宜遵循先长后短、先大后小的施工顺序。

施工组织计划应送设计监理及建设单位等有关部门审定。

管桩在场地内放置时，提前在桩身上面自下而上划出标记，标记间距为1m，以便观察桩的入土深度。施工前利用吊车将管桩吊放到桩位附近位置。

在吊装过程中，一定要轻吊轻放，避免剧烈碰撞。利用打桩机桩架上的起重钩将管桩就位，利用打桩机上面的夹具固定管桩位置。第一节管桩起吊就位准确后，用两台经纬仪正交架设，双向控制桩的垂直度，调整后方可施打，插入地面时与桩位的偏差不大于20mm，管桩垂直度偏差不得大于0.5%。

沉桩前应完成下列准备工作：

本工程招标文件要求图书馆及校办公楼管桩桩长需选用单节长度。桩长30m的桩，单节15m；第五、六教学实验楼桩长18m的桩，单节10m、8m。

1）压桩前应先配桩，原则上各承台桩避免接桩缝在同一水平上；

2）根据基础的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，先长后短；

3)根据桩的密集程度采用由一侧向单一方向进行。

4)认真检查压桩设备各部分的性能，以保证正常运作；

5)按规定检查所有管桩桩身质量外，还应检查管桩的生产日期和蒸养方式。

6)根据施工图桩位编号。

7)由专职测量人员分批或全部测定标出场地上的桩位，其偏差不得大于20mm。

8)在桩身上划出以米为单位的长度标记，并按从下至上的顺序标明桩的长度，以便观察桩的入土深度及记录每压桩行程压力值。

9)每一根桩的沉桩过程应连续，中间停歇时间不宜太长。

10)沉桩过程中，出现桩身倾斜、位移、桩身或桩顶破损等异常情况时，应停止沉桩，会同设计监理及建设单位查明原因并进行必要的处理后，方可继续施工。

1)上、下节管桩拼接成整桩时，采用端板焊接连接，管桩接头强度不应低于管桩桩身强度。管桩需要接长时，其入土部分桩段的桩头宜高出地面0.5～1.0m。下节桩的桩头处设导向箍以方便上节桩就位，接桩时上下节桩段应保持对直，错位偏差不宜大于2mm。

2)管桩对接前，上下端板表面应用铁刷子清刷干净，坡口处应刷至露出金属光泽。上下节桩之间的间隙，应用铁板填实焊牢。

接桩采用钢端板焊接法，焊接应符合现行行业标准《钢筋焊接及验收规程》的有关规定外，尚应符合下列规定：

①焊接材料的型号、质量应符合设计要求并附有出厂合格证明书；

②焊接时由2人同时开始，先在坡口圆周上对称点焊4～6点，待上下桩节固定后拆除导向箍再分层施焊，施焊时对称进行。

③焊接层数不得少于二层，内层焊渣必须清理干净后方可施焊外一层，焊缝应饱满连续，不得有任何裂缝或缺焊等。

④焊好的桩接头应自然冷却后方可继续沉桩，自然冷却时间不少于8分钟，严禁用水冷却或焊好即打。大风、雨天施工，应采取保护措施保证焊接质量，否则不得施工。

3)PHC管桩焊接完成后，应采用2台经纬仪在垂直两个方向进行控制，观测整根管桩的垂直度，以使其满足设计及规范要求，若不满足要求，需采取有效的纠偏措施。

4)焊缝外观质量应符合二级焊缝要求。

4.3.6沉桩的控制原则

沉桩的控制原则：沉桩控制标准应根据现场的工程地质条件、压桩荷载和设计桩长等因素综合考虑。

⑴送桩：因设计桩顶位于地坪以下，在成桩最后阶段，当需要采用送桩器送桩时，送桩前必须测出桩的垂直度并检查桩顶质量，合格后立即送桩。送桩遗留的孔洞应立即回填或采取其它的保护措施。

送桩器应符合下列规定：

①送桩器边长宜略小于管桩边长，并应有足够的强度、刚度。送桩器的长度应满足送桩深度的要求。

②送桩器应与所选的管桩匹配。

③送桩器上下两端应平整，且与送桩器中心线相垂直。

⑵沉桩过程中应详细记录,若遇下列情况之一时应暂停沉桩，并及时与设计、监理及建设单位等各有关方研究处理。

①沉桩入土深度与设计要求差异较大

②桩身混凝土出现裂缝或破碎；

④地面明显隆起、桩上浮或位移过大；

管桩施工送桩完成之后要及时对桩进行填充，且对桩头进行保护，防止机械设备对桩头造成破坏或引起机械和人身安全事故。

施工过程中应配备专职记录员及时准确地填写预应力混凝土管桩施工记录表，并经当班监理或建设单位代表验证签名后方可作为施工的有效记录。

①、所有施工工序应加强自检，自检合格后再会同有关各方进行验收，验收合格后方可转入下道工序的施工。

②、工程所需的原材料，均应加强检测，不合格的材料不得用于本工程。

③、施工中应及时整理各类技术资料，并妥善保管。

④、各道工序的施工应紧密衔接。

4.4桩施工中常见的问题及预防处理方法：

4.4.1桩压不下去：

a.桩端停在砂层中接桩，中途间断时间过长；

b.压桩机部分设备失灵，压桩设备停歇时间过长

c.桩端碰到夹砂层，压桩阻力突然增大，甚至超过压桩机能力而使桩机上抬。

a.避免桩端停在砂层中接桩，及时检查压桩设备；以最大桩力作用在桩顶，采取停车再开，忽停忽开的办法，使桩机有可能缓慢下沉，穿透砂层。

4.3.2.2桩架发生较大倾斜

· 产生原因: 阻力超过压桩能力来不及调整平衡。

· 防止处理办法：立即停压采取措施，调整桩机使其平衡。

4.4.3桩顶偏位过大：

GB∕T 26470-2011 架桥机通用技术条件a.插桩时对中误差过大；

b.先沉入的桩被挤动偏位；

c.沉桩过程中，桩尖遇到坚硬的障碍物；

d.桩机发生倾斜接桩不直。

插桩时桩尖对准桩点后插桩。压桩过程中，地下较浅部位遇有障碍物，压入的桩桩身可以拔出时，将桩拔出，再用挖掘机将障碍物挖出或用实芯送桩导杆将硬物破碎后，再重新插桩。如在深部不能采取

其他措施时，应立即上报建设单位和监理单位，研究相应措施及处理方法后，实行补桩。

京秦高速施工组织设计4.4.4桩顶、桩身破坏及断裂：

a.制桩质量不符合要求（外观无法检查的）；