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YL-J2带式输送机通廊施工方案简介：

YL-J2带式输送机通廊施工方案，通常是指在工业生产环境中，为大型带式输送机（如煤炭、物料等）设计和建设的专用通道。这个施工方案可能包括以下几个主要部分：

1. 设计阶段：首先，会进行详细的工程设计，考虑输送机的尺寸、运行速度、承载能力、动力系统等因素，同时还要考虑通廊的结构设计，如梁柱结构、地板承载能力、通风和照明等。

2. 地基处理：根据设计要求，对施工区域进行地基处理，确保通廊的稳定性和安全性。

3. 主体结构施工：建设输送机的主体通廊，可能包括混凝土浇筑、钢结构搭建等，需要严格按照建筑规范和安全标准进行。

4. 电气与控制系统：安装输送机的电气设备和控制系统，保证设备的正常运行和安全。

5. 安全防护：设置安全围栏、警示标识、应急停机按钮等，确保工作人员和设备的安全。

6. 环保与噪音控制：考虑到生产环境的环保和噪音控制，可能需要安装隔音设备和除尘设施。

7. 测试与调试：设备安装完毕后，进行系统测试和调试，确保带式输送机在通廊内运行稳定、高效。

这个施工方案需要专业团队进行，同时需符合相关的行业标准和法规，以确保整个工程的质量和安全。

YL-J2带式输送机通廊施工方案部分内容预览：

钢结构安装工 10 人；电焊工 8人；现场临时电工1人；起重工3人；铆工 6人；油漆工 4人；普工5人； 起重指挥 1人；起重安全技术监督员 1人。

D、安装机具机械的选用和准备

a、钢结构吊装起重机的选择

《复合土钉墙基坑支护技术规范+GB50739-2011》.pdfb、起重机的选择计算

①．柱子吊装机械的选择计算

柱子考虑其回转半径R≥15m，

柱子：Q=Q1+Q2=19+0.5=19.5t

柱子的吊装高度为21m

查起重机性能表，选择160汽车吊，臂长32.8m,回转半径16m，吊重量达 27.5t＞19.5t,能满足使用要求。

②．桁架安装机械的选择计算

桁架考虑其回转半径R≥25m，

起重机起升高度为36m

桁架重：Q=Q1+Q2=20+0.5=20.5t

查起重机性能表，选择220汽车吊，臂长36m时回转半径26m，吊重量达 21.5t＞20.5t,能满足使用要求。

根据上述构件的已知条件，经计算起重机的选择为：钢柱采用160t汽车吊吊装，通廊桁架采用220t汽车吊吊装，围护结构采用QY25汽车吊配合安装。

主绳：P=19+0.5t(绳索吊具重)=19.5t，钢丝绳单面长7.5m；

sinα=sin67=0.921 ，P1=P/4 sinα=19.5/(4*0.921)=5.29t

吊点选择在柱顶处，采用双绳对称四点吊装，绑扎方法见绑扎图，则每根钢绳吊重按最大钢柱重量为5.29t。

故钢丝绳的破断拉力总和：

P破= Q绳×K/φ=5.29×6/0.82=38.71t

Q绳——钢丝绳承载重量，取上值， K——安全系数，取值6

φ——应力折减系数，取值0.82

按实际情况选择每根绳长度为15m,共两根。翻身转运钢柱用钢绳选择15m，共两根。

主绳：P=20+0.5t(绳索吊具重)=20.5t，钢丝绳单面长7.5m；

sinα=sin46=0.719，P1=P/4 sinα=20.5/(4*0.719)=7.13t

吊点选择在桁架上弦节点处，采用双绳对称四点吊装，绑扎方法见绑扎图，则每根钢绳吊重按最大钢柱重量为7.13t。

故钢丝绳的破断拉力总和：

P破= Q绳×K/φ=7.13×6/0.82=52.17t

Q绳——钢丝绳承载重量，取上值， K——安全系数，取值6

φ——应力折减系数，取值0.82

按实际情况选择每根绳长度为15m,共两根。翻身转运钢柱用钢绳选择15m，共两根。

A、通廊安装施工工艺流程：

施工准备→构件就位→吊车就位→确定吊点→吊装就位→检查验收。

B、钢结构安装和校正要求：

安装前，应按构件明细表核对进场的构件，清除构件表面上的油污、泥沙和灰尘等杂物。安装过程中的组装和焊接等工序施工应符合本方案中的规定。

钢结构安装前应对建筑物和构件的定位轴线、基础轴线和标高等进行检查。

钢结构安装前，应对钢构件的质量进行检查。进行钢构件拼装前，应清除飞边、毛刺、焊接飞溅物,摩擦面应保持干燥、整洁，不得在雨中作业。

钢结构安装时，对容易变形的钢构件应进行强度和稳定性验算，采取加固措施。钢构件安装就位后，应立即进行校正、固定。安装完毕后的钢构件应形成稳定的空间体系。

通廊拼接要求接通线进行校正，校正后方可焊接。焊后及时清除焊瘤、熔合性飞溅，等温度冷却后再除锈防腐。检验合格后确定吊点，并对吊装机具进行安全检查，经检查确认合格后方可吊装。

①标高的测定及传递

标高采用水准仪从高程控制点向待定构件上定出定位标高，用红油漆作好标记，标高测量的允许误差为±2mm。

垂直度在通廊各分段两端头处用线坠和钢尺测量。标高、拱度用水准仪量测。测量应为安装过程中和安装完毕解除支撑后的测量。

①根据施工图纸，反复、交叉、测量检查各个构件定位轴线、间距、标高是否正确，能否保证到结构安装精确无误。若不正确,找出原因，进行调整。

②使用检测合格的测量器具,专人测量,专人复核,保证尺寸正确。

（1）、严格执行各项安全管理制度和安全操作规程、标准、规范，并做好各项安全防护措施；严格现场安全用电，严格执行安全用电的规定。高空作业搭设安全脚手架、安全护栏和安全网进行防护，作业人员必须戴安全带。

（2）、吊装作业范围内设置钢管维护及警戒线，作明显标志，并设专人负责。吊装工作严禁非施工人员进入或通过吊装区域。

（3）、正式吊装前进行试吊，检查吊装机具、绳索、锚固点的工作情况。确认无误后，方可正式吊装。吊装动作平稳，就位后及时找正找平，工件固定前不得解开吊装索具。吊装过程中如因故暂停，必须及时采取安全措施，并加强现场警戒，尽快排除故障，不得使工件长时间处于悬吊状态。

（4）、参加吊装的人员必须坚守岗位，服从命令听统一指挥，对不明确的信号应立即询问，严禁凭猜测进行操作。现场岗位人员必须具备必要的起重知识，并熟悉有关规程、规范。

（5）、主要构件吊装应尽量在上午进行，其他吊装工作应尽量在白天进行， 避免在夜间作业。夜间作业必须具备足够可靠的照明。严禁在风力四级和四级以上进行吊装，雨雪天气也不得进行吊装作业。

（6）、吊装时，施工人员不得在工件下面、受力绳索具附近及其他有危险的地方停留。吊装时任何人不得随工件或吊装机具升降，特殊情况必须随同升降时，必须采取可靠的安全措施并经有关负责人批准。

（7）、构件吊装应有钳工、电工等负责维护吊装机具设备，停止工作时应确保切断电源。

（8）、所有施工人员必须佩带安全帽，高空作业必须有安全带。

（9）、严禁酒后作业和生产瞎指挥，严禁强行违章操作。

（10）、现场气割、电焊要有专人管理，并设专用消防用具。

（11）、参加安装的各专业工种必须服从现场统一指挥，负责人在发现违章作业时要及时劝阻，对不听劝阻继续违章操作者应立即停止。

1、施工现场应严格执行《安全生产规定》和各有关安全生产文件，健全和落实工程安全责任制，切实做好“安全第一”和“预防为主”的方针，做到安全生产和文明施工。进入施工现场应遵守“安全生产六大纪律”，认真学习并执行各项规章制度。建立文明施工、创建标化工地责任制，指定主管生产的项目副经理重点抓好文明施工，建立文明施工奖罚制度。

2、现场施工人员按国家劳动部门规定正确使用劳动防护用品。所有参加施工的作业人员必须经安全技术操作培训合格后方可进入现场进行施工。特殊工程必须持有操作证上岗作业，严禁无证上岗作业。各工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。特种作业人员持证上岗。

3、专职安全员根据本工程施工特点，结合安全生产制度和有关规定，经常进行现场检查督促整改，如发现严重的不安全情况时，有权指令停止施工，并立即报告项目经理，经处理后方可继续施工。

4、施工现场各类孔洞、临边设置钢管护栏。基坑形成后离基坑2m四周内及主要通道应设置好1.2m高黑黄油漆相间的防护栏杆或警式绳围护。围护区域内严禁材料堆放或机械通行。上下基坑须设专用通道或登高措施，并保持夜间有充分照明。

5、土方开挖时注意周边土体的保护和监测，一旦发现有异常迹象，则立即进行人员疏散并进行及时处理。

6、施工用电符合国家标准。施工现场夜间施工时，必须确保足够亮度的夜间照明灯光，现场电工加强值班巡视及时修复损坏的灯，确保施工部位的需要。

7、工程施工过程中，专职安全监督人员须经常检查工作面的安全设施，杜绝、消灭有关的违章行为。

8、施工现场任何人严禁擅自拆除施工现场的脚手杆、安全防护设施和施工现场安全标志；如需拆除，须由项目负责人会同技术人员商议后，并采取相应措施后方可由专业工种进行操作。

10、按国家技术监督局现行《施工机械安全操作规程》和有关部门规定铁总办〔2017〕320号中国铁路总公司关于铁路局集团公司提前介入铁路建设项目管理工作的指导意见.pdf，加强施工现场人员与机械的施工安全管理。

11、上班前应进行现场安全隐患的清除，工作时要集中精力，严禁吵闹，下班前应进行施工区域清扫及清除存在潜在的安全隐患。

12、进入作业现场，作业人员一定要穿戴好防护用品，电焊专业人员应戴好防护镜或防护面罩。

13、在施工区域出入口按标准设置安全标识，合理布置现场各种临时设施，材料的储存、堆放点，实施现场标准化动态管理，确保整个现场在有序的条件下组织施工。

14、施工现场材料、构件、设备、易燃物品、交通道路、厂区排水规划应保证安全通道畅通，推行标准化作业。现场大临施设总体布置必须与道路相结合，避免冲突、影响总体的施工进度。推行标准化作业，施工现场保持整洁，排水畅通，无积水。保持进出道路畅通。

15、施工区域重点关键部位，一方面需做好安全生产、消防安全等方面警标、宣传及布置相应的设施器材之外CJJ∕T 103-2013 城市地理空间框架数据标准，同时必须加强有关文明标化施工的宣传、标识及相应的配套设施。