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电动吊篮及支臂系统施工方案简介：

电动吊篮及支臂系统施工方案，是一种在高层建筑、桥梁、隧道等高空作业中常用的设备和施工方法。主要由吊篮平台、提升机构、电气控制系统、安全防护装置和支臂系统等组成。

1. 吊篮平台：是吊篮的主体，是用来承载施工人员和施工工具的平台，通常由高强度钢或铝合金制成，具有足够的承载能力和稳定性。

2. 提升机构：由电动机、卷扬机、钢丝绳等构成，负责吊篮的升降操作，通过电动驱动，可以实现快速、平稳的上下移动。

3. 电气控制系统：包括电机、控制器和各种传感器，用于监控吊篮的运行状态，确保安全操作。

4. 安全防护装置：如安全锁、限位器、防坠落装置等，能有效防止吊篮在使用过程中发生意外，保障施工人员的生命安全。

5. 支臂系统：用于调节吊篮的水平位置，可以根据建筑物的结构和作业需求进行调整，提高作业的灵活性和效率。

施工方案通常会包括设备的安装、调试、使用步骤、作业流程、安全操作规程、应急预案等。在实施前，需要对操作人员进行详细的培训，并对吊篮进行定期检查和维护，以确保设备的正常运行和作业安全。

电动吊篮及支臂系统施工方案部分内容预览：

依据幕墙外形尺寸，具体布置电动吊篮数量根据幕墙要求。

2 电动吊篮的制作和安装

GB／T 29086-2012 钢丝绳 安全 使用和维护(1) 钢丝绳：采用ф8.5mm。

(2)电动葫芦及防坠落装置。

(3)钢丝绳及电动葫芦篮必须有出厂合格证并与厂家签订确保使用安全合同。

(4) 钢丝绳及防坠落装置计划用量：

电动葫芦ф8.5钢丝绳：130m长，120m长，110m长需三种规格。

防坠落装置：（根据吊篮数量）。

组装支臂系统 → 就 位→组装吊篮→ 安钢丝绳 → 制作安装斜墙防外倾装置 →试载运作→电动葫芦吊篮安装验收→搭设防护架。

本工程施工准备采用电动葫芦吊篮，以解决材料、操作人员垂直运输速度。电动葫芦吊篮自身采用4根φ48.5航空钢丝绳，其中2根为电动葫芦吊篮提升钢丝绳，2根为防坠落保护限位钢丝绳。电动葫芦自重6KN，允许载重8KN。每台电动葫芦吊篮采用Ф20钢丝绳两根控制限位走轨绳，Ф20钢丝的破断拉力为200kn，安全系取4，其允许使用拉力取50kn自垂1.53kn/m。为确保当吊篮运行过程中离墙距离为0.2m，采用施工预拉应力，其预拉应力计算如下：

F=14tg7º×3.3/4×0.2+0.153×tg7º×3.3/8×0.2=7.3 KN

每一个固定支点所承受的拉力

F1=√7.3²+7.3²+2×7.3×7.3cos166º+14tg7º=4.9 KN

施工时锚固力取≥10KN。

吊篮运行时沿导轨钢丝绳徐徐上下攀升、降过每层支撑点时，采用活动拉杆，此方案需经现场试验验收后，如有问题，再作调整后，大面积安装使用。

向内斜施工，根据其平面结构尺寸采用特制一个长4m,13m,4根Ø13.5mm主钢手动葫芦控制其攀升；4根Ø13.5mm防堕落钢丝绳。支撑次及配重系统采取可平行移动或双走轨，走轨固定采用Ø16mm对穿V形螺栓固在屋面砼结构上，施工拆除后，防水处理采用环氧树脂胶封螺栓口上采用道康耐候胶密封。

3 电动吊篮施工的操作要求和安全管理

3.1 电动吊篮安全防护装置的设置和要求

(1) 安全停靠装置：电动吊篮运行到位时，停靠装置将吊篮定位。该装置应能可靠地承担吊篮自重、额定荷载及运料人员和装卸物料时的工作荷载。

(2) 断绳保护装置：当电动吊篮悬挂或运行中发生断绳时，应能可靠地将其停住并固定在架体上。其滑落行程，在吊篮满载时，不得超过1m。

(3) 上根限限位器：该装置应安装在吊篮允许提升的最高工作位置。电动吊篮的越程（指从吊篮的最高位置与天梁最低处的距离），应不小于3m。当电动吊篮上升达到限定高度时，限位器即行动作。

(4) 紧急断电开关：紧急断电开关应设在便于司机操作的位置，在紧急情况下，应能及时切断提升机的总控制电源。

3.3.2 电动吊篮使用时应注意的事项

(1）管理与维修时注意事项

1) 操作人员应按使用说明书的有关规定，对电机各润滑部位，进行注油润滑；

2) 维修保养时，应将所有控制开关扳至零位，切断主电源；

3) 维修重要结构所用焊条及焊缝质量，均应符合原设计要求；

(2）电动吊篮操作时注意事项

1) 物料在吊篮内应均匀分布，不得超出吊篮。当长料在吊篮中立放时，应采取防滚落措施；散料应装箱或装笼。严禁超载使用。

2) 电动吊篮作业时，应使用通讯对讲机联系。吊篮在多工种、多楼层同时使用时，应专设指挥人员，信号不清不得开机，作业中不论任何人发出紧急停车信号，应立即执行。

3) 闭合主电源前或作业中突然停电时，应将所有开关扳回零位。在重新恢愎作业前，应在确认电动吊篮动作正常后方可继续使用。

4) 发现安全装置失灵时，应立即停机修复。作业中不得随意使用极限限位装置。

(5) 使用当中要经常检查钢丝绳、滑轮工作情况。如发现磨损严重，必须按照有关规定 及时更换，更换零部件时，零部件必须与原部件的材质性能相同，并应符合设计与制造标准；

6) 采用电机为动力的电动吊篮下降时，应当电动吊篮至离地面1～2m处，控制缓缓落地，不允许吊篮自由落下直接降至地面

7) 作业后，将电动吊篮降至地面，各控制开关扳至零位，切断主电源。

8) 禁止使用倒顺开关作为电机的控制开关

4 电动吊篮的使用和管理

电动吊篮应由设备部门统一管理，不得电机和架体分开管理。

(1)金属结构有无开焊和明显变形；

(2)架体各节点连接螺栓是否紧固；

(3)附墙架、缆风绳、地锚位置和安装情况；

(4)架体的安装精度是否符合要求；

(5)安全防护位置是否灵敏可靠；

(6)电机的位置是否合理；

(7)电气设备及操作系统的可靠性；

(8) 钢丝绳、滑轮组的固接情况；

(9) 电机与输电线路的安全距离及防护情况。

定期检查每月进行1次，由有关部门和人员参加，检查内容包括：

(1)金属结构有无开焊、锈蚀、永久变形；

(2)扣件、螺栓连接的坚固情况；

(3)提升机构磨损情况及钢丝绳的完好性；

(4)安全防护装置有无缺少、失灵和损坏；

(5)缆风绳、地锚、附墙架等有无松动；

(6)电气设备的接地（或接零）情况；

(7)断绳保护装置的灵敏度试验。

日常检查由作业司机在班前进行，在确认吊篮电机正常时，方可投入作业，检查内容包括：

某国道先张法桥梁工程实施性施工组织设计(1)地锚与缆风绳的连接有无松动；

(2)空载提升吊篮做1次上下运行，验证是否正常，并同时碰撞限位器和观察安全门是否灵敏完好；

(3)在额定荷载下，将吊篮提升至离地面1～2m高度停机，检查制动器的可靠性和架体的稳定性；

(4)安全停靠装置和断绳保护装置的可靠性；

MHT 5044-2020 民航工程建设行业标准体系.pdf(5)吊篮运行通道内有无障碍物；

(6)作业司机的视线效果是否清晰良好

电动吊篮使用应符合有关高空作业规定,一般在雷雨、下雾天气或六级风以上不宜使用；电动吊篮使用结束后，关闭控制箱及总电源，并将提升器、安全锁用塑料纸包扎，防止雨水渗入；不适用于在酸碱液体、气体下使用，不得已用电动吊篮时，应将提升器、安全锁与腐蚀性气体、液体隔离，并小心使用。