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0052 苏州某污水管道工程顶管施工组织设计简介:
对于0052 苏州某污水管道工程顶管施工组织设计的简介,通常会包含以下几个部分:
1. 项目概述:首先,会介绍项目的名称、地点(苏州),以及污水管道工程的规模、长度、设计要求等基本信息。
2. 施工背景:可能涉及项目所在地的环境、地形、地质条件,以及污水管道的重要性,如城市排水系统中的核心地位等。
3. 顶管技术介绍:顶管施工技术是通过在地下安装管路的一种非开挖施工方法,可能会提到使用的是哪种类型的顶管设备(如挤压顶管、顶推顶管等)。
4. 施工组织与流程:详细描述施工的步骤,如准备阶段、顶管设备安装、土体支撑、管道安装、质量控制、安全措施等。
5. 施工进度计划:根据工程规模和复杂程度制定出详细的施工时间表,包括各个阶段的预计完成时间。
6. 质量与安全控制:说明如何保证施工质量,以及采取的安全措施,如防止地面沉降、防止地下水溢出等。
7. 风险管理:识别并分析可能遇到的施工风险,如设备故障、地质变化等,并制定应对策略。
8. 项目管理与协调:阐述如何进行项目管理,包括成本控制、进度管理、质量管理,以及与各方(如设计、业主、监理等)的协调。
以上是一个大致的简介框架,具体内容会根据工程实际进行详细编写。
0052 苏州某污水管道工程顶管施工组织设计部分内容预览:
a、排管前需检查砼基础的标高、轴线,并清扫基础表面的污泥、什物及积水。龙门板标高经复核后排管,排管时以控制管内底标高为准。
b、待用的管材要进行检查,如有裂缝等缺陷的管材, 不得使用,并做好记录,退回原厂。
c、采用12t汽车吊下管, 下管应轻起轻落GY/T 347.3-2021 超高清晰度电视信号实时串行数字接口 第3部分:单链路和多链路6Gbit/s、12Gbit/s和24Gbit/s光和电接口.pdf,防止造成管材和砼基础断裂。
d、下管用的起吊设备应停放在坚实的地面上,若地面楹软要用方木、路基箱板铺垫进行加固。吊车下管时设专人指挥,在吊臂回转半径的影响范围内不得有障碍物或站人。若发现起重设备有故障,严禁带病操作。起重作业完成后,驾驶人员要对停放在施工现场的起重设备做好安全防范措施后,方可离开现场。操作人员上下沟槽时,应采用扶梯,扶梯要高出地面1m,并应密切配合。
e、管道铺设要严格按照操作规程进行,不得随意将橡皮止水带拿掉排管,管道接口需严密,管道间隙符合设计要求,管枕、垫尖、管道不得左右晃动。
f、排管铺设结束后,需进行一次综合检查,当线型、标高、接口、管枕等符合质量要求时,方可进行下道工序的施工。
a、管节内外口要清洁干净,接口材料需做密实,凝固后要进行湿治养护,防止开裂。
b、接口完成后,如发现少量脱落、裂缝等现象,要及时修补。情况严重要凿除重做。
准备闭水的井段两端用砖砌封堵,养护3~4天达一定强度后,进行井段内注水闭水。
闭水试验的水位应为试验段上游管内顶以上2m。如检查井高不足2m时,以检查井高为准。注水过程中检查堵管、管道、井身,无漏水和严重渗水,再浸泡井段1~2天后进行管道闭水测试。
将水灌到规定水位,开始记录,对渗水量的测定时间,不少于30min。渗水量不超过规定的允许渗水量即为合格。
允许渗水量:Q=1.25D
式中Q——允许渗水量(m3/(24h.km));
D——管道内径(mm)。
b、管道两侧回填黄砂要同步进行,以防止管道由于单向受力而走动。黄砂回填后洒水用拍板拍实,黄砂回填必须保证质量。
检查井应与管道基础同时施工,井类构筑物采用分皮坐浆法砌筑。砖砌用水泥砂浆必须随用随拌,砌砖时应上下错缝,内外搭接,砂浆应饱满。每皮水泥砂浆铺满后,在砖的紧缝处还要刮上水泥浆,然后铺砖,竖向用砖刀敲实,做到灰缝饱满、密实,以防止漏水,在井圈砌好后,清扫井圈内表面,用水泥砂浆抹面,要求压实、抹光,同时,流槽也要用水泥砂浆抹光、抹顺。
井室砌筑的质量要求:井壁的勾缝抹面和防渗层应符合要求,井盖高程的允许偏差15mm;井壁同管道连接处应严密,不得漏水,井体内预埋管道与墙体结合处应用l:2水泥砂浆抹成45°三角接缝,同时井内应保证干净无杂物。井底的砼垫层和砌筑井壁的水泥砂浆强度等级必须满足设计规定。
挖槽应注意留有足够肥槽,挖至设计深度。砌井墙时先按井墙位置挂线,先砌井墙一层,井墙内口对角线核对方正。随砌随平缝,每砌高30cm将墙外肥槽及时回填夯实。
井盖座安装根据以往的施工经验,路面完工后极易在井盖周围开裂、下沉,究其原因,有以下两点:
①井座采用钢筋质量较差,混凝土强度不够。
②井座和井身之间以及盖座和井座之间未座浆或座浆不饱满,受路面行车荷载作用后,因井盖座下沉而导致路面开裂。为杜绝以上事故发生,安装用钢纤维混凝土井座和盖座均应使用合格产品,且有出厂证明。盖座安装时应座浆饱满、稳固。在砂浆达到强度要求前应保证盖座不受重压或位移。安装时严格控制好井盖高程,井盖应随路面纵、横坡并低于路面0~5mm。
a、沟槽复土要在管道隐蔽工程验收合格后进行。凡具备复土条件,均应及时复土,防止管道暴露时间过长造成损失。
b、复土前要将槽底杂物清理干净。复土时沟槽内不得有积水,严禁带水复土,不得回填淤泥、腐殖土及有机物质,大于10cm石料等硬块要剔除,大的泥块应敲碎。
c、拆除撑板要和回填土夯实工作紧密配合,自下而上地逐段分层填夯。钢板桩要间隔拔除、及时灌砂,可适当充水,并用铁扦捣实,帮助灌砂下沉。
(1) 制管前,对钢模进行整修,以使管子的尺寸和形位误差符合设计要求。
(2) 加强对钢套环制作质量的检查,焊缝连接处平整、光滑、无折边、焊缝强度不小于母材强度。
(3)钢套环锚固材料应由螺纹钢改为8×40带勾的带钢,以增加焊缝强度和锚固力,避免钢套环走动。
(4)在钢套环内侧的TPU弹性密封胶浇注前,应清洁槽内表面,按设计要求的配方材料浇注在槽内,密封胶要求饱满,无凹坑。
(5)在钢套环涂刷防腐层以后,应保持内表面平整光滑。
(6)选择优质的脱模剂。
(7)钢筋笼制作按操作规程执行。
(8)混凝土选材,级配,水灰比按操作规程执行。
(9)按照设计要求,在钢筋混凝土管管口设置“F”型钢承口。
3.2 选择适合本工程的顶管机头及其配套设备,中继间类型的选择及应急时所采取的技术措施
(1) 选择顶管掘进机
选择好顶管掘进机对顶管施工是至关重要的。本工程选择φ1000、φ1200及泥水平衡(Telemole)掘进机。
Telemole掘进机的开挖面具有二种平衡机理,大刀盘平衡开挖面的土压力,使之在主动土压力和被动主压力之间。泥水系统的压力平衡开挖面的地下水压力,这种二重平衡机理的掘进机对地表隆沉控制精度是很高的,一般地表隆沉控制值小于1cm。此外,该掘进机的操作是在地面控制室进行的,采用激光导向,闭路电视监控,还具有自动化程度高,质量易控制等特点。由于管内实现连续出土,日推进进尺大于30m。
主顶进系统共有4只1500KN双冲程等推力油缸,行程3500mm,总推力6000KN,4只双冲程油缸组装在油缸架内,安装后的4只油缸中心位置必须与设计图一致,以使顶进受力点和后座受力都保持良好状态。安装后的油缸中心误差应小于5mm。主顶液压动力机组由二台大流量斜轴式轴向柱塞泵供油,采用大通径的电磁阀和系统管路,减小系统阻尼,油缸可以单动,亦可联动。主顶系统由PLC可编程序计算器控制,并采用变频调速器实现流量的无级调速。主顶系统操作台设在地面控制室内,主顶和中继环实现联动。
为应付顶管时的特殊情况,特制定以下应急技术措施。
a. 准备足够的易损零部件,使施工中的修理时间缩到最短。
b. 在机头的主轴密封和中继间密封中增加了油脂供油系统,一旦发生渗漏泥水,可以通过压注润滑脂,以润滑脂压力封堵渗漏通径。
(3) 主要顶管施工机械设备表
3.3顶管施工工艺的说明,最大顶推力及其限制措施
顶 管 工 艺 流 程 图
(2) 顶管工作坑设施
基坑导轨应具有足够的强度和刚度。本工程基坑导轨由型钢和钢板焊接而成。在工作井底板基础上应事先预埋钢板,预埋钢板的位置与基坑导轨相吻合,以便导轨与之焊接。预埋钢板上的锚固钢筋要焊牢并有足够的锚固强度,导轨安放后,还应在二侧用型钢支撑好,必要时再浇筑混凝土,确保导轨在受撞击的条件下,不走动,不变形。
主顶油缸架是拼装式结构,主顶油缸架的安装也要定位准确。保证油缸受力点的正确位置。其高程和平面安装误差小于5mm。
承压壁是承受和传递全部顶力的后座墙,更应具有足够的强度和刚度,并有足够安全度。本工程的承压壁设计先用混凝土浇平,后靠钢板用δ=70钢板,在钢板和混凝土平面之间衬满堂50mm松木板,承压壁的面积H×B=4.2×4.2m。
在洞口外侧,要设置钢封门,钢封门采用20#槽钢,密排布置,在洞内侧,根据设计要求,先制作钢筋混凝土墙,再砌砖墙,顶进开门时,用风镐破除钢筋混凝土墙和砖墙,不留隐患。在预留洞底部,还应设置延长导轨,以免机头出洞时嗑头。
根据设计预留的法兰,我们在法兰上安装工作井洞口止水装置。该装置必须与导轨上的管道保持同心,误差应小于2mm。工作井洞口止水装置密封为橡胶止水法兰。在橡胶止水法兰之前应预埋注浆孔,以便压注膨润土泥浆。
在机头将要到达接收井时,要精确测出机头姿态位置,尽量满足橡胶法兰与机头同心的要求。
注浆为机头同步注浆和管道补浆二部分。采用同一根总管和同一种浆液配方。
触变泥浆由地面液压注浆泵通过2”管路压送到各注浆孔。在机头处应安装隔膜式压力表,以检验浆液是否到达指定位置,在所有注浆孔内要设置球阀,软管和接头的耐压力5Mpa,支管通径为G1。
在工作井洞口止水装置前的建筑空隙处设置4个注浆孔,当管道外壁进入洞内,未与土体磨擦之前就先浸满浆液。触变泥浆随管外壁向土体渗入。
在整个管道中每间隔3个管子设1个补浆断面共4个注浆孔,补浆应按顺序依次进行,每班不少于2次循环,定量压注。
触变泥浆的配方和性能指标
注浆压力:大于地下水压力,注浆量为建筑空隙的6~8倍。
(5) 工作井平面布置
本工程采用12T吊车下管。
在吊车的一侧设一座沉泥箱,在工作井实行全封闭隔离,并建筑必要的生产临时设施。要保持施工现场的文明、安全和卫生整洁。(见附图)
(6)最大顶推力及其限制
在分析了主顶油缸推力,管子允许顶力,沉井允许顶力以后,我们可以确定顶管的最大顶推力。由于地下工程的不可预见性。
DB11T 1982-2022 岩土工程信息模型设计标准.pdf3.4顶管进出洞口地基加固措施
本工程顶管进出洞口措施是施工成败的关键,在进出洞口先进行压密注浆地基加固,工作井加固范围为L*B*H=5*4*4.5m=90m3,接收井加固范围为L*B*H=2.5*4*4.5m=45m3,强度为0.15Mpa,地基加固采用压密注浆法,此外在进出洞口过程中还应保留井点降水措施。
(2) 压密注桨施工
由于顶管进出洞口土体软弱,强度低,含水量高,因此采取压密注浆来进行土体加固。注浆浆液采用425#普通硅酸盐水泥浆,水灰比0.6,外加2%水玻璃,2%膨润土,水泥掺量8%。
压密注浆施工工艺流程图
下次再行重复以上流程,对于不宜用清水冲洗的场地《电子设备用固定电阻器第8部分:分规范表面安装固定电阻器 GB/T9546.8-2015》,可考虑用纯水玻璃或陶土浆灌满阀管内。
(a) 布孔原则(因压密注桨影响半径600,有效半径500):排距和孔距均为lm,在深层搅拌桩之间采取压密注浆方式,改善土体性质,从而达到地基加固的目的。
(b) 注浆时采用先从外围,后内部的注桨施工方式,以防止浆液流失。