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惠州过境公路第11标段施工组织设计简介：

惠州过境公路第11标段施工组织设计部分内容预览：

根据各路段垫层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各段需要的集料数量。根据料场集料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算每车材料的堆入距离。集料装车时，应控制每车料的数量基本相等，同一料场供料的路段内，由远到近将料卸置于下承层上。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多，采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再运另一种集料并摊铺。如粗细两种集料的最大粒径相差很多，应在粗集料处于潮湿状态下摊铺细集料。

料堆每隔一定距离应留一缺口，集料在下承层上的堆置时间不宜过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提前数天。

垫层施工采用平地机路拌法配合人工找平。摊铺前应对路基上的车辙、松软部分、压实不足的地方进行整形，并洒水压实至规定的压实度和线形、坡度等，对路基应清除所有浮土、杂物，并严格整型和压实，过于干燥段路基应适当洒水，过湿段需晾晒。

根据试验路段确定的松铺厚度和松铺系数，计算好每车料的堆放距离DB32／T 4378-2022 《衬底表面纳米、亚微米尺度薄膜 方块电阻的无损测试 四探针法》.pdf，使混合料能均匀地分布在整个平面上。

垫层摊铺时，先用推土机将混合料推开，初步平整后，由平地机根据挂线标高刮平，并由人工配合辅助整型。在直线段，平地机由边到中，超高段由内侧到外侧进行刮平。第一遍刮平后，应用压路机快速碾压l～2遍。然后对于局部低洼处，用齿耙将基表层5cm耙松，并用新拌混合料进行找补平整，再用平地机整形一次。每次整形都有要按设计的坡度和宽度进行，并保证混合料不离析。

人工找平：弹性变形小的细绳（挂线绳），按抄平人员提供在桩上的松铺线，在横向拉紧细绳或十字交叉法检查摊料的平整度与标高（如下图，图中虚线示细绳）。

摊铺整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机在全宽上进行碾压。碾压均与路中心线平行，直线和不设超高的平曲线段，由边到中，设超高的平曲线段，由内侧向外侧依次连续进行均匀碾压。每道碾压应与上道碾压重叠1/2轮宽。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。一般需碾压6～8遍，使整个厚度和宽度完全、均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并且有正确的断面和适度的路拱。

垫层的压实应连续进行直到密实度达到不小于最大干密度的96%为止。凡压路机不能作业的地方应采用机夯法夯实。任何未经压实或部分压实的混合料被雨淋湿，应移去更换合适的材料。

两作业段的衔接处，应搭接拌和，第一段拌和后，留5～8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。

应避免纵缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和，整平后一起碾压密实。

一个路段碾压完成以后，应按批准的方法进行密实度试验。级配碎石的含水量、级配的取样、试验频度根据现场的观察确定，发现异常时随时取样试验。在已完成的垫层上每一作业段或不大于2000m2随即取样6次，按照《公路路基路面现场测试规程》JTJ059—95规定进行压实度试验及其他项目的检测。

实测项目按下表规定的项目进行，质量应符合表中各项要求。

垫层表面应平整密实，边线整齐，无松散现象；用12t以上的压路机碾压后无明显轮迹。

D、路面弯沉值检验标准

已完成级配碎石垫层的路段按要求检测合格后，报监理工程师申请验收，为底基层或基层的施工提供工作面。

2、 水泥稳定粒料底基层施工

（1）开工前先做好材料、设备、机械、人料机全部进场安装调试处理好“三通一平”，向监理工程师提交工程线点加固桩、及较核线点无误。

（2）总体编制施工组织设计工作。

（3）做好各种材料试验，会同业主，监理工程师进行确定工程需用材料，确保材料质量。

（4）备足工程需用资金。

（5）填写工程开工报告，报监理工程师批准。

（6）施工组织机构，施工管理人员全部到位，民工到位。

（7）对本工程投入的机械设备进行调试，检查，维修，保养。

（8）做好各种材料配合比设计并经监理工程师确认。

（1）交验路基派专人负责确保交验路基的质量有保证。

（2）测量放线确定各分项工程的线点、标高。

（3）调配底基层的配合比，派试验室工程师专门负责控制材料会水量及水泥量及各种材料级配状况，及时抽样测定，按监理工程师要求提取频率检验。

（4）按试验段试验结果，实施底基层施工，控制摊铺厚度，控制压实度。施工现场管理人员及时指挥压路机对所摊铺的基层进行有次序碾压。

（5）施工现场及时检测标高，在压路机未进行表面的情况下，若发现标高有偏差马上纠正。

（6）对于施工的基层在水泥终凝时间后应进行养护，养护时间一般观察天气，灵活掌握，一般控制在4～6小时，基层施工后，养护程度确保路面湿润，一般养护时间为7天～15天，第1至第7天每天养水4次，第8至15天每天养水三次。

（7）在养护期间禁止一切车辆在基层面通行。

基层施工方法一律采用摊铺机施工，除控制松铺系数外，一般施工方法与底基层基本相同。

1、严格控制水泥含量。

2、严格控制含水量，及石屑，河沙碎石比例。

3、坚持质量第一、安全第一、执行国家现行的基层施工及验收规范。

4、松铺系数按试验段的结果安排摊铺厚度。

5、控制压路机碾压的时间及压实度。

6、控制及检查各个断面的宽度，厚度，平整度，纵坡发现偏差及时纠正。

7、施工现场听从旁站监理人员的指挥。

8、施工现场委派专人维护车辆运输秩序，确保交通安全。

9、及时同搅拌站、试验室、质检工程师交流施工经验。

10、委派专人做好各种施工记录。

11、每日汇报施工段完成进度及较核当日实际材料使用情况，以便分析工程质量。

12、施工现场备足防雨材料以防天气变化，以免下大雨而造成淋影响质量而损失工程材料。

13、配备专用供油车，以前施工现场对各种工程机械加油，以免耽误施工时间。

14、如遇下完整段时间，应坚持至完整段落，尽量减少横向施工接缝。

15、在施工接缝处应注意接口的密实质量。

在注意以上施工要点之外，要做到料场，运输，摊铺直辖市一致，以免浪费施工时间。

3、水泥稳定底基层施工

本路段水泥稳定粒料底基层除二级路、辅道路面处采用15cm厚3%水泥稳定碎石外，其余均为20cm厚3%水泥稳定碎石。底基层的施工必须在路床或级配碎石垫层验收合格并经监理工程师批准后方可进行。采用集中拌和混合料、平地机进行机械化摊铺施工。

水泥采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，终凝时间宜在6h以上。快硬、早强及受潮变质水泥不应使用。

采用水泥稳定粒料的底基层，其粒料首选石屑，石屑不足时，可采用碎石、石屑、砂砾组成的混合料，具体组成范围见下表。

适宜用水泥稳定土的集料的颗粒组成范围

集料中0.6mm以下细土有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过5%；细土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。

水应清洁不含有害杂质。

摊铺底基层之前由质检人员对已交付合格的路槽进行高程、压实度、弯沉值等的检测，并请监理工程师旁站。并对路槽清扫、修整、洒水。

首先在路基上恢复中线，直线段每10～20米设一桩，曲线上每l0～15米设一桩，并在对应断面路肩外侧设指示桩，然后进行水平测量，在两侧指示桩上用红笔标出底基层虚铺的标高，并拉线。

底基层水泥稳定集料采用厂拌法拌和，主要的机械设备有生产能力为300t/h（WCQ300E）和400t/h（WCQ400E）稳定土厂拌设备。按经监理工程师批准的混合料配合比生产底基层混合料，拌和时的含水量应比最佳含水量大0.5%～1.0%，以补偿施工过程中水分蒸发损失；实际采用的水泥剂量应比室内试验确定剂量多0.5%。拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。如运距较远，车上的混合料应覆盖，以防水分过多损失。

卸料时，应注意卸料速度、数量与摊铺的厚度、宽度相适应，拌和后的混合料应尽快摊铺。第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间不应超过2小时，并小于终凝时间。

采用平地机和推土机进行摊铺，摊铺前应对路基或垫层上的车辙或松软部位、压实不足的地方进行整形，并洒水压实至规定的压实度和线形、坡度等，对路基应清除所有浮土、杂物，并严格整形和压实，过于干燥段路基应适当洒水，过湿段需晾晒。

根据试验路段确定的摊铺厚度和宽度、混合料的含水量控制范围、压实遍数等要求进行摊铺压实。摊铺机摊铺时，通过感应两侧挂线来控制高程及方向，并进行初步压实。对来料按所用车辆的吨位或方量，根据底基层的宽度、厚度，计算每车混合料的堆放距离，由专人指挥堆放。让平地机采用“刮刀刮上直移作业”及“刮刀刮上侧移作业”两种作业方式进行摊料，根据松铺系数确立的线位粗平。在此作业过程中，人工帮助找平，及时反馈信息给施工员，并指挥平地机精平。同时人工配合小型斗车对摊铺机摊铺不到或摊铺不均匀的地方进行人工整培边缘料、补遗，确保底基层平整度。施工时要注意松铺厚度、最佳含水量。摊铺时用平地机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上，过宽的路适合分条进行摊铺，要求表面平整，并具有规定的路拱。摊铺时应跟踪测量并随时检查，发现异常及时调整。

人工找平：弹性变形小的细绳（挂线绳），按抄平人员提供在桩上的松铺线DB15／T 823-2015 起重机械使用管理与维护保养规则.pdf，在横向拉紧细绳或十字交叉法检查摊料的平整度与标高。

（如下图，图中虚线示细绳）

完成压实后的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。其全宽、全厚范围都均匀地压实到技术规范规定的标准压实度为止。任何混合料离析处均应在碾压前挖除，含水量过大或过小的混合料均不得进行摊铺碾压。

碾压完成后应立即养生，养生时间不应小于7天，采用洒水车洒水、薄膜覆盖养生，养生期间始终保持湿润状态。在养生期间，不允许任何车辆在路上行驶，养生用洒水车其行车速度不得超过15km／h，同时不得急刹车及小范围内调头，并应使车辆在该层全宽上均匀分布。

《民用机场航站楼能效评价指南 MH/T5112-2016》养生期间如发生破坏应及时修整到要求标准。

水泥稳定集料在施工现场按技术规范“水泥稳定土底基层、基层原材料的试验项目”规定的频率进行取样和试验。