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管线穿铁路施工方案简介：

管线穿铁路施工方案是一种针对需要穿越铁路的管线工程制定的详细操作计划，它主要包括以下几个步骤：

1. 前期规划：首先，根据管线的类型（如天然气、供水、电力等）、长度、位置以及铁路的运营情况，进行详细的工程评估和风险分析，确定穿越点的选择和施工方式。

2. 设计：设计穿越铁路的管线结构，可能包括地下预埋、桥梁跨越、隧道穿越等方式，同时设计管线的防腐、防震、排水等系统，确保管线的安全稳定运行。

3. 报批：将施工方案及相关资料上报给铁路管理部门和相关政府部门进行审批，确保施工符合法规和铁路运营安全要求。

4. 施工准备：准备施工设备，如挖掘机、打桩机、钻孔机等，以及必要的防护设施，如围挡、警示灯等。

5. 施工过程：在铁路运营时段外进行施工，严格遵守铁路部门的施工时间规定，确保铁路的正常运营。施工过程中要进行严格的现场管理，确保作业人员和铁路安全。

6. 质量检测：施工完成后，对管线进行严格的检查和测试，包括压力测试、防腐层厚度检测等，确保管线的性能和安全。

7. 验收和交付：通过铁路部门的验收后，正式交付使用，进行后期的维护和管理。

在整个施工过程中，都需要严格遵守相关的法律法规，确保施工质量和铁路运营安全。

管线穿铁路施工方案部分内容预览：

2.6经现场勘查发现，电厂内铁路一侧地沟位于一平房下方，为了能够进行管线穿越施工，因而经和甲方、电厂协商同意将平房拆除，施工完毕后恢复；平房为砖墙混有钢结构，处于工程将平房拆除一半，拆除尺寸为长×宽×高=15×8×4.5m；（拆除砖墙10.3m3 ，拆除混凝土地面10m3 ，拆除钢结构0.7t）。

2.7平房院内堆放6130根混凝土钢轨基础妨碍管线施工，采用人工倒运到不妨碍管线施工一侧，运距80m。（基础每个重200kg，体积为0.3m3）

2.7 采用25t汽车吊下管，配合5t卷扬机利用滑轮组《信息技术 先进音视频编码 第1部分：系统 GB/T 20090.1-2012》，以基坑底部现浇混凝土基础为锚点，拆除原有管线。

2.8 利用千斤顶将新管线逐根顶进，安装管线单线长度35米。

吉林市环境综合治理工程2008年供热工程第一标段施工图纸

3.3企业工艺标准的名称及编号：

《质量、环境、职业安全健康综合管理手册》 Q/JH223·20001.05

《安全生产责任管理规定》 Q/JH223·21801.01

机具、人员进场→拆除原有检查井→施工现场用彩钢铁板维护→测量放线→打桩→开挖、外运→支护、降水→拆除管线→安装新DN1000管线→安装新DN700管线→砌筑阀门井

4.2 拆除原有阀门井

4.2.1 为使地沟内管线端部露出，需拆除原有检查井和固定点。

4.2.2 管线拆除前，需将管道井内管线先拆除。

4.3.1 放线时以检查井为基准点。

4.3.2 施工前应先延施工带清除地上障碍物。

4.4.1 桩采用重轨（材质U71Mn 每米50KG (12.5m)），用3.0t打桩机将端部削尖铁轨打入基坑边线。（桩布置见图）

剖 面 图

4.4.2 自上而下平均设置三道横梁，基坑四个角设置斜拉一道，横梁及斜拉均采用 【20槽钢。

4.5.1 土方开挖从北向南；挖出的即刻外运。

4.5.2 边开挖边支护，随着开挖深度加大，焊接横梁、斜拉、钢板。

4.5.3 开挖时保证基坑中间标高略高于四周。

4.5.4 基坑回填混江砂。

4.6.1 在基坑四周设置6台4寸泥浆泵抽地下水。

4.6.2 由于基坑中心标高高于四周，因而地下水会向四边，在各个泵所在地开挖6泵坑。

4.6.3 基坑开挖至地下水渗出时，派专人看护泵24小时倒班。

4.7.1 管线拆除前先在基坑底部浇筑钢筋混凝土基础做锚点拴设导向滑轮组，同时在基坑上方拴设滑轮组，利用5t卷扬机拖拽旧管线。

4.7.2 钢筋混凝土锚点的尺寸为长*宽*高=1.5*3*1.5，采用二级16螺纹钢筋；在基坑底部开挖2*3.5*1.5坑、支模、浇注商混，并在混凝土中加入早强剂使其在72小时强度达到90%。

4.7.3 锚点的第二作用为顶管后背墙提供稳固的基础。

4.7.4拆除管线总长度50米，由于管外壁距地沟壁间隙狭小人无法进入，因而只能从管线里面用气割每3米一段切割管线，切割的同时也将管托切割掉。

4.7.5在外端旧管的左右两边焊接临时牵引点，以利于拴设钢丝绳；同时拆除后在每段管均需焊接临时牵引点。

4.7.6被脱出的旧管用25t汽车吊装车运走。

4.8.1 将挂在地沟外壁上的残留的保温去除，并检查地沟壁是否平滑，如果突出物将其去除。

4.8.2 在新管的端部焊制管尖，以利于管线在地沟内的行进；同时在地沟内用DN150无缝钢管搭设临时顶管滑道；滑道墩采用尺寸为0.7m*0.4m*0.4m钢筋混凝土墩。

4.8.3 将基坑底部的基础锚点拆除；基坑底部找平，铺设枕木，在枕木上铺设钢轨，然后安装顶管设备。

4.8.4 在钢轨上放置活动管托，在标高和原有地沟内管底标高一致，也利于减小顶进过程中的摩擦力。

4.8.5 采用25t汽车吊将管线以6m一段放入基坑内，放置到准备好的基座上，启动千斤顶，将管子徐徐顶进。

4.8.6 千斤顶行程终了，将千斤顶复位，在垫块空余部分再加塞垫块；再次启动千斤顶，继续将管子顶进，如此反复启动千斤顶、复位千斤顶、加塞垫块，即将管子顶过铁路。

4.8.7 顶管过程中重点说明

4.8.7.1 钢轨铺设要求稳固，顶进过程中不能产生位置的改变。

4.8.7.2 钢轨采用50kg/m重型钢轨制成，且附有固定螺栓，螺栓间距为800mm。

4.8.7.3 钢轨铺设需严格控制内距、中心线与高程要求与管道纵坡一致。

4.8.7.4 后背支设靠墙面横排8根25cm*25cm*400cm方木，立放5根25cm*25cm*220cm方立木，立木前在置3cm*160cm*200cm钢板1块。

4.8.7.5 后座墙为人工后座墙，在基坑开挖时开挖至6米，填入15立毛石和混讲砂，以增加后背墙的稳定性。

5.1 机具进场 1天

5.2 打桩 2天

5.3 土方开挖、支护、设锚点 6天

5.4 拆除、安装管线 20天

施工措施材料计划 附表1

主要施工机具需用量计划 附表2

主要劳动力需用量计划 附表3

7.1.1成立以项目经理魏兵为首的项目经理部，管理此工程。统一调动公司相关资源，确保优质高效地完成任务。

7.1.2技术人员负责提出各种技术保证措施，提出人、机、料和加工委托计划，为各分项工程准时开工和接续提供保证。

7.1.3现场施工队长根据合同制定日作业计划，现场具体指挥，保证形象进度。

7.1.4质检员在主要工序旁站监督，跟踪检查，避免返工。

7.1.5设备员按施工机械计划及时调进相关机械，负责现场设备维修与保养，满足施工需要。

7.1.6材料员负责及时供应现场所需各种材料，防止停工待料。

7.1.7劳资员负责调进相关人员和各类人员的资格培训工作，做到特殊工种和人员持证上岗，满足进度需要。

7.1.8财务进驻现场，负责进度所需资金。

7.2 保证质量的技术组织措施

7.2.1质量第一责任人：项目经理魏兵

7.2.2质量保证组织机构

7.2.2.3技术员进行技术交底，进行技术监督。

7.2.2.4劳资员负责各类人员的资格审查、培训和持证上岗工作。

8.1安全保证组织机构

8.2保证安全的组织措施

8.2.2各项安全防火职责和安全防火管理制度统一装框上墙。

8.2.3按规定悬挂安全警示标志。

静电接地施工工艺8.3土方开挖安全操作规程

1.工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场；

2.所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣；

T／CECS917-2021 楼屋面保温隔声用轻质复合砖瓦系统技术规程及条文说明.pdf3.土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行；

5.任何人严禁在坑底休息；

6.基坑上口周边必须用细石砼做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定；