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机场航站楼钢结构工程施工组织设计简介：

机场航站楼钢结构工程施工组织设计是一个详细的施工计划，主要用于指导钢结构在机场航站楼建设过程中的施工活动。它主要包括以下几个部分：

1. 项目概述：对工程项目的基本情况，如项目名称、地点、规模、结构类型等进行介绍，以及对钢结构在航站楼中的重要性进行说明。

2. 设计目标：明确钢结构的施工要求，如结构的强度、刚度、稳定性，以及对材料的耐腐蚀性、防火性能等要求。

3. 施工前的准备：包括施工队伍的组织、施工设备的配备、施工图纸的审阅、施工工艺的选择等。

4. 施工方案：详细描述钢结构的安装流程，包括构件的加工、运输、吊装、焊接、拼接等关键环节的施工方法和步骤。

5. 进度计划：根据工程规模和施工难度，制定详细的施工进度表，包括各个阶段的开始和结束时间，以及关键节点的控制。

6. 质量管理：设置质量控制标准和措施，包括原材料检验、施工过程质量检测、施工后的验收等。

7. 安全管理：包括施工安全规章制度、风险评估、应急预案等，以确保施工过程中的安全。

8. 环保措施：考虑到施工对环境的影响，包括噪音控制、废弃物处理、节能减排等方面。

9. 成本控制：对施工成本进行预算并制定控制措施，以确保项目的经济性。

10. 施工组织：明确各部门和岗位的职责分工，以保证施工的顺利进行。

总的来说，机场航站楼钢结构工程施工组织设计是一个全面、系统性的施工蓝图，是保证施工质量和安全，按时完成项目的关键文件。

机场航站楼钢结构工程施工组织设计部分内容预览：

（1）钢结构焊接工程专业性很强，劳动强度大，要求焊工有较高的技术素质，焊工需按《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）和《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ81—2002）的规定执行。已经培训合格的焊工，到现场还需按本工程的实际情况，进行岗前模拟焊接试验，合格后方可上岗正式焊接。

（2）型钢现场对接焊缝为一级焊缝，焊接方法采用CO2气体保护焊。焊接工艺根据本工程焊接工艺评定报告的焊接方法施焊。

2）.CO2气保焊焊材和设备

（1）焊丝采用直径1.2mm，焊丝包装应完好别墅智能化设计图纸，如有破损而导致焊丝污染或弯折、紊乱时部分弃之。

（2）CO2气体纯度应不低于99.9%，含水量应低于0.005%，瓶内高压低于1MPa时应停止使用。焊接前要先检查气体压力表的指示，然后检查并调节气体流量（20～80L/min）。

（3）焊机电压应正常，地线压紧牢固，接触可靠，电缆及焊丝无破损，送丝机应能均匀送丝，气管应无漏气或堵塞。

（1）施焊前，焊工应检查焊口部位的组装和表面清理质量，必须对焊件清除铁锈、油污、水份等杂质，当坡口边缘上的缺棱为l～3mm时，须修磨平整，修整合格后方能施焊。

（2）全熔透等强度对接焊缝：施焊接时应在背面加垫板进行单面焊接，焊缝高度不低于母材表面，不允许在焊缝以外的母材上打火引弧。

（3）焊接时，焊工应遵守焊接工艺，不得自由施焊及在焊道外的母材上引弧。

（4）在进行焊接作业时要密切监测当地气象条件，当焊接直接受到雨雪影响时，应停止作业。当风速大于1m/s，采取防风措施方能施焊，即用彩条布搭设防风棚。

（5）焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量，并在焊缝旁边打上自己的焊工号。

柱的两翼缘板首先应由两名焊工同时施焊，这样可以防止钢柱因两翼缘板收缩不同而在焊后出现严重偏斜。要求在翼板焊至1/3板厚以后，两名焊工同时移至两侧腹板，对称施焊至腹板厚度的1/3，再移至翼缘板对称施焊，接着继续对称焊接腹板，如此顺序轮流施焊直至完成整个接头。翼缘板与腹板轮流施焊目的在于减小腹板焊接时有已焊完的翼板所形成的拘束度，防止腹板焊接裂纹的产生。

5）.引弧板、引出板、垫板的设置：

6）.焊后消除应力处理：

工地安装焊缝采用捶击法消除应力。

用捶击法消除中间应力时，应使用圆头手锤或小型振动工具进行，不应对根部焊缝、盖面焊缝或焊缝坡口边缘的母材进行捶击。

焊缝表面缺陷超过相应的质量验收标准时应进行返修：

对气孔、夹渣、焊瘤、余高过大等缺陷应用砂轮打磨、铲凿、钻、铣等方法去除，对焊缝尺寸不足、咬边、弧坑未填满等缺陷应进行焊补。

经无损检测确定焊缝内部存在超标缺陷时应进行返修：

根据无损检测确定的缺陷位置、深度，用砂轮打磨或碳弧气刨清除缺陷。缺陷为裂纹时，碳弧气刨前应在裂纹两端钻止裂孔并清除裂纹及其两端各50mm长的焊缝或母材；清除缺陷时应将刨槽加工成四面大于100的坡口，并应修整表面、磨出气刨渗碳层，必要时应用渗透探伤或磁粉探伤方法确定裂纹是否彻底清除；焊补时应在坡口内引弧，息弧时应填满弧坑；多层焊的焊层之间接头应错开，焊缝长度不小于100mm；当焊缝长度超过500mm时，应采用分断退焊法；返修部位应连续焊成。如中断焊接时，应采取后热、保温措施，防止产生裂纹。再次焊接前已用磁粉或渗碳探伤方法检查，确认无裂纹后方可继续补焊；焊缝正、反面各作为一个部位，同一部位返修不宜超过两次。

8）.焊缝外形、外观检测

（1）焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、表面气孔、夹渣、电弧擦伤、咬边、未焊满等缺陷。

（2）焊缝余高偏差不得大于3mm，焊缝错边应小于0.15倍的母材板厚，且不得大于2mm。

（1）在设计要求焊缝等级为一级要求的焊缝,按每条焊缝长度100%进行超声波探伤检测。

（2）二级焊缝按同一类型、同一施焊条件焊缝数量的20%进行超声波探伤检测。

（3）对除一、二级焊缝外的三级焊缝均应对外观及外型尺寸进行检查。

10）焊缝外观、探伤存在不合格时的处理措施

（1）外观检验不合格时，对焊缝外观缺陷进行修补，当焊脚尺寸不满足要求时进行补焊。外观检验不合格的不进行探伤检验。

（2）探伤不合格时，应在焊缝不合格位置刨开重焊，同一焊缝位置刨开次数不得多于两次。

（1）当大气温度低于5℃时，应采取措施（具体措施见下文）确保焊接作业区环境温度高于5℃时，方可施焊。焊接作业区环境温度低于5℃时，严禁施焊。当风速大于2米/秒时，必须采取防风措施（具体措施见下文），否则不得施焊。

（3）为进一步保证低温下的有效焊缝的焊接温度，在有效焊缝的两端增加溶透垫板和引弧板的长度（增加长度为50mm），施焊时可先在引弧板上起弧，待焊接到达有效焊缝时，母材温度即可达到焊接要求。

现场施焊利用土建单位搭设的柱子施工脚手架搭设防风保温棚，防风保温棚下面满铺脚手板及岩棉被，周围及上面用彩条布遮挡防风，并在彩条布内挂岩棉被进行保温，同时采用表面测温仪进行测温，棚内温度必须在0℃以上，当防风保温棚内温度不能达到规定要求时，可使用电加热器进行温度调节，以保证焊接作业区的环境温度。

焊接完成的焊缝应做后热保温处理，温度达到200℃，保温采用双层岩棉被将焊缝两侧400——600mm宽氛围包裹起来，并用钢丝捆绑严密，待焊缝温度冷却至常温时，方可拆除。并且保温时间不得小于12小时。

型钢结构制作质量程序控制图

型钢现场焊接质量控制程序图

钢构件定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高的允许偏差（mm）

柱子安装的允许偏差（mm）

整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差（mm）

多节构件安装的允许偏差（mm）

多层及高层钢结构主体结构总高度的允许偏差（mm）

1、认真做好技术交底工作，开工前应进行书面技术交底，技术交底中除说明施工方法、技术操作要领外，必须明确质量标准及质量要求。

2、把好原材料质量关，进场材料必须有合格证（材质证明）或检验报告，不合格材料不得使用。对进场材料应妥善保管，防止发生变形。

3、加强对钢构件进场的质量管理和质量控制，构件验收时，应有专人负责，并认真做好交接记录。不合格构件严禁进场。

4、 构件进场后做好构件的标高和定位标识。

5、吊装前作好钢构件的清理验收工作，对变形的构件应进行矫正，并重新检验。在钢构件的运输、装卸和堆放过程中，均需预防变形，合理选择吊点，必要时验算和加固，保证构件在翻身与吊装中不变形。

6、针对本工程作业面广，构件尺寸大，吊装难度大的特点制定合理的吊装顺序和焊接顺序；同时，加强测量控制，以减小积累误差和焊接变形，保证安装精度。

7、加强计量管理，统一计量器具，定期对施工中使用的仪器进行校正和检验。结构安装应统一用检定的钢尺。

8、加强工序质量管理，针对吊装、焊接与栓接、测量等编制作业指导书，各道工序严格执行“自检、互检、专业检查”三检制；上道工序检验合格后方可进入下道工序。

9、电焊工必须持有合格证，安装焊缝的质量标准应符合设计要求和规范规定。焊缝金属表面焊波应均匀美观，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状孔等缺陷，焊接区不得有飞溅物。

10、认真做好施工过程中各种质量保证资料和技术资料的收集整理工作，并做到与施工同步。

工程验收应提供的有关资料

1、型钢深化设计图纸和竣工图纸。

2、安装所采用的钢材，连接材料等材质说明书、相关检测报告。

3、工厂制作构件的出厂合格证，检验记录。

4、焊接质量检验报告。

5、隐蔽工程验收记录。

6、工程中间检查交接记录。

7、结构安装检测记录及安装质量评定资料。

8、安装过程中形成的与工程技术有关的文件。

现场文明施工措施及环保措施

1、施工区域按相应的现场平面布置图合理划分，并设有责任区，设有明显标志，分片分包到人。

2、 对施工占道及区域内的一切市政设施，进行围、栏、网、盖，避免发生安全事故

3、经监理工程师同意进入现场参观人员必须戴由公司准备的有明显标志的安全帽，将所有参观人员留有记录并注明参观目的、参观时间。确保每个参观人员了解和遵守现场的安全管理规章制度，确保参观人员的人身安全。

1）.机械车辆运行前要进行安全检查，杜绝机械车辆带病作业。

2）.机械车辆尾气排放要达到国家标准。

3）.机械车辆油箱及输油管线经常检查维修保养，杜绝油料跑冒滴漏，浪费能源，污染空气和土地。

4）.油库地面应做硬化处理，并铺细砂，防止油料渗人地下。

5）. 修理、更换机械零件废弃物要统一回收，集中处理。

6）. 清洗机械零件的废弃机油和油污棉纱、手套不得随意泼洒抛弃，要集中统一处理。

7）. 冲洗车辆用水经循环水池沉淀反复利用节约水资源。

9）. 吊车照明不得直接照射居民区，防止光污染影响居民休息。

1）. 晚上施工人员加班时，值班电工要看好场地，需要多宽的光照面积，决定需要安装几盏灯，施工时亮灯，施工完毕，值班电工立即停电，节约电的能源消耗，防止长明灯。

1、施工作业使用好“三宝”，即进入现场一律戴安全帽Q／HN-1-0000.08.004-2018 风力发电场电能质量监督标准.pdf，高空作业系安全带，施工外架满挂安全网。

2、对新工人和外包人员、零散人员做安全培训和交底。

3、装备良好的临时急救站和配备称职的医护人员。

5、电气焊作业前必须开用火证,并备有防火措施。

6、独立的配电系统必须按部颁发的标准采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的具体情况形成完整的保护系统。

7、手持电动工具，应符合有关规定万德居施工组织设计，电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维护和保管由专人负责。

8、电源照明电压采用220V，在电源一侧加装漏电保护器，特殊场所按规定使用安全电压照明器。使用行灯照明，其电源电压应不超过36V，灯体与手柄坚固绝缘良好，电源线使用橡胶套电缆线，不得使用塑胶线。