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杨泗港快速通道泗新段工程钢栈桥施工组织设计简介:
杨泗港快速通道泗新段工程钢栈桥施工组织设计部分内容预览:
1、 制造厂应对设计图进行工艺性审查。
2、制造厂应依据图纸内容编制钢桁梁制造施工组织设计,并附有图表及标注的详细说明书,以表明其计划安排、采用制作方法、工艺装备及主体结构组装的操作顺序。制造厂的施工组织设计应报请监理工程师批准。
2、制造厂在熟悉和校核全部图纸后,应根据图纸的内容及要求,结合钢梁的接头形式,进行焊接工艺评定试验,并通过专家评审。根据焊接工艺评定报告制定焊接工艺并报请工程总包方代表、设计方和监理工程师批准。
4、 制造厂应根据设计图绘制施工图LYT 3238-2020 林业机械 以汽油机为动力的可移动手扶式挖坑施肥机.pdf,按照施工图编制钢梁制造加工工艺。钢梁制造加工工艺报监理工程师确认。
5、 制造厂应根据本桥的新结构,首先进行典型构件的试制,并进行工艺评定,在确保工艺可靠、质量得到有效控制后,方可进行拼装件的生产。工艺评定文件必须经过制造、工程总包方、设计、监理四方签认。
6、 当监理工程师认为应做必要检查时,制造厂有义务提供必要的仪表、工具、设备以及操作人员。
1、钢材经过预处理,并经监理工程师现场认可后,方可放样、号料。
2、放样和号料应严格按施工图和经批准的制造工艺要求进行。样板、样杆、样条制作的允许偏差应符合表4.3.2 的规定。
表4.3.2 样板、样杆、样条制作允许偏差
3、 作样和号料应按工艺要求,预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割、刨边和铣平等加工余量。
4、 号料前应检查钢料的牌号、规格,应是复验及预处理合格的钢料;号料外形尺寸允许偏差为±1.0mm。
5、号料时应注意钢材轧制方向与其主应力方向一致,并尽量减少板件的对接。
桥面板单元件制作中如采用反变形工艺、板件下料采用无余量切割,必须先进行相关工艺试验,取得工艺参数,并经监理工程师批准后方可实施。
2、 切割方法选用和注意事项
(1)主要零件应采用精密切割,手工焰切只可用于次要零件或切割后还须再行加工的零件。剪切切割仅适用于次要零件或边缘需要进行机加工的零件。
(2)所有构件的外露边缘应倒圆角,半径r=2.0mm,确保切割面的匀顺。整体节点板圆弧部位切割面应打磨匀顺。
(2)精密(数控、自动、半自动)切割后边缘不进行机加工的零件,应符合下列要求:
b) 尺寸允许偏差应符合工艺要求,如工艺无具体要求,允许偏差为mm;
c) 切割面的硬度不超过HV350;
d) 主要构件的外露边,应对焰切起始侧倒角,倒角半径r=2.0mm。
(3)型钢切割线与边缘垂直度允许偏差应不大于2.0 mm。
(4)崩坑缺陷的修补应符合本规则4.9.9 的规定。
1、 零件刨(铣)加工深度不应小于3mm,加工面的表面粗糙程度Ra 不得大于25μm;磨光顶紧面的粗糙度Ra≤12.5μm,磨光顶紧加工面与板面垂直度偏差应小于0.01t(t为板厚,单位mm)且不得大于0.3mm。
2、 加工时应避免油污污染钢料,加工后磨去边缘的飞刺、挂渣,使端面光滑匀顺。
4、 工形和箱形构件的腹板宽度,应考虑翼板板厚公差后按工艺规定进行逐件配制。
5、 箱形构件内隔板边垂直度偏差≤0.5mm,隔板高度大于1m 时,垂直度偏差不大于1mm。
1、 零件和构件应经检查合格后,方可组装,连接接触面和焊缝边缘每边30mm 范
围内的铁锈、毛刺、污垢、冰雪等应清除干净,露出钢材金属光泽。
2、钢板接料必须在构件组装前完成,且应符合下列规定:
(1)盖、腹板及桥面板接料长度应符合图纸要求。
(2)盖、腹板接料长度不宜小于1000mm,宽度不得小于200mm,横向接料焊缝
轴线距孔中心线不宜小于100mm,纵向接料焊缝应避开孔群,若无法避开,则须报请设计单位认可。
(3)节点板接料宜采用T字型,T字型交叉点间距不得小于200mm;腹板纵向接
料焊缝宜布置在受压区。
(4)构件组装时应将相邻焊缝错开,错开的最小距离应符合设计图纸要求及图4.8.2的规定。
(5)节点板应尽量减少对接次数,因节点板高度尺寸较大,需要焊接接宽钢板者,
接缝应距其他焊缝、节点板圆弧起点、高强度螺栓拼接板边缘等部位100mm 以上。
图4.8.2 焊缝错开的最小距离(mm)
(1)组装前,首先应按图纸和工艺文件检查各零件的几何尺寸、坡口大小,确认
(2)构件的组装宜采用适应的胎型或平台,桥面板单元采用U 形肋自动定位组装
胎组装,首件组装应检验合格并通过监理工程师的检查认可,方可进行后续构件的组装。
(3)采用埋弧焊、气体保护焊及低氢型焊条手工焊方法焊接的接头,组装前必须
彻底清除待焊区域的铁锈、氧化铁皮、油污、水分、预处理底漆等有害物,使其表面显露出金属光泽。清除范围应符合图4.8.3 的规定。
图4.8.3 组装前的清除范围
(4)要求测厚配制的零件,应按工艺要求进行配装。
(5)采用埋弧焊焊接的焊缝,应在焊缝的端部连接引、熄弧板(引板);引板的材质、厚度、坡口应与所焊件相同,引板长度应不小于80mm。
(6)产品试板应在焊缝端部连接,试板材质、厚度、轧制方向及坡口必须与所焊
对接板材相同,其长度应大于600 mm(含监理工程师复验所用),宽度每侧不得小于150 mm。
(7)组装完成后,须对组装间隙与偏差进行记录,检验合格后再进行组装定位焊,
形接头组装定位焊应符合本规则4.9.4 的规定。
(8)经检测合格的组装构件,吊装时应轻起轻落,以防变形和定位焊缝开裂。
(9)构件吊装应采取适当的吊具,避免损伤构件,如出现损伤现象,应按照本规
则4.9.9 之规定进行修补。
4、构件组装允许偏差应符合表4.8.4 的规定。
表4.8.4 构件组装允许偏差
(1)制造厂应在钢梁构件制造开工前,对工厂焊接和工地焊接分别进行焊接工艺评定,焊接工艺评定试验条件与钢梁构件生产条件相对应,并应采用与实际结构相同的钢材及焊材。桥面板工地纵横向对接焊缝的拘束度很大,工地焊接工艺应与之相适应。焊接工艺评定试验按照本规则附录A 的规定执行。
(2)试验报告按规定程序批准后,由制造厂根据焊接工艺评定试验报告编写各种接头的焊接工艺文件。焊接工艺文件须报监理工程师和设计方批准。
工厂应严格执行下列措施以保证焊接质量。
(1)上岗的焊工应按焊接种类(埋弧自动焊、气体保护焊和手工焊)和不同的焊接位置(平焊、立焊和仰焊)分别进行考试。考试合格发给合格证书。焊工须持证上岗,不得超越合格证规定的范围和有效期进行焊接作业。
(2)施焊时应严格执行焊接工艺文件。
(3)质量检查人员应检查焊接工艺文件的贯彻执行情况。如现场条件和规定条件不符时应及时反映、解决。焊接工艺不得随意更改。
(4)焊接前应检查并确认所使用的设备工作状态正常,仪表器具良好、齐全可靠,方可施焊。还应抽验焊接时的实际电流、电压与设备上的指示是否一致,否则应督促检查、更换。
(5)进行超声波和射线探伤的无损检测的工作人员,需持国家相关部门颁发的有效的Ⅱ级以上(含Ⅱ级)的合格证书,经监理工程师确认后方可上岗操作。
(6)焊接工作宜在室内进行,湿度应不大于80%,焊接环境温度不得低于5 ℃。当环境温度低于5 ℃或湿度大于80 %时,应采取必要的工艺措施后进行焊接。露天焊接除局部加热和防风外,还应采取有效的防雨措施。
(7)主要构件应在组装后24 小时内焊接,若超时可依据不同情况对待焊接部位进行清理或去湿处理后方可施焊。
(8)质量文件应及时报送监理工程师。
(1)焊接材料应按焊接工艺评定试验结果选用,其技术条件见附录F。
(2)焊丝上的油、锈必须清除干净后方可使用。
(3)焊剂中不允许混入熔渣和脏物。重复使用的焊剂小于60 目的细粉粒的量不得超过总量的5 %。
(4)焊条、焊剂必须按焊接材料使用说明书的规定烘干后使用。
(5)焊接材料应由专用仓库储存,按规定烘干、登记领用。当焊剂未用完时,应交回重新烘干。烘干后的焊条应放在专用的保温筒内备用。烘干后的焊接材料应随用随取,从保温箱取出的焊接材料超过4 小时,应重新烘干后再使用。
(6)采用气体保护焊应满足防风、防雨条件,CO2 气体保护焊采用的CO2 气体纯度应不低于99.5%,使用前需经倒置放水处理。
(1)定位焊前必须按图纸及工艺文件检查焊件的几何尺寸、坡口尺寸、根部间隙、焊接部位的清理情况等,如不符合要求不得实施定位焊。
(2)定位焊不得有裂纹、夹渣、焊瘤、焊偏、未填满的弧坑等缺陷,焊接前彻底清除定位焊缝的熔渣。
(3)严禁在非焊接部位引弧。
(4)定位焊缝长度视钢板厚度可为50mm~100mm;间距400mm~600mm,板厚大于50mm 的长大构件间距为300mm~500mm;焊脚尺寸应4mm≤K≤8mm。
(5)定位焊缝应距设计焊缝端部30mm 以上。
(6)对于开裂的定位焊缝,必须先查明原因,然后再清除开裂的焊缝并在保证构件尺寸正确的条件下补充定位焊。
(7)一般宜采用Φ4mm 焊条,特殊部位定位焊所用焊条的直径应按工艺文件规定执行。
(8)定位焊的焊接工艺等同于正式焊接的焊接工艺,不得简化定位焊接工艺,特别是焊条的烘干和焊件的预热。
(9)定位焊的预热温度应按照表4.9.5 的规定执行。
(1)构件焊接应按工艺规定的焊接位置、焊接顺序及焊接方向施焊,并严格执行工艺文件规定的焊接变形的控制措施GBT 27425-2020 科研实验室良好规范.pdf,不得随意焊接。
(2)构件的焊接预热温度及道间温度应按照表4.9.5 的规定执行,并要求有可靠的加热和测定方法。
表4.9.5 焊前预热及道间温度
(3)要求熔透的开坡口对接焊缝正面焊完后背面应用碳弧气刨清根并打磨GB∕T 28102-2011 城市公共休闲服务与管理导则,将熔渣打磨干净。
(4)对接焊和棱角焊多道焊接时应将前道熔渣清除干净,经确认无裂纹等缺陷后再继续施焊。
(5)为了防止棱角焊缝的烧穿,组装间隙局部超出规定时,可采用手弧焊或气体保护焊打底后再施焊。