高速公路芝川河特大桥高墩翻模施工组织设计

高速公路芝川河特大桥高墩翻模施工组织设计
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资源类别:施工组织设计
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高速公路芝川河特大桥高墩翻模施工组织设计简介:

高速公路芝川河特大桥高墩翻模施工组织设计,通常是指在建设高速公路过程中,针对芝川河特大桥上高大墩柱结构的模板翻转作业所制定的详细施工计划和组织方案。以下是对该施工组织设计的简介:

1. 项目背景:芝川河特大桥是一座重要的交通建设项目,高墩翻模是其中的关键工程环节,需要精准的施工技术和安全措施。

2. 施工目标:主要目标是确保高墩模板的顺利翻转,以保证混凝土浇筑的连续性和稳定性,同时保证高墩的垂直度和精度。

3. 施工流程:主要包括模板设计、制作、安装、混凝土浇筑、荷载卸载、模板翻转等步骤。高墩翻模可能需要使用特殊的设备如龙门吊、塔吊等。

4. 施工组织:根据工程规模和难度,可能需要专业化的施工队伍和设备,以及严格的时间表和质量控制体系。可能还需要考虑施工期间的天气、地质、交通等因素影响。

5. 安全措施:由于高墩作业高度大,风险高,因此安全措施是施工组织设计的重要组成部分,包括坠落防护、防坠设备、应急预案等。

6. 环保与节约:在设计中也会充分考虑施工过程中的环保和资源节约,如减少噪音和粉尘污染,合理利用模板,减少废弃物等。

总的来说,高速公路芝川河特大桥高墩翻模施工组织设计是一个复杂而细致的工程,需要充分考虑施工工艺、安全、质量和环境等多方面因素。

高速公路芝川河特大桥高墩翻模施工组织设计部分内容预览:

     施工用水取自水井,在混凝土拌合站附近打两口水井,在台塬上设一座容量≥50 m3的水塔。水池采用钢筋砼结构。设给水管道一根,通过闸阀分别引至施工场地和生活、生产设施中。     (2)砼供应 本工程砼生产量约16.4万m3,其中预制梁砼约2.7万m3。为方便施工,在黄土台塬上预制场内设置一处50m3/h砼搅拌站专门生产预制梁c50砼;在9#墩旁线路左侧设置一处100m3/h砼搅拌站,专门供应桩基队、承台及桥墩任务的2个桥梁队的砼。两处砼拌合站供料系统均采用砼配料机微机控制,水泥使用散装水泥,每台搅拌机配置2个100t散装水泥罐,4辆砼运输车运输,2台hbt60c型砼输送泵解决砼的竖向运送。各队在浇注砼前书面向调度申请砼,然后调度安排砼搅拌站供应砼。搅拌站设置位置见下部结构施工平面布置图2.3.1

下 部 结 施 工 平 面 布 置 图 2.3.1     (3)主要材料的选购及供应     使用于本工程的主要材料均采取邀请质量好、有一定能力且过去与我们合作的正规厂家参加物资招标,最后确定供应厂家,并按项目部提供的材料计划及时供应到现场。使用于本工程的主要材料见表2.3.1     (4)施工便道     在全桥范围内修建约2km长的施工便道及进场道路,解决设备进出场、材料运输,砼运输、泵送,吊机吊装作业。便道宽6m,泥结碎石路面。便道在0#~11#墩间布设在线路的南侧,11#~32#墩间布设在线路的北侧。1#墩施工时从现有的村道盘绕进去。另外还需设置1条预制场进场便道,解决材料进场、架桥机等大型设备进场问题。便道布置见施工总平面布置图。便道结构示意图见图2.3.2。

表2.3.1本工程使用的主要材料一览表

材料 名称 规格 产地 运输方式 使用部位 水泥 po.32.5 蒲城尧柏水泥厂 汽车运输 桩、承台、 po.32.5 山西威顿水泥厂 汽车运输 桥墩 po.52.5 耀县水泥厂 汽车运输 50mt梁 碎石 5~31.5㎜ 韩城夏阳镇英山石厂 汽车运输 桩、承台、桥墩 5~20㎜ 陕西莲花寺 汽车运输 50mt梁 黄砂 中砂 灞桥区灞河砂 汽车运输 全桥 钢筋 ⅰ级、ⅱ级 安钢厂、新疆八一厂、酒泉钢铁厂等 汽车运输 全桥 钢绞线 ¢15.24 无锡中冶 火车+汽车 50mt梁 锚具 待定 火车+汽车 50mt梁 支座 待定 火车+汽车 50mt梁 水 桥位处井水 桥梁砼 表2.3.3进场的主要施工机械表

第三章 主要分项工程施工技术方案 第一节 旋挖钻施工桥梁桩基础技术方案     一 概述钻孔桩工程,现场地形、地质情况     本标段共有钻孔桩576根,桩径1.5m,桩长60m,每个墩身下设18根,左右幅各9根,属于群桩基础,上设大体积承台。桩基按“m”法进行计算和配筋,其入土深度,在设计中已考虑了恒载、活载、温度、支座位移、砂土液化、湿陷性黄土等因素的影响。0#台、1#墩、2#墩身桩基础分别地处黄土台塬上、中、下部,地质情况主要为黄土、粉质粘土、细纱; 3#~11#地质情况大体为细砂、中砂、粉土、卵石土、粉质粘土,其中粉质粘土和细砂主要集中在桩体下部。具体分布情况如下图示。12#~32#地质情况大体为细砂、中砂、卵石土和粉质粘土,其中卵石层相对厚点,在钻孔中发现两层胶结带,特别难钻,分别处于桩体中下部和桩底部位。具体分布情况如下图示意。     二、混凝土配合比的设计     桩体设计为25#混凝土,为确保其质量,特委托陕西省公路工程试验检测中心进行配合比的设计。具体情况如下: 试件的制作和混凝土的强度检验结果

区别 旋挖钻机 回旋钻机 1 成孔工艺不同 用筒式钻头成孔,将斗齿切削下来的土直接装进筒式容器内,然后由钻杆提出。 用梳齿钻头、滚刀钻头等将土切削,通过循环泥浆带出孔口。 2 就位方式不同 履带式行走体系移动方便,就位仅需几分钟,钻机整体置于履带上进行钻孔作业。 通过吊车或人工简易方法就位,对原地面要求高,辅助工作时间长 3 施工需求能源不同 由自带的柴油发动机输出动力来完成钻机的行走移动和钻进工作 依靠现场提供大功率电源来完成钻孔工作, 4 钻进工效不同 钻杆为液压伸缩式,与钻头相连,可快速下钻和提钻,使钻进速度快,效益高。 钻杆间通过栓接或销接,每钻进到一定深度,就必须人工加一节钻杆,速度慢、效益低。 5 自身稳定性的可调程度不同 自身稳定性通过底盘伸缩式履带调整,机体垂直度,钻杆垂直度,成孔垂直度通过电子监测元件控制,操作手可直接读取,操作起来简易方便 自身稳定性和垂直度依靠垫在钻机下面的方木和楔块通过人工来调整,成孔垂直度只有在成孔后可测设。 6 使用的泥浆不同 由澎润土、烧碱、纤维素根据不同地质按一定比例组成化学泥浆,泥皮薄,护壁作用好,并可重复利用DB13/T 2726-2018标准下载,环境污染小。 造浆材料一般为桩体自身土质,遇到砂性土加些粘土或澎润土即可。

    2、旋挖钻机的适用范围     〈1〉 从对地层的适宜性来讲,既适用于粘性土,也适用于砂性土,还适用于强度不高的风化岩。     〈2〉 从钻孔的方式来讲,既可以湿钻,也可以干钻。     〈3〉 从钻孔桩的类型来讲,既可以钻直孔,也可以钻斜孔,最大桩径可达2.5m,最深桩长可达100m。     〈4〉 从施工空间来讲,不需要提供较大的工作面即可作业,这是其他钻孔灌注桩所无法比拟的。     缺点是对于流塑状态的粘性土和松散的砂性土,则必须解决泥浆问题,并慎重选用。                                    旋挖钻成孔施工的主要配套机械设备

序号 设备名称 型 号 数 量 用 途 1 旋挖钻机 德国bg25 1台 钻孔 2 装载机 zlm40e 1台 铲运弃渣 3      吊 车 16t 1台 下钢筋笼,导管,砼灌注 4 电焊机 30kw 3台 焊接钢筋笼 5 砂石泵 6ps 1台 清孔 6 泥浆泵 3pnl 3台 成孔排污 8 震动筛 1台 化学泥浆的净化,重复利用 7 发电机 75kw 1台 备用电源 8 经纬仪 水准仪 各1套 测量放线                                         六、 施工工艺         1、工艺原理        旋挖钻机将整体自重置于可自动行走的履带式底盘上,以自带柴油发动机输出动力来提供施工现场所需要的大功率电源,利用筒式钻斗底部的斗齿,在液压油缸的加压下钻进,切削土体,并压入容器内,然后由钻杆提出筒式钻头,至孔口后快速回转倒土。护壁泥浆采用优质膨润土、烧碱、纤维素等根据地质情况按一定比例配置而成,并随着旋挖钻进用泥浆泵持续注入孔内,起到静压护壁作用,以保证水头压力,如此反复循环完成成孔作业。成孔达到设计深度和质量要求后,安装钢筋笼和导管,灌注水下混凝土。工艺框图如图所示:

    c、泥浆循环系统的布置     根据现场实际情况,在每六排墩身中间场地设置一个造浆池和泥浆净化、循环系统,具体布置如下图所示:      d、钻进     当钻机就位准确,泥浆制备合格后即开始钻进,钻进时每回次进尺控制在60cm左右,刚开始要放慢旋挖速度,并注意放斗要稳,提斗要慢,特别是在孔口5~8m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正,而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆,使孔内水头保持一定高度,以增加压力,保证护壁的质量。同时,做好整个过程中的钻进记录,随时根据不同地质情况调整泥浆指标和旋挖速度。在钻孔过程中,根据不同的地质情况,主要用了以下四种钻头:挖土钻头、挖砂钻头、筒钻、螺旋钻头。其成孔性能如下:

    ①、挖土钻头:是最常用的钻头,在钻头底部有两扇仅可向斗内方向打开的合叶门。当钻进时,斗齿切削孔底土,经合叶门将土压入斗中,当回次进尺完成提升钻头时,斗内的土在自重作用下将两扇门关紧,防止土掉入孔内。出孔口后,通过钻杆上压盘挤压钻头上弹簧螺杆,使合叶门打开到出斗中土。     ②、挖砂钻头:用于钻进砂性土地层,也可用于孔底清渣。整体结构与挖土钻头基本一样,只是在底部为双层,双层底可以相对旋转一个角度,实现进土口的打开与关闭。钻进时进土口为打开状态;进尺结束,钻头反向旋转一个角度,进土口关闭,钻头成完全密封状态,将土取出。这主要是基于砂性土无粘结力而设计。     ③、筒钻:整体结构与挖土钻头基本一样,只是底部没有封口。主要用于施工孔内的两层胶结岩层,该岩层整体性好,强度大,利用桶钻的剪压作用,破坏岩层的整体性,从而达到进尺的目的。与螺旋钻配合使用效果更佳。     ④、螺旋钻头:依靠螺旋叶片之间的空间收集从孔底切削的土体,主要用于钻进胶结层,由小及大,循序渐进,达到破坏胶结层的整体性,从而达到进尺的目的。与桶钻配合使用效果更佳。另外,对于粘性土,特别适宜干法钻进。 弃渣外运与钻进同步进行,每从孔内出几桶钻渣,就用装载机及时的外运至弃渣场,以减少现场施工干扰,减少弃渣对桩孔的压力,确保施工现场的文明和质量安全。     e、清孔、检孔、成孔验收     清孔:根据钻孔桩桩底的设计标高和护筒顶标高,计算出钻孔深度,用测绳检测孔深,到位后进行清孔。清孔采用挖斗反复捞取沉渣,直到其厚度符合规范和设计要求,然后注入纯度较高的化学泥浆,置换出孔内的钻孔泥浆,保证清孔后的各项指标符合现场实际地质情况的需要。     检孔:主要检查孔径、孔的垂直度和孔深。用笼式检孔器检测。检孔器用ф22的钢筋加工制作,其外径等于设计桩径(150cm),长度为6m。检测时,将检孔器吊起,把测绳的零点系于检孔器的顶端,使检孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳的中心处于同一铅垂线上,慢慢放入孔内,通过测绳的刻度加上检孔器6米的长度判断其下放位置。如上下畅通无阻直到孔底,表明钻孔桩成孔质量合格,如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象,则需重新下钻头处理。 成孔验收:成孔达到如下质量标准后,即可进行下一到工序的施工。

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