资源下载简介

RR2桥梁施工组织计划(终稿)简介：

"RR2桥梁施工组织计划(终稿)"通常是指一项针对特定RR2桥梁建设项目的设计和施工详细规划。RR2可能是一个桥梁的代号或者项目名称。这份计划是对整个桥梁建设过程的详细规划，包括但不限于以下几个方面：

1. 项目背景和目标：介绍项目的位置、设计目的、预期功能等基本信息。 2. 设计概述：描述桥梁的结构类型（如梁桥、拱桥、斜拉桥等）、尺寸、材料选择等。 3. 施工组织：明确施工队伍、设备分配、施工流程以及各阶段的时间节点。 4. 施工方法和工艺：详细说明如何进行基础施工、主体结构施工、桥面铺装等各个步骤。 5. 安全与质量控制：制定相应的安全措施和质量保证体系，以确保施工过程中的安全和桥梁的品质。 6. 环境保护与施工管理：如何减少施工对周边环境的影响，以及施工期间的管理措施。 7. 风险评估与应对：分析可能遇到的施工风险，如天气、地质、工期等，并提出相应的应对策略。

"终稿"意味着这份计划已经经过了多次修订和完善，达到了项目实施前的最终状态，准备开始实际施工。

RR2桥梁施工组织计划(终稿)部分内容预览：

ABUJA ONEX LOTII项目是CGC进军尼日利亚首都的象征性工程，是立足于ABUJA的保证，是一个重要里程碑式的工程，项目施工结果的好坏直接影响到公司在尼日利亚的发展，所以间接地给RR2立交桥的施工管理提出了更高的要求，为了确保项目工程的工期、质量、安全，混凝土电力通讯组成立了RR2立交桥现场施工管理小组、桥台新工艺及Y型墩施工技术指导小组。

还针对RR2立交桥的工期计划，计划组织一组尼日利亚籍员工施工队，人员约64人，这是前期人员配置计划，实际施工人数会根据不同施工阶段情况进行调整，人员配置见下表。

RR2立交桥施工人员配置表

钢筋、钢模、脚手架、木板、桥梁支座、水泥等主材均通过物资组统一购买，材料进场前均通过实验质检组进行取样试验，并报现场监理见证试验，试验合格后方可用于施工，其它材料同样严格按规范要求进行试验，试验合格后，报监理审批后方可用于施工。

DG∕TJ 08-2152-2014 城市道路桥梁工程施工质量验收规范.pdf4、施工方案、施工工艺和方法

RR2立交桥桥台均为重力式桥台，引入德国新工艺进行施工，整个过程中共制作一套模板（单幅），进行循环使用，其中前墙及侧墙模板在必要时进行更换处理，确保桥台外观质量。

RR2立交桥桥墩采用Y型桥墩，RR2立交桥于N14立交桥合用一套Y型墩钢模板，由昆明春鹰模板制作公司提供。

RR2立交桥所需的各部混凝土大部分由CGC后场混凝土搅拌站提供，部分部位外购土耳其商混，采用砼搅拌运输车运输，砼输送泵送砼入模。混凝土振捣采用插入式振动棒振捣；养护采用洒水加麻袋覆盖养生。

整个RR2桥梁所需钢筋均在后场和营地钢筋加工厂制作完成，倒运到现场，进行人工现场绑扎。

4.2．1桥台模板工程

整个桥台模板系统由前墙模板、侧墙模板、台身背墙模板、台帽背墙模板组成。

所有桥台模板均采用德国新工艺组合模板，整个大面模板由几块小尺寸模板拼装组成，先在营地平整地段沿模板横向方向上每隔120cm间距布置槽钢，然后在槽钢上沿着木板竖向方向上每隔30cm的间距平放桁架支撑，然后用配套的扣件把槽钢和桁架连接在一起，以增加骨架体系的抗弯刚度，减少模板的变形。最后在桁架骨架上平铺组合板构成最终的组合模板。

4.2．2桥墩模板工程

桥墩模板采用Y型钢模板，Y型钢模系统主要由盖梁钢模、墩身钢模构成，在国内制作加工完成。

钢筋在后场和营地加工棚内下料、弯制。倒运至现场，采用人工现场绑扎。

焊缝长度应满足单面焊钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。

现浇桥台及桥墩混凝土方量较大，为了保证灌注质量要求连续灌注，尽量做到一次性成型，考虑到施工中的实际困难，RR2立交桥桥台的混凝土浇筑采用二次成型的方式，第一次浇筑至台帽，第二次浇筑背墙及相应侧墙部分； Y型墩的混凝土浇筑采用二次浇筑成型的方式，第一次浇筑至盖梁，第二次浇筑盖梁。本桥所需的各部混凝土大部分由CGC后场混凝土搅拌站提供，部分部位混凝土外购土耳其商混，采用砼搅拌运输车运输，砼输送泵送砼入模。混凝土振捣采用插入式振动棒振捣；养护采用洒水加麻袋覆盖养生。

4.5 22m先张法预应力空心板施工工艺

预制空心板梁砼浇筑分二次进行。首先浇筑底板，砼用量为4.11m3，然后安装内膜，内膜事先刷好隔离剂，充气完毕后进行腹板和顶板浇筑。浇筑砼时，为防止胶囊上浮和偏位，采取定位钢筋加以固定，并应对称平衡地进行浇筑。 砼振捣应有专人负责，严格执行操作规程。采用平板振动器和振动棒结合使用。插入式振动棒应避免碰撞模板、钢筋及预埋件。在插入或提升振动棒过程中，不能过快，应匀速提升，直至砼面停止下沉，表面平坦、泛浆为止。砼浇筑应连续进行。 (10)砼养护 混凝土浇筑完毕初凝后，用麻袋覆盖；终凝后再洒水养护。保持砼面经常处于湿润状态，并连续养护7d。随梁试块应在同等条件下养生。 (11)拆模 1、拆除芯模，胶囊放气时间与气温高低有关。 2、拆除模板要对称进行，严禁模板碰撞构件棱角，并对拆除模板要及时修整，摆放整齐。 (12)钢绞线放张 1、根据设计图纸要求，当试块强度达到设计强度的90%以后，方可进行放张。 2、放张采用千斤顶放张，两千斤顶必须对称、均匀、同步进行，压力表应同时下降，直至归零为止。 3、放张应分数次进行，不得骤然放松，一次放张完毕。 4、放张完毕后及时测量其起拱值。 (13)切断钢绞线 钢绞线放松后，用切割机切割，切断顺序应由放张端开始，逐次切向另一端。 (14)封端 放张后，可进行封端，封端时注意几何尺寸，垂直度和砼强度。 (15)出槽堆放 出槽用龙门吊移梁，放在存梁地点，存梁区设置与梁跨径相同的临时支撑墩，支撑墩为50cm高，50cm宽的浆砌片石，上放方木，使梁在支撑线附近受支撑，且不发生弯矩，堆放层数一般不大于3层。 4.5.3施工注意事项 (1)技术要求 1、施工前，应对现场施工操作人员进行详细技术交底工作。 2、张拉前，应对台座、横梁及预应力体系各类材料、机具设备进行详细检查，尤其对千斤顶和压力表进行配套校检，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，认真做好记录。 3、张拉端前后横梁应始终保持平行。保证预应力钢绞线伸长值相一致，避免左右千斤顶施力不均。始终保持千斤顶横向中心与活动横梁中心保持一致。同时两千斤顶纵向中心线应保持平行。否则，要进行调整。 4、张拉锚固后，各根钢绞线应力相一致，其绝对偏差值不得大于控制应力的5%。 5、预应力钢绞线放松前，必须拆除模板。 6、放张时，施加的钢绞线内力不得超过张拉时的控制应力，放张可分数次进行。 7、在钢绞线下料、布束、张拉、浇筑砼过程中，禁止踩踏及振动器触及和碰撞，以免影响钢绞线质量和应力损失。 (2)安全措施 1、张拉过程中，严禁人员在张拉区走动或工作。 2、在张拉区、张拉端布设高度2m的钢丝网墙，人员操作应在工作房中进行。 3、认真检查锚具是否有坏丝等现象。如有，一定要及时更换。

5、高性能耐久性混凝土施工技术措施

5.1混凝土配合比设计

5.1.1混凝土配合比设计措施

混凝土要求较高的和易性、力学性能、长期性能和耐久性能，尤其是控制混凝土的徐变，为此，在混凝土配合比设计上采取措施见“混凝土配合比设计采取措施表”。

5.1.2混凝土配合比设计技术标准

式中：σ—混凝土强度标准差(MPa)，＜C50取5；≥C50取6。

坍落度：泵送混凝土控制在14～16cm；水下灌注混凝土在18～22cm。

混凝土拌合物凝结时间满足施工要求，保塑值≥90%。

5.2混凝土施工工艺控制措施

5.2.1混凝土拌制工艺流程

砂、石、部分水 　水泥 　剩余水 出料。

混凝土配合比设计采取措施表

5.2.2混凝土配料允许误差

胶凝材料(水泥、矿物掺合料)±1%；

专用复合外加剂±1%(将外加剂预先用水溶解，搅拌均匀，投料时定量投入到拌合设备中)；

5.2.3混凝土质量检查

混凝土到达现场后准备浇筑之前应由工地试验人员测定粗、细集料和矿物掺合料的含水量，并测试混凝土的坍落度是否满足浇筑要求，并认真做好记录，填写施工现场记录，保证混凝土浇筑质量。

混凝土坍落度试验在拌制及浇筑地点分别进行，试验次数根据现场情况确定，但确保每工班至少两次。

在施工过程中，如遇材料含水量变化，应及时测定，并对施工配合比进行调整。

对水泥进行质量检查，认真核查水泥试验报告单，确保符合要求。

对粗、细骨料进行检查，实现应完成粗、细骨料试验报告，且须符合要求；现场堆放整齐，无污染、无离析；粗细骨料计量检查，每工班至少两次。

对外加剂进行检查，应有外加剂试验报告，且符合要求；溶液配制和计量检查每工班至少四次。

对矿物掺合料进行检查，应有掺合料试验报告，且符合要求；计量检查每工班至少四次。

对拌合水进行检查，应有水质化验报告，且符合要求，现场水质未被污染，计量检查，每工班至少两次。

5.2.4混凝土力学性能试验

混凝土力学性能检查试件应在浇筑地点制作，各类试件的留置组数符合规定。

5.2.5宏观缺陷控制

由于砼构件的宏观缺陷(如裂缝、蜂窝)等的存在将大大削弱砼钢筋的保护能力，从而缩短整个砼结构的使用寿命，并且也会给桥梁在工作时间内的维护带来困难,混凝土工程应严格控制砼构件的宏观缺陷。

严格砂、石材料含泥量的控制指标。

RR2立交桥所用混凝土全部采用泵送，应严格控制碎石级配。

严格控制混凝土配合比。

严把震捣关，确保混凝土实心密实。

加强养护，确保混凝土养护质量。

严格在施工过程中的质量检查，保证钢筋保护层厚度，杜绝裂缝产生的关键技术措施要落实到位。

(1)项目部成立了桥梁技术指导小组，并成立了实验质检部门保证桥梁质量在符合业主单位、监理工程师有关质量管理的规定情况下有效运行，正确处理安全、质量、进度、效益之间的关系，使工程质量全过程、全方位受控。

(2)加强施工现场的技术力量，混凝土通讯电力组内部挑选了具有较高技术水平和丰富施工经验的工程技术人员，担任现在施工员，同时项目上挑选了具有较高技术水平和丰富施工经验的工程技术人员担任现场质检工程师，全程监控桥梁工程进展。

(3)在桥梁施工的过程中，注重培养尼日利亚籍员工JGJ 45-1988 建筑制品工人技术等级标准，同时招聘曾经参加过类似工作的技术工人，来参加本桥梁的施工建设。

6.2.1建立质量监察制度

为了实现优质工程，按照质检部门施工技术要求，遵照施工规范的标准，做好施工质量的全面控制。

6.2.2建立全员参与的质量管理制度

签订质量包保责任状：项目部与混凝土通讯电力组，混凝土通讯电力组主管与现场工程师，现场工程师与各施工组工头逐级签订技术包保责任状，明确各级人员的岗位责任，做到分工明确，责任到人。

6.2.3争“创优”工程，严格实施过程监控

每分项工程开工前，借鉴以往同类工程施工的成熟经验，进行施工过程中各级工序的检查及验收。对重要部位，重要工序实行旁站指导、规范操作、即时验收的要求。在此基础之上，选定机具设备、原材料、混凝土配合比、操作方法GB 40880-2021 煤矿瓦斯等级鉴定规范.pdf，制定出合理的工艺流程，作业指导书及内控验收标准。