资源下载简介

泥灰结碎石试验段施工方案简介：

泥灰结碎石试验段施工方案主要是针对在道路、桥梁或其他土木工程建设项目中，使用泥灰结碎石作为基层或基层材料的一种施工方法。以下是其基本的施工步骤和要点简介：

1. 施工准备：首先对施工场地进行清理，保证地基平整，然后根据设计要求，准备好泥灰结碎石原材料。对施工设备进行检查和调试，确保其正常运行。

2. 原材料混合：将水泥、石灰和碎石按一定比例混合，通常水泥与碎石的比例为1:4或1:5，石灰起到调节粘结性能的作用。混合时要保证材料均匀，无结块。

3. 混合均匀后，进行摊铺：使用摊铺机将混合好的泥灰结碎石均匀摊铺在施工面上，保证厚度和平整度符合设计要求。

4. 压实：摊铺后，使用振动压路机进行压实，以保证泥灰结碎石的密实度和稳定性。压实过程需要反复进行，直到达到设计的压实度。

5. 养生：压实后，对施工段进行封闭，进行适当的养生，让材料充分硬化。养生时间一般为7-14天，根据材料特性而定。

6. 质量检测：养生结束后，进行强度测试和外观检查，确保泥灰结碎石满足设计和规范要求。

整个施工过程需要严格遵循施工规范，保证施工质量，同时也要注意环保，减少施工对周围环境的影响。

泥灰结碎石试验段施工方案部分内容预览：

本次试验路段是根据拟定的施工配比及工艺技术要求进行，试验路段施工目的：按拟定好的施工方案进行施工填筑，检查拟定的施工配比及工艺技术要求是否满足设计及规范要求。

泥灰结碎石施工工艺见下图：

泥灰结碎石施工工艺框图

DB37／T 5192-2021 路基边坡变形远程监测预警系统技术标准.pdf 1、每层摊铺厚度为20～25cm。

2、摊铺泥灰结碎石时采用松铺系数1.10~1.20(碎石最大粒径与厚之比为0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。 

3、初压完第一遍就应再次找平。初压最终，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。 

4、接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。

材料：采用塑性指数宜为10～27的粘性土，碎石应呈多棱角块体；碎石的粒径宜小于或等于40mm。 机具：翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。 作业条件：路基保持现场运输、机械调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。 （2）测量放线

原地面开挖至设计换填标高后，进行整平放样，测量控制桩间距控制在10m一个。（3）拌和

按配合比将规定的用土量、碎石及石灰，堆放在指定的场地。然后用挖机拌和，一般翻拌3～4遍，以粘土、石灰与碎石混合在一起为止，然后运输到路基上进行摊铺。

作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按40～50m为一段，根据摊铺用料石量计算卸料车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后用推土机整平。泥灰结碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度，机械摊铺为1.10～1.20。

摊铺：泥灰结碎石料卸料后，应及时推平。尽最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志，为推土机指示推平标高，以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步稳压创造良好条件。 人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时，会造成推土机或人工工作量过大，延长工作时间。洒水车应由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，应参照作业时的气候条件控制洒水量，以最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥，各行其事。应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补，同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度，保证摊铺面合格。 （5）稳压

稳压宜用压路机自两侧向路中慢速静压两遍，使泥灰结碎石各就各其位，穿插紧密，初步形成平面。

路面整平后，再用压路机碾压，碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度大于或等于设计要求。 碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移应适量洒水，整平压实。

二、泥灰结碎石施工要点

1、施工前清除地上地下一切障碍物，用推土机将地面推平，压路机进行填前碾压；

2、项目经理部指派专人负责泥灰结碎石的施工，全过程旁站泥灰结碎石的施工过程。现场技术员、现场负责人等制成标牌悬挂于施工现场明显处，确保人员到位，责任到人；

3、泥灰结碎石施工之前，对机器进行检查，检查各种机械设备的运转和性能情况。各种原材料粘土、石灰、碎石到场就为。

4、施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。

5、碎石料卸料后，应及时推平。尽最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平。

6、摊铺不宜过后，每层摊铺厚度为20～25 cm。

7、严格按规范要求选定配合比：石灰、碎石、土分别占混合料总重的2﹪、18﹪、80﹪。

8、严格控制压路机碾压速度，稳压自两侧向路中慢速静压，碾压中局部有“弹软”现象，应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压。

9、施工中，如因地质软弱等原因使试验无法施工时，及时通知监理、设计人员，以便及时采取补救措施，以保证试验工作正常开展；

10、施工中应经常检查施工机械情况，发现问题及时修理。

三、本分项工程具体施工负责人职责

投入该分项工程施工主要管理人员名单

四、投入本分项工程的施工机械

投入该分项工程施工的机械设备

五、安全、文明施工和环境保护措施

针对路基施工的特点，根据安全风险分析，车辆事故和设备事故一般较多，需重点防范，在加强安全教育、提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采取如下措施：

（1）加强安全生产的思想和知识教育，使安全第一、预防为主的思想深入人心，使安全防护知识落实到人，提高安全生产意识和自我安全保护的自觉性。

（3）原材料运输车辆要勤检查，勤保养，保证行驶和制动系统的完好，加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路。

（4）对于违反施工现场安全管理规定的人员，应按公司管理文件规定给予奖罚。

（5）现场安全管理规定：

②和当地政府、派出所及交通管理部门搞好关系，教育职工严格遵守当地政府的有关规章及民俗，搞好社会治安。

③所有施工机具、材料进行统一管理，按指定地点合理停放，不准乱放。

④各类车辆司机严格按操作规程进行操作，各自订出安全生产责任制，不得酒后及穿拖鞋上机作业或带病作业。各种机械、特殊工种工作人员必须持证上岗。

⑤加强用电管理，规范各类电气设备使用、电箱、电源线等勤检查，发现破损及有碍安全使用的及时更换。

⑥电器机具及临时用电要专人管理，施工现场常设电工值班，并制定好安全用电现任制，临时房屋四周需挂灭火器。

（1）严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法规和法律。

（2）废料排放时要防止对天然水流的污染和淤塞。对于施工机械的油料应集中贮放，废油不得随意乱倒，以免污染环境。

（3）防止砂石材料运输装卸、堆放和施工过程中所产生的灰尘无向空中扩散，应适时洒水，湿润材料和场地，避免灰尘飞扬。

（5）工程完工后，要认真清理现场。

（1）在现场明显位置标明工程名称、建设单位、质检单位、设计单位、施工单位及施工许可证。施工期间的安全文明必须符合有关规定和条例。

（3）场区内材料、工具应码放整齐、美观，砂石料混堆要界限分清，其它设备材料按现场的布置进行存放，适当标识，场内停放机械整齐。

（4）现场的出入口应设沉淀池及冲洗台，所有临时排水需经沉淀后方能排入城市排水设施，进出工地的车辆必须进行冲洗 ，保持道路干净、整洁。

（5）砼搅拌场要注意粉尘对周围环境的污染，要做好防尘措施，场地四周设排水沟及沉淀池，未经过处理的废水不能排入农田和河流。

施工现场临时用电要有施工组织设计或方案，应按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查。临时用电要有安全技术交底及验收表，要有变更记录，健全安全用电管理制度和安全技术档案。

临时用电应落实三项技术措施：第一、防止误触带电体的措施；第二、防止漏电措施；第三、实行安全电压措施。

严格用电管理，现场临时电线路按规范要求布设，必须由持证的专职电工上岗操作，采用三相五线制供电系统，各类电器设备均安设安全保险装置，严格执行一机一闸一保护。

（1）  在工程场地包括生活区和施工区（特别是水泥库）做好排水工作，设置排水沟和集水井，配备合适流量的水泵，用以排除地表积水和防止水泥受潮。

（2）加强与当地气象部门的联系，在确保质量与安全的前提下，做好雨天施工生产安排，尽量减少雨季对施工工期的影响。

（3）对施工材料要做好防雨准备，对作业现场的电器、开关箱以及通讯线路采取必要的防雨措施，以免发生触电、漏电等安全事故。

总之，考虑到雨季、冬季的特点，合理安排工程项目，确保工程流水作业的步序总体推进，尽量减少对工程进度的影响。

钢框架结构办公楼施工图（含建筑、计算书）副组长：付成贵、张榕生、谭达东

成员：潘劲、陈良勇、唐天富、陈良元、陈一前、向锦毅、陈良银

项目经理朱定 手机13302255859

项目常务副经理谭达东 手机13928598033

专职安全员潘劲 手机13542596474

项目名称：广三高速公路扩建工程 承包单位：广东冠粤路桥有限公司 合同段：S06

广东华路交通科技有限公司及

监理单位：佛山市盛建公路工程监理有限公司联合体 编 号：

本表至少一式二份：经监理工程师批复后JTG 3430-2020 公路土工试验规程，监理机构留一份、退承包人一份。