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连续刚构专项施工方案简介：

连续刚构专项施工方案，是指在进行连续刚构桥（又称连续梁桥）的建设过程中，为确保工程的安全、质量和进度，而制定的一种详细的操作指南。连续刚构桥是一种桥梁结构形式，其桥面是连续的，没有中间的接缝，通常用于大跨度的桥梁建设。

专项施工方案主要包括以下几个部分：

1. 工程概述：对连续刚构桥的地理位置、设计参数、结构特点等进行详细介绍。

2. 施工准备：包括人员配置、设备准备、材料进场、场地布置等。

3. 主体施工：详细阐述梁体的预制、吊装、拼装过程，包括预应力张拉、混凝土浇筑、支架施工等环节。

4. 施工工艺：介绍采用的施工技术、方法和工法，如悬臂施工、移动模架法等。

5. 安全管理：包括施工安全措施、应急预案、质量控制等。

6. 环保与文明施工：如何在施工过程中减少对环境的影响，以及如何保证施工现场的整洁和有序。

7. 风险评估与控制：对施工过程中可能遇到的风险进行识别、评估，并制定相应的控制措施。

连续刚构专项施工方案是桥梁建设的重要文件，它既指导了施工的顺利进行，也保证了工程的质量和安全。

连续刚构专项施工方案部分内容预览：

7.2. 连续刚构施工安全保障措施

7.2.2所有进场施工人员必须遵守相关的安全管理规定，戴好安全帽，不准穿拖鞋，严禁酒后作业。遵守《各工种安全技术操作规程》，认真按照安全生产“五同时”，进行施工现场管理，杜绝“三违”现象。

7.2.3设备吊装时所有参与施工的人员必须正确佩戴好安全防护用品（包括安全帽、防滑鞋、高处作业必须系好安全带）等弱电智能化系统全套方案酒店(400页)，遵守现场施工安全行为规范，听从项目部的安排和调度，专人指挥。

7.2.4吊装作业时，必须检查起吊所用的钢丝绳等吊具的完好性，吊起在移动的过程中，必须有人手扶定位绳，但人不能站在吊物下；起吊时，起吊物必须绑扎牢固，吊钩的悬挂点应与被吊起物的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳要保持垂直。被吊起物未固定或稳固前不得将起重机械松钩。

7.2.5桥涵施工时钢筋笼有专门的运输车运输，必须有专人驾驶，行使过程中禁止快速、急转弯、强拉强行；钢筋笼安装时，必须待钢筋笼稳定以后才能靠近，下放对接时不能将手放在钢筋端部，对接完后往孔内下放钢筋笼时，禁止手扶钢筋笼；在整个过程中必须有专人指挥，以保证正常安全施工。

7.2.6任何高空作业，施工人员必须佩带安全带。

7.2.7施工前派专人检查各种设备的状态,确保万无一失,方可正常施工。

7.2.8施工过程中必须有专职安全员在现场监督施工。

7.2.9为防止坠物，保证桥下安全，在桥面两侧设临时防护栏杆，并用密目网遮挡防护；在模板底部、两侧及前端挂安全网和密目网封闭防护。施工过程中禁止向桥下抛掷物体。

7.2.10严格遵守当地政府关于建设工程施工路段确保既有公路畅通的有关规定，将确保既有公路畅通做为一项重要内容，始终给予足够的重视。对既有公路交通有影响的工程，配合建设单位，同当地政府、公安交警部门及公路管理部门在工程起点设立通告，说明工程情况、交通维护的措施及对行人、车辆通过施工地段的具体要求等。

7.2.11在施工地段的两端竖立显示正在施工的警告标志，施工标志牌，并设专人疏导交通。连续刚构施工搭建膺架及拆除膺架时应和当地有关部门协商，利用交通流量不大的时段，采用通一侧封一侧的方式进行，保证公路能正常通行及施工安全。

7.2.12对既有道路、临时便道要经常检查，加强日常养护，保证施工期间的正常使用，做到路面平整、无坑槽，路拱适度、无积水，边沟排水畅通。干燥路段经常洒水养护，泥泞路段及时换填材料整修。

7.2.13施工现场，采用便道通过时，夜间必须设置照明设备，以确保行人车辆安全。

7.2.14如交通量大时，实行交通管制，配置专人和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。

7.2.15施工所用的工程材料，严禁堆放在既有公路上，各种施工机械、设备不得在既有公路上停置。

7.3. 高空作业安全保障措施

7.3.1 高空作业基本规定

7.3.1.1 高空作业场所边缘及孔洞设栏杆或盖板。

7.3.1.2 脚手架搭设符合规程要求并经常检查维修，作业前先检查稳定性。

7.3.1.3 高空作业人员应衣着轻便，穿软底鞋。

7.3.1.4 患有精神病、癫痫病、高血压、心脏病及酒后、精神不振者严禁从事高空作业。

7.3.1.6 距地面2米及2米以上高处作业必须系好安全带，将安全带挂在上方牢固可靠处，高度不低于腰部。

7.3.1.7 遇有六级以上大风及恶劣天气时应停止高空作业。

7.3.1.8 严禁人随吊物一起上落，吊物未放稳时不得攀爬。

7.3.1.9 高空行走、攀爬时严禁手持物件。

7.3.1.10 垂直作业时，必须使用差速保护器和垂直自锁保险绳。

7.3.1.11 及时清理脚手架上的工件和零散物品。

7.3.2 防止高空落物伤人安全措施

7.3.2.1 对于重要、大件吊装必须制定详细吊装施工技术措施与安全措施，并有专人负责，统一指挥，配置专职安监人员。

7.3.2.2 非专业起重工不得从事起吊作业。

7.3.2.3 各个承重临时平台要进行专门设计并核算其承载力，焊接时由专业焊工施焊并经检查合格后才允许使用。

7.3.2.4 起吊前对吊物上杂物及小件物品清理或绑扎。

7.3.2.5 从事高空作业时必须佩工具袋，大件工具要绑上保险绳。

7.3.2.6 加强高空作业场所及脚手架上小件物品清理、存放管理，做好物件防坠措施。

7.3.2.7 上下传递物件时要用绳传递，不得上下抛掷，传递小型工件、工具时使用工具袋。

7.3.2.8 尽量避免交叉作业，拆架或起重作业时，作业区域设警戒区，严禁无关人员进入。

7.3.2.9 切割物件材料时应有防坠落措施。

7.3.2.10 起吊零散物品时要用专用吊具进行起吊。

7.4. 临过既有线施工安全保障措施

7.4.1在铁路、公路既有线上或在既有线旁施工时，为保证其在施工期间正常通车，确保交通及施工安全，在施工前必需与铁路或者公路部门签订安全协议、办理施工许可证。

7.4.2施工前准备好必需、充分的施工人员、机械设备、工具、材料。

7.4.3．在营业线上施工时，项目部在规定期限内向铁路运输部门提报施工计划，施工计划批准后，在施工计划实施前，施工负责人根据批准的施工计划，向车站值班员办理登记要点申请手续。

7.4.4．封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并及时办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。

7.4.5.在铁路站场、区间及其附近施工或行走时，要符合下列规定：

7.4.5.1 听从指挥，注意防护人员所发信号，及时避让列车。

7.4.5.2 不得改变铁路设施原有状态。

7.4.5.3 不得在铁路建筑限界以内的地方坐、卧、休息。

7.4.6．在桥梁上施工时，应符合下列规定：

7.4.6.1施工负责人在施工前明确施工人员的避让处所。不得在侧沟和桥梁护手边避让。

7.4.6.2 桥梁的两端口要设置专人防护。

7.4.6.3 桥上施工时，易滑的行走处要设防滑措施。

7.4.6.4 在桥墩上、桥梁防护支架处或易滑处施工，必须系安全带。

7.4.6.5 在铁路附近堆放的器材、工具，必须牢固，严禁侵入铁路建筑限界。工具、材料、机具均应保持与既有线足够的安全距离（不少于2.44m）并摆放整齐，不得乱丢乱放。

7.4.7 进入运营线或运营线两旁施工的作业人员，必须按规定身着明黄色服装，穿胶底鞋，挂牌上岗。禁止穿红色服装或迷彩服，禁止穿拖鞋、凉鞋、硬底鞋、短裤上班。

7.4.8进入运营线或运营线两旁施工作业，必须由带班施工员现场管理，禁止无防护进行施工。

7.4.9 因施工需要必须横跨股道或跨过股道运送小件材料时，应先设好安全防护，统一在指定地点跨过，跨过股道时应先确认两端没有来车，然后迅速越过。

7.4.10 与行车安全有直接影响的防护员，驻站联络员，道口看守员，爆破员、施工员等，均应由责任心强的正式职工担任，并经有关部门的培训考核，取得上岗合格证后方准上岗。

7.4.11 从业人员上岗前，必须经项目部进行安全培训考核合格，没有经过培训考核或考核不合格人员不能上岗。

7.4.12 从业人员应认真学习各自专业的安全管理措施、安全操作规程，遵照各专业安全操作要求进行施工作业。

7.4.13从业人员上岗操作前，必须对要使用的工具、机具进行认真检查，电动机具必须经过2分钟以上试运转，确认状态良好方可进行使用。

7.4.14 凡是在铁路线旁、电力网旁施工及高空作业，搬运大型笨重物品作业，带班施工员必须跟班现场管理，施工队伍负责人或带班人必须在现场管理，禁止无管理无监督的混乱作业。

7.4.15 搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业，人力操作时，要统一指挥，动作一致。夜间要有充足的照明，用滑行钢轨装卸钢梁及其他重型机械设备时，滑行钢轨应支撑牢固，坡度适当，滑行前方禁止站人，后方应有保险缆绳。

7.5. 支架及模板安全防护措施

7.5.1 在支架及临时支墩外围埋设短钢轨设置成防撞墩，并用油漆涂成红白相间。

7.5.2夜间施工区段内应有足够的照明。

7.5.3在施工段两侧安排专人24小时对过往车辆和人员进行疏导和监控。

7.5.4在贝雷梁上满铺一层彩钢瓦，防止坠物伤人。

7.5.5满堂支架用密网封闭，严禁往架体外扔东西。

7.5.6架体预压及砼浇筑过程中安排专人对架体的变形进行监控，出现异常立即暂停施工，加固架体后才能继续施工，现场要备用100根钢管及管扣件。

7.5.7施工现场人员及设备安全按项目部的安全管理办法及其他相关的安全管理规定执行。

7.5.8施工范围内（除交通通道外）及周转料堆放范围四周设置隔离栏，并悬挂相应的警示标志。

7.5.9 碗扣式钢管脚手架拆除的安全技术要求

7.5.9.1拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或脚手架下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责，高层建筑脚手架拆除，应配备良好的通讯装置。

7.5.9.2仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠，吊运机械不允许搭设在脚手架上，应另立设置。

7.5.9.3如遇强风、大雨等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备，和充足的照明亮度。

7.5.9.4所有高处作业人员CJ∕T 220-2017 动物观赏导向标志用图形符号，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律、拆除工艺要求。

7.5.9.5建筑物体内所有窗户必须关闭锁好，不允许向外开启或向外伸挑物件。

7.5.9.6临街搭设脚手架时，外侧应有防止坠物伤人的防护措施。

7.5.9.8不允许分立面拆除或上、下二步同时拆除（踏步式）。认真做到一步一清、一杆一清。

2012浙S15：塑料排水检查井.pdf7.5.9.9所有连墙杆、斜拉杆、隔排措施、登高措施必须随脚手架步层拆除同步进行下降。不准先行拆除。

7.5.9.10所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。