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一干河老闸拆除工程施工组织设计简介：
"一干河老闸拆除工程施工组织设计"是一个详细的工程计划，主要用于指导一干河老闸拆除项目从准备到施工完成的全过程。以下是其简介：
1. 项目背景：首先，会对项目背景进行介绍，包括老闸的历史，拆除的原因（如老化、功能不全、影响环境等），以及拆除的重要性和紧迫性。
2. 工程目标：明确拆除工程的具体目标，如完成拆除、清理、恢复河岸等工作。
3. 工程范围：详述需要拆除的河老闸的具体位置、结构、规模等。
4. 施工流程：设计详细的施工步骤，包括前期准备（如测量、评估、制定拆除计划等）、拆除作业、清理工作、安全措施、环境保护等。
5. 施工方法和技术：选择合适的拆除设备和技术，如爆破、机械拆除等，并考虑施工过程中可能遇到的技术难题和解决方案。
6. 施工组织和管理：明确项目经理、各部门职责，设置工作进度计划和质量控制措施，确保项目按期、按质完成。
7. 安全与环保：强调施工期间的安全管理，包括人员安全、设备安全、环境保护措施，以确保施工过程符合法规要求。
8. 风险评估与应对：对可能遇到的风险进行识别和评估，并制定相应的预防和应对措施。
9. 时间与预算：明确整个工程的预计时间表和预算，包括各个阶段的预计投入。
这只是一个基础的简介，实际的施工组织设计会更为详细和具体，以确保工程的顺利进行。
一干河老闸拆除工程施工组织设计部分内容预览：
（4）安全：安全无事故。
（5）成本：降低预算费用。
科技城地下综合管廊工程施工组织设计.docx三、施工组织管理机构配置
我们公司根据该工程的施工特点和工程管理目标，成立“张家港市一干河老闸拆除工程项目部”，实行项目法施工，制定岗位责任制，紧紧围绕工程的质量、工期、成本及安全、文明施工情况，切实抓好项目经理部的目标管理工作。在队组之间开展比质量、比安全、赛进度的劳动立功竞赛，争创文明工地。特制定相应的部门职责和工作制度以及岗位责任制，成立有关管理网络，从组织机构的设置保障工程的顺利实施。
1、项目经理岗位责任制
a、制订现场各项规章制度，负责工程全面工作，如遇特殊情况，请示上级部门。
b、工程竣工后，将整理好工程资料，及时送至建设单位。
2、技术负责人岗位责任制
a、贯彻执行国家的技术政策、技术标准、规程、验收规范和技术管理措施。
b、组织制订保证工程质量和安全的技术措施，主持主要工程的质量检查处理施工质量和施工技术问题。
c、负责技术复核工作，做到原材料的复验和轴线、标高和坐标等复核。
d、组织审查图纸，掌握工程特点与关键部位全面考虑施工部署和施工方案，着重找出在施工操作、特殊材料、设备能力以及物质条件供应等方面，有实际困难受之处，及早与建设单位和设计单位研究解决。
e、主持技术交流，组织全体技术人员，对施工图和施工组织设计、重要施工方法和技术措施等进行全面深入的讨论。
f、深入现场检查重点项目和关键部位。
3、质量负责人岗位责任制
a、结合工程实际情况，在每道工序施工前必须进行有针对性的技术交底。
b、严格原材料验收关，把不合格产品消灭在施工之前。
c、对新工艺、新材料、新技术应预先进行模拟试验，通过实践掌握基本操作要领。
d、熟练使用各种质量检测仪器，每天收工前，必须对当天完成的工作量作全面检查，发现问题及时整改。
e、结合工程进度和现场检测结果，及时正确真实填写有关质量评定表格，严禁闭门造册。
f、对工程“两块”工作进行扎口管理，按规范做好指定部位砼、砂浆试块，并按规定进行养护试压。
g、对高、新、难结构应事先组织有关管理人员进行施工方案论证，取得一致结论后方可施工。
h、工程施工中发现重大质量问题，及时向上级汇报，不得私自处理或隐瞒实情。
4、安全负责人岗位责任制
a、认真贯彻建设工程安全生产制度，实行生产离不开安全，安全为了生产。
b、抓好工程各部位的安全措施，特别是“四口”、“五临边”的防设。
c、抓好新工人的安全三级教育，须具有安全上岗证，才能上岗操作及施工。
d、针对特殊工种，应有特殊工种上岗证，才能持证上岗。
e、机械操作人员，一定要有机械操作证，严禁无证操作。
f、做好各工种安全技术交底和安全考核，贯彻有关安全文件精神，讲清现场规章制度并签订安全生产责任书。
g、施工用电、照明相互分开搭设，须有安全部门验收后方能使用。
h、严格遵守当地管理的各项规章制度，做到现场文明施工。
第三章 主要施工方法及主要技术措施
针对本工程的地质情况及工程特点，我公司精心组织，精心施工，始终将工程质量放在首位，确保工程能按期高质量地完成。
老闸拆除应遵循由上至下的施工顺序,在不影响后序施工的前提下,适当交叉施工,以加快施工顺序.
本工程包括原闸公路桥、工作桥、便桥、胸墙、闸墩、闸门、预埋件、启闭机、电气设备线路、上下游浆砌块石护坡、护底、挡墙等部分的拆除、凿除与凿毛。
2、闸门、启闭机及电气设备拆除
先行拆除启闭机及电气设备，采用人工及机械配合的方式进行。最后拆除闸门，在闸门上选择适当吊点，用25t汽车吊一次性吊出门槽。闸门起吊时要注意均衡起跺，防止卡槽，防止闸门掉落。闸门、启闭机及电气设备等应注意保证完好不受损坏，运至监理人指定地点堆放。
3、公路桥、工作桥、便桥等拆除
工作桥拆除前首先将工作桥与闸墩连接钢筋割断后，再由支于公路桥上的16t汽车吊将其吊下并用汽车运走。工作便桥亦将与便桥相连钢筋、螺栓等切割断开后，用汽车吊吊除。
公路桥拆除先拆除公路桥两侧栏杆，然后再采用风镐与人工配合的方式进行桥面铺装层的拆除工作，铺装层拆除后，即可采用16t汽车吊进行吊除。
闸墩、胸墙的拆除考虑采用挖掘机配振冲风镐进行破碎拆除的方法进行拆除。
5、闸底板、消力池的拆除与凿毛
底板、消力池拆除采用挖掘机配振冲风镐进行破坏性破碎拆除，局部采用空压机风镐配合人工进行拆除。底板、消力池凿毛采用人工进行凿毛。
采用风镐凿除砼压顶，再用风镐凿松砌石墙墙身，配以人工撬、凿，拆除砌石挡墙，弃料人工抬运或装入汽车运送堆至指定地点。
7、砌石护坡、护底的拆除
砌石护坡、护底采用风镐凿松，然后人工撬、凿、翻挖，再人工抬运，堆至指定地点堆放。
8、乱石清理、碎渣清理
底板及两侧石砌挡墙等拆除后，组织专门队伍将老闸范围内残余碎石及拆除过程中掉落的碎碴清理干净。
本工程采取随拆随运方式。拆下的碎石、砼马上运至建设单位指定堆放地堆弃，可用块石按建设单位要求堆放。
二、施工降排水及排水设施
本工程排水主要是明水的排除，在上下游围堰处各设置一集水坑，各放置一台15KW泥浆泵排除渗水及雨水。
1、土方工程的基本情况
本工程土方工程主要是围堰的开挖回填土方。围堰的填筑拆除土方均为5000立方。
2、土方施工的主要机械设备
挖掘机 2台
5T自卸汽车 5辆
老闸围堰土方拟用翼墙后土方，两台反铲挖掘机同时从两岸随挖随筑，向河中间合拢。
围堰拆除土方回填至原老闸翼墙后位置，并根据要求平整土方，多余土送至建设单位指定场地，挖土就近堆置。回填时按规范要求进行现场碾压试验，所得试验参数报工程师批准后作为正式施工时的依据。
待建筑物到顶并达到一定的强度后，用挖掘机、推土机配合将挖土回填，同时采用拖拉机碾压、墙后2.0m范围内以人工平整蛙夯碾压，机械没法碾压处，边角用蛙夯或人工夯实，控制每层铺土厚度0.25～0.3m。
本工程砌石工程主要是浆砌石挡墙施工。
砌石工程应在基底积水排干、地基或基础验收合格后进行，砌石前应放样立标，拉线砌筑。做到平整、稳定、密实和错缝。
（1）、浆砌块石在砌筑前应将石料刷洗干净，并保持湿润，石料至少具有一个作砌筑表面的平整面。
（2）、砌筑用的砂浆的材料，如水泥、水、砂等，应满足规范要求。
（3）、浆砌块石必须采用铺砌法砌筑。
（5）、浆砌块石外露面和挡土墙的临土面均应勾缝，勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆标号，勾缝时应保持块石砌体的自然，力求美观、匀称，块石形态突出、表面平整，砌体表面污染的砂浆应清除干净。
（6）、浆砌块石的结构尺寸和位置，必须符合施工详图的规定，偏差须满足《评定标准》的规定。
（7）、浆砌石墩、墙应符合下列要求：
a、砌筑应分层，各砌层均应坐浆，随铺浆随砌筑；
b、每层应依次砌角石、面石，然后砌腹石；
c、块石砌筑，应选择较平整的大块石经修整后用作面石，上下两层块石应骑缝，内外石块应交错搭接；
d、砌体宜均衡上升，相邻段的砌筑高度和每日砌筑高度不宜超过1.2m。
（8）、采用砼底板的浆砌石工程，在底板砼浇筑至顶面时，宜在距砌石边线40cm的内部埋设露面块石，以增加砼底板与砌体的结合强度。
（9）、砼底板面层应凿毛处理后方可砌筑，砌体间的结合面应刷洗干净，在湿润状态下砌筑。砌体层间缝如间隔时间较长，也应凿毛处理。
第四章 工期目标及保证措施
开工日期：2006年10月23日
竣工日期：2006年12月1日
共计施工日历日40天，其中于2006年11月15日前完成老闸拆除工作，工程于2006年12月1日全部完工，满足交工验收条件。
1、工程中标后，即组织强有力的项目经理部并开展工作，落实工程所需机械及人员建筑安装工程认知与识图，再没有比这个全的了.pdf，做好进场准备工作，配足机械设备、人员。
2、制定详细的施工方案，合理安排流水步距节拍，组织流水作业，抓住关键线路，狠抓控制性工程。
3、安排有经验的施工班组进场施工。
4、抓好关键工序的施工，制定工期目标和保证措施。
5、提前做好施工用材料采购、检验和储存工作，以利施工顺利开展。
6、树立质量第一的思想，自检及时，报检迅速，资料齐全，一次通过，避免反复，耽误工期。
7、节假日不放假，照常上班施工。
8、设工程进度奖，提高劳动积极性DBJ46-026-2013 螺杆灌注桩技术规程，确保工程工期按期完成。
第五章 安全生产、文明施工及环境保护措施