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主体模板及支撑施工方案简介：
主体模板及支撑施工方案是建筑工程中至关重要的一部分，主要用于设计和实施建筑物的主要结构部分，如墙体、柱子、楼板等的模板施工和支撑系统。以下是其简介：
1. 主体模板：主体模板是根据建筑设计图纸制作的，用于临时支撑混凝土结构的工具。它包括墙体模板、柱模板、梁模板等，以便在混凝土浇筑过程中保持形状和尺寸的准确。
2. 支撑系统：支撑系统是保证模板稳定性的关键，通常由木头、钢、铝合金等材料制成。它包括支撑架、支撑杆、横梁等，用于承受模板的自重以及浇筑混凝土时产生的压力。
3. 施工方案：主体模板及支撑施工方案通常会详细列出模板的尺寸、材料选择、制作和安装方法，支撑系统的布置、强度计算，以及混凝土浇筑、拆模的时间节点和顺序等。这个方案需要经过精心设计，以确保施工过程的安全、高效和质量。
4. 安全性：施工方案会强调安全措施，如防止模板倒塌、保证人员安全、防止火灾等，确保施工过程中无安全事故。
5. 质量控制：方案中还会包含质量控制措施，如模板平整度、垂直度的检查，以及支撑系统的稳定性检查，以确保最终建筑物的结构精度。
总的来说，主体模板及支撑施工方案是建筑工程施工的重要组成部分，对于项目的顺利进行和质量控制具有决定性影响。
主体模板及支撑施工方案部分内容预览：
q1= 25.000×0.400×1.05×0.300=3.15 kN；
(2)模板的自重荷载(kN)：
热配套工程工程量清单及招标控制价 q2 = 0.350×0.300×(2×1.05+0.400) =0.2625kN；
(3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN)：
经计算得到，活荷载标准值 P1 = (2.000+2.000)×0.400×0.300=0.480 kN；
2.木方楞的传递均布荷载计算：
P = (1.2×(3.15×0.2625)+1.4×0.480)/0.300=5.5475 kN/m；
3.支撑钢管的强度计算：
按照均布荷载作用下的简支梁计算
均布荷载，q=5.5475 kN/m；
计算简图如下
支撑钢管按照简支梁的计算公式
Q = 0.5qc
经过简支梁的计算得到:
截面应力σ=436860/5080.000=85.996 N/mm2；
水平钢管的计算强度小于205.0 N/mm2,满足要求!
钢管支座反力 RA = RB=0.5×5.5475×0.300=0.832125kN；
纵向钢管只起构造作用，通过扣件连接到立杆。
(四)扣件抗滑移的计算:
按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范培训讲座》刘群主编，P96页，双扣件承载力设计值取16.00kN，
按照扣件抗滑承载力系数0.80，该工程实际的旋转双扣件承载力取值为12.80kN 。
纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5):
R ≤ Rc
计算中R取最大支座反力，R=0.832125 kN
R < 12.80 kN,所以双扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!
(五)立杆的稳定性计算:
立杆的稳定性计算公式
横杆的最大支座反力： N1 =0.832125 kN ；
脚手架钢管的自重： N2 = 1.2×0.149×6.000=1.072 kN；
楼板的混凝土模板的自重： N3=0.720 kN；
N =0.832125+1.072+0.720=2.624125 kN；
如果完全参照《扣件式规范》不考虑高支撑架，由公式(1)或(2)计算
lo = k1uh (1)
lo = (h+2a) (2)
公式(1)的计算结果：
立杆计算长度 Lo = k1uh = 1.185×1.700×1.000 = 2.015 m；
Lo/i = 2014.500 / 15.800 = 128.000 ；
由长细比 lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.406 ；
钢管立杆受压强度计算值 ；σ=2.624125/(0.406×489.000) = 13.2175 N/mm2；
立杆稳定性计算 σ = 13.2175 N/mm2 小于 [f] = 205.00满足要求！
立杆计算长度 Lo = h+2a = 1.100+0.300×2 = 1.700 m；
Lo/i = 1700.000 / 15.800 = 107.59；
公式(2)的计算结果：
由长细比 lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.580 ；
钢管立杆受压强度计算值 ；σ=2624.125/(0.580×489.000) = 9.2523 N/mm2；
立杆稳定性计算 σ = 9.2523 N/mm2 小于 [f] = 205.00满足要求！
如果考虑到高支撑架的安全因素，适宜由公式(3)计算
lo = k1k2(h+2a) (3)
公式(3)的计算结果：
立杆计算长度 Lo = k1k2(h+2a) = 1.185×1.007×(1.000+0.300×2) = 2.0286m；
Lo/i = 2028.6 / 15.800 = 128.39；
由长细比 lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数φ= 0.446 ；
钢管立杆受压强度计算值 ；σ=2624.125/(0.446×489.000) = 12.032 N/mm2；
立杆稳定性计算 σ = 12.032N/mm2 小于 [f] = 205.00满足要求！
由于梁跨度较大，模板拆除时砼强度必须达到100%，需要经项目部技术负责人通知才允许拆除。
拆架前，全面检查脚手架定出作业计划，进行技术交底后，方可施工。
拆架时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。
拆架时要划分作业区，周围设警戒标志，设专人指挥，禁止非作业人员进入。
拆架时，不得中途换人，如必须换人，必须将拆除情况交代清楚后方可离开。
每天拆架下班时，不应留下隐患部位。
拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以放触电。
所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。
拆下的零配件要装入容器内，用吊蓝吊下；拆下的钢管要帮扎牢固，双点起吊，严禁从高空抛掷。
除了要遵守《扣件架规范》的相关要求外，还要考虑以下内容
1.模板支架的构造要求：
a.梁板模板高支撑架可以根据设计荷载采用双立杆；
b.立杆之间必须按步距满设双向水平杆，确保两方向足够的设计刚度；
c.梁和楼板荷载相差较大时，为安全期间在梁底增加钢管架支撑， 600mm~800mm高度的梁下面加设钢管间距不大于1.8米, 加固梁邦时设置一层对拉螺栓，对拉螺栓扣紧方木，对拉螺栓间距不宜大于1.5米。800mm~1100mm高度的梁下面加设钢管间距不大于1.2米, 加固梁邦时设置一层对拉螺栓，对拉螺栓扣紧方木，对拉螺栓间距不宜大于1.2米。可以采用不同的立杆间距，但只宜在一个方向变距、而另一个方向不变。
2.立杆步距的设计：
a.当架体构造荷载在立杆不同高度轴力变化不大时，可以采用等步距设置；
b.当中部有加强层或支架很高，轴力沿高度分布变化较大，可采用下小上大的变步距设置，但变化不要过多；
3.整体性构造层的设计：
a.当支撑架高度≥20m或横向高宽比≥6时，需要设置整体性单或双水平加强层；
d.在任何情况下，高支撑架的顶部和底部（扫地杆的设置层）必须设水平加强层。
4.剪刀撑的设计：
a.沿支架四周外立面应设剪刀撑；
5.顶部支撑点的设计：
a.最好在立杆顶部设置支托板，其距离支架顶层横杆的高度不宜大于400mm；
b.顶部支撑点位于顶层横杆时，应靠近立杆，且不宜大于200mm；
c.支撑横杆与立杆的连接扣件应进行抗滑验算，当设计荷载N≤12kN时，可用双扣件；大于12kN时应用顶托方式。
6.支撑架搭设的要求：
a.严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置；
b.确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于《扣件架规范》的要求；
d.地基支座的设计要满足承载力的要求。
7.框架柱的加固要求：
a.框架柱采用钢管扣件或对拉螺栓加固，每道箍间距不大于1.5米，设置时下部间距小于上部间距。
b.框架柱每侧方木不少于三根。
c.大于800mm的框架柱必须设置对拉螺栓，间距不大于1.5米，下部间距小于上部间距。
a.梁、柱、现浇板拼缝不大于3mm，当个别缝大于3mm时用胶布或小模板补严，不得出现过大缝隙。柱子模板拼缝尽量用木工泡沫胶布密封。
b.相邻模板高差不大于3mm,大于5mm的高差必须采取措施整改。
c.注意柱梁接头处的缝隙和加固，此处为关键部位，注意拼缝，必须加固牢固。
a.在未搭设外墙脚手架前，搭设脚手架时外面一排钢管要求高出施工作业面一步架，在条件允许的情况下张贴安全网，防止意外坠落。
b.张贴安全网绑扎结实，必须符合要求，
10.施工使用的要求：
a.精心设计混凝土浇筑方案，确保模板支架施工过程中均衡受载，最好采用由中部向两边扩展的浇筑方式；
b.严格控制实际施工荷载不超过设计荷载，对出现的超过最大荷载要有相应的控制措施，钢筋等材料不能在支架上方堆放；
c.浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时解决。
（一）、脚手架工程事故的类型分析
1、整架倾倒或局部垮架。
GB 50898-2013 细水雾灭火系统技术规范(完整正版、清晰无水印).pdf2、整架失稳、垂直坍塌。
3、人员从脚手架上高处坠落。
4、落物伤人（物体打击）。
5、不当操作事故（闪失、碰撞等）。
（二）、引发事故的主要原因分析
金属表面施涂混色油漆涂料施工工艺标准（932-1996）1、整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架