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门禁系统智能化作业指导工程施工组织设计简介：
门禁系统智能化作业指导工程施工组织设计是一份详细规划和指导施工过程的文件，主要用于门禁系统的智能化改造或新建项目。以下是其主要内容概述：
1. 项目概述：首先，对项目背景、目标、规模、施工地点等基本信息进行介绍，明确门禁系统的具体功能需求和预期效果。
2. 项目内容：详细列出门禁系统的各个组成部分，如门禁控制器、读卡器、门锁、网络设备、监控设备等，并描述它们在系统中的作用。
3. 施工准备：包括人员配置、设备采购、施工工具准备、施工图纸审查、现场勘查等，确保施工前的准备工作充分。
4. 施工流程：按照门禁系统安装的逻辑顺序，绘制详细的施工流程图，包括设备安装、布线、系统调试、测试验收等步骤。
5. 施工进度计划：设定合理的施工时间表，明确每个阶段的开始和结束日期，确保项目的按时完成。
6. 质量控制：制定质量检验标准和控制措施，确保施工过程中的产品质量。
7. 安全管理：包括施工安全制度、应急预案、安全培训等内容，保障施工过程中的安全。
8. 系统维护与培训：考虑到门禁系统运行后的维护和用户培训，设计相应的服务计划。
9. 风险管理：识别并评估可能遇到的技术、环境、人员等风险，制定相应的应对策略。
这份施工组织设计是整个施工过程的蓝图，是确保门禁系统智能化项目顺利进行的重要依据。
门禁系统智能化作业指导工程施工组织设计部分内容预览：
如参数设置正确，打开监控界面，将系统认可的卡片靠近读卡器，蜂鸣器鸣叫，LED显示屏应显示“此卡无效”，点击〖进口监控〗，点击〖开闸〗，这时进口道闸应开启，将一铁片(300**×300**左右)从地感线圈上方（距地10**）经过，道闸应下落，在下落过程中将将铁片重新移入地感线圈上方，闸杆应立即向上运动（防砸车功能），移开铁片，闸杆自由下落至水平位置；点击〖出口监控〗，点击〖开闸〗，调试方式同进口。
若以上所述均正常，则可发行若干张卡片（包括长期卡、临时卡），读卡机读到长期卡时，LED显示屏进口应显示“欢迎入场”， 出口显示“一路顺风”，然后显示“此卡可用日期××天”，并同时将道闸打开；读到临时卡，LED显示屏进口应显示“欢迎入场”，并将道闸打开，出去时则显示“请交费××元”，管理员收卡、收费后点击〖开闸〗，道闸开启放行。
正常情况下，出入口机读卡后，会有语音提示。
将铁片放在进口读卡机（或出卡机）地感线圈上方施工方案，按动“取卡”按钮，应有卡片送出。
A.有关调试中与软件有关的操作请参阅软件说明书；
B．读卡机中控制器同网络扩展器的接线详见《网络扩展器接线图》，控制器采用主动上传卡号的方式工作，控制器设备号设置（硬设置）同门禁控制器设备号设置；
当各项参数设置完毕，且联机测试通过，将停车场管理软件关闭/计算机关闭，分别取几张月卡各临时卡（注：卡片必须是事先发行、授权过的），在出入口进行读卡测试。
首先在停车场入口处，取一块铁片(300**×300**左右)或开车压在地感线圈上，LED显示屏应显示“请读卡”，将月卡（必须是已出场或还未入场）靠近读卡机，蜂鸣器鸣叫，道闸开启，LED显示屏进口应显示“欢迎入场”，并伴有语音提示。将铁片或车辆从道闸地感线圈上方（距地10**）经过，道闸自动下落；在下落过程中将将铁片重新移入地感线圈上方，闸杆应立即向上运动（防砸车功能）。
然后在停车场出口处，取一块铁片(300**×300**左右)或开车压在地感线圈上，LED显示屏应显示“请读卡”，将入口处读过的（必须是先进场才能出场）月卡靠近读卡机，蜂鸣器鸣叫，道闸开启，LED显示屏进口应显示“一路顺风”，并伴有语音提示。将铁片或车辆从道闸地感线圈上方（距地10**）经过，道闸自动下落；在下落过程中将将铁片重新移入地感线圈上方，闸杆应立即向上运动（防砸车功能）。
首先在停车场入口处，取一块铁片(300**×300**左右)或开车压在地感线圈上，LED显示屏应显示“请读卡”，将临时卡（必须是已出场或还未入场）靠近读卡机，蜂鸣器鸣叫，道闸开启，LED显示屏进口应显示“欢迎入场”，并伴有语音提示。将铁片或车辆从道闸地感线圈上方（距地10**）经过，道闸自动下落；在下落过程中将将铁片重新移入地感线圈上方，闸杆应立即向上运动（防砸车功能）。
然后在停车场出口处，取一块铁片(300**×300**左右)或开车压在地感线圈上，LED显示屏应显示“请读卡”，将临时卡（必须是先进场才能出场）靠近读卡机，蜂鸣器鸣叫，LED显示屏进口应显示“交费XX元”，由管理员收费后用管理卡刷卡放行。将铁片或车辆从道闸地感线圈上方（距地10**）经过，道闸自动下落；在下落过程中将将铁片重新移入地感线圈上方，闸杆应立即向上运动（防砸车功能）。
4．常见问题及处理方法
将卡片靠近读卡机，可以听到“嘀嘀”的叫声，但不能开启道闸，中文显示屏显示“无效卡”。
①所持卡为无效卡（没有发行、授权的卡）；
②道闸与读卡机之间的起闸控制线联接不正确或没有联接。
③读卡机已处于电脑控制状态（控制开关已经短接），停车场监控没打开。
故障现象2：将卡片靠近读卡机，蜂鸣器鸣叫，中文显示屏没有反应，在软件监控界面中看不到读到的卡号(读卡机跟电脑通讯异常)。
①控制器与电脑之间的连线不正确；
②软件中所设串口跟实际使用串口不相符。
故障现象3：点击监控界面中〖开闸〗按钮，道闸不开启，但用手动按钮可以开闸。
①读卡机内“控制开关”没有短接（出厂时均为断开的，处于脱机工作状态，与电脑联网控制时，须短接处于联机状态）；
②电脑与读卡机不能正常通讯，控制器接收不到开闸命令（检查电脑串口的联接是否正常，参数设置是否正确）。
故障现象4：车过不下闸。
①地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断；
②车辆检测器电源功率不足（Max250*A）或感应灵敏度调节不当（过高或太低）；
③地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。
故障现象5：带图像对比功能，但进入停车场监控界面看不到像。
①视频卡安装不正确（如驱动程序安装不正确）；
②摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确；
③停车场软件参数设置不正确（如出入口选择了不摄像）。
故障现象6：自动出卡机不能出卡（检测到车辆并按下“取卡”按钮后，出卡机没反应或出卡机有动作但不能出卡）。
①若按下“取卡”按钮后，出卡机没反应，可能是出卡机里还没有放入卡片或出卡机没有加电（电源插头脱落）；
②若按下“取卡”按钮后，出卡机有动作但不能出卡，可能是出卡卡槽间隙过小，卡片被卡住而不能吐出。
故障现象7：中文显示屏不显示。
中文显示屏电源接触不良；
故障现象8：在出、入口读卡机上读卡，传输到电脑的卡号有时候正确（可以开闸），有时候不能开闸。
①线路遇到强烈干扰（如将通讯线与交流电源线共管敷设）；
②线路过长，超出有效通讯距离（200M），信号严重衰渐；
③读卡机控制主板接地端（信号地）与交流电源地（电源地）短路，造成通讯干扰。
故障现象9：在停车场进出口监控界面中点击“校时”，首先出现“校时成功”，接着又提示“通讯错误/失败”（经检查各硬件设备都完好）。
①线路遇到强烈干扰（如将通讯线与交流电源线共管敷设）；
网络扩展器损坏，输入/输出信号畸变；
③软件设置中，通讯延时设置过低（一般最低为200*s）,太低会引起通讯失败。
2系统强弱电线路设计原理
（1）网络内最多有100个单元
（2）控制回路数最多为255个
（3）网络内传输距离最远为1000米
3） 针对具体工程项目，具体的照明要求、灯光特性，项目实施的一般过程如下：
明确业主对照明系统的控制及功能需求。
根据控制方案及照明负荷的总容量划分合理的照明回路，以及提出对强电回路的某些局部的修改要求，包括控制形式、回路的重新划分、光源类型。
由照明回路的数量、照明回路的容量和控制要求，选择输出输入元件的型号，数量及系统单元数量，并确定其位置。
由输出元件的型号，数量及安装位置确定配电箱内回路的数量及各回路断路器的参数。
完成系统结构图和设备连接图及监控软件的监控要求。严禁出现闭环！
输出单元Out Unit
输入单元In Unit
输入单元In Unit
这个表格在实际工程完工后应根据实际工程情况，修改后提交业主保存，以备维修之需。
完设备安装图：重点是标明对应位置的元件单元地址，以便于施工时按图施工。
现场调试：将已编好的程序写入元件，并根据现场需要作适当的调整。
工程验收，提供工程竣工资料。
（一）、系统设备的安装
1.中央控制及网络通讯设备应在中央控制室的土建和装饰工程完工后安装。
2.设备及设备各构件间应连接紧密、牢固,安装用的坚固件应有防锈层。
3.设备在安装前应作检查,并应符合下列规定：
(1)设备外形完整,内外表面漆层完好。
(2)设备外形尺寸、设备内主板及接线端口的型号、规格符合设计规定。
4.有底座设备的底座尺寸应与设备相符,其直线允许偏差为每米1**,当底座的总长超过5*时,全长允许偏差为5**。
5.设备底座安装时,其上表面应保持水平,水平方向的倾斜度允许偏差为每米1**,当底座的总长超过5*时全长允许偏差为5**。
6.中央控制及网络通讯设备的安装要符合下列规定:
(1)应垂直、平正、牢固。
(2)垂直度允许偏差为每米1.5**。
(3)水平方向的倾斜度允许偏差为每米1**。
(4)相邻设备顶部高度允许偏差为2**。
(5)相邻设备接缝处平面度允许偏差为1**。
(6)相邻设备接缝的间隙,不大于2**。
(7)相邻设备连接超过五处时,平面度的最大允许偏差为5**。
7.按系统设计图检查主机、网络控制设备、UPS、打印机、HUB集选器等设备之间的连接电缆信号以及连接方式是否正确。尤其要随其主机与DDC之间的通讯线,要有备用线。
8.系统模拟显示屏:在大中型BA系统中通常将主要受控设备的控制、运行、报警状态,选用LED元件组成BAS模拟显示屏,以有利于系统的运行管理。
9．DDC控制箱的安装高度一般距地1.3~1.5米。
10．管路、线槽安装及设备连线等按规范施工。
2、温、湿度传感器的安装
温、湿度传感器的安装位置
1)不应安装在阳光直射的位置,远离有较强振动、电磁干扰的区域,其位置不能破坏建
筑物外观的美观与完整性,室外形温、湿度传感器应有防风雨防护罩。
开发区法院审判办公大楼智能化系统工程施工组织设计方案2)应尽可能远离窗、门和出风口的位置,如无法避开则与之距离不应小于2*。
3)并列安装的传感器,距地高度应一致,高度差不应大于1*h同一区域内高度差不应大于5**。
温度传感器至DDC之间的连接应符合设计要求,应尽量减少因接线引起的误差,对于镍温度传感器的接线电阻应小于3Ω，1kΩ铂温度传感器的接线总电阻应小于1Ω。
风管型温、湿度传感器的安装位置
传感器应安装在风速平稳,能反映风温的位置。
CJJ 45-1991 城市道路照明设计标准传感器的安装应在风管保温层完成后,安装在风管直管段或应避开风管死角的位置和蒸汽放空口位置。