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湖南某高速公路某合同段高架桥施工方案简介：

湖南某高速公路某合同段的高架桥施工方案通常会包含以下几个关键环节：

1. 项目背景：首先会对项目进行简要介绍，包括项目所在地、建设目的（如提升交通效率，连接重要区域等）、以及高架桥的具体位置和长度等。

2. 设计规划：高架桥的设计将基于地质、气候、交通流量等因素进行，可能包括桥梁类型（如梁桥、斜拉桥、悬索桥等）、跨度、高度、车道数等关键参数。还会涉及到桥墩和桥梁结构的设计，如预应力混凝土、钢结构或者混合结构。

3. 施工方法：施工方案可能包括预制场建设、桥梁预制、吊装就位、桥面板安装、桥墩施工（如钻孔灌注桩、沉井施工等）等步骤，采用何种机械设备（如塔吊、履带吊、混凝土泵等）也会有所说明。

4. 施工组织：包括施工进度计划、施工流程、工作面的划分、施工质量管理、安全生产措施等，确保工程按期、安全、高效完成。

5. 环境保护与降噪措施：考虑到高速公路建设对环境的影响，施工方案会包括噪音控制、废水处理、土壤保护等相关环保措施。

6. 应急预案：对可能出现的如恶劣天气、设备故障、安全风险等紧急情况，会制定详细的应急预案。

以上内容会根据项目的实际需求和具体情况做相应调整。请注意，具体施工方案可能会更加详细和专业，需要由专业的工程团队来制定和执行。

湖南某高速公路某合同段高架桥施工方案部分内容预览：

③为防止孔内潜水泵、震动棒漏电伤人，应采用三相五线制，“三级配电”，“两级保护”，实行一机一闸一保险，设备的照明线分开关安装，放在孔口处，遇有紧急情况可随手拉闸。

④必须设两级保护配电箱，配电箱应安门、上锁，有防雨，防潮设施，并指令专人负责。按用电量安装保险丝，不得用钢、铝、铜锌丝代替保险丝。

⑤潜水泵应用防水尼龙绳（钢丝绳）作受力活动索，严禁用电缆或胶管提升水泵。

⑥操作手持电动工具的人员，作业前必须认真检查设备的绝缘情况，穿戴好工作服和绝缘手套及绝缘鞋。

⑦工地电工必须持证上岗《过程控制系统用模拟信号 第2部分：直流电压信号 GB/T3369.2-2008》，其技术等级应与其承担的工作相适应。值班电工每天应对所有电器设备及线路检查一次；发现老化、破旧、缺损的元器件应及时更换。尤其强调对漏电保护装置的检测，一旦发现失灵，及时维修或更换。非电工不许触动、装拆、修理电器设备。

⑧挖孔过程中土石不能装得过满。升降桶时应先挂好钩，使之居孔中心匀速升降。提升大石块时，应绑好石块，并要求孔内人员回到地面，然后再提升，以防超重，绳索拉断。

⑨在桩孔口设置高出30 cm的凸缘，挡住地面上的石块、泥沙、工具、器具、短钢筋等物不致掉入孔中伤人。及时清理作业现场，对挖出的泥沙、石块随时清运离场，保证孔口周边整洁，不堆放杂物，去除杂物掉入孔的机会。

⑩桩孔内作业人员必须戴好安全帽方可作业。孔下需要工具，应用提升设备递送，严禁向桩孔内抛掷。

⑾钢筋笼安装必须使用吊车进行吊装，吊装时孔内严禁站人。

第三节 承台、系梁施工方法及施工工艺

开挖时采用机械加人工辅助方式开挖基坑，开挖放坡1：0.75，基坑底长宽方向要比承台、系梁设计长宽方向各加1m，其中40cm设排水沟，60cm为支撑模板的作业空间。严禁超挖回填，另用潜水泵将基底水排出基坑以外。土方开挖应严格控制标高，开挖基坑土40%填筑在基坑的周围，形成围堰，以防基坑外积水进入基坑，其它土方运离施工现场稍远的位置，以不影响现场施工和交通为度。

承台、系梁基坑开挖平整后，人工风镐凿除所剩桩头，凿除桩头时应将桩顶疏松混凝土全部凿除，以找到新鲜完整的砼面为原则。桩埋入承台、系梁长度及桩顶主筋锚入承台、系梁长度满足设计要求。如桩顶标高低于设计标高时，须用同等级混凝土接高, 在达到桩强度的90%以上时，再将伸入承台、系梁内的部分凿除至设计标高，且剔毛、冲净。如桩顶标高高于设计标高时，应预先凿除，使桩顶伸入承台、系梁的钢筋长度完全符合设计要求。

钢筋在垫层上绑扎施工，钢筋加工应按设计图纸进行，对其规格、形状、型号、品种进行严格区分，并符合规范对钢筋加工的规定和要求，加工好后挂牌存放，下垫上盖。钢筋安装前应对其规格、形状、型号、品种、外观进行严格检查，经检查符合要求后方可安装。钢筋安装时应按顺序进行，一般情况下，先长轴后短轴，由一端向另一端进行。操作时按图纸要求划线、穿箍、绑扎，最后成型。必要时在承台、系梁上下层钢筋之间设支撑筋。

钢筋安装时对桩头伸入承台、系梁钢筋应调直并清理干净，将承台、系梁的主筋与伸入承台、系梁的钻孔桩钢筋连接，墩身预埋钢筋按测量位置预埋准确，伸入承台、系梁的长度必须满足设计要求，与承台、系梁主筋焊接定位，钢筋上端与钢筋架子绑紧，以保证接柱钢筋的垂直度。承台、系梁底面每隔50cm于主筋底交错位置垫一砂浆垫块，侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置安装砂浆垫块。保护层砂垫块厚度应符合设计要求，绑扎时相邻的必须相互错开，严禁贯通保护层的全部截面。保护层垫块用与承台、系梁同标号水泥砂浆预制或成品塑料卡垫。

钢筋加工前必须将表面的油渍、漆污、水泥浆、铁锈、浮皮等清除干净，钢筋应平直、无伤痕。钢筋连接采用焊接时，接头钢筋的端部应预弯，焊接后的两根钢筋轴线应位于同一直线上。单面焊时焊缝长度≥10d，双面焊时焊缝长度≥5d，焊缝应饱满、平滑。钢筋接头应相互错开，两根相邻钢筋接头的错开长度应≥35d。

钢筋安装时要注意对已安装好的钢筋的保护，严禁随意踩踏、污染钢筋。保护层砂垫块必须保证足够的密度，严禁漏垫。

当测量班对承台、系梁的位置放样结束之后，应及时根据定位桩找平，以防定位桩在不知道的情况下被扰动，形成误差，给模板安装带来麻烦。对承台、系梁的定位桩应严格保护，严禁扰动。立模前应根据定位桩对模板底进行找平，找平宽度为10 cm，高度为5~10mm，两边应平齐。

承台、系梁的模板采用组合钢模板，钢模板外侧立双排φ50钢管，横向用两排φ50钢管横放，用12拉杆拉紧，所有钢管必须双根并用，拉杆分上下两层，横向间距为1.20m，在模板的外围用钢管支顶在基坑两侧坡上，以保证模板的垂直稳定性，模板与模板之间要夹有双面胶，防止漏浆，保证砼的质量。

模板底的找平应符合要求，严禁架空模板，模板接缝应严密，保证不漏浆。模板的加固根据现场具体情况可采用拉杆、背肋、支架等、或几种加固方法相结合的方法保证模板的稳定性。模板安装前应打磨除锈并用模板漆作润滑剂，用卫生纸擦拭检查干净程度。

混凝土浇注前应把模板、钢筋冲洗干净，且必须保证模内无积水。

混凝土拌制前应对水泥、粗细骨料、外加剂、水等进行检查，合格后方可使用，还要对模板的高程、位置及截面尺寸、支撑的可靠程度、钢筋的骨架尺寸、保护层厚度进行检查，并清理模板内杂物，排除基坑积水，合格后方可开始浇注。

从承台、系梁中间向两侧分层进行浇注，分层厚度不应大于30cm（禁止一次性注满后振捣的情况发生），振捣采用φ50插入式振捣器，振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为5~10㎝，每一振点的振捣时间宜为20~30秒，以混凝土不再下沉，不冒气泡，表面呈现浮浆为止。

振捣混凝土时严禁振捣棒接触钢筋、模板和预埋件。当浇注完毕时应控制好承台、系梁顶面标高。

混凝土浇注完毕后土工布覆盖保持湿润，养护。

图5、承台、系梁施工工艺流程框图

三、现场施工人员一览表（表6）

1、严格质检程序，严格按照施工规范要求进行施工。

2、严格对进场材料进行检验、检测。所有进场材料设备必须有齐全的出厂证明书和检测报告，且符合国家相关标准、设计要求和规范规定。

3、施工过程控制：严格执行施工规范和设计要求；严格遵守施工程序，自检合格后向监理工程师报检；施工过程中，技术人员现场跟班作业，随时检查、记录，做好原始资料的记录与整理。

2、施工前应对临近的建筑物采取有效的防护措施，施工过程中应随时进行观测。

3、机械操作人员在作业时，必须听从指挥信号，不得私自离开工作岗位。并随时检查机械运转情况，发现异常情况应立即检查排除。

4、现场组织施工应紧张有序，防止重量较大的材料在搬运的过程中伤人，并设置安全的操作平台。

5、施工人员进入作业区时必须配戴安全帽，水上施工人员必须穿救生衣，必要时系上安全带。

6、必须建立严格的操作规章制度，严禁施工人员跨工种操作。

7、非机械驾驶人员不得随便驾驶施工机械。

8、现场施工注意防水、防火、防电，严禁私自接电，并严格保护用电设施。

第四节 墩身施工方法及工艺

1、施工方案及工艺流程

墩柱直径设计为1.4m圆形墩，墩身高度在7.30~12.76米之间。模板采用特定加工的整体钢模，分两个半圆加工，中间使用螺栓连接，根据设计具体尺寸将模板分成四节加工，各节间采用螺栓连接。在所有的连接缝间夹双面胶垫，以防漏浆。使用吊车逐节组装到位。混凝土采用自动计量拌合站集中拌和，砼混凝土输送罐车水平输送，吊车垂直吊送，利用料斗、串筒入模。插入式振动棒捣固。桥墩一次浇筑完成。

A、测量定位。使用全站仪精确定出墩中心，并测出墩柱顶标高，仔细复核后在墩柱模板顶表面进行标记，做为施工时的依据。

B、模板加工及支立。模板采用特定加工的大块圆形钢模，模板的面板厚度8mm、横肋及竖肋加工时应满足刚度要求，横肋采用∠75×75×8角钢，加劲肋采用12型槽钢。模板之间夹双面胶条以防止漏浆，并用螺栓连接紧固。为减少混凝土接缝，保证混凝土表面的美观，模板使用汽车吊一次组立到位，顶部四周用缆风绳固定，防止其偏斜，安装前模板打磨光洁，并以模板漆做润滑剂。为便于操作，在桥墩模板周围搭设双排钢管脚手架，脚手架安装详见《满堂脚手架安全施工方案》。

C、钢筋绑扎及混凝土灌注。

a.将承台或与系梁搭接处表面进行凿毛处理，灌注前洒水将混凝土表面润湿，使新旧混凝土较好连接，模脚手架上设置串筒，便于混凝土灌注。

b.按设计及规范要求精确制作及绑扎钢筋。钢筋应具有出厂合格证，钢筋表面洁净，使用前应将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。尤其是立柱的预埋筋位置要非常准确。

c. 混凝土采用自动计量拌合站拌和，混凝土输送车输送，吊车吊送至串桶入模。

d. 混凝土灌注时采用分层振捣，每层厚度约30cm，人工使用插入式振捣棒捣固，捣固时插入点要均匀，做到快插慢拔，直至混凝土表面呈现平坦且不再有气泡排出为止。

e.待混凝土强度达到要求后拆除模板，并及时用塑料薄膜包围、养护。

A.把好水泥、碎石、砂等的进料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。

B.混凝土的浇注应连续进行，不允许中间有间断现象。

C.混凝土振捣时间必须控制在30秒钟，确保混凝土的密实性。

A.灌注过程中，应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形

移位或沉陷应立即校正。

B.施工人员均人员配戴安全帽，高空作业人员必须佩带安全带并与固定点相连。

C.在模板检查模板的人员，必须保证有良好的照明设施。

D.所有的作业人员，统一指挥。

《额定电压1kV(Um=1.2kV)到35kV(Um=40.5kV)挤包绝缘电力电缆及附件 第4部分 GB/T 12706.4-2008》⑸墩柱施工工艺流程图（图7）

墩身质量及墩身尺寸应符合“公路工程质量评定标准”的要求。

①断面尺寸允许偏差值为±15mm、轴线偏差为10mm。

②砼表面平整、光洁无蜂窝麻面和裂缝。

③不得出现露筋和空洞现象。

墩身施工记录及检验报告：

①模板检查资料及模板现场检验报告单。

JC∕T 604-2013 浮法玻璃退火窑②钢筋现场检验报告单及钢筋分项工程质量评定。

③墩身现场质量检验报告单及墩身分项工程质量评定。