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中桥承台施工方案简介：

中桥承台施工方案，是桥梁建设中的一项重要工程，主要用于支撑桥梁主体结构，如桥墩和桥梁。其施工方案通常包括以下几个步骤：

1. 设计阶段：首先，根据桥梁的设计要求和地质条件，工程师会设计出承台的尺寸、形状和结构形式。这包括确定承台的深度、宽度、基础形式（如桩基础、独立基础等）。

2. 施工准备：对施工现场进行清理，准备好施工所需的机械设备（如挖掘机、吊车等），并进行必要的土方工程，如开挖基坑。

3. 基础施工：如果是桩基础，会进行打桩作业，桩的深度、直径和间距需要精确控制。如果是独立基础，会进行混凝土浇筑。

4. 承台浇筑：在基坑底部铺设钢筋笼和模板，然后浇筑混凝土，确保混凝土的质量和密实度，同时进行养护，以达到设计强度。

5. 检验与验收：承台浇筑完成后，需要进行强度、尺寸、垂直度等各项检测，确保其符合设计和施工规范要求，然后进行隐蔽工程验收。

6. 后期处理：承台完全硬化后，进行防水处理和防锈处理，以保证其长期的耐久性。

以上是一个基本的中桥承台施工方案，具体施工步骤可能会因项目特点和地域条件而有所调整。

中桥承台施工方案部分内容预览：

1.4 环境水对工程耐久性的评价

根据水质分析结果，依据《铁路混凝土结果耐久性设计暂行规定》（铁建设【2005】157号文）判定，桥址区环境水无化学侵蚀性，根据氯离子含量判定，环境水无化学侵蚀性。

（1）粉质黏土：灰黄色，硬塑，Ⅱ，硬塑土，σ0=180Kpa。

（2）粗角砾土：灰黄色，稍密，Ⅲ《供热站房噪声与振动控制技术规程 CJJ/T 247-2016》，硬塑土，σo=250Kpa。

（3）粉砂岩：灰色、深灰色，强风化，Ⅳ，软土，σo=400Kpa。

（4）粉砂岩：灰色、深灰色，弱风化，Ⅳ，σo=600Kpa。

承台主要工程数量 表1

在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

1测设基坑的平面位置、标高要准确无误。

2钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规范要求。

3模板要求有足够的强度和刚度，且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规范要求。钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料抽检和焊接试验。

4承台混凝土用汽车泵泵送入模，高频插入式振捣捧振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。

4 施工程序与工艺流程

承台的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。

施工程序为：施工准备→测设放线→插打钢板桩(结合实际情况实施)→承台基坑开挖→基坑排水→桩基无破损检测→垫层→模板的安装→钢筋加工、制作、绑扎安装→混凝土浇筑→养生→检验验收

⑴施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。

⑵统计承台类型、数量，制作承台模板。

⑶防护围栏、安全防护网、警示牌、警示灯等材料进场。储备钢筋、水泥、砂石料及外加剂等原材料，严格按“进场关、检验关、使用关”，确保原材质量。

桩基施工完，砼达到一定强度后，由测量班严格按照批准的复测成果、加密方案、设计尺寸，计算承台座标，实地测放承台位置、标高，测量过程中实行双检双核制度，并经监理见证签认后，开挖施工。

根据地质水文资料，结合现场情况，确定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。全线分为三种开挖方式:

⑴地下水较少，土质较好的一般地段，基坑开挖直接放坡开挖。

⑵地下水较丰富、地质条件差的地段，采用边放坡开挖边支护方式进行开挖，一般为钢板桩或者型钢桩支护。

基坑采用机械开挖，人工配合清理，同时备用大功率水泵在基坑开挖时抽水。开挖过程中注意保护桩基不被破坏，必要时人工清理。基坑开挖自上而下水平分层进行，每层0.3m左右，边挖边检查坑底宽度，不够时及时修整，每3m左右修一次坡，至设计标高后，再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽和标高并在基坑底四周挖排水沟和积水井。施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保安全施工。

人工用风镐凿除桩头，凿除桩顶浮浆或松散破损部分，使基桩顶部露出新鲜、坚硬的混凝土表面，桩基埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度须满足设计和规范要求。

桩头凿除以后，请有检测资质的检测单位对桩体进行无破损超声波检测，检测合格后，进行下一道工序。

待基底垫层达一定强度后，开始绑扎承台钢筋，底层钢筋网在基坑内绑扎完成，并与侧面、顶面钢筋网形成整体骨架。

钢筋进场时，查验质量证明文件，外观应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈，并按批(同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的，以每60t为一批，不足60t也按一批)取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验。主筋接头采用电弧搭接焊，同一根钢筋上不得超过一个接头，布置时接头位置错开，确保接头数量不多于主筋数量的50%，焊缝平整、光滑、密实、无气泡、无焊渣。接头按批(同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个也按一批计)进行拉伸试验，闪光对焊接头增加冷弯试验。

按设计间距、规格、排距布置承台钢筋，并将承台的主筋与伸入承台的桩基钢筋连接，底面及侧面每隔50cm交错布置一混凝土垫块，垫块数量应不少于4个/m2，以保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度。

承台顶面预埋与墩身接茬钢筋，位置要准确，满足钢筋保护层要求。接茬钢筋直径d一般不小于16mm，长度不小于50d，排距不大于20d，同排中间距不大于30d。预埋件按设计文件埋设。

在钻孔桩检测合格后, 测量班对承台四角点进行施工放样,监理工程师检测合格后,用墨斗弹出承台边线,支立承台模板。承台侧模采用大块钢模板，周边型钢或钢管加固、支撑。模板安装前后，在模板上均匀涂刷脱模剂。模板安装完毕后,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,监理签认后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土时,应设专人检查模板,发现模板有超过允许偏差变形值的可能时,及时纠正。

承台模板应在能保证混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板(可通过试验确定拆模时间)。

承台混凝土采用泵送灌注，在灌注过程中应严格按泵送工艺。下料时采用滑槽和串筒，避免混凝土出现离析。混凝土拌合严格按施工配合比配料，砂、石、水泥、水及外加剂等原材料必须经过质量检验并符合要求，计量要准确，保证混凝土拌合时间。

混凝土分层连续灌注，一次成型，分层厚度宜为30cm左右，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间。

混凝土灌注过程中，为降低混凝土内部温度，控制混凝土的入模温度在25℃以内，可采取以下措施：高温季节用凉棚或盖草袋遮盖，尽量避开阳光直射；用江水冲洗石料，降低石料温度；泵送管用湿草袋包裹防晒；在拌合水中掺入适量的冰块。

混凝土振捣采用插入式振捣器，振捣深度超过每层的接触面一定深度，保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度，防止漏振，也不能过振，确保质量良好。振捣时，振动棒垂直插入，快入慢出，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即45～60cm。振捣时插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振棒振动时间约20～30s，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。混凝土以不再下沉、无气泡冒出、表面泛光为度，振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。

在承台混凝土灌注完毕后，开始抹面收浆，待混凝土初凝后用二层草袋一层尼龙薄膜覆盖，进行蓄热养护，以保证承台表面温度不至于变化过大，减少承台中心与表面的温度差。

每次灌注混凝土必须按规范留足强度及弹性模量试件，进行强度检查。指定专人填写混凝土施工记录，详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现的问题等，以备检查。

承台混凝土浇注后，要及时养护防止出现裂纹。承台养护既要降温又要防止外表温度下降过快使承台混凝土内外温差过大。养护时间至少7天。

5.2.7大体积承台混凝土施工

为了减小混凝土表面温度裂纹，承台混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法浇筑，每层厚度控制在40cm以内，以充分利用混凝土层面散热。当承台厚度较厚时，可根据需要设置冷却水管，通过不间断通水循环降温。

6.1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。

6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。

每个作业工地人员配备表 表2

水泥：宜采用325号～425号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。

细骨料：级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的天然河砂。

粗骨料：级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石。

水：应用自来水或不含有害物质的洁净水。

外加剂：外加剂的量应当由试验确定。

钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，有出厂证明书及复试报告。

承台施工主要要用到以下机具设备。

拟投入机械配备表 表3

墩台施工前在基础顶面放出墩、台中线和墩台内、外轮廓线的准确位置。

若墩台截面积不大时，混凝土连续一次浇筑完成，以保证其整体性。

大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度：

9.1.1用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。

9.1.2采用低水化热水泥，如矿碴水泥、粉煤灰水泥。

9.1.3降低浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。

9.1.4混凝土用料避免日光曝晒，以降低用料的初始温度。

9.1.5混凝土拌合必须严格按试验给定的配合比操作，若需调整必须经试验人员签字同意方可。

9.1.6混凝土运输采用罐车，以保证混凝土不离析，不分层，且和易性好。

9.1.7天气炎热时GB∕T 13477.14-2019 建筑密封材料试验方法 第14部分：浸水及拉伸-压缩循环后粘结性的测定，由于整体钢模一次立模较高，模板温度及模内温度都很高，混凝土水分易散失，宜在下午16时以后浇筑。

9.1.8做好承台的洒水养护工作。

承台施工允许误差，除设计有特殊规定外，符合下表的规定。 

承台施工允许误差 表4

1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入，基坑周边要安装防护网。

Q／CR 546.3-2016 动车组用涂料与涂装 第3部分：阻尼涂料及涂层体系2作业人员要佩带安全帽、高处要佩带安全带等；

3拆除的钢模板、脚手架等随拆随运走，不得堆放高处；

从基坑中挖出的泥浆不得随意堆放，以防止污染环境，从基坑中抽出的水也不得随意排放。