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某县道路改建工程施工组织设计简介:
一份县道路改建工程施工组织设计简介可能会包含以下几个主要部分:
1. 项目概述:首先会介绍项目的名称、地点、改建目的(如改善交通状况、提升道路质量等)、改建范围和规模,以及改建工程的总工期和预算。
2. 项目背景:对改建道路的历史、现状和存在的问题进行阐述,说明改建的必要性和紧迫性。
3. 施工组织设计:详细描述施工组织架构,包括项目经理、各工种的负责人、项目团队的构成等,以及各阶段的施工流程和任务分配。
4. 施工计划:包括施工进度计划,明确各个施工阶段的目标和时间节点,以及关键节点的控制措施。
5. 施工方法和技术:介绍将采用的施工技术和施工设备,以及对施工工艺的优化和创新。
6. 质量和安全控制:制定严格的质量控制措施,确保工程质量达到标准;同时,也会阐述安全管理制度,保障施工人员和公众的安全。
7. 环保与节能减排:阐述如何在施工过程中减少对环境的影响,例如采用环保材料,实施绿色施工等。
8. 应急预案:对可能遇到的天气、设备故障、人员伤亡等突发情况制定应急预案。
9. 项目管理与协调:强调与各方(如政府部门、设计单位、供应商等)的沟通与协调,确保项目顺利进行。
10. 结论:总结施工组织设计的主要内容和预期效果,强调项目的重要性和实施的信心。
这只是一个大概的框架,具体的施工组织设计会根据项目的实际情况和需求进行详细规划和编写。
某县道路改建工程施工组织设计部分内容预览:
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均适用于稳定碎石。但不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。宜采用强度等级不小于32.5级的水泥。优先使用低标号路用水泥。但应选用初凝时间较长(宜在3h以上)的水泥。
(1)、集料单个颗粒的最大粒径不宜超过31.5mm.上、下基层碎石集料的压碎值应不大于30%,针片状含量应小于12%.
(2)、水泥稳定碎石用做基层时,对所用的碎石应预先筛分成4个不同粒径然后配合(严禁使用通料)。
石屑应坚硬、清洁、无风化、无杂质,具有足够强度,使用采石场轧制碎石中形成的石屑作集料时,过细的颗粒应予筛除。
粗砂应由清洁、坚硬、具有足够强度、耐久性好的天然砂组成DB61/T 1332-2020标准下载,不含团块、软质或片状颗粒及其他有害杂质。
凡是饮用水(含牲畜饮用水)均可用于水泥稳定碎石施工。
水泥稳定碎石施工时,我们采用流水作业方法,使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。应做水泥稳定碎石的延迟时间对其强度影响的试验,以确定合适的延迟时间。
(1)水泥稳定碎石的拌和应采用厂拌法。拌和设备应为自动计量的
强制式粒料拌和机。拌和机与摊铺机的生产力应相互匹配。不得采用多台产量小的拌和机提高生产力,每台拌和机应配备4个料斗并能按用自动配料。
(2)厂拌的设备及布置位置应在拌和前提交监理工程师并得批准后,方可进行设备安装、检修与调试,使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。原集料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。
(3)集中拌和时,应符合下列要求:
①配料应准确,拌和应均匀;
②含水量宜大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量小于最佳值;
③不同粒径的碎石以及细集料(如石屑、砂)应隔离,分别堆放。
(4)运输混合料的车辆应根据需要配置并装置并装载均匀,及时将混合料运至现场。并做到以下几点:
①车辆必须均匀装载混合料,其高度不允许超过原车厢板50cm,严禁超载运输并及时将混合料运至现场。
②运输车辆在下承层上来往运输行驶时,其速度须控制在30km/h,以减少均匀碾压产生车辙。
③由于运输对下承层的任何破坏,由承包人负责返工修复,一切费用由承包人自负。
④当摊铺现场距拌和厂较远(大于1km)时,混合料在运输中应该覆盖以减少水分损失。运至摊铺现场的混合料要尽快摊铺成型。
(1)混合料的摊铺应用人机配合进行摊铺,一次进行摊铺、碾压、并使混合料按规定的松铺厚度,均匀地摊铺在要求的宽度上。如下承层是稳定细粒土,应将下承层拉毛,再摊铺混合料。
(2)铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量1.5%~1.0%,以补尝摊铺及碾压过程中的水分损失。
(3)混合料压实用12~15T压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过150mm;用18t~20t压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过200mm;每层最小压实厚度为100mm.当压实厚度超过上述规定时,应分层摊铺,先摊铺的一层应经过整形和压实,水泥稳定碎石基层至少应洒水养护7天并钻芯取样合格。在监理工程师验收合格后,才继续施工下一工序。
(4)在摊铺时应及时消除粗细集料离析现象,应该铲除局部粗细集料“窝”,并用新拌混合料填补,严禁使用贴补法找平,局部低洼处应翻松后填补新拌混事料再碾压。
(5)摊铺前应保证下一层高程、宽度、厚度等各项指标符合设计要求。
(1)混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。
(2)碾压过程中,水泥稳定土的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的水。
(3)混合料成型后,压路机应及进在全范围内从低处向高处碾压。每个碾压面应与前个碾压面相重叠,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定密实度为止。
(4)碾压时宜先用轻型两轮压路机跟在已摊铺好的路段及时进行碾压,后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。
(5)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。
(6)施工中,从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间,按试验路估确定的合适的延迟时间严格施工。
4)接缝和“调头”的处理
摊铺时,应避免出现纵向工作缝,上、下层水稳基层纵向衔接处应错开20cm左右。同时,应减少横向工作缝。横向应采用表面垂直的平接缝,严禁采用斜接缝。
每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即进行养生。养生时间不应少于7天。养生方法采用麻袋覆盖,并在整个养生期间始终保持潮湿状态。养生结束后,必须将覆盖物清除干净。养生期间除洒水车外应封闭交通。不能封闭时,须经监理工程师批准,并将车速限制在30km/h以下,禁止重型车辆通行。
养生7天后,对已成型的水泥稳定碎石层宜采用∮15cm电动取芯机取芯,试样应完整、密实。松散、不成型的路段应立即返工至合格后为止。
养生期结束后,应先清扫基层,待基层晾干后立即喷洒沥青封层油。
采取措施尽量减少水稳基层干缩或温缩等原因引起的裂缝。一旦发生裂缝,必须按监理工程师的要求,在顶面采用玻璃纤维或其他材料进行贴封,以防止对沥青层产生反射裂缝。
A、配料:级配碎石的配料、分堆堆放,然后拌和。
B、拌和:按体积比拌和,先拌一遍,然后洒水拌和不少于两遍至均匀为止,随拌和随均匀洒水,不允许只最后闷水。拌和的混和料应均匀,含水量适当,无粗细颗粒离析现象。
C、摊铺:将拌好的按设计厚均匀铺开。
D、找平挂线应用测量仪器,按设计高程、横坡平整基层,表面及路型。
E、碾压:含水量合格后(最佳含水量±2%)始可压实。
F、养护:达到要求压实度后,挂线检查高程、横坡度和平整度,应有不少于一周的洒水养护,保持基层表面湿润。
2)C15混凝土垫层的施工
拌和好的混合料尽快进行摊铺,从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为2~3h.当运距较远时,车上的混合料加以覆盖以防运输过程中水分蒸发,保持装载高度均匀以防离析。运输混合料的自卸车,均匀地在已完成的铺筑层整个表面上通过,速度宜缓,以减少不均匀碾压或车辙。
C15混凝土垫层摊铺时,派专人消除粗细集料离析现象,特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除,并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。
③ 混合料振实、整平饰面
整平应采用3~5m刮尺,在纵横两个方向进行精平饰面,每个方向不少于两遍。在完成作业后,应进行清边整缝,清除泥浆,修补缺边、掉角。当烈日爆晒或大风时,应加快表面的修整速度,或在防雨篷遮阴下进行。整平后表面应无明显印痕,致密均匀,无漏骨,平整度应达到规范要求。
整平完成后表面发白后立即进行养生,采用洒水养生,每天洒水次数以保持垫层表面湿润为度。
a. 垫层施工期的最低温度在5℃以上,当气温低于5℃时,应停止施工。
b. 拌和时,应尽量延长拌和时间,保证拌和充分,不能出现离隙现象。
c. 施工前要通过试验段确定详细的施工工艺来指导施工。
d. 如遇阴雨天气,暂停施工,并将已摊铺好的混合料尽快振捣密实。
e. 垫层施工时,采用流水作业法,各工序紧密衔接,以缩短从拌和到完成之间的延迟时间。
垫层施工完工后,进行侧石码砌,等侧石码砌完后,进行人行道板纽西兰砖人工铺砌。
铺砌前,用3cm厚 1:2水泥沙浆找平层,根据规范要求进行人工铺砌纽西兰砖,用皮锤锤平锤实,达到板面平整,砖缝直顺。
(六) 雨季施工质量保证措施
1、开挖较深沟槽如遇下雨时,用防雨布在沟槽两边铺盖,以防塌方。
2、回填土时,土过干洒水直至湿润,过湿翻晒。
3、夏季气温较高, 水稳碎石基层铺好后,洒水养护七天,保持湿润。
(七)停水、停电应急措施
由合肥城建路桥公司承建施工的XX县东入口道路改建工程,为保证该工程质量的顺利完成,本公司在施工现场配备了以下设施并采取相应措施以保证施工中正常的水电使用。
1、为保证施工中的正常用电,我们在施工现场准备了2台30KW柴油发电机并派专人进行维护保养,以防止在施工期间因停电原因造成工程无法顺利进行。
2、为防止施工过程中停水,在搅拌机附近各砌两个蓄水池,平时蓄水,以保证搅拌机的正常用水。
(八)平行、交叉施工措施
由合肥城建路桥公司承建施工的XX县东入口道路改建工程,由于该工程质量要求高,要确保优良,且工期紧。我公司进场后,合理编制施工方案、施工措施,采用平行、交叉施工措施。进行污水沟槽开挖,交叉非机动车道或人行道其它工序施工,期间穿插施工公交停车港湾。人行道铺设及收尾工作。在施工过程中要加强对上一道工序产品的保护确保各工序质量,争取工程按质按量、按时完成施工任务。
欧玛施工组织设计 (九)调整施工措施
由合肥城建路桥公司承建施工的XX县东入口道路改建工程为防止施工意外情况影响施工时,特制定如下措施,以保证施工计划的顺利完成。
1、在制定周、月计划时,将每工作日工程量安排饱满。将所有可作业点周密安排,在施工时,如遇特殊情况时,使某些工序不能施工,可及时调整安排其它可交叉施工项目,以保证整个施工计划顺利完成。
2、如遇雨天无法施工时,我单位已采取相应措施,尽量减少因雨天给施工造成的影响,如用雨布覆盖沟槽及回填土方,保证雨一停,沟槽土方工程能及时施工。另焊制钢架雨棚,可保证某些特殊工序雨天正常进行。尽量利用夜间增加施工人数,采取分班制,增加有效工作时间,保证计划即使受影响,工程也能如期完成。
3、每周进行一次施工测量组工作例会,每晚进行一次施工、测量组碰头会,根据现场施工情况,及时调整计划,合理安排施工,保证整个施工进度计划。
脱贫攻坚投资基金城乡供水巩固提升子基金水城县项目勘察设计招标文件.pdf (6)关键节点控制