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车胤大道排水改造施工组织设计简介：

车胤大道排水改造施工组织设计是一种详细规划，用于指导车胤大道的排水系统改造项目的施工过程。该设计主要包括以下几个部分：

1. 项目背景与目标：首先，会概述车胤大道当前排水系统的问题，如排水不畅、老化、易积水等，以及改造的目标，如提高排水能力、提升道路安全、改善居民生活等。

2. 工程范围与内容：明确改造的具体内容，包括哪些路段的排水设施需要更新，涉及的管道、沟渠、检查井等的规格、材质和数量。

3. 施工组织：包括施工队伍的选择、施工流程的安排，如前期准备、施工阶段、验收阶段等，以及施工中的安全、质量、进度管理策略。

4. 施工方案与技术措施：详细描述施工技术和方法，比如采用的新材料、新设备，以及如何保证施工质量、降低施工对周边环境的影响等。

5. 时间安排与进度控制：制定详细的施工时间表，包括各个阶段的开始和结束日期，以及关键节点的控制措施。

6. 成本预算与资金管理：预算整个项目的总费用，包括材料费、人工费、设备租赁费等，以及资金的筹集和使用计划。

7. 风险管理：识别可能遇到的风险，如施工难度、天气变化、材料供应等，并提出相应的应对策略。

8. 环保与社会责任：强调施工过程中的环保措施，如何减少噪音、尘土污染，以及对周边居民的关怀和安置计划。

总的来说，车胤大道排水改造施工组织设计是一个全面、系统的施工蓝图，确保了项目的顺利进行。

车胤大道排水改造施工组织设计部分内容预览：

箱梁预应力管道埋设采用波纹管成孔的方法，管道制作严格按设计曲线布设，采用坐标法控制，并在钢筋骨架上沿箱梁纵向每50cm间距设一道定位网片，定位网片采用φ8圆钢制作，成“井”字形，波纹管从中间通过，保证预应力管道的位置准确。定位网片与箱梁钢筋焊接牢固，以防止管道在浇注砼时的移位。

波纹管接头要精心施工，波纹管安装时逐根进行外观检查，并做检漏试验，波纹管接头部位要密封以防施工时脱落，防止砼浇注时水泥浆不能通过接头渗入管道中，确保管道的畅通。波纹管的安装应严格按施工图中的设计坐标布置，当钢筋和预应力管道发生干扰时，适当调整移动钢筋以保证管道位置准确。

在波纹管竖曲线顶部留有排气孔，排气孔管及管口要保护好，防止管破裂、口堵塞。排气管应有法门、开关类（或封头螺栓）装置BIM基础知识.pdf，排气管及法门的有效内径不得小于10mm，并有承受压浆压力以上的耐压力。

预应力管道安装完成后，应实际丈量波纹管的长度，以两端锚垫板表面之间的长度为准。以便与理论计算值进行校对，如有出入应查出原因，以便计算数据准确。

7.现浇箱梁混凝土施工

7.1混凝土浇筑施工组织

7.1.1在混凝土浇注时设立总指挥、组长、小组长，三级指挥管理系统，统一指挥、协调整个混凝土浇注过程，确保现浇箱梁混凝土浇注顺利完成。

7.1.2分组：后场组—负责混凝土拌制、运输；

前场1组—负责混凝土入模；

前场2组—负责混凝土摊铺、振捣、抹平压光；

机电组—负责前后场机械、电气维护，保证正常运转；

其中各组按工作面分为若干小组，便于管理和相互配合。

7.1.3对施工人员进行岗前培训，分工明确责任到人，科学合理地组织施工。

7.2浇筑混凝土前的准备工作

7.2.1混凝土用原材料进一步检查

混凝土用原材料包括砂、碎石、水泥等，在商品砼公司进行抽验，合格后方可使用，在施工前应进一步核实数量是否够，质量是否符合要求，保证浇筑顺利进行。

7.2.2机械设备、电气的进一步检查

现浇箱梁砼一次浇筑量近800m3，浇筑量大，作业线长。在施工前对混凝土输送泵、备用发电机和所有的其他机械设备，认真地进行检查、维修，配备20台振捣器，保证设备满足施工的需要。

7.2.3施工人员到位情况的进一步检查

7.2.4施工现场的进一步检查

砼浇筑前，应对模板的稳定性、螺栓连接等进行检查，清除模板内杂物、积水等。模板、钢筋、预埋件经监理工程师验收合格后，即可进行砼浇筑。

混凝土由搅拌站集中拌和，混凝土输送泵运至现场蹦入仓，确保混凝土在浇注段初凝前浇注完成。

混凝土配合比要采用掺用高效外加剂，以改善砼的技术性能，满足砼泵送的要求。施工前应将混凝土配合比报送监理工程师及总监办实验室复核、审批，方可使用。

混凝土采用商品砼，现场搅拌站利用现有的一台750强制式搅拌机组成的搅拌站备用，生产能力50m3/小时，机械状况良好。

7.5混凝土运输及入模

施工时准备1台每小时能输送40m3的砼输送泵，完全可以满足需要。

采取两次浇注，第一次先浇底板、后肋板，第二次浇注顶板、翼板混凝土。先浇注盖梁两侧，后浇注盖梁顶部，以免盖梁顶部混凝土由于两边支架变形产生裂缝，在有立柱的地方也应先浇注立柱四周，后浇注立柱顶部。

混凝土浇注采取纵向分段，分段长度按5m划分。高度分层，分层厚度不大于40cm。每段只有一层浇注，逐段逐层流水推进。

第一次浇注底板、腹板，底板1层、肋板分3层，共计4层；第二次浇注顶板、翼板按2层浇注。

7.6.3浇筑作业面划分及振捣设备配置

箱梁设计为单箱多室，有3个肋板，第三联最多分5层浇注，按流水作业划分有5层17个作业面，需采用17台直径50mm振捣棒和2台平板式振动器进行振捣，振动器及照明的电源管理，设置统一的电源控制柜，按作业面分组，设专人操作管理。

用插入式振捣器振捣密实，底板混凝土用平板式振动器加振一遍。振捣过程中，振捣棒不能接触到波纹管、模板。侧板及顶板砼振捣时，注意振捣棒要插入下层砼中5～10cm。振捣棒的移动间距宜为30cm左右，每一次振动10s～15s，至砼不再显著沉落，不再冒气泡，表面均匀，平整泛浆为止。振捣棒移动过程中要缓慢，提升时不宜过快，以防振动中心产生空隙或不均匀、漏振、过振通病的发生。

7.7混凝土浇筑施工注意事项

7.7.1砼施工前必须配备足够的机具、设备（如发电机、振捣器等），防止砼浇注中断。

7.7.2随时观察所设置的预埋件的位置是否移动，若发现移动时应及时校正。

7.7.3在浇注过程中应注意模板、支架等支撑情况，设专人检查。

7.7.4在浇注过程中或浇注完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动已浇注砼的条件下，采取措施将水排除。继续浇注砼时，应查明原因，采取措施，减少泌水。

7.7.5结构砼浇注完成后，对砼裸露面应及时进行修整、抹平。

砼浇筑容易发生的问题及处理方式见下表：

根据现场情况采取洒水养护和覆盖养护相结合，现浇箱梁混凝土浇注完成后顶面立即覆盖塑料薄膜，保持混凝土表面湿度。拆模后覆盖土工布，并洒水保持混凝土表面湿润，养护14天以上。并同时制作同条件养护试块。

8.1预应力钢绞线的编束和穿束

穿束有两种方法，一种是先安装波纹管，浇注完混凝土后清理管道，然后穿钢束、张拉；另一种是穿完钢束后再套波纹管，然后固定绑扎，浇注混凝土，拟定采用后一种方法。特别是有固定端和前端有连接器的钢束，只能先穿束，后套波纹管及后浇注混凝土。

在加工场内设置钢绞线的下料场地。钢绞线编束先将单根钢绞线在加工场用砂轮切割机下料，以保证切口平整、线头不散。再转运至现场进行编束。编束时钢绞线顺直，不得交叉扭转。同时每隔1.0—1.5m用20#软铁丝绑扎一道。钢绞线穿束结束后清除锚具与垫板结合处之间杂物。

钢绞线下料长度按下式计算：

式中：l—孔道长度，即两锚垫板表面之间的长度，按实际丈量；

δ—钢绞线预留工作长度，工具锚到锚垫板之间的长度(包括工具锚厚度)和预留量（>30cm），；式中2δ为两端张拉，一端张拉另一端固定为：δ+固定端锚固长度。　　　　

如果采用先安装波纹管后穿束则：穿束前应全面检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置正确，若锚垫板移位，造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时，应用楔形垫板加以纠正；孔道内应畅通、无水份和杂物，穿束前应用通孔器对孔道进行试穿。穿束时核对长度，对号穿入孔道。钢丝束应从一端穿入孔道，并从另一端处抽出至少680mm，以保证该端在张拉时有足够的工作长度。穿束工作一般采用人工直接穿束，采用整束穿，将钢绞线编束扎紧严格控制钢绞线下料尺寸，两端对齐，同时每隔1.0.5—1.0m用20#软铁丝绑扎一道，前端套上φ8的长钢丝作为引线，用卷扬机进行穿束、牵引，全束穿好后应保证端头与设计位置平齐，以利于下一步张拉。

本桥预应力张拉分三联，第二联两端张拉两端锚固，第一联一端固定另一端张拉锚固，第三联一端固定逐孔张拉锚固、两施工孔段之间用连接器连接预应力钢束，最后在端头锚固。

预应力张拉应严格按照施工设计图的要求，按编号和桥轴线对称张拉。张拉前用高压水冲洗管道，并用空压机吹干孔内积水后即可张拉。

箱梁浇注完毕后在混凝土强度达到设计强度的90%以上后，张拉钢束。张拉控制采用双控法，以应力控制为主，伸长量作为校核，实际伸长值与理论伸长值的误差控制在±6%范围内，否则暂定张拉，分析原因，采取相应措施后方可继续张拉。

钢束张拉前应核对施工图中预应力张拉设计数据的正确性，如有疑问必须向监理工程师报告，经核实无误后方可施工。

8.2.1张拉力及伸长量的计算

①预应力钢绞线的平均张拉力按下式计算：

式中：PP—钢铰线的平均张拉力（N）；

P—预应力筋张拉端的张拉力（N）；

X—从张拉端至计算截面和孔道长度（m）；

θ—从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rod）；

k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数；

μ—预应力筋与孔道壁的摩擦系数。

②钢铰线的理论伸长值△L（mm）按下式计算：

△L=（PP L）/（APEP）

式中：PP—钢铰线的平均张拉力（N）；

L—钢铰线的长度（mm）；

AP—钢铰线的截面积（mm2）；

EP—钢铰线的弹性模量（N/mm2）。

8.2.2钢铰线张拉的实际伸长量

△L（mm）=△L1+△L2

式中：△L1—从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值（mm）。

△L2—初应力以下的推算伸长值（mm），可采用相临级的伸长值。

有关伸长量及张拉力的计算，应根据试验数据及有关规范，在预应力张拉之前上报监理工程师批准。

劳务派遣用工管理制度(20201127175520).pdf8.2.3张拉程序为：0→初应力→σcon（持荷2min锚固）

8.2.4张拉顺序：中层束→下层束→上层束，同类型束对称桥轴线张拉,根据施工图的设计要求进行.两端同时张拉时，张拉千斤顶应为4台同时使用。

8.2.5初应力调整：初始拉力是把松弛的预应力钢材拉紧，此时应将千斤顶固定，在把松弛的预应力钢材拉紧以后，应在预应力钢材的两端精确地标以记号，预应力钢材的延伸量或回缩量即从该记号起量。该初应力为张拉控制应力σK的10%～15%，张拉力和延伸量的读数应在张拉过程中分阶段读出。

钢铰线在控制张拉应力达到稳定后方可锚固,锚固完毕后并经检验合格后即可用砂轮切割多余的钢铰线T／CNFMA B019-2022 林火防扑机械 压缩空气泡沫灭火装置.pdf，但外露长度不小于30mm。

钢束张拉时，应精心施工尽量避免滑丝、断丝现象，其滑丝、断丝重数量不得大于该断面的1%，每一钢束的滑丝、断丝数量不得多于1根，否则应换束重新张拉。施工时严禁撞击锚头。

预应力孔道压浆的目的在于通过凝结后的水泥浆将预应力传递至混凝土，并防止预应力钢绞线的锈蚀。预应力筋张拉结束并经检查合格后，应在24小时内尽快压浆。