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住宅楼地基处理及锚杆施工组织设计简介：

一个住宅楼的地基处理和锚杆施工组织设计是工程项目管理的重要组成部分，它涉及到施工过程的详细规划和实施策略。以下是简要的介绍：

1. 地基处理：在住宅楼建设初期，首先需要对地基进行处理。这通常包括地基的开挖、清理，以确保地基的稳定性和承载能力。可能需要进行地基加固，如强夯、换填、预压等方法，以消除地基的湿陷、沉降等隐患。这一步骤需要精确测量，严格按照设计图纸和规范进行，以保证建筑物的结构安全。

2. 锚杆施工：锚杆是用于增强地基稳定性的结构元素，通常在软弱或不稳定地基中使用。锚杆施工包括锚杆的钻孔、插入锚杆、锚固剂灌注等步骤。这需要专业的施工设备和技术，以确保锚杆的有效锚固。锚杆的布置和长度设计应根据地质条件和建筑物荷载进行计算。

3. 组织设计：施工组织设计是根据工程实际情况，将施工过程分解为一系列任务，明确每个任务的执行顺序、责任人、所需资源和预期完成时间。它还应包括质量控制、安全管理、环保措施等内容，以确保工程的顺利进行并符合相关法规和标准。

4. 风险管理：设计中还需要考虑可能出现的风险，如施工技术风险、天气影响、材料供应风险等，并制定相应的应对策略。

5. 项目进度控制：施工组织设计还包括对整个工程的进度控制，通过合理的时间安排和资源调度，保证项目按计划进行。

综上，住宅楼地基处理及锚杆施工组织设计是一项系统性的工作，需要专业的知识和经验，以确保工程的稳定性和施工的效率。

住宅楼地基处理及锚杆施工组织设计部分内容预览：

5、基坑底部0.5m以上范围采用人工方式开挖，清土和截桩时，不得造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。

6、桩顶和筏板之间设置250mm厚的砂石褥垫层，褥垫层采用静力压实，夯填度不大于0.9。

7、施工垂直度偏差不大于1%；桩位偏差不大于0.25倍桩径。

8、成桩过程中，抽样做混凝土试块，每台机械一天应做一组（3块）试块（边长为150mm的立方体），标准养护洪炉、煮炉和试运行施工工艺标准，测定其立方体抗压强度。

长螺旋钻孔桩施工质量保证措施

(1)、长螺旋钻孔桩商品混凝土使用的水泥品种、标号、砂、石料，掺入外加剂的品种掺量，必须符合设计要求。

(2)、在施工前要根据设计要求通过成桩试验，确定长螺旋钻孔桩的混合料配比和施工工艺。

(3)、在施工过程中要注意调整桩机平整度和导向架的垂直度，保证长螺旋钻孔桩的垂直度偏差不得超过1%桩长，桩位偏差不得大于100mm。

(4)、商品混凝土严格按经监理审批的配合比配制，塌落度控制在16～18cm。

(5)、泵料时，钻杆提升速度控制在3.0m/min，严禁先提钻后泵料，确保成桩质量。

(6)、若施工中因其它原因不能连续灌注，须根据勘察报告和掌握的地质情况，避开饱和砂性土、粉土层，不得在这些土层内停机。施工中每根桩的投入量不得少于灌入量。

(7)、在施工过程中，若发现长螺旋钻孔桩垂直度超过规范要求时，视该桩为废桩，需调整钻杆的垂直度，合格后重新施工。

(8)、长螺旋钻孔桩施工完成后，保护桩长不得小于50cm。

土、溶洞加固处理的目的

由于基底距土洞洞顶距离较大，基底附加应力对洞体影响不太大，要求洞内充填物承载力不高，但洞为活动性土洞，一般情况下短时间内其变化不明显，但当其受到附加应力影响时，空洞顶板土体会产生崩塌扩展现象，最终会引致洞体顶板失稳陷落，危及建筑物的安全。因此，土、溶洞处理的目的旨在：

堵塞土洞与外界的直接漏水通道，防止水土流失；

充填洞体内空隙，防止洞壁土体崩塌；

加固洞内原充填的欠固结的软弱土体，防止软弱土体在受附加应力及自重影响下产生较大的固结沉降变形，使洞内充填物与洞壁间产生过大的空隙。

采用高压注浆对顶板厚度小于3.0m的溶洞进行加固处理，按间距1.5m的布置检查孔注浆孔，Ⅰ号注浆区按正方形布置，Ⅱ号注浆区按等边三角形布置，检查注浆孔进入基岩面以下不少于3.0m。

如溶洞无充填或半充填，则高压泵送M10水泥砂浆或C15素混凝土对溶洞进行加固，注浆管进入溶洞顶板以下0.5~1.0m，注浆压力不小于8.0MPa；如溶洞全充填且充填物为流塑至可塑状粘性土，则采用袖阀管注浆方式对溶洞及溶洞顶以上3.0m范围进行加固，注浆压力4.0~5.0Mpa。

注浆施工可以从场地两侧开始，向中心推进。各孔注浆量依据地质情况有较大差异，当连续灌浆量较大且不见升压时，可在水泥砂浆或素混凝土中加入适量水玻璃等速凝剂，如未见压力回升，可暂停一段时间，并将注浆管清孔，间隔数小时后，再连续注浆，直至灌满。溶洞顶板以上的检查孔和注浆孔段应用水泥砂浆或素混凝土填满，注浆压力不小于1MPa。

59、60、71、72、74号钻孔揭露强风化泥岩下伏巨型溶洞（洞高4.3~10.6m），应进行高压注浆处理，注浆前，应以钻孔为中心向外按1.5m×1.5m对称格网遂孔检查，检查孔深度不小于超前钻已揭露溶洞底部的深度，检查至找不到溶洞为止。

土洞、溶洞处理施工工艺

（1）、造孔工具及机械

a、成孔直径≥110mm。

b、倾角900。

采用3~4台150型高压泥泵、砂浆泵2台及一套循环装置，进行压力灌浆，灌浆压力4000~8000KPa，最大水平输送距离80M，达到注浆饱满。

a、溶洞无充填或半充填，则高压泵送M10水泥砂浆或C15素混凝土对溶洞进行加固，注浆管进入溶洞顶板以下0.5~1.0m，注浆压力不小于8.0MPa；

b、如溶洞全充填且充填物为流塑至可塑状粘性土，则采用袖阀管注浆方式对溶洞及溶洞顶以上3.0m范围进行加固，注浆压力4.0~5.0Mpa。

对于59、60、71、72、74号钻孔揭露强风化泥岩下伏巨型溶洞（洞高4.3~10.6m），采用高压注浆处理，注浆前，应以钻孔为中心向外按1.5m×1.5m对称格网遂孔检查，检查孔深度不小于超前钻已揭露溶洞底部的深度，检查至找不到溶洞为止。注浆方式同上所述。

a、配合比：M10水泥砂浆及C10素砼采用试验配合比，并报送监理审批，通过后现场配制。

b、灌浆压力：设计要求4.00~8.00MPa

a、施工前先了解住宅楼周边30m范围地下管线分布及埋深情况。

b、施工过程严格监控灌浆材料的浓度和灌浆速率，严格观察灌浆过程压力的变化，观察地表面的变形情况。如发现地面“跑浆”或地表面的变形情况较大则停止灌浆，隔24小时后再进行灌浆。

c、对水泥等材料进行检验合格后才能使用。

d、当连续灌浆量较大且不见升压时，在水泥砂浆或素砼中加入适量速凝剂，直至罐满，达到注浆压力要求。

e、溶洞顶板以上的检查孔段用水泥砂浆或素砼填满，注浆压力不小于1MPa。

f、溶洞处理注浆时，请设计代表现场监控。

锚杆施工的工艺流程图详见下图：

使用全站仪，按设计的锚杆水平间距要求进行布孔。

锚杆成孔：钻机就位后，垂直底板面以φ150mm孔径钻至超过设计深度0.2~0.3m，钻孔深度达到设计要求后，报监理工程师对孔深进行查验，并作详细、完整的钻孔记录。按设计要求锚杆须进入中风化以上岩层不小于3 m。

①锚杆钢筋采用225，并按要求在钢筋顶部设置弯勾，止水环建议用3mm的钢板，根据定位支架大小，在钢筋上用气割开孔（或按规定尺寸在外统一加工），并保证锚筋外钢板不小于5cm。钢板由锚筋底部套入，在垫层面上20cm左右点焊固定。待注浆完成后满焊钢板及锚筋接触处，以达到止水效果。详见下图。

②沿杆体竖直方向每隔2.0m应设置一个定位支架，定位支架用Ф38*5、长50mm，沿锚杆竖向每隔2.0m与锚筋双面焊接，杆体的保护层不小于20mm。

采用钻机起吊锚芯，吊起后缓慢放入锚孔内至设计深度。

A、清水清孔：成孔后，注浆管随锚芯下放至孔底，用注浆泵通过向孔内泵送清水，将孔壁泥皮、孔内泥浆和沉渣冲出孔外，直至孔口返出清水为止。如清水清孔造成塌孔，采用纯水泥浆按上述步骤进行清孔。

B、气压清孔：成孔后，孔内插入注浆管至孔底，然后注浆管接压缩空气冲孔，吹出孔内的积水和残渣。洗孔质量好坏，直接影响锚杆锚固力，必须保证洗孔质量。

本工程的锚杆注浆采用孔底返浆灌浆工艺。

①注浆材料为M30水泥砂浆，水泥选用42.5R普通硅酸盐水泥。

②浆液应搅拌均匀，随搅随用，并在初凝前注浆完毕。

③注浆压力为0.5MPa，当浆液满出孔口后，可一边用慢档向孔内注浆一边缓慢地将注浆管拉出孔外，拔管时要保证注浆管在浆体中的埋置深度，随即向孔内进行补浆，灌注要连续，不得中断。

④注浆结束后4～6小时或水泥浆沉淀后，即进行补浆，使锚孔全充盈。

（1）锚杆施工中锚杆平面位置偏差不得大于50mm。

（2）确保钻机放置平衡，避免在成孔过程中因此而产生较大的晃动，影响成孔质量。

（3）为了保证成孔的深度，钻孔的深度应比设计深度深20～30cm。

（4）在土质较差的土层中施工中可采用套管跟进护壁成孔，防止塌孔。

（5）锚杆的制作严格按照施工图的有关直径、长度的要求进行，定位器的焊制位置准确。

（6）锚杆的制作材料、半成品、成品应挂牌标明，防止下错锚的现象出现。

（7）锚杆制作好后应由质安员及监理工程师验收后方可下入锚孔内。

（8）严格按设计的水泥浆配合比制备水泥浆，不能存在小团粒，且必须用筛网过滤以防堵塞浆泵。

（9）加强注浆设备的维修保养，专人负责，每次注浆完毕后，必须全部清洗检修一次，确保设备完好，保证施工顺利进行。

（11）锚杆灌浆前，必须保证洗孔质量，以免孔中泥浆过多影响水泥浆的强度。

（12）锚杆灌浆时，要在孔口出浆后方可将灌浆管逐步往外拨出，并确保孔内水泥浆饱满，由于水泥浆凝固时会收缩，因此灌好浆的锚孔，一般在浆液初凝后需补灌。

锚杆施工中常遇问题及处理

（1）锚杆体不能完全安放入孔内时，可采取如下措施：

①连接注浆管，加大泵量向孔内冲洗，边冲水边下锚杆；

②拉出锚杆，用钻机重新扫孔至孔底，再下放杆体；

③拉出锚杆，下套管至基岩面（或套管钻进成孔后，不拔套管），再下放锚杆，最后拔出套管；

④经上述处理后锚杆杆体仍不能下放孔内，拉出锚杆，向孔内灌注M10水泥砂浆，达一定强度后，重新钻孔。

（2）注浆过程中，若发现注浆量大大减少或注浆管爆裂时，应将杆体注浆管拔出，待更换注浆管后MH5006_2015民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范.pdf，再下放杆体。

锚杆施工完毕，如地层含水量较大造成锚杆头漏水情况严重时，可采取以下方法处理：

①施工锚杆时，可在注浆时对孔进行封堵压浆，或在孔口段预埋注浆管；

②采用化学灌浆方法进行堵漏处理。

劳动力及主要施工机械设备计划

主要施工机械设备配置一览表

精装修工程全流程管控（图文详解）157页.pdf测量和试验仪器配备表：

本工程CFG桩共2784根，成孔约70400m，我公司拟投入4台长螺旋钻孔桩机进场作业，每台桩机每天（24小时）约完成工程量700m/天计算，70400/700/4=26天。锚杆共349根，工程量约4600m，计划投入钻机5台，每台机按70m/天计算，4600/70/5=14天。溶洞注浆加固计划投入配备3套钻机成孔施工设备，在30天完成。考虑本工程地质条件复杂及机械保养、天气及其它不利因素的影响，我方确保在30天内完成CFG桩施工， 20天内完成锚杆施工，30天内完成溶洞注浆加固施工，如果现场实际进度达不到进度计划要求，我方将增加机械、人员，确保各施工项目按期保质完成，详细施工进度横道图附后。