长江大桥(斜拉桥)施工组织设计

长江大桥(斜拉桥)施工组织设计
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资源类别:施工组织设计
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长江大桥(斜拉桥)施工组织设计简介:

长江大桥(斜拉桥)的施工组织设计通常涉及以下几个关键部分:

1. 项目概述:这部分会介绍项目的地理位置、桥梁的结构类型(如斜拉桥)、设计荷载、桥梁长度、施工目标和预期工期等基本信息。

2. 设计和规划:详细描述桥梁的结构设计,包括主梁、斜拉索、塔柱等各部分的尺寸、材料、施工方法等。同时,还会规划桥梁的布局、施工区域划分和施工路径。

3. 施工方法和工艺:介绍使用的主要施工技术和设备,如混凝土浇筑、塔吊安装、斜拉索预应力张拉等,以及施工流程和步骤。

4. 质量控制:制定严格的质量管理体系和控制措施,确保施工过程中的材料质量、施工工艺和安全标准。

5. 安全管理:强调施工安全,包括事故预防措施、应急处理预案、安全培训和现场管理等。

6. 进度计划:根据项目规模和复杂程度,制定详细的施工进度计划,包括月度、季度和年度施工目标。

7. 环境保护:考虑施工对环境的影响,包括噪音控制、废弃物处理、绿色施工方法等。

8. 资源配置:包括人力资源、机械设备、材料供应等的配置计划。

9. 预算和成本控制:预估并控制项目的成本,包括劳动力成本、材料成本、设备租赁等。

10. 风险评估和应对:识别可能的风险因素,如天气、地质、技术等,并提出相应的应对策略。

以上是一个基本的框架,实际施工组织设计会根据项目具体情况进一步细化和调整。

长江大桥(斜拉桥)施工组织设计部分内容预览:

三、施工总目标及形象进度

根据招标文件及标前会记要,本工程拟开工日期为2001年11月1日,工期25个月,至2003年12月1日竣工通车。考虑到竣工验收和成桥荷载实验,本工程施工工期按24个月考虑,即2003年10月31日完工,并力争提前。

系统水压试验及调试施工工艺标准(1)主塔5#墩施工形象进度

2001年11月1日~2001年11月20日主塔5#墩土石方开挖,工期20天; 2001年11月21日~2002年1月5日主塔5#墩桩基施工,工期45天; 2002年1月6日~2002年1月25日主塔5#墩承台施工,工期20天; 2002年1月26日~2002年3月5日主塔5#墩墩身施工,工期40天; 2002年3月6日~2002年4月15日主塔5#墩下塔柱垂直段(含下横梁)施工,工期40天;2002年4月16日~2002年5月20日主塔5#墩下塔柱倾斜段施工,工期35天;2002年5月21日~2002年6月10日主塔5#墩中横梁施工,工期20天;2002年6月11日~2002年7月

25日主塔5#墩中塔柱施工,工期45天;2002年7月26日~2002年8月15日主塔5#墩上横梁施工,工期20天;2002年8月16日~2002年12月15日主塔5#墩上塔柱施工,工期120天。

主塔5#墩自2001年11月1日开工,2002年12月15日完成,总工期405天。

(2)北岸主梁边中跨施工形象进度

2002年11月1日~2002年11月30日主梁0#块支架现浇施工,工期30天; 2002年12月1日~2002年12月15日主梁牵索挂蓝拼装、荷载试验,工期15天; 2002年12月16日~2003年5月10日主梁1#、1’#块~12#、12’#块挂蓝悬浇施工,工期146天;2003年5月11日~2003年5月25日主梁边跨13’#块合拢段施工,工期15天;2003年5月26日~2003年8月15日主梁中跨13#块~20#块挂蓝悬浇施工,工期80天;2003年8月16日~2003年8月30日主梁中跨21#块合拢段施工,工期15天。

北岸主梁边中跨开工日期2002年11月1日,实际占用工期开工日期2002年12月16日,2003年8月30日完成,总工期255天。

(3)北岸主梁边跨14’#、15’#现浇块和主桥6#桥台形象进度

2002年11月16日~2002年12月15日主桥6#台土石方开挖,工期30天;2002年12月16日~2002年12月30日主桥6#台明挖基础施工,工期15天;2003年1月1日~2003年1月30日主桥6#台台身施工,工期30天;2003年2月1日~2003年4月20日主梁边跨14’#、15’#现浇块施工,工期80天。

北岸主桥6#桥台和主梁边跨14’#、15’#现浇块施工与主塔、主梁施工并行作业,不控制总工期。现场应根据劳动力、设备、施工条件等因素尽快安排开工,确保主梁边跨12’#块完成前完工,以便主梁边跨13’#块合拢段连续施工。北岸主桥6#桥台自2002年11月16日开工,至2003年4月20日主梁边跨14’#、15’#现浇块完成,总工期155天。

(4)桥面施工形象进度

2003年9月1日~2003年10月31日桥面铺装及桥面辅助设施建安,工期60天。

(5)竣工验收和成桥荷载实验

2003年11月1日~2003年11月30日竣工验收和成桥荷载实验,工期30天。2003年12月1日通车。

附:****长江大桥工程施工形象进度横道图

1、施工设计及技术管理

施工现场技术管理由桥梁工程师、线路工程师、地质工程师、测量工程师、试验工程师负责。

对于工程管理报表及上报文件,做到既有书面形式也有数据软盘,便于业主及监理对工程实行科学管理。

由于本标段斜拉桥测量精度要求高,且桥梁线形控制关系到成桥质量的关键。为便于施工控制,成立工程部测量组,由具有斜拉桥测量控制经验的测量工程师负责本标测量工作,以确保工程施工符合设计和规范要求。

由于本标段斜拉桥使用材料品种多,且主梁采用高标号砼,为便于原材料检验和施工过程检验,避免不合格品投入使用,成立工程部试验室,由具有试验检测经验的试验工程师负责。

附:项目经理部管理人员配置

项目经理部作业人员配置

项目经理部管理人员配置

项目经理部作业人员配置

第五章 主要工程项目的施工方案和施工方法

1、合同交底和图纸会审

由项目经理组织,各部室负责人参加合同交底会,熟悉业主的质量、工期、安全、文明施工等各项要求和期望并以此作为项目部的工作要求,并制订相应的切实可行的措施,全面、有效地履行。

总工程师组织技术人员、质检人员学习、研究图纸,同时审查图纸有无问题和差错,了解设计有无特殊材料要求,道路、桥涵之间相对位置有无重大矛盾,图纸及说明是否齐全、清楚、明确,图纸上标注的尺寸、坐标、标高是否相符,充分理解设计意图。

对所给的直线及转角表,纵坡、竖曲线表,逐桩坐标表,导线成果点表认真阅读,对测定资料、桥梁平剖图进行详细审核。

(1)根据已接收的主要导线成果点表与线路平面图,寻找原定测的中线桩。

(2)根据已接收的水准基点与线路平剖面图,确定设置水准点基点的位置。

(3)对妨碍中线,水准测量通视和量具的障碍物进行清除。

(4)用测量仪器进行现场施工复测。若复测结果与所给定的结果不符,应仔细分析原因,并及时报告监理。若复测结果相符,则根据地形地质情况,布设全合同段的三角控制网,水准点。

(5) 施工前的加密测量:根据布设的三角控制网及水准点进行墩位控制点和水准点加密工作,并加以保护,以便今后墩位测量施工放样。

(1)进场后,即着手搭建试验室,安装调试设备,并报请当地计量部门校验及监理工程师验收。

(2) 材料人员调查选定砂、石、水泥及外加剂后,试验人员进行材料试验,并按施工先后顺序依次设计配制各种强度的砼配合比,报重庆交通局中心试验室鉴定批准和监理工程师审批。

4、施工机械设备和工具的准备

施工前根据施工方案确定的施工机械、设备和工具,按进度计划组织进场安装、检验、试运转和维护,以满足施工的要求。同时,对司机及检修人员进行培训,并进行机械施工方案的技术交底。

5、平整场地,接通水电,大临设施安装调试。

(1)平整场地:工程开工前平整场地,为临建施工,场地排水,水电路施工作认真准备。

(2) 接通水源、电源:工程施工耗用水电数量大,在进场后,安装水、电系统。

(3) 施工通道:施工通道宽敞、平整、结实,确保施工需要。

(4) 排水渠道:施工生产、生活区的排水渠道规划及修建要满足要求,特别是满足雨季施工的排水。

6、施工力量的集结和培训

中标后,按施工进度计划有序地组织人员进场,并对特殊工种进行培训。对关键工序如钻孔桩施工、大体积砼施工、张拉作业等进行技术交底,召开由管理人员、技术人员、作业队长参加的施工方案研讨会,进一步优化、细化施工方案,对安全、质量、文明施工,环境保护等工作进行教育。同时还要调整充实施工组织机构,以便正常开展工作。

二、主塔5#墩施工方案

(一)主塔桩基施工方法

主塔5#墩位于北岸直立陡坎处,桥墩范围内岩面自标高+192.40米呈陡坡状上升为+206.78米。据钻探资料显示,墩位处有局部裂隙或小溶洞,岩石教破碎。经抽水试验,其K值为2.95m/d,流量为108m3/d,涌水量较大。施工水位+178.30米。

主塔5#墩采用灌注群桩基础,桩径为φ250cm,纵桥向设置两排,间距8.5米,每排四根,间距5.0米,共计8根嵌岩桩。桩顶标高+184.78米,桩底标高+169.78米,桩长15米。

根据地形特点、地质水文资料等综合考虑,主塔5#墩采取人工挖孔桩、水下砼灌注的施工方法,挖孔桩施工方法如下:

(1)测放桩位,并自桩位中心测放内径φ255cm,外径305cm的圆环,人工开挖圆环深50cm,并在地面自圆环内外圈砖砌护圈高30cm,浇注圆环砼形成厚25cm,高80cm挖孔桩砼锁口。

(2)挖孔桩人工开挖至3~4m后方可爆破。挖孔时采用风钻钻孔定额[2020]6号--电力工程造价与定额管理总站关于发布应对新型冠状病毒肺炎疫情期间电力工程项目费用计列和调整指导意见的通知,再装药爆破,人工清渣。根据业主指定的弃土场利用支架设电动葫芦(或独脚把杆)吊运和汽运(或船运)。

为防止爆破破坏孔壁,爆破前应沿孔径钻一圈隔离孔,消除隔离爆破力,使孔壁保持完整、顺直。

(4)根据抽水试验结果,该墩采取挖孔桩施工其止水、抽水是决定挖孔成功的关键,拟每根桩布置4~6台软轴水泵排水,对裂隙或小溶洞渗水严重的部位,采取水下浇注填充性膨胀砼或水下压浆堵塞。

(5)桩孔挖至设计标高以上0.5~1.0m后,不得采用爆破,以免破坏桩底基岩。应采用人工凿除摊座捡平,进行孔底处理并用检孔器检查孔径合格,监理工程师认可,即可吊装钢筋笼,清除孔底沉渣至监理工程师检查签证,方可灌注桩身砼。

(6)钢筋笼在经检查合格的桩孔内分节绑扎制造。将部分主筋焊连在架立箍筋上,形成钢筋笼骨架,再在钢筋笼骨架上按设计间距分别布置绑扎箍筋和主筋,钢筋接头按规范要求错位焊接,接头错开50㎝以上,并按规定15%桩数安装超声波检测管,以备对桩基进行声测。钢筋骨架的保护层按图示每2米高一圈设置4个定位钢筋。

(7)当各桩挖孔进度不同步时,原则上与已灌注砼的桩孔相邻桩孔不得再爆破。施工中应尽可能保持挖孔进度一致,以分散渗水密度,同时挖孔到位的桩孔应尽快浇注水下砼,避免桩底基岩浸泡过长。

(8)水下砼采取拔球法一次灌注施工,搭架布置砼导管和料斗,输送泵输送,下导管前应做水密试验,确认导管不漏水才能下入孔中,并做好导管长度及节数记录。施工中应严格控制导管埋设深度,确保砼连续浇注。

GB∕T 41332-2022 市政地下管线远程探测设备技术要求 灌注水下混凝土过程中注意下列事项:

a、混凝土应检查其和易性,坍落度等情况,如不符合要求,不得使用,灌注首批混凝土时,导管下口至孔底的距离为20~30cm,料斗首批混凝土储量保证灌注后导管埋入混凝土中的深度不小于1米。

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