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宜宾某预应力混凝土空心板梁吊装施工方案简介：

预应力混凝土空心板梁吊装施工方案是针对宜宾地区的一种桥梁建设的具体操作流程，主要涉及以下几个步骤：

1. 施工准备：首先，需要对施工场地进行清理，确保安全和无障碍物。对预应力混凝土空心板梁进行详细的检查，确保其无缺陷，然后根据梁的尺寸和重量选择合适的吊装设备，如起重机。

2. 设备布置：根据梁的吊装位置，布置吊装设备，包括设置吊点，吊索等。吊点位置应选择在梁的中心或者设计允许的部位，以确保吊装过程中的稳定性。

3. 吊装操作：使用起重机将预应力混凝土空心板梁缓慢提升，同时通过精确的计算和控制，保持梁的平衡和稳定。在提升过程中，需注意梁的倾斜和变形，必要时进行调整。

4. 安装定位：吊装到预定位置后，进行精细的定位，确认梁的方向和位置是否准确，然后进行固定。

5. 张拉预应力：梁体吊装定位后，进行预应力张拉，通过预应力钢筋的张力来增强梁的承载能力。

6. 后期处理：完成预应力张拉后，进行混凝土的养护，待其强度达到设计要求后，进行桥面铺装和其他相关施工。

7. 安全与验收：在整个施工过程中，必须严格遵守安全操作规程，同时在施工完成后进行严格的验收，确保桥梁的安全和使用性能。

以上是一个大致的施工方案简介，实际操作可能会根据具体的工程情况和设计要求进行调整。

宜宾某预应力混凝土空心板梁吊装施工方案部分内容预览：

考虑架桥机目前尚未拼装，分离通道桥桥台靠近预制场，架桥机拼装场地狭窄，并且侵占存梁场地，根据现场场地条件，分离通道桥空心板选择采用汽车吊吊装方案。

对于20米空心板梁，最大重量为35.7吨，结合现场吊装条件， 我标段选用2台50吨的汽车吊双机抬吊加梁车配合的方式进行板梁吊装，计算如下：

（1）、根据50吨汽车吊的技术参数，以及桥台高度和现场地形，吊装按18.2米的臂长（两节），两部吊车回转半径均按6.5米控制，最大起重量Qmax=21吨，双机抬吊时按90%安全系数，21×2×90%＝37.8>35.7吨，能够满足吊装要求。

（2）、单吊车吊运时，回转半径按6.5米控制，21>17.85吨(另一端在运梁平车上35.7/2＝17.85) ，能够满足吊装要求。

（3）、双吊车同时吊运前点时，吊车按两车到吊点均距9米时计算江苏省装配式建筑综合评定标准(202005最新最终发布稿).pdf，Qmax=11.7吨，双机共吊时按90%安全系数，11.7×2×90%＝23.4>17.85吨，能够满足吊装要求。

（1）吊装前，施工场地的路面要平整夯实，保证路面平整，同时准备一些木板，防止路面下沉过多时用以铺垫。

（2）吊装前做好场地周围的警戒工作，即吊车作业半径范围内用反光胶带围设一圈，用来警戒非施工人员不得入内。

（3）吊车支腿范围内不能有各种地上地下管道、电信电缆沟等。

（4）由于空心板梁吊装施工现场位于地方道路上，空心板梁现场安装作业时，在道路两侧要安排专门人员进行交通导流及交通维护，同时避免出现扰民问题。

（5）保证吊装现场随时畅通，保证梁车的调头，应按吊装方法要求的场地进行准备。

四、吊装作业施工组织及作业时间安排

XX河XX桥每跨有15片空心板，共三跨45片空心板梁，分三批次进行吊装，计划2012年6月底先吊装完成第一跨，第二跨计划7月低完成，第三跨8月20号完成。单跨15片空心板分六次进行吊装，边板及相邻中板（合计两片）一次，共两次，相邻中板三片一次，共四次，共分六次进行吊装，相应吊车就位四次。

五、吊装施工工艺及流程

（1）复核盖梁垫石标高、轴线、跨度，提前弹出空心板梁就位基准线。

（2）A吊车停在靠近新城区桥台侧，尽量靠近桥台背墙，确保落梁时梁的后端起吊点控制在A吊车的回转半径内。

（3）使用板梁运输车（两部）将空心板运至吊装现场，起梁时梁的前端起吊点控制在A吊车的回转半径内。

（3）B吊车停在Q1点附近道路上，吊车位置靠近桥台，确保落梁时梁的前端起吊点控制在B吊车的回转半径内，吊装前应检查吊装索具是否正常。

（4）起梁，出梁：A吊车将空心板的前端起吊点吊起，将前端运梁平车移出，后端运梁平车配合A吊车，徐徐将梁移出预制场，控制梁的前端起吊点在A吊车的回转半径内，当接近A吊车的回转半径临界点时，B吊车一同起吊梁的前端起吊点。

（5）一同起吊，换钩、移运：A、B两部吊车一同起吊梁的前端起吊点，后端运梁平车配合，移运空心板至梁的前端起吊点在B吊车的回转半径内时，卸去A吊车吊钩；继续移运至梁的后端起吊点在A吊车的回转半径内时，A吊车吊起梁的后端起吊点，将后端运梁平车移出。然后A、B两部吊车配合，吊运空心板至板梁就位处。

（6）落梁：板梁慢速下降，按原先弹出的就位基准线就位。

（7）依次吊装板梁，将落钩位置符合吊车回转半径内的梁板吊装完毕。然后吊车移位，进行下一循环直至结束。

七、对进场的起重机械和施工操作人员的要求

（1）吊装前，作好施工操作人员的安全教育及安全技术交底工作。

（2）起重机械使用前，已通过宜宾市质量技术监督局的检验，取得合格证后，方可投入现场使用。

（3）起重吊装的指挥人员和各起重机操作人员必须持证上岗。作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

八、吊装施工时安全保证措施

1、板梁吊装时安全措施

（1）吊装时必须有专业人员统一指挥，安全员监督，按统一的手势和信号施工。

（2）作业前要对吊机和起重索具做好安全检查。起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器限位装置代替操纵机构。

（4）左线桥梁梁板的吊装顺序从里侧向外吊装，吊装时梁板的调节人员站在右线的桥台台帽上进行小距离的调整，吊完一片站到已吊完的梁板上，进行下一片的吊装调节，依次顺序进行吊装至外边板梁。操作人员必须头戴安全帽，身穿反光背心、系安全带，安全带的挂钩挂于桥台背墙预埋钢筋上。

（5）起吊构件应拉好回绳，速度要均匀，禁止突然起动或变换方向。平移应高出障碍物0.5m以上，下落应低速轻放，防止倾倒。

（6）各种自重设备、料锁具、工夹具等应安排专人经常检查与保养，不得使用带病的设备、料锁具、工夹具等。

（7）板梁放置平稳后，钢丝绳解钩起高必须超过人站立高度后，才可回转。

（8）严格遵守“十不吊”规定，严禁违章作业。

（9）六级以上大风等恶劣天气应停止施工，遇到大雨过后，必须加强安全教育，做好各类防滑设施，增强自身保护意识。

2、梁板吊装完毕后的临边防护安全措施

板梁架设完毕以后，将在新桥周围两边用直径为48mm的脚手架钢管搭设高度为1.2米的防护栏杆，并在顶部与0.6米的高度处加设两道横杆。在距离底部20公分处加设一道扫地杆。防护栏杆的立杆间距不大于2米。立杆的下部与桥梁的预埋钢筋要进行电焊连接，立杆与横杆、扫地杆使用扣件连接。在防护栏杆的内侧使用密目网进行围护。

九、起重机械安全技术措施

（1）起重吊装的指挥人员必须持证上岗。作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照人员的信号进行作业，当信号不表或错误时，操作人员可拒绝执行。

（2）起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置。应完好齐全、灵敏可靠。不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

（3）起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

（4）起重机的工作平台必须要平稳；

（5）起重机启动前重点检查项目应符合下列要求：①各安全防护装置及指示仪表齐全完好；②钢丝绳及连接部位符合规定；③燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；④各连接件无松动。

（6）起重机变幅应缓慢平衡。严禁在起重臂未停稳前变换挡位；起重机载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁下降起重臂。

（7）严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇空发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。

（8）遇有雷雨、大雾和六级及以上大风等恶劣气候时，应停止一切作业。

十、文明施工和环保措施

严格按照通过认证的GB/T14001系列国际环境标准要求，坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。

（2）主要技术组织措施

合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，与加工点、仓库等位置结合布置，并与场外道路连接；临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，做到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。

工地设有施工负责人，来组织每一分项工程的实际实施，施工命令的下达要做到统一、科学，使现场的活动处于有序化状态。技术人员现场进行技术指导，重、难点工序要坚持跟班。各工班负责人必须搞好现场交接班，每一班撤离前必须要做到工完料清，不能留有死角，双方互相推诿；现场混凝土施工必须有配合比通知单，有合格的计量工具，并按规定正确使用。现场作业人员要严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。施工时避免损坏地上和地下管线。

存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真，精打细算，定额发料，不浪费；钢、木、模板堆放一头齐，一条线。

停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑、冒、滴、漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。

各种技术资料、统计报表等齐全、完备、准确；按时呈报完成实物工作量及进度，并且数字准确；能够提供工程质量、材料消耗、经济效益的工地日志记录完备、详实和及时，并时刻放置在工地办公室内，随时接受检查。

在监理工程师认可的前提下，施工现场应有适当的宣传标语，有竞赛评比栏，有双增双节活动，并有记录，有宣传教育记录。

a、重大环境污染事故：0案次；

b、施工噪声排放达标，社区居民无投诉；

d、生产、生活固废排放达标，生产、生活废水达标排放；

e、合理布置施工场地，减少土地占用；

f、临时用地完工后恢复率：100%；

g、不发生捕杀珍稀保护动物，以及破坏植被的行为。

（2）环境保护的管理措施

a、设立环保机构，切实贯彻环保法规。严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法令和法规，结合设计文件和工程实际，及时提出有关环保的组织实施。

b、强化环保管理，健全环保管理机制DB62／T 446-2019标准下载，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与当地的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。

c、加强环保教育，宣传有关环保政策，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。

d、施工区域实行封闭化管理，非施工人员和车辆不得随便出入。

e、保护生态。施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水利设施，保护好河渠，不污染水源。

（3）环境保护的具体措施

（a）本预制场属于填方段，边坡及其周边均要进行绿化处理，

（b）对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用可不破坏原有生态的施工措施。

（c）严格落实其它环保措施T／ZZB 0954-2019 螺纹夹紧型接线端子架.pdf，保护水质和空气环境。