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交通信号灯施工组织设计方案简介：

交通信号灯施工组织设计方案是针对交通信号灯建设项目的一种详细规划和执行计划。它主要包括以下几个部分：

1. 项目背景与目标：明确项目的位置、规模，以及安装信号灯的目的，如提高道路安全、优化交通流量等。

2. 施工范围与内容：明确信号灯的类型（如红绿灯、黄灯、行人信号灯等）、数量、安装位置以及相关硬件设备（如信号控制器、电缆、电源等）。

3. 施工准备：包括材料准备、人员配置、施工工具和设备的准备，以及施工前的现场勘查、图纸审查等。

4. 施工流程：详细列出信号灯的安装步骤，如地基处理、信号灯安装、线缆布设、信号灯调试等。

5. 安全管理：包括施工期间的安全措施、应急预案，以及对施工人员的培训和管理。

6. 施工进度计划：根据工程规模和复杂程度，制定详细的施工时间表，包括各个阶段的开始和结束日期，以及关键节点的控制。

7. 质量控制：设定质量标准和检查方法，确保信号灯的安装质量和使用效果。

8. 环保与文明施工：考虑到施工对周围环境的影响，如噪音、尘土控制，以及对周边居民的扰动。

9. 项目验收与维护：规划验收程序，以及信号灯的日常维护和定期检查。

总体来说，交通信号灯施工组织设计方案是保证施工顺利进行，确保工程质量，保障交通安全的重要文件。

交通信号灯施工组织设计方案部分内容预览：

我公司将以业主的要求为准，快速、优质地完成工程，为此我公司选派技术好、素质高、能力强，经验丰富的管理人员进驻工地。为强化管理，将组建项目经理部。 项目经理部下设六组、十二员、五队，即施工组、质安检查组、技术组、统计核算组、材料组、后勤保卫组；技术员、施工员、质检员、材料员、安全员、核算员、检测员、材料验收员、材料库保管员、计划统计员、现场保安员、食堂管理员；基础施工队、立杆吊装队、标志牌、信号灯安装队。

项目经理部主要人员职责：

项目经理：本工程为柳州市桂柳路交通工程，公司决定委派邓荣华同志为本工程项目经理。该同志具有开拓进取精神，施工管理经验丰富，有十年交通工程施工经验，有五年项目经理的资历，曾经施工过高速公路及城市道路标段二十个以上。施工工程全部合格，其中部分工程被评为优良工程，并得到业主单位的一致好评。其职责：对工程全面负责，在组织工程施工中，建立工程项目的质量保证体系，明确质量分工新桥花园冬季施工方案，确保资源合理配置，在工程中认真执行施工组织设计，制定措施，确保施工过程中始终处于受控状态，工程质量达到合同要求，协调工程所需人、财、物，对工程的质量负全面责任。

项目副经理：协助项目经理指挥施工生产、搞好计划调度和质量管理，与技术负责人一起落实施工组织设计中的各项要求，制定具体实施方案，确保工程质量与目标的实现，对工程质量负重要责任。

施工员：根据工程进度计划合理安排各项工作，组织施工调度，并组织有关人员落实进度计划及质量目标。

2、用工计划及工程配置

针对本工程工期短，质量要求高，为确保工程工期实现目标，更好的把握住工程全过程，以期顺利地实现预定的工期目标，必须加强施工计划管理，做到人尽其力，物尽其用，以优质、低耗，高速获得最佳的经济和社会效益，本工程建立工期计划动态管理模式，以业主指令计划为目标，控制关键工序，通过信息反馈，掌握工程进度动态，及时制定追赶计划，工期倒安排，确保计划的衔接稳定与均衡，对计划执行全过程实行系统性的有效控制，使工期按时达到目标。

经测算施工人员高峰需38人，其中基础施工队12人，立柱吊装队8人，信号灯安装队10人,标线施工8人。

工程施工力量的具体安排，选派承担过重点工程的优秀管理人员与优良的施工队伍负责施工，对材料的管理控制及时到位以保证劳动力的平衡。

整个工程进度计划，包括图纸等资料提供，施工图纸的深化设计，材料、机具进场时间，劳动力部署等每一个环节，每一分项工程的完成均围绕这一总的目标进行。为确保这一目标，构成一个自上而下，从总体到细部完整的计划体系。

3、施工组织机构（详见施工组织机构表）

9.2.2 施工进度计划及保证措施

根据招标文件中的工期要求编制施工进度计划。（详见工程施工进度表）。

a.按照业主所发出之施工总进度表内容，编制一份有关各项工程施工进度表，以监察施工进度。

b.制定出施工进度计划后，如果没有其它外界因素所影响，发现有拖期现象，马上组织安排加强力量，抢回工期。

c.各专业技术指导会定期向工地项目经理汇报当时工程施工进度及工作情况，工地项目经理会将结果报告，以便及时配合协调计划的管理。

d.每周向业主和公司提交一份报告，详细说明工程施工的各项进度，并向业主单位提交运到现场的材料情况，施工现场的机械情况等内容，及时得到业主方工作的支持。

9.2.3施工技术措施

1、交通信号灯（包括控制机）

a.交通控制系统应按图纸要求及实际路况定位和设置，立柱基础可根据图纸的规定就地浇筑，基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和基础螺栓的设置等，都应经项目经理批准后施工。

b.信号灯的装设，应按《道路交通信号灯》（GB14887—2003）及图纸的规定执行。

c.工程人员应把其推荐的安装方法，报送项目经理审批。其表面应采取防止损坏的保护措施。

d.立柱支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到项目经理的批准后进行。悬臂结构整体安装过程应以高空吊车为工具，悬臂的预拱度为60㎜。

e.信号灯安装完毕后，应检查所有安装的灯具，以确认产品是否符合《道路交通信号灯》（GB14887—2003）及图纸的要求。

a.所有交通标志都应按图纸要求定位和设置，标志基础可根据图纸的规定就地浇筑，基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和基础螺栓的设置等，都应经监理工程师批准后施工。

b.标志的装设，应按《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）及图纸的规定执行。

c.安装期间标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。

d.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行。悬臂式标志结构整体安装过程应于高空吊车为工具。

e.标志板在运输过程中，两块标志邻接面之间应用适合的衬垫分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。

f.标志中铝合金或其它金属接触的所有钢材都应加于保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀。

g.标志安装完毕后，承包方应检查所有安装的标志，以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）及图纸的要求。

a.路面标线所用材料为热熔型涂料。其性能应符合《路面标线涂料》（JT/T280—1995）的规定，并应满足路面上耐久使用的要求，且均应有合适的施工机械与之配套。

b.材料有生产厂家的检验部门《路面标线涂料》（JT/T280—1995）的规定进行检验，并保证所有出厂产品都符合规定的技术指标。产品应的合格证，另附有使用说明及注意事项。

c.产品在存放时应保持通风、干燥，防止日光直接照射，并应隔绝火源，夏季温度过高时应设法降温。

d.产品在运输时应防止雨淋、日晒，应采用集装箱运输，交符合运输部门的有关规定。

e.产品应标明贮存期；超过贮存期应按《路面标线涂料》（JT/T280—1995）规定的项目进行检验，不合格者，不得使用。

f.玻璃珠的包装应符合下列要求：

宜采用柔软耐磨的黄麻袋或其它纺织包装，里面衬以衬垫，保证在运输过程中不被污染或包装破损。每包应含有不少于25㎏净重的玻璃珠。所有包装应明显标出玻璃珠的种类、质量（以千克）、批数及制造商名称。

g.设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其它有害物质。

h.在喷涂下涂剂后，应按试验决定的间隔时间刮涂热熔涂料，以提高其粘结力。

i.确保标线涂料和路面材料完全相适应。

j.标线的颜色为白色，符合《路面标线涂料》（JT/T280—1995）的要求。

k.标线宽度、虚线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）及图纸规定办理。

l.特殊标线的图案、标记如箭头及文字等的尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB5768—1999）及图纸规定办理。

m.所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求。

n.有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。

o.涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6小时；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4小时。

p.涂料刮涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明的要求，否则会影响刮涂使用寿命。

q.当雨天、尘埃大、风大、温度低于10°C时应暂时停止施工。

r.撒布玻璃珠应在涂料刮涂后立即进行，以0.3㎏/㎡的用量均匀撒布在所有标线上。

s.施工时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。

t.材料有缺陷、尺寸不正确、位置不对或以不能令人满意的方法施工的标线，所有这些缺陷均应清除并予以更换。

9.2.4 施工质量保证措施

1、施工质量保证

总目标：力争创建优良工程

具体目标：工程质量合格率100％，其中优良工程达到70％以上。

2、质量保证体系控制手段

　 工程创优是一项系统工程，施工过程必须加强同监理部门、业主、设计部门及质量监督站的联系与协调，以及时纠正不正确的施工与管理行为，这是确保工程质量的外在因素，对内在因素方面，我公司主要是严格按ISO9001：2000质量管理与质量保证模式进行管理，狠抓质量通病的防治等工作。

　　具体质量保证措施如下：

a.各种原材料和基础必须有符合国家标准的合格证，交按国家规定进行复试合格后方准使用。

b.应做好混凝土的试配，施工中应严格按试配的原材料和规范要求施工。钢筋安装必须设置垫块和钢筋支架NB／T 10312-2019标准下载，必须有保证其，钢筋位置的措施。

c.机动车信号灯的安装高度≥5.5m，人行横道信号灯的安装高度≥2m。机动信号灯灯具的安装方位，应使黄色信号灯光轴线指向前方距灯具水平50m，该灯具所控机动车道中心距路面高度1.6m处。

3、材料进场检验和二次检验制度

a.材料采购人员必须对供应商的资质、质量保证能力、产品检查情况及供货能力等进行考察，并由采购人员填写“物质供应商考察评审表”，经材料科审定批准后，确定为合格的物资供应商，并建立物资合格供应商名册和档案。

b.物资采购必须在合格的物资供应商名册中挑选厂家进行采购。

c.所有进场的原材料、半成品，必须具有产品的合格证明文件。

d.凡需取样送验的原材料应按需用建筑材料试验项目，抽样方法及规定进行取样送检道路整治施工组织设计，钢材、水泥、砂、石料必须取样复验。

e.采购材料入库或进入现场，保管员、材料员需核对其规格、型号及数量、进行外观检验，并填写“原材料、半成品外观检验记录表”。

f.通过检查和试验符合规定要求的产品，才允许入库和使用。钢材、用于工程的水泥未经复检不允许紧急放行。