资源下载简介

钢桁架吊装施工工艺（单机吊装、双机抬吊）简介：

钢桁架吊装施工工艺是一种常见的钢结构安装方法，主要应用于大型工业厂房、桥梁、体育馆等建筑结构的施工中。根据吊装方式的不同，主要包括单机吊装和双机抬吊两种：

1. 单机吊装： - 施工准备：首先，需要根据设计图纸和设备规格选择合适的吊车，并进行吊车的定位和地锚设置，确保吊车稳定性。 - 桁架预制：在地面预制钢桁架，确保节点焊接质量，按照设计要求进行编号和标记。 - 吊装作业：吊车吊钩通过吊带或钢丝绳套住桁架节点，通过起升、旋转等动作，将桁架逐段提升至预定高度，然后对准安装位置，进行临时固定。 - 组合安装：待所有桁架段吊装到位后，进行连接和焊接，形成完整的钢桁架结构。

2. 双机抬吊： - 同样需要对吊车进行定位和地锚设置，通常选用两台吊车，一前一后或一左一右平行布置。 - 预制好的钢桁架被吊车的吊钩分别吊起，然后在空中调整位置，两吊车同步上升，将桁架抬升到预定高度。 - 在空中对准位置后，先将一端固定，然后另一端吊车慢慢放下，完成桁架的安装。这种方法适用于大型、重载的钢桁架，可以减小对吊车和地基的负荷。

在进行吊装作业时，都需要严格遵守安全规程，设置专人指挥，确保施工过程中人员和设备的安全。

钢桁架吊装施工工艺（单机吊装、双机抬吊）部分内容预览：

6.3、对关键控制点进行复核，复核后，及时在门架预埋件安装位置画线，并在门架预埋安装部位设置焊接定位角钢。做到标记齐全，位置准确、色泽鲜明。画出钢桁架支座底板的中心线，位置准确、色泽鲜明。

6.4、对6d桁架线从计量塔——过路转接塔——浅圆仓进仓转接塔，6f、e桁架线从计量塔——过路转接塔——地沟，6h、i桁架线从过路转接塔——浅圆仓进仓转接塔——汽车发放及打包站，根据设计标高，拉通长钢丝轴线，作为吊装高程及轴线控制基准线。

6.5、轴线、标高复核：钢桁架结构安装前应对混凝土门架、结构轴线和标高再次进行检查T／CECS G：U20-01-2019 公路桥涵卵石混凝土应用技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，并应符合如下要求：

6.5.1、门架之间及与栈桥有安装联系的主体结构间距符合标准要求。

6.5.2、门架之间及与栈桥有安装联系的主体结构垂直度符合标准要求。

6.5.3、认真检查预埋件位置是否准确，预埋螺栓误差不得超过2mm。

6.6、为了保证桁架吊装的安全和质量，吊装前必须具备以下条件：

6.6.1、拟定专项安全吊装作业措施，并向操作人员安全交底；

6.6.2、进场起重机械应经检验合格，并报审；

6.6.3、焊缝质量合格，焊接工艺评定报告齐全；

6.6.4、桁架组装检验批，报验、验收合格；

6.6.5、混凝土门架结构及与栈桥有安装联系的主体结构全部施工结束，并有工序交接资料；

6.6.6、认真检查组装好的桁架构件是否放平、垫实，防止变形扭曲；

6.6.7、起重工应认真检查好吊具，如钢丝绳，卡环，倒链等各种吊具；

6.6.8、吊装工作必须有专业人员指挥吊装。

7.2、当桁架长度小于20m 时采用四点绑扎，单机吊装；当桁架长度大于20m 时，采用8点绑扎、双机抬吊。

7.3、在地面上将钢桁架，上下弦水平支撑、竖向支撑等拼装成整体，一次进行吊装，有利于保证其吊装稳定性。由于桁架的跨度、重量和安装高度不同，钢桁架可用汽车吊进行吊装。吊装时桁架上应绑扎圆木杉杆或木方，作为临时加固措施，绑扎时垫上破布，防止损伤桁架表面漆膜。为使桁架吊起后不发生大的摇摆，起吊前应在桁架两端绑扎溜绳或稳绳，随吊随放松，以保持其正确位置。

7.4、吊升、对位与临时固定

7.4.1、在桁架吊装就位前， 必须将门架上安装部位的预埋件处清理干净。再次测量各塔架、结构的标高、轴线，当门架、结构支座标高或水平度不符合要求时，可采用垫铁或刨削预埋件支座底面的方法来调节。

7.4.2、桁架在起吊前应进行试吊。即将桁架平行起吊到距地面200～300mm 高度，检查各钢丝绳受力是否均匀，持续5min 后，再看有无下沉现象，如情况良好，可正式起吊。

7.4.3、桁架起吊的速度应均匀缓慢，同时将桁架上的稳绳固定在各个角度，使起吊中不致摆动。当由水平状态逐渐倾斜时，应注意绑绳处所垫的破布、木块等是否滑落。当桁架逐渐落到门架、结构安装位置上时应特别小心，防止损坏预埋板的承力面，并使桁架支腿尽量抵靠限位角钢。此时可以察看桁架支座底板的中心线与门架、结构上预埋件的中心线是否吻合，并在桁架悬吊状态下进行调整。

7.5、校正和最后固定

钢桁架就位采取低端先做临时固定，而后继续起吊高端就位，桁架经对位、临时固定后，主要校正桁架垂直度偏差。规范规定：垂直度偏差不大于h／250 ，且不应大于15mm；相邻两结构门架间、门架与建筑结构物上，安装栈桥支腿的预埋钢板的设计标高的高差，不应大于L/1500，且不应大于10mm。检查时可用垂球或经纬仪，校正无误后，立即用电焊焊牢作为最后固定，焊接时应采用对角施焊，以防焊缝收缩导致桁架倾斜。

8.1.1、长度20米以内钢桁架基本数据：

8.1.2、HJ6d1桁架吊装

⑴、以上20米长度内的钢桁架采用单机吊装。选HJ6d1桁架进行吊装计算。

HJ6d1桁架自重13.7吨+索具重量0.5T（查表）= 14.2吨。

在塔架上安装高度为：吊装低端24米、高端为26米。HJ6d1钢桁架吊装的起升高度：

h1= 26m——（吊升的高端高度）

h2= 0.3～0.5 m——（安装时，桁架支座到塔架安装位置标高的调整距离）

h3= 0.9m——（桁架腿高）

h4= 6.0m——（索具高度）

总高H= h1 +h2 +h3 +h4=26m+ 0.5m+0.9m+6.0m=33.4m。屋架梁吊装绳的长度根据吊点位置，吊装角度计算绳长为16m，吊装中保持角度55～60°。

HJ6h1桁架吊重14.25吨，吊升高度33.4m。选用QY75汽车起重机，起重量为75T、吊臂36米，工作幅度10米时的起重量为15T。故15T＞14.2T，可满足吊装要求。也可满足其它长度20米以内钢桁架的吊装要求。特点：机械稳定性好，操作变幅平稳。

单机吊装高度及受力简图

式中： F——1根吊索的拉力；

β——吊索与垂直线的夹角

式中： a——钢桁架纵向吊点的距离；

b——钢桁架横向吊点的距离；

h——起重机吊钩至桁架上表面的距离

钢桁架吊装受力分析示意图

钢桁架纵向吊点的距离a =8.0m

钢桁架横向吊点的距离b =3.6m

起重机吊钩至桁架上表面的距离h4 =6

钢桁架整体构件吊装选4个吊点，采用4根钢丝绳，钢丝绳与桁架水平杆件夹角为60～65°。则每根钢丝绳需承受的拉力：（桁架选4个点，受力在平面空间略有变化，忽略不计）

P1= P2= P3= P4=13.7÷4÷sin60=3.95T

查表选绳，选6×37、直径24mm，抗拉强度为1550N/mm2钢丝绳。其破断拉力总和G=32.65T，修正系数=0.82，取安全系数K=6。

32.65×0.82÷6=4.46T＞3.95T（其中6为安全系数）故选用此绳安全。

单机吊装钢丝绳的对称绑扎示意图

8.2、双机抬吊: 超过20米长度的钢桁架采用双机抬吊。

8.2.1、双机抬吊时的注意事项：

⑴、为了保证吊装安全，双机抬吊时，每台起重机的负荷应不超过起重机吊装时的额定起重量的80%。双机正式抬吊前，必须经过试吊，试吊要作好详细记录，试吊后，驾驶员能够熟练掌握抬吊中的配合程序后，方可正式起吊。

⑵、为了控制提升速度，本工程采用两台130吨同类型吊车，吊装时严格掌握两机车速，尽量协调配合一致，严禁产生超载现象。

⑶、双机抬吊时，根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，起升和下降时，两台吊车应基本保持速度一致，在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组均应基本保持垂直，钢桁架要与地面保持平行。

⑷、钢桁架就位采取低端先就位，低端就位先做临时固定，而后继续起吊高端，到位后，立即调整，及时固定，吊装时，吊车驾驶员要严格听从统一指挥，互相密切配合。

8.2.2、长度20米以上钢桁架吊装基本数据：

8.2.3、双机抬吊钢丝绳的对称绑扎方式：

双机抬吊钢丝绳的对称绑扎示意图

吊装前，应在桁架表面加绑木横杆，（绑扎时垫以破布等保护桁架）用以加强桁架平面刚度，同时也便于吊装就位后，操作人员站在桁架上拆除安装支撑和拆除吊点绑扎的卡环等

以上超过20米长度的钢桁架采用双机抬吊。

8.2.4、HJ6d2钢桁架吊装

⑴、选30轴—32轴HJ6d2钢桁架进行吊装计算，HJ6h2桁架自重23.08吨+索具重量2套1.4T总重=23.8+1.4= 25.2吨。

⑵、HJ6h2安装高度为：低端39.24米，高端45.66米,，HJ6h2钢桁架吊装的起升高度：

h1= 45.66m——（吊升的高端高度）

h2= 0.3～0.5 m——（安装时，桁架支座到塔架安装位置标高的调整距离）

h3= 1.1m——（桁架腿高）

h4= 6.0m——（索具高度）

总高H= h1 +h2 +h3 +h4=45.66m+0.5m+1.1m+6.0m=53.26m。吊装绳的长度根据吊点位置，吊装角度计算绳长为16m，吊装中保持角度60～70°。

双机抬吊桁架就位示意图

HJ6h2桁架自重23.8吨+索具重量2套1.4T总重=23.08+1.4= 25.2吨。

两台起重机抬吊，单台起重机起重量为24.48÷2=12.6吨。

吊装高度：55.12米。

选用两台QY130汽车起重机，主臂45米，主臂+副臂56米，当起升高度56米，工作幅度10米时，起重量13.6T。故13.6T＞12.6T，可满足吊装要求。特点：机械稳定性好，操作变幅平稳。⑷、吊装钢丝绳选择：

单台起重机选4个吊点，两吊点的距离5.0～6.0m左右，即采用4根钢丝绳，钢丝绳与桁架水平杆件夹角为65°，则每根钢丝绳需承受的拉力：

F=12.6÷4÷sin65°=3.48T

查表选绳，选6×37、直径24mm，抗拉强度为1550N/mm2钢丝绳，其破断拉力总和G=32.65T，修正系数=0.82，取安全系数K=6。

32.65×0.82÷6=4.46T＞3.48T（其中6为安全系数）故选用此绳安全。

130吨吊车作业半径与起升高度

8.2.5、HJ6i1钢桁架吊装

SY／T 5940-2019标准下载⑴、选进仓转接塔—汽车发放及打包站HJ6i1钢桁架进行吊装计算

HJ6i1桁架自重32.9吨+索具重量2套1.4T，总重=32.9+1.4= 34.3吨。

⑵、HJ6i1安装高度为：低端29.55米，高端33.43米。

HJ6i1钢桁架吊装的起升高度：

h1= 33.43m——（吊升的高端高度）

h2= 0.3～0.5 m——（安装时，桁架支座到塔架安装位置标高的调整距离）

h3= 0.7m——（桁架腿高）

南京市某集资房桩基工程施工组织设计_secreth4= 6.0m——（索具高度）