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首件钻孔灌注桩施工方案简介：
首件钻孔灌注桩施工方案，通常是指在大规模桩基施工前，对首根或几根桩进行的施工试桩，其目的是为了验证施工工艺的可行性，确定施工参数，如钻孔深度、桩径、混凝土配合比、灌注速率等，以及对地质状况有更深入的了解，以确保后续桩基施工的顺利进行。
施工流程一般包括以下步骤：
1. 地质调查：对施工区域进行详细的地质勘探，了解地层结构、地下水位、土质情况等，为施工提供依据。
2. 设计桩位：根据地质报告和设计图纸，确定桩位和钻孔角度。
3. 钻孔：使用钻机进行钻孔，钻孔深度和直径按照设计要求进行，过程中要监控钻孔质量，如垂直度、孔径大小、孔壁稳定性等。
4. 清孔：钻孔完成后，需清除孔内钻渣，保证桩底的清洁。
5. 桩身灌注：配置合适的混凝土，通过灌注设备将混凝土泵入钻孔，同时控制灌注速率，确保混凝土质量。
6. 检验：桩体灌注完成后，进行强度测试和质量检查，如无问题，视为首件桩施工成功。
7. 记录和总结：详细记录首件桩的施工数据和经验，为后续桩基施工提供参考。
首件钻孔灌注桩施工方案的重要性在于，它可以为整个项目的施工提供宝贵的经验和技术支持，降低施工风险，提高施工效率和工程质量。
首件钻孔灌注桩施工方案部分内容预览：
集料配比不当，砼和易性差而造成离析卡管。
泥浆指标未达到要求、钻机基础不平稳、钻架摆幅过大、钻杆上端无导向设备、基底土质差甚至出现流沙层二导致坍孔。
砼灌注间歇时间超过砼初凝时间。
砼灌注过程中导管埋置深度过小，导管埋深过大，下端管口的砼已凝固引起灌注间断。
当砼卡管或严重漏水QB／T 2668.2-2017 超高分子量聚乙烯管件.pdf，拔出导管处理故障后，未将已灌注的砼彻底清除就恢复灌注也会形成断桩。
灌注时间长，表层砼失去流动性，而继续灌注的砼顶破表层而上升，将混有沉渣的表层覆盖包裹。
①、确保良好的集料级配及砼和易性，塌落度控制在180～220mm之间，温度应控制在5℃以上。
②、灌注设备和灌注能力要满足砼连续施工要求，在灌注砼前，应对导管进行泌水检查。剪球前必须储备足够量的砼一次连续下料，导管下口至孔底的距离不应过大，以保证导管的初始埋深,确保导管埋深控制在4～6m范围内。
③、砼灌注期间，间歇时间不应大于砼初凝时间。灌注混凝土一旦开浇后，应连续进行，中断时间不得超过30min。
④、发生“堵导管”现象时人工配合吸泥机、空压机，做好处理导管堵塞或断桩处理准备。
8.1.1 施工图审核和施工技术交底制度
人员进场后，由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，根据施工设计图进一步现场核查，尤其对线路的地质情况进行详细调查和补勘，确保不因地质原因造成路基产生较大的变形。发现问题及时与监理、设计单位沟通。
根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、安全标准交底、创优措施交底。
8.1.2 材料、设备、构配件进场检验和质量自检签认“验收”制度
（1）对供方生产（制造）的各种材料、机械设备做好检验和验证。对接收的每批材料，必须按照有关规定进行进场检验和验证，认真查验供方的资质证明、营业执照、产品生产许可证、质量检验证明及顾客满意度相关资料，交付后服务的证据、支持能力等，确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常，能够达到应有的施工能力和要求。
（2）严格“三检”制度，“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供可靠的质量保证；凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。
8.1.3 工艺流程设计、试验制度
（1）认真组织制定工艺标准，科学设计工艺流程。项目部正确引导和开展工序样板先行、典型示范、整体推进的工程创优活动。严格按照创优规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控。各专业施工队均严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工，按照《公路工程质量检验评定标准》进行评定验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。保证每个分项、分部、单位工程一次达标成优。
严格所有原材料进场前的检验控制，从源头上杜绝质量隐患。混凝土、水泥、钢筋、钢绞线等材料要有出厂合格证，并严格按照规范要求的批量或数量进行抽检。对路基填料、砂、石料等材料进行成分、材质、强度试验，并严格控制其粒径及各种成分含量符合设计要求。
对砼进行跟踪质量检测，和易性、坍落度等各项指标达标。混凝土浇筑现场按规定进行坍落度和含气量、泌水率试验并记入施工记录，保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
8.1.4 质量责任追究、质量事故报告制度
（2）质量事故申报制度，质量事故处理严格按交通部、新疆交通厅以及建设单位的有关规定执行。
8.2 质量保证措施
（1）、施工技术人员跟班作业，勤交底、勤检查，严格技术交底复核制度，并深入工班检查指导，与工班技术员、质检员一起保证各工序质量。
（2）、施工过程控制：严格执行“三检制”，实施工序质量检验程序，特别重视施工过程中的控制、质量监察。工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格，不准进入下道工序。隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可进行下一工序施工，对监理工程师提出的问题，应立即组织整改。
（3）、纠正预防措施：施工过程中发现不合格项，应立即采取纠正措施，针对工程通病要制订预防措施，确保每一道工序质量合格。
（4）、坚持自检程序，以过程质量确保工程质量。
（5）、加强过程控制，实施程序化、规范化质量管理，使整个质量体系要素始终处于受控状态，同时做好质量记录，确保工程质量的可追溯性。
（6）、开工前详细审核桥梁桩基图纸（包括设计坐标、桩长及控制标高）。
（7）、桩基钻孔作业时安排相关技术人员进行跟班作业，对地质情况进行复核，地质情况有变时，及时上报监理组，并采取相应措施。要求跟班人员详细做好挖孔记录，真实反映施工全过程。
（8）、加大监控力度，严格要求，规范施工，认真执行规范、标准及相关技术文件要求。
（9）、钻孔桩成孔质量标准实测项目见表7：
表7 钻孔桩实测项目
（10）、钻孔灌注桩实测项目见表8：
表8 钻孔灌注桩实测项目
9、施工安全保证措施
（1）、编制安全作业技术交底，制定各工种和各种机械的安全操作规程和细则，严格实施，并监督检查落实情况。
（2）、建立各种岗位操作安全合格证制度，有关人员必须持证上岗。对新工人或变更工种的工人，都要进行上岗前的集中培训，考试合格后发证上岗。
（3）、工地用电必须由专职电工负责架设、安装，专人维修，专人管理，不得乱拉电线，乱装电器设备，安装漏电保护开关，并保证夜间施工的照明。
（4）、汽车吊机、旋挖钻机械作业时应严格按国家有关安全操作规程执行。
（5）、钻机在转移及行进时，制定加固措施，防止钻机碰撞建（构）筑物等事故。钻机就位后，对钻机及配套设施进行全面的检查，确保钻机安设平稳、牢固。
（6）、 钻进时严密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况，钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有坍孔征兆等。
（7）、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔出的，加设护筒顶盖或铺设安全网罩。
（8）、钢筋笼吊装时，笼内应捆扎扁担和钢筋支撑，提高吊装抗挠能力，避免出现质量、安全事故。吊装时，下方禁止站人，必须待钢筋笼到位后，才准靠近。
（9）、孔顶设置高出地面的围栏，孔口不得堆集土渣及沉重机具，夜间作业应悬挂示警红灯；终孔后，未进行浇筑的桩，应设置罩盖，采用钢筋网片，钢筋网片尺寸为2.5m*2.5m,网格尺寸为20cm*20cm。并在成孔附近设置相关安全标志牌。
（10）、施工路口设置必要的标志、警告等安全设施，夜间设警示灯，告诫行人和车辆注意安全。
10、文明施工保证措施
（1）、在施工现场周围设置醒目的文明施工标语。
（2）、保证施工现场及工地沿线居民和单位原出入通道畅通。并做到要施工中无无重大工伤事故。施工现场设备、机具、材料施工总体情况统一布局，做到有条不紊，井然有序。
（3）、保持施工便道路面的干净、整洁，并做好养护工作。
（5）、现场按施工总平面布置，材料堆放整齐，清洁有序，搞好现场的卫生防疫工作。
（6）、现场配备专职保卫人员，昼夜值班，建立健全施工现场保卫制度《急救中心建筑设计规范 GBT50939-2013》，作好进入施工现场人员的登记手续，防止外来人员随便进行施工现场。施工现场车辆在场内要服从现场人员的调度安排。
（1）、合理规划施工用地，最大限度地减少施工用地。
（2）、桩基施工弃碴应统筹安排，集中堆放和利用。尽量做到与周围环境融洽，并有良好的排水截水和挡护设施。
（3）、废弃泥浆应在施工过程中用罐车运往弃土场统一处理。严禁泥浆随地漫流，严禁乱堆。
（4）、定期会同当地环境机构对施工中的环保工作进行检查。 （5）、施工便道和路基经常洒水，防止扬尘对周围环境的污染。 （6）、做到工完场清，对施工现场进行全面清理。
（7）、标准化管理图表要齐全、清晰、实用、漂亮。
（8）、注意搞好施工场区环保工作，自觉维护场区卫生。
（9）、施工完成后，对施工便道两侧的施工遗弃物进行清理，平整便道两侧的地面，尽量恢复地面的天然状态。 修建排水沟，防止水土流失。