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高速公路桥梁、路基冬季施工方案简介：

高速公路桥梁和路基的冬季施工方案通常需要考虑多个因素，包括气温、冻融影响、施工材料的耐寒性、施工设备的适应性以及施工人员的安全等。以下是一种可能的简介：

1. 施工准备：冬季施工前，需要对施工区域进行详细检查，确保路基土壤没有冻胀，桥梁基础坚实。同时，要储备足够的防寒材料，如保温覆盖物、加热设备等。

2. 材料选择：使用耐寒性好的混凝土和钢筋，可以增加其在低温下的强度和稳定性。对于混凝土，可能需要添加防冻剂以防止其在低温下结冰。

3. 施工工艺：在低温下施工，可能需要采取分段施工、逐步加热的方法。例如，可以先在室内预制桥梁构件，然后在室内加热至适宜温度后再运输到现场安装。路基施工可能需要在地下的部分先行完成，然后覆盖保温材料等待气温上升。

4. 设备维护：低温下设备的运行效率可能会下降，需要定期进行保养和检查，确保设备的正常运转。

5. 人员安全：冬季施工人员需要穿着防寒装备，避免低温冻伤。施工场地需要设置足够的保暖设施，如临时暖棚，提供热饮和食物。

6. 施工监测：实时监测施工区的温度变化，确保施工过程在安全的温度范围内进行。对桥梁和路基的强度、稳定性进行定期检查，确保工程质量。

7. 应急措施：制定应急预案，如遇到极端低温天气，可能需要暂停施工，待天气好转后再继续。

总的来说，高速公路冬季施工方案的目标是确保施工质量的同时，保障施工人员的安全，同时尽可能减少对环境的影响。

高速公路桥梁、路基冬季施工方案部分内容预览：

六、混凝土冬季施工保证措施…………………………………12

七、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑保证措施………13

八、安全保证措施…………………………………………………13

冬 季 施 工 方 案

我项目部施工的烟海高速公路第X合同工程，随着冬季的来临，温度不断的下降，为保证工程施工质量，严格按照冬季施工技术要求进行施工DB11∕938-2022 绿色建筑设计标准，精心组织，合理安排。

1、为保证工程施工质量，当室外平均气温连续5天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外平均气温连续5天高于5℃的期间，严格按照冬季施工要求进行施工。

2、冬季施工期间安排专人查看天气预报，及时掌握的气象变化趋势及动态，合理安排施工，做好预防准备工作。

3、进入冬期施工前，对测温保温人员、锅炉司炉工和加温管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。

4、根据本工程施工的具体情况，做好物质储备和机械保养工作。用于本工程的锅炉必须由相关部门检查验收后方可投入使用。（锅炉500kg/h一台、小煤炉30台、篷布、棉被、土工布、毛毡、塑料膜、煤等）。 

5、做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，并经监理工程师批复。

 6、搭建好加热用的锅炉房、敷设管道，对锅炉及各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。

7、加强施工机械冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。

8、在进入冬季前施工现场提前做好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。

9、检查职工宿舍及仓库是否达到过冬条件，及时做好防冻措施，准备好取暖设备及取暖的生活物质，并设有通风口，保证通风良好。

10、搭设暖棚要坚固、不透风，靠内墙宜采用非易燃性材料。在暖棚中加热时，要加强防火安全。

1、提前储备满足施工需要及要求的各项原材料。保证不同种类、不同规格型号的材料分隔存放、标示清楚。

2、所用的原材料必须用篷布覆盖存放，场地进行硬化处理，冰冻结块的砂石料禁止使用。

我项目部冬季计划施工路基填挖、梁板预制、互通区内主线桥、匝道跨线桥的基础及下部结构。

②计划完成全线路基填筑25万方。

本工程共设计8m钢筋混凝土预制板156片，10m先张法预应力混凝土预制板138片，13m先张法预应力混凝土预制板36片，16m先张法预应力混凝土预制板90片，30m后张法预应力混凝土预制箱梁24片。全线共444片。

①K79+193.5主线桥，跨青威高速（25+30+35+30）+（25+30+25）+（30+30+25），桩基共61棵，承台共22处，肋板共9棵，墩柱共43棵。

②AK0+617.5 A匝道跨线桥（25+30+30）+（25+30+25）+（28+35+30+25），桩基共26棵，承台共11处，肋板共4棵，墩柱共18棵。

③CK1+063.5 C匝道跨线桥30+35+30+30，桩基共14棵，承台共5处，肋板共4棵，墩柱共6棵。

④DK0+661.5 D匝道跨线桥30+3+35+30，桩基共16棵，承台共6处，肋板共4棵，墩柱共8棵。

⑥K77+247分离立交跨径为3×30m，桩基共32棵，桥墩处系梁共4处，桥台处承台共4处，肋板共12棵，墩柱共8棵。

⑦K72+985.6、K77+816通道，桩基共24棵，薄壁台身共8处。

桩基共189棵，承台共48处，系梁共4处，肋板共33棵，墩柱共122棵。

②计划完成10m先张法预应力混凝土预制板138片，占总量的31.1%，累计完成294片，累计完成占总量66.22%。

③桩基目前已完成12棵，春节前计划完成122棵桩基，累计完成占总量的100%。

④计划完成互通区主线桥8处承台， A匝道5处承台，C匝道5处承台，D匝道3处承台，共21处承台，占总量的43.8%。

⑤计划完成互通区主线桥10#台4棵肋板，A匝道10#台2棵肋板，C匝道0#和4#台4棵肋板，D匝道4#台2棵肋板，共12棵肋板，占总量的36.4%。

⑥计划完成互通区主线桥4棵墩柱，A匝道8棵墩柱，C匝道6棵墩柱，D匝道4棵墩柱，共22棵，占总量的18.03%。

计划完成K72+884小桥浆砌片石3120m3，完成浆砌块石191m3；K76+791小桥2#台浆砌片石883m3，完成浆砌块石70m3；

K76+377通道浆砌片石1010.2m3，完成浆砌块石54m3；K78+442通道浆砌片石908.8m3，完成浆砌块石47m3；K75+284.5盖板涵浆砌片石218.5m3，完成浆砌块石231.2m3。

合计完成浆砌片石6140.5m3，完成浆砌块石593m3。

当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C起，至当室外日平均气温连续5天稳定高于5°C止为冬季施工期。

1、路基施工前，提前做好路堑段临时排水设施，及时排除积水，防止冻害。

2、对施工便道、坡道要及时整修，及时清除积雪或杂物。

4、挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。

5、路基挖至路床顶面以上1m时，完成临时排水沟后，停止开挖，待冬季过后再施工。

6、路基整修填筑时，应保持地面干燥，防止结冰，随挖随填，随压，短距离运输调配，当天填土必须当天完成碾压。当路堤填至距路床顶面1m时，碾压密实后停止填筑，上铺一层松土保温，待冬期过后整理复压。

本工程冬季计划施工的承台、系梁、墩身、预制梁板均采用暖棚法施工，暖棚框架用脚手架搭设，四周及顶部内层用篷布覆盖，外层再加盖一层土工布，暖棚搭设必须牢固、不透风，暖棚四周用铁丝缠绕捆绑固定，防止大风刮开。暖棚里采用煤炉取暖，在煤炉上安装排气管，将烟气排到棚外，以防止煤气中毒和防止二氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。煤炉上放置盛水的大口锅，烧热水产生蒸汽，以保证棚内的湿度。

砼工程、砌石用M10砂浆均采用冬季施工配合比。

对进场的钢筋、钢绞线要用土工布或篷布进行覆盖保护。

冬季施工中拌制混凝土所用的原材料砂、石子用篷布覆盖，防止带有冰雪和冻结团块。

拌合工作时检测水、外掺剂及骨料加入搅拌机时温度，以及混凝土拌制、浇注时环境温度，每小时至少检测一次，并做详细记录。保证混凝土拌和物入模温度不低于5℃，出罐温度保证在10℃以上。

混凝土拌合严格控制配合比和坍落度，搅拌前用锅炉对拌和用水进行加热，投料顺序为：骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%，且不能少于2.5分钟。混凝土出罐温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。

对冬季混凝土搅拌，还应注意以下事项：

①水泥只能保温，不得加热； ②注意搅拌用水加热时水温不得高于60℃，骨料加热时骨料温度不得高于40℃；③混凝土拌和前，用热水或温水冲洗搅拌机；④对骨料的积雪、冻团进行清理，不得装入搅拌机内搅拌； ⑤为了保证混凝土的和易性、流动性，可延长拌和时间，一般比常温时延长50%；⑥为保证混凝土不出现假凝现象，混凝土搅拌时按照骨料、水、水泥的顺序进行，不得颠倒。

砼运输罐车的罐体采用防寒毡包裹保温，混凝土运输尽量缩短运输时间，精心组织，合理安排施工，专人指挥，减少砼罐车等待时间，减少温度损失。砼灌注前进行检查，不得有表层冻结、砼离析、水泥浆流失、坍落度损失等现象，保证砼的入模温度不低于5℃。

模板及钢筋采用毛毡覆盖进行保温，防止温度过低影响砼灌注温度。

混凝土浇注前，检测砼的温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于8℃，砼要分层连续浇注，每层厚度不大于30Cm，并采用机械捣固。

施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面利用20℃热水进行冲洗，保证结合面有5℃以上的温度，浇注完成后，及时养护，使新旧混凝土良好结合。

在砼施工过程中，在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作3组试件。1组在标准条件下养护至28d试压，得强度f28；1组与构件在同条件下养护，在砼温度降至0℃时（负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查砼是否达到抗冻临界温度；1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入20℃标准条件下继续养护21d，在总龄期为35d时试压，得强度f14’+21。如果f14’+21≥f28，则可证明砼未遭冻害，可以将f28作为强度评定的依据。

桩基混凝土灌注后，桩周围1m范围内堆土进行覆盖保温养护，直至下到工序开始施工。

混凝土浇筑后，升温速度控制在不大于5℃/h，以防混凝土受热急剧膨胀变形开裂物料提升机安装施工方案，降温速度控制在不大于5℃/h，棚内最高温度不大于20℃。

测温人员有专人负责，测温后及时记录测温内容，测温记录要分区、项填写并妥善保管、存档，并报告现场负责人。安排测温人员每天24h上岗，做好交接班工作。

砼表面先用毛毡覆盖一层洒水养生，对薄弱或迎风部位加盖塑料薄膜，然后再覆盖一层毛毡保温。

在砼施工过程中，在浇筑地点随机取样制作试件，每次取样应同时制作3组试件。1组在标准条件下养护至28d试压，得强度f28；1组与构件在同条件下养护，在砼温度降至0℃时（负温砼为温度降至防冻剂的规定温度以下时）试压，用以检查砼是否达到抗冻临界温度；1组与构件在同条件下养护至14d，然后转入20℃标准条件下继续养护21d，在总龄期为35d时试压，得强度f14’+21。如果f14’+21≥f28，则可证明砼未遭冻害，可以将f28作为强度评定的依据。

梁板养护期到后，拆除暖棚的顶棚，用龙门吊移走存放，然后再恢复顶棚，进行下一片梁板预制。

①砼浇注安排在白天进行，砼连续浇筑，中间不间断，砼浇注后，及时用毛毡或棉被包裹保温，并立即搭设暖棚。

②混凝土表面用毛毡覆盖洒水养护，对于个别易冷却部位（比如钢筋外露位置），用土工布加强覆盖保温。

③养护期间安排专人观测棚内温度T／CECS755-2020 烟草生产建筑设计防火规程及条文说明.pdf，并做好记录，如低于10℃则增加煤炉提高温度。

①砼浇注安排在白天进行，砼连续浇筑，中间不间断，砼浇注后，及时用包裹保温。