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H型钢门式屋架钢结构施工组织设计简介：

H型钢门式屋架钢结构施工组织设计是一种详细的施工计划，用于指导H型钢门式屋架在实际建设过程中的施工操作。H型钢门式屋架因其结构稳定、承载能力强、施工效率高等优点，在工业与民用建筑中广泛应用。

施工组织设计主要包括以下几个部分：

1. 工程概况：介绍工程的基本信息，如项目名称、地点、规模、结构形式、主要材料等。

2. 施工准备：包括施工图纸的熟悉、施工人员的培训、施工设备的准备、施工场地的布置等。

3. H型钢门式屋架的制作：详细描述H型钢的切割、焊接、矫正、防腐等加工过程。

4. 钢结构的组装：包括屋架组件的吊装、定位、焊接、临时固定等步骤。

5. 屋架的安装：包括屋架在地面的组装、吊装至指定位置，以及与墙体、支撑系统的连接。

6. 屋面与支撑系统的施工：屋面的防水、保温、屋面材料的安装，以及支撑系统的施工。

7. 质量与安全控制：设定质量控制标准，制定安全防护措施，预防和处理可能出现的问题。

8. 施工进度计划：根据工程的规模和复杂程度，制定详细的施工进度计划。

9. 施工组织与协调：如何有效地组织施工队伍，协调各工种、各工序的配合。

10. 应急预案：对可能遇到的突发情况，如恶劣天气、设备故障等制定应对措施。

总的来说，H型钢门式屋架钢结构施工组织设计是对整个施工过程的系统规划，旨在确保工程的顺利进行，保证施工质量，同时保证施工人员的安全。

H型钢门式屋架钢结构施工组织设计部分内容预览：

(2)焊接结构组装，要用螺丝夹和夹具等夹紧固定，然后点焊，焊缝质量检验的级别不低于二级。

(3)钢架的上、下翼缘板及腹板与连接端板的焊缝应采用熔透焊。

(4)放组装胎时放出收缩量，一般放至上限(L≤24m时放5mm，L>24m时放8mm)。

JJG(交通) 100-2020 双轮式横向力摩擦系数自动测试系统(5)上翼缘节点板的槽浓度与节点板的厚度关系见下表：

焊接全部完成，焊接冷却24小时后，全部做外观检查并记录。

按照施工图要求和施工规范规定，对成品进行检查验收，做好记录。

堆放构件，地面必须垫平，避免支点受力不均。构件的吊点、支点应合理；构件一般均立放，以防止由于侧面刚度差而产生下挠或扭曲。

钢结构构件均涂防锈底漆，编号不得损坏。

包装在涂层干燥后进行；包装保护构件涂层不受损伤，保证构件、零件不变形、不损坏、不散失；包装要符合公司质量体系文件的有关规定。

螺纹涂防锈剂并包裹，传力铣平面和铰轴孔的内壁涂抹防锈剂，铰轴和铰轴孔采取保护措施。

标注构件、零件的名称、编号、重量、重心和吊点的位置等，并填写清单。

根据安装顺序，钢构件分单元成套供应，现场堆放地能满足现场拼装及顺序安装需要。

运输钢构件时，根据钢构件的长度、重量先用合适的车辆；钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均须保证钢构件不产生变形、不损伤涂层。

钢构件存放场地应平整坚实，无积水。钢构件按种类、型号、安装顺序分区存放；钢构件底层垫枕有足够的支承面，并防止支点下沉。相同型号的钢构件叠放时，各层构件的支点在同一直线上，并防止钢构件被压坏和变形。

钢构件的存放：钢构件直接运输至拼装场地。

钢结构运至施工现场按构件明细表，核对进场构件的数量，查验出厂合格证及有关资料。

第六章 钢结构的焊接

(1)电焊条：按照设计及规范要求选用焊条，焊条须具有出厂合格证明。如须改动焊条型号，必须征得设计部门同意。严禁使用、过期药皮脱落、焊芯生锈的焊条。焊接前将焊条进行烘焙处理。

审阅施工图纸，拟定焊接工艺。

准备好所需施焊工具，焊接电流。

在钢结构车间施焊区施焊。

焊工经过考试，并取得合格证后才可上岗，如停焊超过半年以上，则重新考核后才准上岗。

施焊前焊工复查组装质量和焊缝区的处理情况，如不符合要求，修正合格后方可施焊。

(1)焊条使用前，必须按照质量证明书的规定进行烘焙，低氢型焊条经过烘焙后，应放在保温箱内随用随取。

(2)首次采用的钢种和焊接材料，必须进行焊接工艺性能和物理性能试验，符合要求后才采用。

(3)多层焊接应连续施焊，其中每一层焊道焊完后应及时清理，如发现有影响焊接质量的缺陷，必须清除后再焊。

(4)要求焊成凹面的贴角焊缝，可采用船位焊接使焊缝金属与母材间平缓过渡。

(5)焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，须申报焊接技术负责人查清原因，订出修补措施后才可处理。

(6)严禁在焊缝区以外的母材上打火引弧。在坡口内起弧的局部面积应熔焊一次，不得留下弧坑。

(7)重要焊缝接头，要在焊件两端配置起弧和收弧板，其材质和坡口型式应与焊件相同。焊接完毕用气割切除并修磨平整，不得用锤击落。

(8)要求等强度的对接和丁字接头焊缝，除按设计要求开坡口外，为了确保焊缝质量，焊接前采用碳弧气刨刨焊根，并清理根部氧化物后才进行焊接。

(9)为了减少焊接变形与应力和公司常采取如下措施：

焊接时尽量使焊缝能自由变形，钢构件的焊接要从中间向四周对称进行。

收缩量大的焊缝先焊接。

对称布置的焊缝由成双数焊工同时焊接。

长焊缝焊接可采用分中逐步退焊法或间跳焊接。

采用反变形法，在焊接前，预先将焊件在变形相反的方向加以弯曲或倾斜以抵消焊后产生的变形，从而获得正常形状的构件。

采用刚性固定法：用夹具夹紧被焊零件能显著减少焊伯的残余变形及翅曲。

锤击法：锤击焊缝及其周围区域，可以减少收缩应力及变形。

(10)焊接结构变形的矫正。见矫正的成型中的“H型矫正机矫正原理图”和“油压机调形原理图”。

钢结构安装：施工准备 测量放线 支撑面检测 构件验收

钢柱吊装 钢梁吊装 支撑、横杆和檩条安装

1、对本工程的图纸进行仔细阅读，熟悉业主及设计要求。

2、根据本工程的工程量编制施工时间计划及资源调配计划。

3、复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点。

4、放出标高控制线和吊线辅助线。

5、复验预埋件、其轴线、标高、水平线、标高、水平度、预埋螺栓

位置及覆出长度等，超出允许偏差时，做好技术处理。

6、测量用钢尺应与钢结构制造用的钢尺校对。

1、严格控制垂直高度，用经纬仪进行复核，不允许偏差±5mm，总高度偏差≤1/1000；

2、开工前用经纬仪闭合测设，主轴线妥善保护，用钢尺实量间距复核无误后施工。

1、钢结构安装前对建筑物理的定位轴线、预埋铁位置等进行检查，并进行基础检测和办理交接验收。当基础工程分批进行交接时，每次交接验收不少于一个安装单元，并符合下列规定：

（1）混凝土强度达到设计要求；

（2）轴线标志和标高基准点准确、齐全。

1、在检测支撑面各尺寸符合技术要求后方可进行钢柱安装。

2、选好合理的吊点位置进行吊装，采用16T汽车吊进行吊装，钢柱起吊时离地50cm时检查无误后再继续起吊。

3、安装第一根钢柱时，在松开吊钩前，做初步校正，对准支撑中心线与定位轴线就位，调整钢柱垂直度并检查钢柱侧向弯曲。

4、第二根钢柱同样吊装就位好后，不要松钩，和第一根钢柱用系杆连接。

5、所有钢柱吊装完后，应检测钢柱的X、Y两方向的垂直度。

1、吊点位置及吊装采用五点吊装，采用25T汽车吊进行吊装，用16T汽车吊配合钢梁的拼装。吊点位置见后图。

2、在现场钢平台作好梁的拼接，并做好校正工作；钢梁起吊时离地50cm时检查无误后再继续起吊。

3、安装第一榀钢梁时，在松开吊钩前，做初步校正，对准钢梁基座中心线与定位轴线就位，并调整钢梁垂直度并检查钢梁侧向弯曲，并在钢梁两侧面固定4根揽风钢丝绳以加强钢梁的稳定性。

4、第二榀钢梁同样吊装就位好后，不要松钩，用系杆与第一榀钢梁连接固定，跟着安装支撑系统及部分檩条，最后校正固定的整体。

5、从第三榀开始，在钢梁脊点及上弦中点装上檩条即可将钢梁固定，同时将钢梁校正好。

1、屋面系统支持的安装：

水平支撑安装一般采取整体安装方法，如发现螺孔有错位现象，一般处理支撑系统，并注意观察钢梁的垂直度情况的变化。

待钢柱安装和调整、检测好后整体安装，如发现螺孔有错位现象，一般处理支撑系统，并注意观察钢柱的垂直度情况的变化。

1、将运输到场的钢板天沟段吊至安装位置。

2、进行钢板天沟现场位置核对。

3、将钢板天沟段对接并进行固定。

1、各类构件的连接的接头，必须竟检查合格后，方可进行紧固和焊接。

2、安装定位焊缝，需承荷载者，点焊数量、高度和长度应由计算确定；不需承荷载者的点焊长度，不得小于设计焊缝长度的10%，并≥50mm。

3、安装焊缝除全数外观检查外，重要的对接焊缝应检查内部质量，对

于Ⅱ级焊缝，进行超声波探伤，均做出检查记录。

4、安装用的临时螺栓和冲钉，在每个节点上应穿入的数量必须进行计

算决定，并符合下列规定：

不得少于安装孔总数的1/3。

冲钉穿入数量不宜多于临时螺栓30%。

扩钻后精制螺栓的孔不得使用冲钉。

5、粗制螺栓用于临时性连接时，每一处的数量应经过计算确定，但每

个节点不少于两个；当用于永久性连接时，如有少许错孔，允许用过冲孔，

但冲孔数量不多于螺栓数的30%。

6、当用作永久螺栓时，螺母下放置垫圈，表面不平时，放置相应斜垫

圈；螺母固定按设计规定，用防松装置或弹簧垫圈，粗制螺栓可将螺母点

焊或打毛螺纹。永久性的普通螺栓连接不得垫两个以上的垫圈，或用大螺

母代替垫圈。螺栓拧紧后，外露丝扣应不小于2~3扣并应防止螺母松动。

7、任何安装螺栓孔，均不得随意采用气割扩孔。

8、采用高强度螺栓连接，需在工地处理构件摩擦面时，其摩擦系数值

必须符合设计要求。在制作厂处理好的构件摩擦面，安装前，逐组复验所

附试件的摩擦系数，合格后方可进行安装。

9、高强度螺栓带有配套的螺母和垫圈，在同一包装箱中配套使用，施

工有剩余时，必须按批号分别存放，不得混放混用。在储存运输和施工过

程中应防止受潮生锈、沾污和碰伤。

10、安装高强度螺栓时，构件的摩擦面应保持干燥，不得在雨中作业。

11、高强度螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲打；穿入方向宜一致便

以操作，并不得作临时安装螺栓用。

12、安装高强度螺栓必须分两次拧紧，初拧扭矩值不得小于终拧扭矩

值的30%，终拧扭矩值须符合设计要求，并按下式计算：

M=（P+△P）*K*d

式中M为终拧扭矩值（n*m）

P为设计预拉力（n）

△P为预拉力损失值，一般为设计预拉力值的5%~10%；

D为螺栓公称直径（mm）

13、高强螺栓的紧固：一般分两次进行，第一次为初拧SY／T 7495-2020 连续油管的维护与检测.pdf，紧固至螺栓

标准预拉力的60%~80%，第二次为终拧，固至螺栓标准预拉力，偏差不大

于±10%。初拧、终拧均采用电动扳手。

14、每组高强螺栓的拧紧从节点中心想边缘施拧，当天安装的螺栓在

当天终拧完毕，其外露丝扣不得少于2扣。

15、采用扭矩法施工时，机具应在班前和班后进行标定和检查JGJ 84-1992 建筑岩土工程勘察基本术语标准，检查