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永古高速公路某隧道安全专项施工方案简介：

永古高速公路隧道的安全专项施工方案，通常会包括以下几个关键部分：

1. 项目概述：首先，会介绍隧道的基本信息，如隧道长度、地质条件、设计结构等，以及其在永古高速公路上的重要性和位置。

2. 施工风险评估：对隧道施工过程中可能遇到的风险进行详细的评估，包括地质稳定性、塌方、洪水、火灾、有害气体排放等，以便采取相应的预防措施。

3. 安全措施：这是方案的核心部分，可能包括施工人员的安全培训和管理、设备的安全操作和检查、应急预案的制定、通风和排水系统的设置、照明和通讯设施的配置等。

4. 技术方案：可能涉及到施工技术的选择，如采用的开挖方法（如钻爆法、盾构法等）、支护结构设计、防水防渗技术等，以确保施工过程中的安全。

5. 监控与应急：包括实时监控施工进度和环境变化，以及如何快速响应和处理突发情况，如设置应急出口、配备救援设备等。

6. 环保与可持续性：在满足安全的前提下，可能还会考虑施工对环境的影响，如噪声控制、废弃物处理、能源效率等。

7. 审批与验收：最后，会详细描述施工方案的审批流程和验收标准，确保所有措施都符合相关法规和行业标准。

此类方案的制定和实施，都是为了确保永古高速公路隧道的施工过程既高效又安全，保障工程质量和人员安全。

永古高速公路某隧道安全专项施工方案部分内容预览：

xx隧道支护安全检查记录表

班组名称：　　　 检查人： 　　 日期： 年　月　日

TB／T 1869.3-2013 铁路信号用变压器 第3部分：50Hz系列轨道变压器（1）、危险源：台架坠落、坠物、砼输送管爆管、爆模、漏电、运输车辆的安全。

２）台架严禁超载堆放物品，工作台上、跳板上和脚手架上严禁乱堆乱放，应在台架上挂牌标明载重量，防止超载堆放物品，防止物品坠落伤人。

３）所有明火源必须与防水板保持足够的安全距离，以免引燃防水板。钢筋焊接设备必须的隔离防护板供电线路必须与防水板保持一定距离。

４）所有通过衬砌台车的供电线路必须有绝缘措施，电焊机、振捣器、输送泵等用电设备闸刀、线路、漏电保护器、接地要联接完好，电线无破损、无漏电。

５）乙炔、氧气的使用、摆放距离和防护要满足国家的有关规定，防止爆炸。

６）砼输送泵用前应连接好管路，对管道进行检查并试压。

７）运送材料的车辆严禁人料混装，严禁超宽、超载、超高、超速，残料要捆绑牢固。

８）在衬砌混凝土灌注时，必须按设计要求支撑好，两侧灌注速度和混凝土面上升高度要对称，灌注时随时检查支撑的稳定，防止衬砌台车偏压造成的爆模。

（3）检查内容和检查记录

２）检查频率：每次必检。

xx隧道衬砌安全检查记录表

班组名称：　　　 检查人： 　 日期：　　年　月　日

辅助作业主要指供水、供电、供风、通风排烟、排水、道路。

（1）危险源：空压机的压力罐、风管爆裂、高压水管爆裂、供电线路和配电设备漏电、水泵漏电、风机漏电、风筒着火、供电线路着火、道路失修、结构超限、交通失控。

１）空压机压力罐必须定期标定，高压风管定期检查维修确保完好，防止爆裂。

2）高压水管定期检查维修确保完好，防止爆裂。

3）供电线路必须采用“三相五线”制，供电设备和供电线路必须按照设计方案实施。洞内变压器和配电柜必须放置在设计指定的地点，变压器洞室需做好防水、防潮措施。

所有供电设备和线路必须定期检查维修维护。用电设备必须采用“一机一闸一漏电保护一接地”，防止漏电起火或漏电伤人。

4）供电线路和通风管分侧挂设，防止电路起火引起火灾。

5）排水沟要通畅，防止积水损坏道路。反坡施工时，必须有足够的排水能力。

6）道路必须经常性检查和维护，确保平顺、畅通。

7）钻孔台架、喷锚台架、衬砌台车、压浆修补台架等必须留有足够的净空以利车辆通行，设置明显的限界标志，车辆通行时，机具材料及人员不得侵入。

（3）检查内容和记录格式

１）检查人：项目经理部安全工程师。

２）检查频率：每班必检。

xx隧道辅助作业安全检查记录表　　　　　　　　　　　　　　　　　

班组名称：　　　 检查人： 　 日期 　年　月　日

（一）、建立健全组织机构,明确责任分工

组 长：***

副组长：*** ***

成 员：*** *** *** *** *** ***

*** *** *** *** *** ***

办公室设在项目安质部办公室，由安质部长担任办公室负责人，负责日常的管理工作，在接到事故报告后上报救援小组。

组 长：组织指挥全项目部的应急救援和预案的制定与实施；

副组长：协助总指挥负责应急救援的现场具体指挥工作；

调度长： 负责事故处理时车辆调度工作，事故现场通讯联络和对外联系。

安质部长：协助总指挥做好事故报警、情况通报及事故处置工作；

派出所长：负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；

物资部长：负责抢险救援物资的供应和运输工作；

设备部长：协助总指挥负责抢险抢修工作的现场指挥；

办公主任：专门负责洞外后方联络工作。

财务部长：为救援后方提供资金保障。

（二）、主要应急设备和物资储备表

主要应急设备和物资储备表

应急救援行动是在应急情况下发生的，为及时营救人员、疏散撤离现场、减缓事故后果和控制灾情而采取的一系列抢救援助活动。一旦事故发生时，应及时调动并合理利用应急资源，包括人力资源和物资资源投入行动；在事故现场，针对事故的具体情况选择应急对策和行动方案，从而能及时有效的使伤害和损失降低到最底程度和最小范围。

应急救援行动的优先原则：

A、员工和应急救援人员的安全优先；

B、防止事故扩散优先；

如果事故还在进一步扩大，相关人员的生命受到威胁，但对救援人员的进入存在很大的生命威胁，则决不盲目采取救援行动，避免伤亡事故进一步扩大。要采取万无一失的措施或方案实施救援行动。

事故现场、项目负责人或安全主管部门采取以下行动：

（1）掌握情况。不论现场何种局面，必须掌握情况有：事故发生时间与地点；种类、强度；已知的危害方向；事故现场伤亡情况，现场人员是否安全撤离；是否还在抢险活动；有无火灾或爆炸伴随；现场的方向、风速；事故危及项目外的可能性。

（3）组织抢救和抢险。制止危害扩散的最有效措施是迅速消除事故源，制止事故扩展。同时，因本单位最熟悉事故设施和设备的性能，懂得抢险方法，必须组织尽早抢救与抢险。要迅速集中力量和未受伤的岗位职工，投入先期抢险，包括：抢救受害人员转移至安全地带；停止设备运转、灭火、隔离危险区等；清点撤出现场人员数量，组织本单位人员撤离危险区；组织力量为前来应急救援的队伍创造条件。

（1）值班人员的行动：记录事故发生区报告的基本情况；按预案规定，通知项目部所有人员到达集中地点，并规定时限；根据情况的危机程度，或按预案规定通知各应急救援组织做好应急出动准备。

（2）应急救援工作小组行动：根据事故发生区报告的情况，指示安全技术人员进行危害估算；会同专家咨询组判断情况，研究应急行动方案，并向总指挥提出建议。其主要内容是：事故危害后果及可能发展的趋势的判断，应急的等级与规模，需要调动的力量及其部署，公众应采取的防护措施；按总指挥的指令调动并指挥各应急救援组投入行动。

本工程应急级别划分为三级

二级——现场应急，属于中间应急级别，不会超出项目界限。外部人员和财产一般不会受事故的影响。这种级别表明项目内人员已经不能或不能立即控制的事故，需要外部救助（如消防、医疗单位的救助）。

三级——全体应急，这是最严重的应急情况，表明事故已经扩散到项目外根据不同事故的类型和外部人群可能受到影响，可决定进行安全避难或疏散。同时需要医疗和其他机构人员的支持。

（四）、各类事故应急预案

1、防坍塌应急措施和应急预案

（1）在施工中应符合以下规定：

开挖过程中，发现任何特殊情况时，应及时暂停施工，待处理后方可继续施工。

积极开展监控量测工作,及时反馈资料,指导施工.

（2）在隧道施工当中,加强技术管理,保证围岩及支护的稳定,并做好以下工作,预防塌方的发生:

全面了解设计提供的地质情况,并及时与现场实际对比,掌握设计意图.

加强地质的超前预报工作,发现开挖面前方有异常情况时,及时研究并采取相应对策措施.

软弱围岩特殊岩土和不良地质地段,应采取正确的开挖方法和有效的支护手段.

（1）处理塌方前,应采取以下措施,加强防排水工作:

a．地表沉陷和裂缝,应采取注浆填充和加固,或采取不透水土壤夯填紧密,开挖截水沟,防止地表水渗入塌体.

b.通过陷穴口的地表四周应挖沟排水 ,搭设防雨棚遮盖穴顶,洞内衬砌通过塌方后,陷穴应急时回填,回填应高出原地面,并封好穴口,做好排水.

c.塌体内有地下水时,采用管槽引至排水沟排出,无法进行引排时可采用注堵水.

（2）隧道塌方的整治:

a﹑发生塌方后,应及时处理,不得随意拖延时间。处理前,仔细观测塌方的范围﹑形状﹑数量大小及塌体的地质状况﹑地下水的分布﹑活动情况等,分析塌方的原因,研究指定处理方案。

b﹑隧道塌方应根据发生的部位﹑规模及地质条件,采取“治塌先治水﹑治塌先加强”的原则，采取支护﹑注浆﹑管棚﹑加强二次衬砌﹑设置护拱等技术措施,不失时机,不留隐患的进行处理。

（3）土质类塌方处理应符合以下规定:

a﹑隧道塌方不宜采用清渣的方式处理。

b、塌方后,可采用注浆加管棚的处理方法进行,注浆可视塌体中土质的颗粒大小分别采取渗透注浆或劈裂注浆。

（4)塌方处理完毕后,为防止其再次发生,隧道开挖及支护应符合以下要求:

a、在塌方影响的范围内,应严格按照“管超前、少扰动、短进尺、架紧贴、强支护”的原则组织施工.

b、开挖时,宜采用台阶法或分部开挖法,开挖进尺控制在0.5～1.0m之间,开挖后,及时支护。

2022年一级建造师-建筑-王玮-一级建造师-建筑工程管理与实务-精讲通关-1A410000-（2）建筑构造1.pdfc、塌方地段的衬砌,视塌方的大小和地质情况,采用钢筋混凝土或钢架混凝土予以加强.衬砌完成后,应及时施作护拱和回填.衬砌背后,应采取填充注浆处理.

2、防涌水、突泥应急措施和应急预案

涌水的对策大致有两类，即排除涌水的方法（排水方法）和阻止涌水的方法（止水方法），实际上，排水和止水常常是不能截然分开的，因此，我们采用排水和止水相结合的方法来解决涌水及突泥问题。

为了防止隧道开挖过程中出现涌水、涌泥现象，施工时必须对预计可能出现涌水、涌泥现象的地层进行加固止水等措施。

开挖中有可能出现的涌水情况见下表。

开挖中有可能出现涌水问题情况表

应急措施:一旦出现涌水、突泥会产生围岩的失稳、流变现象，特采取如下预防对策及措施，见下表：

仅采用止水方法，达到完全止水的效果是不可能的，还要加强排水工作：采用多级泵站接力排水，通过φ200mm的钢管逐级排出洞外，排水能力按递增配备，递增率为20%。另外增设移动泵站和备用水泵DB63∕T 1856-2020 公路大跨径桥梁养护技术规范，正常情况下，掌子面利用电动潜水泵排水，遇有特大涌水时，将移动泵站及备用水泵移至掌子面排水，各级泵站的水泵全部启动。

3、火灾事故应急措施和应急预案