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[江苏]新建车间深基坑专项施工方案（基坑止排水）简介：

新建车间深基坑专项施工方案，主要是针对在建设过程中遇到的深度较大的基坑开挖工程制定的详细操作指南。其中，基坑止排水部分是该方案的重要组成部分。

基坑止排水主要是指在深基坑开挖过程中，为了防止地下水进入基坑，影响土体稳定和施工安全，采取的一系列排水措施。具体包括：

1. 基坑四周设置排水沟：在基坑的四周设立排水沟，利用重力将地下水引出基坑。

2. 集水井与排水泵：在基坑底部设置集水井，通过排水泵将积水抽至地面，保持基坑内的水位在可控范围内。

3. 防渗帷幕：采用防渗材料如混凝土或塑料板，设置在基坑周边，防止地下水渗透。

4. 止水帷幕：在基坑开挖过程中，设置止水帷幕，如注浆帷幕或混凝土帷幕，阻止地下水的渗入。

5. 雨水排泄系统：在基坑周边设置雨水排泄系统，防止雨水汇集进入基坑。

这个专项施工方案需要根据地质条件、气候因素、基坑大小和深度等因素进行详细设计，确保施工过程中的安全和效率。同时，施工过程中还需要定期监测地下水位，以确保排水措施的有效性。

[江苏]新建车间深基坑专项施工方案（基坑止排水）部分内容预览：

拟建场地位于苏州市工业园区 街以东、 路以北。根据业主提供资料以及现场现场踏勘情况，基坑周边具体环境情况如下：

（1）基坑南侧：原有试验车间；

（2）基坑西侧：工厂内部道路DB32∕T 4172-2021 民用建筑室内装修工程环境质量验收规程，道路外为空地，场地比较开阔；

（3）基坑北侧：工厂内部道路，道路外为栅栏围墙，墙外建筑不祥；

（4）基坑东侧：工厂内部道路，道路外为栅栏围墙，墙外建筑不祥。

3.1 工程地质与地貌

（1）苏州市地处长江三角洲东南缘太湖水网平原东部。根据区域地质资料，本地区第四纪以来地壳运动以沉降为主，广泛接受堆积，形成广阔的冲积、湖积平原地貌。第四系地层分布广，厚度大。拟建场地位于苏州工业园区斜塘镇北部，星塘街东侧，沈浒路北侧。现为该单位绿化用地，地势平坦，局部有起伏。

（2）根据本次勘探揭露的地层资料分析，在场地自然地面下最大深度40.45m范围内，除表层填土外，其余均为第四纪滨海、河泛、河湖等相沉积物，主要有粘性土、粉土、粉砂组成。按其岩土工程特性基坑开挖影响范围内土层特征分述如下：

第①1层填土：黄褐色~灰色~灰褐色，以粉质粘土为主，软塑状态，汗植物根系，局部含碎砖石，结构松散。该层场地内均有分布。据了解，改土回填时间用了4年。

第①2层淤泥质素填土：灰色~灰黑色，以淤泥质粉质粘土为主，流塑状态，含半腐烂植物根系，结构松散，高压缩性，土质不均匀。该层土场地内均有分布。

第③层粘土：褐黄色～灰黄色，硬可塑，切面光泽，有光泽，无摇震反应，韧性高，干强度高，具有中等压缩性，该层场地内除C2孔外均有分布。

第④层为粉质粘土：灰黄色，软可塑，局部软塑，稍有光泽，无摇震反应，韧性中等，干强度中等，具有中等压缩性，该层场地内外均有分布。

第⑤1为粉土：灰色～青灰色，很湿，中密局部密实状态，无光泽反应，摇震反应迅速，韧性低，干强度低，具有中等偏低压缩性，该层场地内均有分布。

第⑤2层为粉土夹粉砂：青灰色，湿，中密~密实状态，无光泽反应，摇震反应迅速，韧性低，干强度低，局部加少量粉砂，具有中等偏低压缩性，该层场地内均有分布。

场地勘探深度范围内对基坑开挖有影响的地下水主要为浅层孔隙潜水、微承压水。

（1）孔隙潜水主要赋存于第①1层填土、第①2层淤泥质素填土的孔隙、裂隙内，富水性差，为若含水层。主要补给来源为大气降水及地下水侧向径流，主要排泄方式为蒸发及地下水侧向径流。动态特征表现为气候调节型。

（2）微承压水赋存于⑤1为粉土，第⑤2层为粉土加粉砂中，该层富水性一般，透水性中等。主要补给来源为浅部地下水垂直入渗及地下水的侧向径流，以深井抽取地下水及侧向径流为主要的排泄方式。

苏州市历史最高承压水水位为1.74m，近3~5年来最高为微承压水水位1.60m，年变化

根据《岩土工程勘察报告》提供的场地的环境条件和水文地质条件，影响基坑开挖的主要是潜水和微承压水。

按照《建筑基坑支护技术规程》，本工程基坑安全等级按三级考虑。

因为本工程基坑开挖深度较浅，所以尽量采用造价低廉的放坡开挖形式。因为在开挖深度为4.500m和5.000m的区域较小，实际施工可操作的设备非常有限，一些稍大型的设备无施工操作空间。根据现场的实际情况，以及基坑自身、周边环境特点，目前最具施工操作性的挡土土系为树根桩。

桩孔定位→桩机就位→钻孔→清孔→拔钻杆→插钢筋笼及注浆管→填碎石→注清水→注浆→桩头处理→压顶圈梁

6.2施工方法及技术措施

开钻后，通过调整钻机动力头输出的转速的变化来适应土层的变化，使钻进过程中机身平稳。钻孔中，随着钻孔深度的增加，相应接长钻杆，每节钻杆的长度为2m，按桩长根据需要进行接节。桩位偏差控制在20mm之内，垂直度误差不超过1/1000。

钻机达到设计深度后，将钻杆提起200mm左右，注入清水开动钻机空钻，进行清孔作业，到孔中流出的泥浆比重小于1.2为止，从而完成置换泥浆清孔的目的。

（3） 插钢筋笼及注浆管

清孔后逐节拔钻杆，插入钢筋笼。在钢筋笼的中绑扎2根直径20mm铁管，作为注浆管，注浆管的下端距孔底为300mm左右，钢筋笼的侧面设定位块。

钢筋笼在定位块的约束下，垂直插入桩孔内，施工中注意防止将周围的土带入孔内，将孔堵塞。钢筋笼完全插入后，其顶端外露的注浆管与高压泥浆泵的高压胶管接头连接，高压胶管管接头与注浆管箍紧。

在钢筋笼下入孔内之后，直接往孔内填入5mm~13mm粒径的碎石，下料不宜太快，下料过程中，应轻轻敲击钢筋笼，以保证填料密实。碎石应用水冲洗，且灌注过程中始终利用注浆管注水清孔。

注浆水泥采用C30普通硅酸盐水泥，注意搅拌罐中严禁有杂物及硬块，最后进行打压注浆，直到水泥浆溢出孔外为止。第一次注浆后稳定半小时左右，再进行第二次注浆，第二次注浆应边注浆边将注浆管向外拔。

6.3保证质量技术要求

（1）定位和校正垂直度：桩位偏差应控制在20mm之内，垂直度误差应不超过1/100；

（2）成孔：采用工程地质钻机成孔。钻孔时一般采用清水或天然泥浆护壁；钻孔到设计标高后清孔，直至孔口基本上泛清水为止；

（3）吊放钢筋笼和注浆管：应尽可能一次吊放整根钢筋笼，分节吊放时，节间钢筋搭接焊缝长度不小于10倍钢筋直径（单面焊）；注浆管可采用直径20mm铁管，直插到孔底，应插两根注浆管，采用二次注浆。应尽量缩短吊放和焊接时间；

（4）填灌碎石：碎石应用水冲洗，计量填放，填入量应不小于计算体积的0.8～0.9倍。填灌过程中应始终利用注浆管注水清孔；宜采用能兼注水泥浆和砂浆的注浆泵，最大工作压力应 不小于1.5MPa,注浆时应控制压力，使浆液均匀上冒，直至泛出孔口为止；

（5）在注浆初凝之后，在第二根注浆管内进行二次注浆，注浆最大压力一般为2～4MPa。

（6）树根桩混凝土强度等级为C15。

（1）挖土采用210型反铲挖土机进行开挖。一次挖到设计标高。

（2）在土方开挖施工过程中严格遵循时空效应理论，按分层、分区，严格控制挖土、空间施工参数、以控制基坑变形、保护环境安全。

（3） 基坑边严禁大量堆载，地面超载应控制在20kN/m2以内。

（4） 机械进出口通道应铺设路基扩散压力，或局部加固地基。

（5）挖至距设计标高20cm时人工挖出，以免破坏桩头及原地基土层。

（6）挖掘机在开挖过程中，活动半径不允许站人及停放设备。

（1）本工程应加强信息化施工，施工期间应根据监测资料及时控制和调整施工进度和施工方法，对施工全过程进行动态控制；

（2）监测仪器的选型，要考虑最大可能需要的量程并根据基坑工程只在地下施工期间使用的性质选用满足安全监测要求、合适的仪器；

（3）仪器安装埋设前要进行检验和率定，绘制监测点，安装埋设详图，并按照方案和埋设要求做好埋设准备；

（4）所有监测点安装埋设完成后，及时绘制测点位置图，并加强对现场测点保护，以防监测测点被破坏；

（5）监测数据必须做到及时、准确和完整，发现异常现象，加强监测。监测数据未达到报警值期间，应向设计单位每周提交一次书面监测结果，监测材料上应注明对应的施工工况及工况平面分布图等施工信息，便于相关各方分析监测结果所反映的情况；

（6）监测数据如达到或超过报警值应及时通报有关各方，以期尽快采取有效措施保证本工程的顺利进行；

（7）对原始数据要进行分析，去伪存真后方可进行计算，并绘制观测读数与时间、深度及开挖过程曲线，按施工阶段提出简报。监测工作贯穿基坑工程始终，待全部资料备齐后，应提供完整电子版监测数据、监测时程曲线图及监测报告予设计单位；

（8）监测方案须得到设计单位的认可，监测得到的数据必须及时提供给设计单位，施工总包单位根据监测数据及时调整施工进度和施工工况，以保证本基坑工程的信息化施工。

8.2.1本次监测的具体项目如下：

1）围护结构的水平、垂直位移的量测，主要用于观测围护体顶的水平位移及沉降。

2）周边地面、管线沉降监测，主要用于观测基坑周边地面、管线的沉降。

3）测斜，主要目的是观测基坑开挖过程中围护体及土体位移。建议在基坑四周（围护体及土体内）埋置测斜管。

4）5#坑坑微压水位观测

（1）要求由专业监测单位进行监测，在围护结构施工前，须测得初读数；

（2）在基坑降水开挖期间，须做到一日一测。在基坑施工期间，可视测得的位移及内力变化情况加密或减少；

（3）测得的数据应及时上报业主及围护设计单位；

▼ 围护结构水平大于5mm/日、垂直位移大于3mm/日或累计大于50mm；

▼ 周边地表垂直位移大于2mm/日或累计大于20mm；

▼ 周边管线垂直位移大于2mm/日或累计大于10mm；

（5）若测试值达到上述界限须及时报警，以引起各有关方面重视，施工单位应会同设计单位一起进行分析，并考虑采取相应的控制位移及沉降的措施。

9、安全及文明施工技术措施

本项目体的安全方针为：安全第一，预防为主，科学管理，落实责任，严肃法规，杜绝违章，配足资源，顾客满意。

9.2安全管理保证措施

（1）施工现场项目经理为安全生产第一责任人，行使管理职责，实施全过程安全控制，保持施工工地安全运行的基本状况，符合有关安全技术标准QGDW-11-34.12-2011 有载分接开关(M型)检修作业指导书，实现安全管理目标。

（3）负责安全体系实施过程中的运行实施监督、检查。

（4）对安全生产保证计划体系运行过程中，出现不符合要素的要求，施工出现的隐患，制订纠正和预防措施，并对上述措施进行复查。

9.3施工机械管理措施

（1）严格执行设备验收制度

（2）必须严格执行机械设备的保养规程和安全操作规程，机械设备应按原机的技术性能的规定正确使用。

（3）做好操作前、操作中、操作后设备的清洁、润滑、紧固、调整等工作。

NB／T 10458-2020标准下载（4）严禁机械超负荷运转和在作业时进行维修。

（5）在挖土机、塔吊等重要作业区，应设置警告标志及采取现场安全措施。