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新建铁路某大桥施工组织设计简介:
新建铁路某大桥施工组织设计是针对该大桥的建设过程,制定的一种详细的施工计划和管理方案。以下是其简介可能会包含的主要内容:
1. 工程概况:包括大桥的名称、地理位置、跨度、长度、设计标准、建设目标(如通车日期、工程预算等)以及桥梁的类型(如梁桥、斜拉桥、悬索桥等)。
2. 施工总体安排:包括施工的总体进度计划,各个阶段的施工顺序,如基础开挖、桩基施工、桥墩施工、梁体预制与安装、桥面铺装、防护设施安装等。
3. 施工方案:详细描述各施工环节的技术方案,如采用何种施工方法(如现浇、预制装配等)、使用的机械设备、施工工艺流程等。
4. 施工组织:介绍施工队伍的组织架构,包括项目经理、技术负责人、施工员等关键岗位的人员配置,以及施工队伍的分工合作。
5. 质量与安全控制:制定严格的质量控制体系和安全管理措施,包括质量检测计划、施工安全操作规程、应急预案等,确保工程质量和施工安全。
6. 环保与文明施工:强调环境保护和施工过程中的噪音、扬尘、废水等污染的控制措施,以及文明施工的实施方法。
7. 施工进度与工期管理:通过科学的进度计划,确保工程按期完成,同时对可能影响进度的风险因素进行预估和应对。
8. 资源配置:明确施工所需的各类资源(如人力、物力、财力)的计划和分配。
以上仅为一般框架,具体施工组织设计会根据项目的实际情况进行详细规划。
新建铁路某大桥施工组织设计部分内容预览:
拆模后,立即在砼内外表面涂养护剂。
5.3 实心墩施工流程
清理基顶1200平米框架综合楼毕业设计,凿除浮浆测量放线立第一节模板并加固浇注砼依次立模浇注砼直至墩顶。
5.4 实心墩施工(以7#墩为例)
先用木模钉铁皮施工找平节,在其上立模施工第一节,模板利用空心墩翻模外模。找平节高度为50cm。
模板加固方式为外箍和内拉。外箍采用可调桁架,内拉采用交叉钢筋斜拉方式,临时内顶用方木。
砼采用机械拌合,索道吊运砼灌注。振动棒振捣。砼养护采用养护剂养护。
脚手架采用碗扣式组合脚手架,作为拆立模的工作平台。
钢筋安装、立模,脚手架工程等可实施平行作业,以提高效率。
5.5 墩台顶部施工
墩顶及墩帽结构尺寸比较复杂,为了减小变形提高其质量,采用特制模板拼组施工,模板采用内拉法加固,由索道分块吊装就位。砼灌注采用索道吊运,机械振捣。养护剂养护。
桥台采用大块钢模板施工,索道吊运砼,机械振捣,人工洒水养护。
6.索道吊车设计与施工
索道采用我单位闲置的一套索道,此索道跨度可达到400m,吊重为10吨。
6.1 索道主要作业
本索道吊车主要负担吊运悬灌梁上的各种机具和材料,吊运挂蓝上0#梁段。吊运0~10#梁段砼、钢筋、锚具、钢铰线等。吊运除4#、5#墩外的其它墩身砼、钢筋等。
6.2 索道安装施工:
7.1.1 4#、5#墩上托架设计:
7.1.2 3#墩上托架设计:
7.1.3 6#墩上托架设计:
利用索道及塔吊运输杆件悬臂拼装。拼装时按设计要求,以一个三角为单位逐次拼组。
悬臂梁工艺流程见下图。
1#~7#悬臂梁段施工工艺流程图
循
环
进
行
0#段模板支立完毕,各种钢筋、波纹管预应力筋及予埋件予留孔数量、位置均准确无误后,即可浇筑0#段砼,砼采用塔吊运输灌注入模。砼强度达到80%标准强度后,进行预应力张拉和锚固。
0#段箱梁受力复杂,钢筋及各种管道稠密,施工时要求选派责任心强的技术工人进行振捣,砼从墩顶向两侧对称灌注.偏差量不大于1m3,砼用串筒及人工入模,在钢筋上设砼挡板,而后慢慢入模.严禁砼直冲钢筋及波纹管.砼灌注中,设专人观察内外模变化情况.有明显变化立即采取措施。
砼灌注完后,立即检查波纹管内有无漏浆,如发现有漏浆的,立即清除波纹管内水泥浆。并用水冲干净,确保波纹管内无砂浆。
8.3 挂蓝设计及施工
根据本桥特点,结合我单位具体情况,本桥采用菱形挂蓝,此种挂蓝具有受力明确、自重轻、不需配重、行走方便、单个杆件轻,组装方便的特点。
挂蓝设计考虑的因素分别有灌注最重和最长梁段时的受力,带模移动挂蓝时主桁架前端挠度等。
自动移动工作原理:移动挂蓝时先放松吊带,模板脱模,然后,挂蓝带外底模前行,为防止挂蓝倾覆,用压轮器压紧主桁架后部,用倒链拖拉就位。
8.4 悬浇箱梁施工(1~7#梁段)
0#段张拉结束后,即可在其顶面拼装挂篮。拼装挂篮的顺序是:第一步,沿竖向预应力粗钢筋纵向中心线两侧用水泥砂浆仔细找平后,铺设轨道,将轨道底部与竖向预应力筋锚固。第二步,在轨道上安装前支座和后支座及反扣轮,然后组装主桁架。第三步,安装横向连接系,将两片主桁架连成整体。第四步,用粗钢筋将主桁架后端锚固在梁上,吊装顶横梁。第五步,安装前后吊带及内外模滑行梁。第六步,安装底模及内外模,调整标高,提起并锚固前后吊带装置,拼装工作结束。
悬臂施工开始前对安装好的挂篮进行试压,消除非弹性变形,测出弹性变形值。
悬臂施工各梁段的基本流程是:底模、外模标高、中心线定位 →安装模板、绑扎底板钢筋、安装底板预应力管道及端模→绑扎腹板钢筋→安装腹板预应力管道→内模定位→绑扎顶板钢筋及安装顶板预应力管道、端模→对称浇筑梁段砼→养护、拆模、梁端凿毛→预应力张拉封锚压浆移动挂篮到下一梁段。各工序施工要点如下:
⑴模板定位:悬灌梁的模板采用全站仪定位,定位时,根据线性控制提供的数据,精确测定梁段的中线、高程。利用测设的中线、高程立好箱梁内外模。内外模固定依靠挂蓝的吊带拉紧及内部千斤顶支撑。
⑵钢筋绑扎:在钢筋加工场地把钢筋焊接成网片状,利用索道吊运至绑扎部位绑扎成形。要求新旧段钢筋焊接在一起。
⑶安装波纹管:在钢筋加工场地加工好波纹管定位钢筋网片,定位网片每50cm设一组,确保波纹管在砼灌注中不变形上浮。波纹管伸出端模15~20cm。新波纹管与既有波纹管对接,用胶带密封。
⑷端模安装:由于每节箱梁端面尺寸不完全一致,故端模采用木模,根据端截面尺寸,在桥下施工场地内加工成型。用索道吊至挂蓝上。波纹管从端模内穿出,并用海绵填塞波纹管与模板之间空隙,防止漏浆。
⑸砼灌注:梁段砼灌注前,根据设计图纸及验收标准验收钢筋、模板等尺寸,合格后技术主管签发开盘令,准许灌注砼,砼采用机械拌合,索道吊运,机械振捣。砼灌注顺序遵守先前后后,两腹向中间对称浇注砼,两挂蓝一替一斗交替灌注砼。捣固人员须经培训后上岗,要定人、定位、定责任,分工明确,尤其是钢筋密布部位,端模、拐(死)角及新旧砼连接部位指定专人进行捣固,操作人员要固定,每次浇注前根据责任表填写人员名单,并作好操作要求交底工作。振捣以插入式振捣为主,附着式振捣为辅,振捣时要注意观察模板及支撑变化。
浇注腹板时把进料口两边用卸料板盖住。腹板与底板相连的倒角部分砼,要特别注意加强振捣,底板 浇筑完成时,应立即加盖板封闭。砼不得直接卸落在钢筋网上,防止砼集中冲击钢筋和波纹管造成变形。
⑹凿毛端面:砼端面凿毛好坏直接影响砼的连接,必须凿掉一层砼。为了减小凿毛难度,砼达到2.5Mpa后,拆除端模,并立即安排施工人员凿毛端面。
⑺拆模及养护:砼灌注完达到拆模强度后,先松开边墙外模。箱梁刷养护剂养护。拆模养护的同时,安装纵向预应力钢绞线及锚具。当砼强度达到设计强度的80%后且三天后,进行预应力张拉,把该张拉的预应力束拉完后,松开底模移动挂蓝,挂蓝到位后,对预应力孔道压浆。进行下一个梁段施工。
纵向预应力筋施工工艺
8.5.3.1 工艺流程
施工前期准备工作预应力钢绞线下料穿束张拉工作封锚压浆工作施工记录
8.5.3.2 材料进场检验和验收
进场材料每盘应挂有标牌和出厂证明书。进场后的钢绞线按照规定进行外观检查和力学性能检查,不合格则不能用于工程。
波纹管外表应清洁,内外表面无油污,无引起锈蚀的附着物,无孔洞和不规则折皱,咬口无开裂,无脱扣。波纹管进场时进行下列试验:抵抗集中荷载试验,抵抗均布荷载试验,承受荷载后抗渗试验,弯曲抗渗试验,轴向拉伸试验。
锚具进场后,按照规定的取样率进行外观检查、硬度试验、静载锚固试验。
预应力钢筋、锚具,钢绞线和波纹管放在通风良好并防潮、防雨的仓库中,不同其它油性和带锈蚀性物品放在一起。
人员机具设备配套标定工作
每个作业班组需配备7~8人,设记录2人,开机2人,测量2人,协调1~2人。
⑵千斤顶、油泵、油表配套标定位工作
千斤顶、油泵在使用前和使用中要按规定进行检验,并必须配套标定,配套标定后的千斤顶、油泵、压力表进行编号,不同编号的设备不能混用。同时油压表送计量局检定。
预应力钢绞线下料,梳理,穿束
⑴钢绞线下料:钢绞线下料长度=设计锚固长度+工作长度;钢绞线下料采用砂轮锯切割,在切口处20mm范围内用细铁丝绑扎牢固,防止头部松散。
在穿束时,先穿入一个工作锚环,然后按锚孔布置方式焊制锥头,保证其顺直不扭转,穿束时将锚环抵在垫板上,像梳子梳理头发一样,将钢束梳好,穿束完毕后将另一端离锥头50~80cm处绑扎牢固,割去锥头。
梁端部的孔道有护孔部分(即喇叭管)。穿束前检查梁端部预留口的扩孔部分(即喇叭管)的形状和尺寸,同时,用穿孔器检查孔道全程的最小直径。上述两项均合格者可以穿束;穿束前清理孔道,内部无泥沙污垢,穿束时将预应力筋在卷盘上或框架内,以防预应力筋触地面搞脏。卷盘宜有制动装置,防止其自动松散;使用钢套牵引法穿束时,除注意符合卷扬机安装操作要求外,戴网套的预应力筋端头宜以流线型钢套套牢,以防捅坏预应力孔道,捅破网套,造成事故,穿束后检查预应力筋外露情况。
⑴锚具必须按规定程序进行试验验收,验收合格后方可使用。
⑵锚具使用前用煤油或柴油逐件清洗,任何表面不得残留铁屑、泥沙、油垢。
⑶要有适当的定位措施GB/T 41088-2021 海洋能系统的设计要求.pdf,保证工作锚环与孔道的同心度。
⑷安装工作锚,尽可能使钢绞线平行通过锚孔,避免乱穿和交叉等情况,特别是10m左右的短束,注意锚环和锚垫板的对中,防止打伤工作锚。
⑸工作锚环的锥孔内安装三个楔片,安装时适当用力将楔片敲入锚孔即可。非张拉端注意用力将夹片敲入锥孔,在张拉时随时注意跟进情况,保持楔片端面齐平,各组一致。
⑴限位板安装应注意各孔与工作锚环一一对应,注意预应力筋绝不能交叉错位。
⑵安装前检查锚环外圈是否有损伤,是否影响配合。
⑴安装千斤顶时,注意不要推拉油管及其接头,油管不宜扭曲,以延长使用寿命。
⑵预应力筋在千斤顶的穿心孔内顺直,不能交叉错位。
⑴夹具(工具锚)和锚具(工作锚)相同,注意锥体不得有污物。
⑵为拆卸方便,夹具的楔片宜重复使用,直到其折断或楔片齿顶部被压平,不能锚固预应力筋时L14G412 机械连接预应力混凝土防腐竹节桩,再更换新片。