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某大桥公路桥桥面拆除实施性施工组织设计简介：

大桥公路桥桥面拆除实施性施工组织设计是一个详细的行动计划，用于指导如何安全、高效地进行桥面拆除工作。以下是一个简要的简介：

1. 项目背景与目标：首先，对该桥的现状、使用年限、桥面结构、拆除原因（如旧桥重建、拓宽或改造）进行分析，明确拆除工作的目标。

2. 施工准备：包括技术准备，如桥面结构图纸、安全规程的学习；物资准备，如机械设备（如起重机、破碎机）、安全防护设备（如安全帽、安全带、护目镜等）；以及人员培训，确保所有参与人员了解施工方法和安全规定。

3. 施工流程：包括桥面拆除的步骤，如桥面清理、结构分割、破碎拆除、残余部分清理等，每个步骤都需要详细的步骤描述和时间安排。

4. 安全与环保措施：强调施工期间的安全防护措施，如设立安全围栏、设置警示标识、防止尘土飞扬等环保措施，以减少对周围环境的影响。

5. 进度与质量控制：制定详细的施工进度计划，包括关键节点的完成时间，同时设立质量控制标准和验收流程，确保施工质量。

6. 应急预案：考虑到可能遇到的突发情况，如恶劣天气、设备故障等，制定相应的应对措施和应急预案。

7. 施工结束与清理：拆除工作完成后，进行场地清理，恢复公路交通，并进行桥梁的后期修复或新建工作。

这个施工组织设计需要根据具体的工程情况和相关规定进行详细编写和实施，以确保施工过程的顺利进行。

某大桥公路桥桥面拆除实施性施工组织设计部分内容预览：

钢筋在加工区制作成半成品运到预制场后，在基座上一次绑扎成型。钢筋与模板之间设置预制砼垫块，垫块应与钢筋用22#铁丝绑扎牢固，并相互错开，非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋砼保护层厚度应符合设计要求。

在浇注砼前，应对已安装的钢筋及预埋件进行检查。

钢筋的级别、直径、和间距均应符合设计要求。加工、绑扎、焊接应符合施工规范。

预制板侧模采用专项设计制作的拼装式钢模结合木模版使用。周边有预留钢筋的采用木模板，面板用5mm厚的钢板，肋板由槽钢、角钢等形成框架。对于预制板突起的支座位置采用加工好的定型钢模板。模板接缝处采用螺栓连接，在接缝位置镶嵌橡胶止浆带，模板使用前涂刷脱模剂。模板拼装时注意模板之间的连接牢固、平整、接缝。

砼浇注前应对钢筋、模板、预埋件进行检查，并将模内清除干净。待监理工程师检查合格签认后NBT 34058-2017 废弃油脂分类标准，开始浇注砼，根据板厚度小，钢筋甚密，等特点。砼的配合比在满足设计要求的条件下，其本身还要有良好的和易性和易于施工的坍落度。

梁板浇注时，使用插入式振捣棒和平板振捣器振捣，捣固要求均匀，不得出现漏捣或过振，并快插慢拔将气泡排出。捣固棒与模板底间距保持50～100mm的距离，插入下层砼的深度为50～100mm；捣固棒应避免碰撞模板、预埋件。

混凝土浇筑完后，进行静停4小时后采用蒸汽覆盖养护，养护期间严格按照制定蒸养方案进行控制，尤其控制好升、降温度的速度。制梁台座上养护3天后，移到存梁台座上继续覆盖养护。养护时间不少于7天，注意经常洒水保持湿润。

8.3.5主桥梁板拆铺

8.3.5.1拆除桥面

在防护框架和安全网防护到位后，对桥面进行半幅交通管制，即可进行桥面拆除作业，在进行桥面拆除时，桥面铺装层、隔离带混凝土以及梁板铰缝混凝土均先用镐头机进行松动，然后再用人工进行凿除，避免对梁板造成破坏。梁板上若有吊钩，仔细清理干净后以利吊装。

8.3.5.2拆除梁板

梁板拆移顺序按照从桥两端向中心、再分左右半幅跳格施工的顺序进行。拆除梁板时，首先使用碟式切割机按照原梁板湿接缝位置切割，人工配合。汽车吊置位于桥梁里侧，用钢丝绳穿过梁板吊钩直接起吊；梁板吊钩若已被割除，则用千斤顶移动梁板留出空隙，将钢丝绳穿过梁板，套住距梁体两端起吊。临时封闭紧邻围墙的一个机动车道，并做好警示和防护，汽车吊把梁板吊起放置到停在机动车道边的汽车上，并在梁板两端相应位置用枕木和其他柔性材料支垫牢固，运至指定地点存放。

8.3.5.3梁板铺架

对拆除过钢桁梁支座进行标高复核，如与原设计相差较大，会同监理、设计人员进行适当调整。在拆除梁板的同时，新梁板同时运至跟前，在吊车不移动的前提下进行新板吊装。每拆除两块旧板，进行铺架一块新板，新梁板就位后，立即进行湿接缝钢筋焊结和吊板立模，进行湿接缝施工。

8.3.6主桥桥面沥青砼铺装

在正桥新梁板全部铺架完毕，梁板湿接缝砼强度达到设计强度后，即可进行桥面层铺装作业，计划进行半幅转换施工。

桥面面层沥青混凝土采用购置成品、沥青摊铺机摊铺、轮胎压路机碾压、轻型钢筒式压路机终压的方式进行施工。

施工准备：沥青混凝土摊铺前，对全桥半幅或一个连续段的中线和水平标高进行测量。同时清除桥面杂物，进行彻底冲洗，待砼桥面干燥后，涂刷防水层。

沥青砼采用外购，供应商必须有相关资质，并经监理工程师考察批准。外购料采用专用运输车覆盖运至摊铺现场，沥青砼摊铺机摊铺，各类压路机组合碾压成型。

桥面沥青混凝土摊铺注意事项：

桥头两端100m范围内不留施工缝。

检测桥面混凝土铺装层标高和平整度，按2.5～3.0m方格网测量， 误差超标时，编制补救方案，提请监理工程师解决。

桥头搭板与沥青砼路面连接处必须按施工图要求处理，搭板沥青防水层涂刷完工后层面标高要与接缝处道路一侧下面层标高保持相等，确保接缝顺畅。

桥面伸缩缝处摊铺沥青砼前要进行处理，用聚苯烯泡沫板塞紧结构层缝隙，其上填砂夯实。沥青面层连续铺筑。安装伸缩缝前，切除缝隙处沥青砼，清除砂子和泡沫板。

8.3.7引桥桥面拆除以及铺装

引桥维护施工采取人工配合机械施工，施工过程中按照设计要求把坑槽处补起；根据设计要求，在混凝土垫层上铺装沥青聚合物防水层，最后铺设沥青混凝土；其沥青混凝土铺装同主桥桥面沥青混凝土所述。

桥梁施工主要机械设备见表9.1。

主要材料供应计划见表9.2。

9.3主要劳动力供应计划表

主要劳动力计划见表9.3。

表9.1 桥梁施工主要机械设备表

表9.2 主要材料供应计划表

表9.3 主要劳动力供应计划表

10、保证安全的组织措施和技术措施

10.1保证安全的组织措施

坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，认真执行有关安全生产的强制性条文和关于施工现场安全生产管理的有关要求，结合本工程实际，采取以下安全保证组织措施：

（1）开展安全技术教育。教育职工树立“安全第一”的思想，学习安全技术，增强自我保护意识。保证各工种、特别是特殊工种培训后持证上岗，使安全教育不留死角。

（2）建立分部、分项开工前的安全技术交底制度。技术人员制定针对性强的安全技术措施，并认真进行交底，履行交底签字手续。

（3）建立定期和不定期的安全检查制度。每次检查均记录备查，检查中发现的事故隐患坚持“三不放过”的原则，由检查人员填发整改通知单，做到定人、定措施、定时间进行整改，要害部位由检查人员现场督促整改，整改后用书面反馈。

图10.1 安全保证体系框图

根据本标段工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：营业线施工安全制度；公路交通影响地段作业安全措施；施工安全围护措施；各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。

10.2.1建立安全生产责任制度

10.2.2建立安全教育、学习制度

坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师或安全技术员针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术课。

对特殊工种，如起重工、电焊工、机动车司机、电工等培训考试合格后，持证上岗。

10.2.3既有线施工安全管理制度

在既有营业线施工，保证既有营业线行车安全及人身安全极为重要，建立一系列的施工安全管理制度，以加强施工安全管理。

严格按铁道部铁办〔2004〕29号《铁路营业线施工安全管理规定》及上海铁路局《上海铁路局加强营业线施工安全管理实施细则》及《营业线施工安全手册》（上铁办发〔2003〕61号）有关规定进行施工，做到没有经建设单位或上级主管部门审批签认的施工组织设计或施工方案，没有制定安全技术措施，没有与工务、电务及行车部门签定好施工安全配合协议不准开工。

10.2.3.1建立既有营业线施工审批制度

各单位工程开工前，将实施性施工组织设计及安全重点保证措施上报项目主管部门（建设单位）审查批准后，向运输部门申报施工计划，待施工计划审批后方可进行该项工程施工。

10.2.3.2建立既有营业线施工的安全制度

10.2.3.3建立防护员工作制度

在既有营业线上施工地段设防护员及驻站联络员；驻站联络员、工地防护员必须经过严格训练和考试合格，方可担任该项工作。

防护员在执行职务时，必须穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章。按规定戴齐防护信号和备品。

防护员执行职务时必须精神饱满，班前、中不得饮洒，如有违反，应立即停止其工作。

防护员必须熟悉本区段内的列车运行情况，尤其要求熟记本区段旅客列车到、发（通过）时刻，以确保旅客列车安全。

10.2.3.4建立持证上岗制度

各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。安检人员须进行专业培训，取得合格的上岗证。全体参战人员在经过学习、培训后，需进行安全知识考试，经考试合格后，发给合格证，持证上岗。

10.2.3.5建立安全检查制度

10.2.3.6建立安全生产奖罚制度

10.2.3.7建立安全事故报告制度

10.3保证安全的技术措施

10.3.1安全技术方案的编制审批

本工程开工前制定安全生产保证计划，特别是正桥营业线施工安全生产计划，编制安全措施，确保施工方案的安全可靠，并经监理工程师、业主、行车组织单位、设备管理单位审批并批准后实施。

涉及营业线施工的所有项目：脚手架工程、模板工程、梁体架设工程、施工用电等安全重点防范工程2017年一级建造师真题及答案（经济），施工中结合现场和实际情况，单独编制安全技术方案。

10.3.2综合安全保证措施

施工中将把安全工作纳入生产经营范围，实行安全生产岗位责任制，在内部逐级签订安全生产包保协议书，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。

加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底。

编制施工计划的同时，编制详细的安全操作规程、细则、制度及切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条落实。搞好“五同时”（即在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时，计划、布置、检查、总结、评比安全工作）和“三级安全教育”。

施工人员经过安全技术培训，持证上岗。特别对于电工、焊工、架子工、混凝土工经正规部门培训合格，以确保施工操作安全。

每一工序开工前，编制详细的安全技术方案和实施措施，报经监理工程师审批后，及时做好施工技术及安全技术交底，并在施工过程中督促检查。

进行定期和不定期的安全检查[天津]16层住宅楼施工电梯安装拆除施工方案，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面图。

坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。