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某公路工程实施性施工组织设计简介:
实施性施工组织设计是公路工程施工单位在接到项目后,根据施工图、地质勘察报告、设计文件、合同文件等详细资料,对具体的工程项目进行的施工方案和计划。以下是其简介:
1. 目标明确:实施性施工组织设计首先会明确施工目标,包括工程的规模、结构、质量标准、工期要求等。
2. 工程概况:对工程的地理位置、地形地貌、交通状况、气候条件等进行详细分析,为施工提供基础数据。
3. 施工部署:根据工程特点,确定施工顺序,划分施工段,明确主要施工机械和劳动力的配置。
4. 施工方法和技术措施:详细描述各种施工工艺和技术要点,如路基处理、路面施工、桥梁施工等。
5. 进度计划:制定详细的施工进度计划,包括月、周、日计划,保证工程按期完成。
6. 资源配置:确定施工所需的各种资源,如材料、机械设备、劳动力等,并进行合理调配。
7. 质量管理:制定质量控制措施,包括施工过程控制、质量检测、验收标准等。
8. 安全管理:提出安全施工措施,包括安全隐患排查、应急预案、安全教育培训等。
9. 环境保护:考虑施工对环境的影响,提供环保措施,如噪音控制、扬尘治理等。
10. 成本控制:根据工程量、材料价格等制定成本预算,实施成本控制策略。
总的来说,实施性施工组织设计是施工项目的具体操作指南,是施工过程中的重要依据,对保证工程质量和进度,控制施工成本,实现项目目标具有关键作用。
某公路工程实施性施工组织设计部分内容预览:
混凝土防撞栏施工工艺流程:清理桥面→放样,浇标带砼→安装钢筋→安装模板→浇注混凝土→拆模,养生。
2、桥面混凝土垫层施工
防撞栏施工完后进行桥面施工,首先用高压水冲洗桥面的杂物和油污,凿除浮浆,然后浇注标高带,安装桥面钢筋网,接着浇灌桥面砼。施工时钢筋焊接网的设置要严格保证其位置及保护层厚度的正确性,且浇筑混凝土时,施工人员及机具不得直接踩踏在钢筋网上。浇筑完成后个性优势识别在文明工地样板评选中的应用,及时进行表面拉毛和养护。
在浇筑桥面混凝土垫层时,预留泄水管安装孔,进行桥面铺装时,及时对泄水管进行清理,防止堵塞。桥面泄水管的进水口应略低于桥面面层,桥面泄水管平面位置和标高应严格按施工图和技术规范施工。桥面防水层施工完毕后在泄水孔处再涂刷同样的防水材料,以利于下渗水。顺利排至泄水孔内。
伸缩缝产品必须有合格证,并经验收合格后才能安装。伸缩缝的安装施工应严格按图纸和技术规范以及生产厂家要求的安装程序和工艺进行。安装时严格掌握安装温度,保证伸缩缝锚固牢靠,无松动、无阻塞、无渗漏、无变形、无开裂等现象,保证营运时行车平稳、顺畅。
由于本地土资源较为缺乏,远运借土费用较高。但是项目沿线河流纵横,提供了良好的运输条件,且西江及容桂水道均产砂,可通过水路运至工地,因此采用填砂路堤方案。
第三章 各分项工程的施工顺序
一、马宁特大桥主桥桩基础施工顺序
20#墩→19#墩
21#墩
二、马宁特大桥主桥承台钢板桩围堰施工顺序
20#墩→23#墩
21#墩
三、马宁特大桥主桥墩身施工顺序
20#墩→19#墩
21#墩
四、马宁特大桥连续刚构施工顺序
20#墩:
0#、1#块施工→挂篮拼装→2#~17#挂篮悬臂节段施工
(19#墩侧现浇支架施工)→中19#~20#墩边跨合拢段施工→
21#墩:
0#、1#块施工→挂篮拼装→2#~17#挂篮悬臂节段施
工→ 中跨合拢段施工
22#墩:
0#、1#块施工→挂篮拼装→2#~17#挂篮悬臂节段施工
(23#墩侧现浇支架施工)→中22#~23#墩边跨合拢段施工→
北滘岸引桥:0~10#墩桩基施工→10~18#墩桩基施工
均安岸引桥:43~33#墩桩基施工→33~24#墩桩基施工
北滘岸引桥:0~10#墩墩身施工→10~18#墩墩身施工
均安岸引桥:43~33#墩墩身施工→33~24#墩墩身施工
北滘岸引桥:0~10#墩30m小箱梁吊装→10~16#墩30m小箱梁吊装
16~19#墩连续箱梁现浇
均安岸引桥:43~33#墩30m小箱梁吊装→33~26#墩30m小箱梁吊装
23~26#墩连续箱梁现浇
均安岸路基施工→北滘岸路基施工
第四章 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
第一节 工程的重点和难点
本合同段路线长、工期紧,任务重,马宁特大桥主桥为连续刚构桥。主跨为130m,这种大跨径的连续刚构在施工时,技术管理方面需着重注意0#块防裂、主桥线型控制、长桩基础施工、承台大体积砼浇注、墩身施工防裂等,施工组织方面需做好资源配置,落实好施工计划,组织好施工用材的进场,严格控制施工质量。
第二节 重点和难点工程的施工方案
0#块高7.5m,长5m,梁段砼共计约181m3,重约473t。0#块方量大,梁段重,结构复杂,0#块与墩身固结处底板及腹板容易产生裂缝,施工时要严防砼开裂,具体措施如下:
支架设计时,要保证支架具有足够的刚度,最大沉降量应不大于15mm。
0#块施工砼计划分二层浇注,第一层浇注6m。由于支架与箱梁砼弹性模量不一致,第二层砼载入时,大部分重量由第一层砼承受,若第一层砼浇注高度过低时,载入第二层砼时,致使第一层砼因为刚度不足而造成底、腹板开裂;因此除了控制支架的变形外,第一层砼浇注高度相对增加,使第一层砼的刚度完全满足第二层砼加载的要求,并严格控制砼捣振,由施工经验足够的工作人员操作振动棒。
混凝土配合比是根据混凝土的设计强度,泵送距离,张拉时间等的要求进行设计的。由于主桥混凝土标号高,而且使用泵送工艺施工,混凝土必须具有良好的和易性和流动性。为满足设计和施工的要求,我们在选材及试验方面做好最优方案,确保水泥的质量和有效期;取用级配良好的河砂;石以碎石为主,取用连续级配为宜,如遇单粒级要调整使用,避免砼发生离析;掺合料主要以I级粉煤灰为主;外加剂主要采用减水剂,必要时可采用部分高效减水剂。搅拌混凝土时,应按配料单进行配料不得随意更改;在未全部混凝土卸出之前,不得再投拌合物,更不得用边出料边进料的方法;严格控制水灰比和坍落度,不得随意加减用水量。坍落度测定:混凝土卸出后马上做坍落度测定,看其能否达到规定的要求,在稳定的情况下一般每30~50m3应测定一次。
墩身施工时,因墩身砼标号与承台砼标号不一致,为确保墩身与承台交接时不出现裂缝,在保证砼配合比满足的情况下,于墩身顶部及底部加上防裂钢筋网及防裂钢筋。
由于大体积砼浇筑后会产生大量的热量——水化热,对砼质量影响很大。为防止出现较大的温度应力与收缩裂缝。因此采取以下措施降低砼的发热量。
(1)选用发热量低的水泥;
(2)选用合理的配合比,减少水泥用量和用水量;
(3)使用缓凝减水剂,以增强和易性,降低水化热;
(4)控制混凝土的内外温差,一般入模温度不得超过28℃,内外温差不得超过25℃,夏天施工可用低温水搅拌砼。同时对砂、石降温。
采用气举反循环成孔,当钻孔到达设计标高后,提高钻头20cm,停下风机,停留一段时间(一般2~3小时),让孔内混有砂粒钻渣沉淀到孔底,再开动风机进行清孔,直至泥浆中含砂量<1%为止;有必要时,应用指标达到要求的泥浆进行孔底换浆。待下完钢筋笼后灌注混凝土前,如果量尺发觉沉淀超出规范时,可用灌注导管进行二次气举反循环法清孔,如果沉淀不严重时,可直接在导管上接高压风,加大排气量,采用正循环法进行二次清孔,将沉淀翻起,马上进行灌注。这两种办法既简便效果又佳,但是排量、时间要控制适当,以免产生坍孔现象。确定清孔后泥浆含砂率<1%,并经过2~3小时后孔底沉淀不超过5cm。泥浆各项指针性能良好,方可进行钢筋笼、导管的下放。下放导管后,在灌注砼前,再次检查孔底指标,沉淀不可超过2cm,若超出,则必须通过气举反循环或正循环的方式进行二次清孔。保证灌注砼时,孔底沉淀不超过2cm。
现场根据实际情况,成立监控小组,并要求设计单位提供悬臂状态下各节段施工沉降预抛数值,现场挂篮重量对各节段的施工影响值,温度影响,收缩徐变影响修正数,再加上挂篮本身挠度,及一定量的预抛值来确定施工标高。在施工每隔5号块以后,现场监控小组需对2个主墩每一节段进行一次全面、细致的监控测量,确保主墩线型一致。严格控制全桥线型往好的方向走。监控时,监控小组对箱梁每一束预应力走向进行严格测量定位,确保合拢时预应力管道一致。
六、主桥桥面平整度控制
施工前,先测量确定桥面控制标高,并在纵桥向每4m焊接φ20mm钢筋作为标带,顺桥向隔40cm接钢筋与标带钢筋焊接固定,然后采用8号槽钢检查调整钢筋保护层厚度。在砼浇注过程中,确保测量人员全过程监控桥面平整度。
混凝土摊铺前新旧砼交接处需用水润湿,摊铺时采用人工铲浆摊平,并需大致平整,然后用插入式振动棒振捣均匀,直到表面泛浆,再用平板振动器纵横交错全面振捣,最后用滚筒沿标带钢筋整平,稍后用8号方钢于混凝土面刮平,待表面无泌水时再重新抄平一次,方可进行拉毛。砼浇筑完毕后采用土工布覆盖养生。
七、做好施工资源配置,做好施工计划
以工期计划确定主桥关键路线、关键控制点,根据关键路线确定资源投入量及工程量控制,在整个施工生产过程中,确保全桥关键路线主线。
鱼塘段路堤两侧加宽范围的鱼塘必须进行处理。鱼塘底部的淤泥高含水量、高空隙比、高压缩性,采用围堰抽水清淤并回填砂后惊醒软基处理及路堤填筑施工,抽水作业会在原陆地基内产生一定的渗透压力,从而影响老路路堤的稳定,施工存在一定风险。故抽水速度应足够慢,防止水位急剧下降,并在抽水期间应密切观察路堤稳定情况。
2、塑料排水板控制及检测方法
控制塑料排水板的质量,按规范要求送检,合格后再施工;塑料排水板在打设过程中主要控制板距、板长及竖直度,板距按2%的频率抽检,板长根据塑料排水板上的刻度或铜丝来检查。提升套管时一定要防止回带,必要时补打。
CFG桩可采用锤击单打成桩,其施工工艺的流程如下:
桩机就位、调平 钻孔至设计高程 泵送混合料 拔管、灌注混合料至设计高程 移机
1、管桩堆放场地必须凭证、坚实,有排水措施,不得产生不均匀沉降。
3、施工采用静压法施工,且应间隔跳打GB/T 18575-2017 建筑幕墙抗震性能振动台试验方法.pdf,施工前进行试桩。以确定合理的施工工艺及结束标准。
4、焊接接桩:接桩时,上、下节桩的中心线偏差应小于5mm,节点弯曲高不得大于桩段长度的1%。
5、管桩与托板的连接:对于沉入到设计标高后不需要截桩的薄壁预应力管桩,与托板连接可用托板连接筋与钢筋板圈焊接后,将桩顶这届埋入托板内。
第五章 冬季和雨季(特别是台风季节)的施工安排及防护措施
1、编制详细的冬季、雨季施工技术方案和技术措施,以及防台、防汛措施。
2、准备冬、雨季施工材料,准备好员工冬季防寒保暖用品和雨季施工各种物资。
3、组织职工进行施工培训,学习冬季、雨季、台风期施工的有关规定和规范,提高员工对冬季、雨季、台风期施工规定和规范的认识,强化员工防台意识,建立冬季、雨季、台风期施工的各项规章制度。
A区与B区之间市政道路施工组织设计.doc4、在大风天应停止施工。
1、冬季施工人员要做好防寒防冻保护工作,按规定发放劳保用品。