资源下载简介

某大桥25mT梁预制T梁施工方案简介：

预制T梁施工方案是桥梁建设中常用的一种方法，对于25mT梁（通常指30t或以上的大吨位预制梁）的施工，其步骤大致如下：

1. 设计与预制: 首先，根据桥梁的设计要求，进行梁体的结构设计，包括梁的截面形状、尺寸、配筋等。然后在预制厂进行预制，这通常在模具中完成，使用混凝土作为主要材料，按照设计图纸严格控制混凝土的配合比和浇筑工艺。

2. 模板制作: 制作高质量的模板，确保T梁的形状、尺寸和表面平整度符合设计标准。模板通常采用钢模板或组合模板。

3. 预应力施工: 在梁体混凝土强度达到设计要求后，进行预应力施工，通常通过张拉钢筋来增强梁的承载能力。

4. 养护: 梁体预制完成后，需要进行适当的养护，以保证混凝土的强度和质量。一般采用保湿、保温的方式进行。

5. 吊装运输: 待混凝土强度达到设计要求后，使用起重机将预制梁运至施工现场，通常是通过专门的运输车辆或者专用吊装设备。

6. 架设安装: 在施工现场，通过龙门吊或其他专用设备将T梁准确地安装到桥墩上，然后通过临时支撑进行稳定，待所有T梁安装完毕并进行整体调整后，再进行后续的桥面施工。

7. 质量检查: 在整个施工过程中，都需要进行严格的质量检查，包括梁的几何尺寸、混凝土质量、预应力张拉情况等，以确保桥梁的安全和稳定。

以上是一个大致的25mT梁预制T梁施工方案简介，具体施工步骤可能会因项目和设备条件有所不同。

某大桥25mT梁预制T梁施工方案部分内容预览：

④、孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以防水泥浆喷伤眼睛。

⑤、要在拌制水泥浆同时制作标准试块，每一工作班应预留取不少于3组试样（每组为70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试件3个），标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。

⑥、压满浆的管道应进行保护，使在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48h内，结构混凝土温度不得低于5oC,否则应采取保温措施。当白天气温高于35oC时，压浆宜在夜间进行。

⑦、压浆完毕后应认真填写施工日志，包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、障碍事故细节及需要补做的工作。

压浆完毕后防水工程施工方案.1，将锚具周围冲洗干净，并对梁端混凝土作凿毛处理，然后按设计要求设置钢筋网浇筑封锚混凝土。随后对封锚混凝土进行良好的养护，以减少收缩，防止与梁体间出现裂缝。

9 T梁起吊、运输及存放

⑴、T梁强度达到设计起吊要求时，且张拉压浆完成后方可起吊T梁。

⑵、T梁的吊运按兜托梁底起吊法考虑，不设吊环。预制时在梁底预留穿索兜底所需的活动段底模（设置在距两端1米位置），同时在主梁翼板上的对应位置预留穿索孔洞。

⑶、现场采用龙门吊起吊（龙门吊的形式以及允许起吊重量具体见厂家设计说明书），并运输至存梁场放置于存梁台座上。

⑴、冬期施工是指根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续五天稳定低于5oC时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工。

⑵、冬期施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的40％及5MPa前，用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的75％前，不得受冻。

2、混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土冬季施工措施：

⑵、混凝土配制和搅拌的施工措施

①、试验室重新配制掺有防冻剂的砼配合比，选用硅酸盐水泥，经监理部中心试验室批准同意后才可使用。拌制混凝土时必须严格按照批准的配合比进行。

②、拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌合物搅拌合成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，要对拌和用水加热，但水温不超过800C，水泥只保温不得加热。

③、冬季搅拌混凝土时，骨料不得带有冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50％。混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。

⑶、混凝土运输和浇筑的施工措施

①、混凝土的运输时间尽可能缩短，运输混凝土的料斗采用被絮包裹，尽量减少混凝土运输过程中热量损失，确保混凝土入模温度。

②、在混凝土浇筑前安排专人清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，混凝土浇筑尽量选在中午日气温相对较高时开始。

⑷、混凝土养护施工措施

①、混凝土在振捣成型并进行第一次拉毛后用保温帆布对箱梁进行覆盖，开启蒸汽，在一小时内加温至15℃左右，再恒温一小时后进行第二次拉毛；然后以每小时10℃的速度加温至40℃～50℃，控制蒸汽量恒温养护。

②、养护至箱梁强度上升至适当时候（目测）调小蒸汽量，以每小时5℃的速度逐步降低养护温度，待温度降至与室外气温相近时揭开保温布开始脱模，脱模工作宜在1.5小时内完成。

③、脱模后按以上所述方法继续蒸汽养护，至强度超过设计强度90%后再进行张拉或放张工序，然后再覆盖自然养护。砼强度测定以现场同条件养护试件试压强度为准。

2、钢筋加工及安装实测项目

3、钢绞线后张拉实测项目

4、预制梁（板）实测项目

七、T梁施工工艺流程：

1、质量目标：合格率100％，优良率达95％以上。

2、质量保证体系：（见附图）

1、各种施工、操作人员经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应佩戴相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。

2、现场照明设施齐全，配置合理，经常检修。

3、加强施工的监控测量，确保施工安全及地面建筑物安全。

4、张拉现场设明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。

5、检查张拉设备工具（如千斤顶、油泵、压力表、顶楔器及液控顶压阀等）是符合施工安全的要求, 压力表应按规定周期进行检定。

6、锚环及锚塞使用前应经检验合格后方可使用。

7、压油泵与千斤顶之间的连接点各接口必须完好无损，油泵操作人员要戴防护眼镜。

8、油泵开动时进回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致。安全阀要经常保持灵敏可靠。

9、张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人，张拉人员应站在千斤顶两侧。

10、张拉操作中若出现异常现象（如油表震动剧烈发生漏油、电机声音异常、支座断开、滑动）等，应立即停机进行检查。

11、张拉钢束完毕，退场时应采取安全防护措施。人工拆卸千斤顶时，不得强击。

12、张拉完毕后，对张拉施锚两端应妥善保护，管道尚未灌浆前，梁端应设围护和栏杆，严禁撞击锚具、钢束及钢筋。

13、管道压浆时，应严格按规定压力进行。施压前调好安全阀，关闭阀门时，作业人员应站在侧面。

14、施工场地设置交通红灯、交通指示牌及疏导人员，以便疏导行人及车辆（包含自行车）。

15、对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识。

16、施工现场设置专职安全员。

17、施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。

18、工地内设置安全标语牌。

1、所用施工人员掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电器操作人员乱动电器设备。

2、高压线引至施工现场的室内需设变电所，所内通风及排水良好，门向外开，上锁并由专人负责，人员不得随便进入变压器安设位置，接地电阻符合规范要求。

3、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好，选型、定值符合规定，并标明用途。

4、现场内支搭架线路的线杆底部要实，不倾斜下沉，与坑槽边及临近建筑有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。

5、所有电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护。

6、施工现场所有用电设备，按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。

7、现场内各用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其装设使用符合规范要求，维修保管人员专人负责。

1、各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。

2、吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距符合安全规定。

3、各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。

4、运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。

（四）、预制T梁运输安全技术措施

1、T梁运输要求如下：

⑵、两侧轨顶高差， T梁顶上≤±10mm；

⑶、钢轨接头处轨面高差≤2mm；

⑷、轨面应目视平顺，纵坡变化处应设竖曲线调整，轨道中心偏差≤±30mm；

⑸、轨枕间距按要求布置，并控制轨距，轨枕底面均应抄垫稳妥，不得有悬空。

2、 已架好T梁孔必须在中隔墙相互焊连后,方能辅设桥上线路。

3、 运梁台车的在已架好的T梁上和导梁上的走行速度分别为20m/min和5m/min。

4、 T梁在运输时，应有可靠的侧向支撑，且牵引车制动灵敏，台车要有有效的止滑措施。

5、起梁、运梁必须由专人指挥。

6、所有架梁设备要事先检修、调试达到正常运行状态方能使用。

7、预制场龙门吊拼装后要检查试运行，确定运行可靠后方能投入吊装施工。吊装第一片梁时，要把T梁吊离地面5～10cm，检查龙门吊架桥机各主要受力构件（钢丝绳、卷扬机、起吊点等）是否可靠，并静吊半小时以上后才能正式实施吊装作业。

8、每次吊装作业前，由专人对龙门吊进行检查，作业完毕后关闭主要电源，龙门吊走行轮下要塞置铁鞋、系缆风绳，保证龙门吊闲置时及夜间安全可靠。 9、遇大风（风力大于3～4级）、大雾（能见度小于30m）、大雨、大雪等恶劣天气时，禁止从事吊装作业。

1、加强施工管理，建立健全奖罚制度，充分调动员工的劳动积极性。

2、制定周密的施工计划和工期安排，分解至月、旬、周，并根椐实际完成情况，及时做出调整，确保实现月度目标。在施工方法上，要结合具体情况，充分考虑到工程细目的具体细节，换言之，必须具体到能按所定施工方法确定工序、劳动组织及机具配备，确保生产计划顺利进行。

3、做好后勤保障工作，让员工以饱满的热情，充沛的精力投入生产。

4、保证有精干稳定的施工队伍，数量充足、质量完好的机械设备，是保证工期的基本条件T／ASC24-2022标准下载，必要时，加大人员、设备的投入，保证各种原材料的供应。

5、时于各班组实行分项工程承包制度，以充分调动各班组的劳动积极性，切实保证工程质量和施工安全。

6、在进行原材料采购时，充分考虑各种可能出现的情况，采取灵活机动的采购方式，既要保证材料的及时供应，又要保证材料的质量，确保工程顺利进展。

1、将把本工程确定为标准化施工工地，推行我公司已经取得的项目法施工经验，加强文明施工管理，使整个工程严格按照施工组织设计中的总平面布置，统一规划，统一管理。

2、坚持文明施工JC∕T 2518-2019 疏水二氧化硅气凝胶粉体，为业主提供优良的服务。在施工过程中服从业主的现场调度，及时准确地执行工程师代表的指令。

3、 教育职工形成团结、文明、礼貌的风尚，做好与业主的协作与配合工作，协助业主等有关部门处理好与当地群众和地方政府的关系，一切服从和满足高速公路工程建设需要。