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京沪高速铁路徐沪段某特大桥跨高速路(*0 ** *0)m连续梁挂蓝悬浇施工方案京沪高速铁路徐沪段某特大桥跨高速路(*0 ** *0)m连续梁挂蓝悬浇施工方案简介：
京沪高速铁路徐沪段的某特大桥跨高速路连续梁挂篮悬浇施工是一种常见的桥梁建设技术，其主要特点是通过挂篮系统将混凝土浇筑区段分隔，像挂一个"篮子"一样悬挂在梁的两侧，逐段向下浇筑混凝土，形成连续梁。
具体施工方案简介如下：
1. 设计与规划：首先，需要对桥梁的结构进行详细的工程设计，确定连续梁的跨径（*0+**+*0米）和混凝土浇筑的分段高度。挂篮的设计需考虑承载能力、稳定性以及施工工况下的安全因素。
2. 挂篮制作与安装：挂篮是由钢结构制成的，通常由主梁、斜撑、吊挂系统等组成。挂篮会根据设计要求在地面制作完成，然后在地面预拼装并进行强度和稳定性检查后，再整体吊装到梁体上。
3. 预应力张拉：在梁体上安装预应力筋，通过张拉来预先施加一定的拉力，以减轻梁体自重，提高施工效率。
*. 混凝土浇筑：挂篮悬挂在梁体上，按照设计的顺序，从一端开始浇筑混凝土。每段混凝土浇筑完成后，需要经过养护，待其强度达到要求后再进行下一段的施工。
5. 施工监控：在整个施工过程中，要进行严格的施工监控和质量控制，确保桥梁的安全和稳定性。
*. 合龙与验收：当连续梁的各段浇筑完成并达到设计要求后，进行最后的合龙，即两段梁体连接。合龙后，经过一系列的验收，确认桥梁结构安全，达到设计要求，即可投入使用。
这种施工方式具有施工速度快、精度高、占用地面少等优点，但对施工技术和设备要求较高，需要严格的施工管理和质量控制。
京沪高速铁路徐沪段某特大桥跨高速路(*0 ** *0)m连续梁挂蓝悬浇施工方案部分内容预览：
在275、27*#墩顶0#段和1#段顶板上，测量放样用墨线弹出箱梁中线、挂篮轨道中线和轨道端头位置线，并用高标号砂浆找平轨道底面。
起吊轨道，对中安放，连接锚固粱;安装轨道锚固筋，将锚粱与竖向预应力筋连接后，对每根锚筋施以350～*00kN的锚固力，在轨道顶安装前支点滑轮，后结点处临时设置支承垫块。
利用履带吊将拼组好单片主桁菱形体安装就位，并采取临时固定措施，保证两主桁片稳定。
安装主桁后结点处的分配梁、千斤项、后锚杆等，将主桁后结点与分配梁连接并通过锚固筋与顶板预留孔锚固。
安装前上横梁JT／T 529-200* 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管.pdf，而后按先下后上的顺序安装上、下平联杆件。
安装吊杆、拆除后锚临时支撑垫块。
主桁架系统安装完毕，检查锚固、连接按设计要求到位后进行底平台系统安装。利用托架φ*10mm钢管立柱，在其上焊接悬臂梁，将底篮前、后横梁吊放于悬臂梁上，并用倒链将横梁与悬臂梁临时固定；而后将底模吊放于前、后横梁上，前横梁吊杆与主桁横梁吊杆连接，后横梁与1#段底板预留孔下穿的后吊杆连接，并锚固于1#梁段底板；解除临时锁定倒链，最后安装底平台前端及后端工作平台。
底平台拼装完毕，经检查各部连接与设计吻合，且稳定牢固后，进行侧模拼装。将侧模滑道事先安装于侧模架上，临时固结，然后用履带吊整体将侧模与滑到吊其至指定位置，利用侧模前、后吊带将侧模滑道吊起，使侧模骨架悬挂在侧模滑道上，然后用倒链调整侧模位置使其准确就位，最后安装侧向工作平台。
待底、侧模拼装完毕加载预压，底、腹板钢筋绑扎完毕后，进行内模拼装。
在桥下将内模滑道，拱肋连接成一个整体，用履带吊起吊，通过内模滑道前、后吊杆将内滑道吊起，使拱肋悬吊于滑道上。
调整拱肋尺寸，确保在拱肋上拼装面板组合钢模，而后加固与拱肋成一整体，而后调整拱肋间距达到设计尺寸。
底、侧模拼装完毕后，安装端头钢模。
在桥下将工作平台组装成一个整体，用倒链悬挂于主桁系统上，以便随施上需要进行升降。
为节省施工时间,挂蓝生产完成后在厂家进行压载试验，以验证挂篮系统的强度、刚度和稳定性，消除挂篮的非弹性变形，针对挂篮前端挠度及引起主桁架变形的原因，并测出力与位移的关系，作为施工时底模板立模和调整标高的依据。加载方法根据现场的实际条件采取千斤顶和锚固于主桁上反压加载，加载重量采用1.2倍的2＃段箱梁混凝土重量+挂篮除主桁外的所有构件重量。荷载按设计的80%、100%及120%三级加载。
*.3.7 悬浇施工线型控制
本箱梁位于直线段，梁底高程y=0.00*52*5x2圆曲线布设，为确保合拢的精度和线型的美观，梁体线型控制是悬浇施工的关键技术；线型控制主要包括三个部分：各节段的标高控制、中线控制、断面尺寸控制。
连续箱梁在悬浇时各种因素影响会使悬臂端产生下挠，主要包括三个方面：一是结构自重、预应力施工；二是施工荷载、挂篮自身结构的变形；三是气温影响。施工中主要通过合理设置模板的预抬高量来消除这些影响;悬浇块模板预抬高量考虑如下因素：梁体悬臂结构对各截面产生的挠度f1；梁体上施工荷载对各截面产生的挠度f2；挂篮前吊点的弹性变形Δ1；挂篮前主横梁的弹性变形Δ2；挂篮前支点被压缩引起前吊点的竖向变形Δ3；挂篮后锚点抬高引起前吊点的竖向变形Δ*；气温变化引起的竖向变形Δ5；箱梁各梁段立模标高＝设计标高＋预拱度＋挂篮满载后的自身变形，其中徐变对挠度的影响除作计算分析外，应作现场徐变试验对比，以使徐变系数取值更加符合工程实际。
可利用导线点计算出各节块端截面中心点坐标，采用全站仪现场测放。
在挂篮模板设计时，适当减小了底模同已完节段的搭接长度，利用腹板通气孔，在待浇段适当增加横向对拉杆，保证各节段间接缝的平顺，在混凝土浇筑前严格认真复核模板尺寸，确保梁体结构尺寸的准确性。
*.3.8 悬浇段施工
挂篮预压施工完毕，根据预压结果重新调整模板高度，进行箱梁腹板钢筋绑扎，预应力钢束或钢筋套管就位后，吊装内模系统；再按图纸铺设钢筋、放置预埋件和布置预留孔。凡与挂篮施工有关的预埋件和预留孔在布置时应确保其位置精度，以便于挂篮安装。最后整个模板形成以下体系：底平台座落在前下横梁和后下横梁的工字钢上，皆通过吊杆分别挂在前横梁上和已浇注0#块段箱梁上；外模系统通过吊杆挂在前上横梁和已浇注0#块箱梁上；内模系统通过吊杆挂在前上横梁和已浇注0#块块箱梁上；两侧外模面板始终夹住底模两侧，外模框架上、下均设置固定杆件，下部固定杆件位于底平台之下，用*根φ30mm精轧螺纹钢拉杆将两侧外模拉住，上部固定杆件位于箱梁顶板之上，同样采用*根φ30mm精轧螺纹钢拉杆将两侧外模拉住，腹板处利用箱梁通风孔采用上下两排φ30mm精轧螺纹钢拉杆拉住，内、外模系统由设置在框架上的对拉螺杆拉住；混凝土浇注时采取自挂篮悬臂端向固定端施工的顺序一次性浇注混凝土；在混凝土强度及弹性模量达到设计图纸要求，龄期不少于5天，进行预应力钢束和预应力钢筋的张拉；其它未尽事宜参见钢筋、预应力、混凝土及养生。
2#块浇筑张拉后，即进行3#块施工，先落下底模、内模，松开侧模拉杆，将挂篮移动到3#梁段，主要工序同2#块施工；其他悬浇梁段施工与此相同，逐段进行3#～7#段施工。
*.3.9 挂篮的移动
在每一梁段混凝土浇注及预应力张拉完毕后，挂篮将移至下一梁段位置进行施工，直到悬臂浇注梁段施工完毕，挂篮前移时工作步骤如下：
⑴ 当前梁段预应力张拉、压浆完成后，进行脱模(脱开底模、侧模和内模)：解松内、外滑道及前、后横梁内、外吊杆，使其侧模、底模及内模与箱梁混凝土分离，但依旧稳固悬吊于滑道上。
⑵接长前端轨道并用腹板内的竖向预应力筋将走行轨与梁体锚固，为安全起见挂篮尾部用钢丝绳与竖向蹬筋临时连接，解除挂篮主桁架后支点锚固，安装水平顶推千斤顶，对称顶推挂篮前移，随挂篮前移缓慢放松挂篮尾部钢丝绳，将底模、侧模、主桁系统及内模滑梁一起向前移动，直至下一梁段位置；挂篮行走时，内、外、底模滑道在顶板及底板预留孔处及时安装滑道吊点扣架，保证结构稳定；移动匀速、平移、同步，采取划线吊垂球或经纬仪定线的方法，随时掌握行走过程中挂篮中线与箱梁轴线的偏差，如有偏差，及时使用千斤顶逐渐纠正。
⑶挂篮就位后，用事先预埋的锚杆锁定挂篮主桁后支点，防止挂篮向前滑移；安装底模、侧模后锚杆、内模后吊杆，调整后滑梁架，调整模板位置及标高；待梁段底板及腹板钢筋绑扎完毕后，将内模拖动到位，调整标高后，即可安装梁段顶板钢筋。
⑷梁段混凝土浇注及预应力张拉完毕后，进入下一个挂篮移动循环。
⑸在逐段悬浇梁体的时，箱梁截面尺寸仅表现在箱梁高度、腹板厚度、高度、顶、底板的厚度和各悬浇段的长度变化几方面；从而可将其分为箱梁外观尺寸变化和内腔尺寸变化两类。
⑹整个箱梁高度由*.05m变化至3.05m,主要由腹板的高度变化引起，因此,挂篮移动到待悬灌梁段后，只需通过调整挂篮前下横梁的高度（即：升降挂篮主珩前下横梁内、外吊杆即可）；各悬浇段的长度最大*.25m，最小3.5m,其中侧模及底模单节长度均满足要求，内模通过增减拱肋数量亦可满足要求。
⑺整个箱梁腹板厚度由80cm变化至*8cm，底板厚度由80cm变化至*0cm，顶板厚度不变；每个梁段施工前调整内模的拱肋宽度和高度，局部增减组合钢模面板的数量，采用竹胶模替换亦可满足内腔截面尺寸线形变化。
*.3.10 悬浇施工注意事项
⑴ 灌注混凝土使用混凝土泵一次灌注，一个墩上的两个悬臂梁块灌注应同时对称灌注，不平衡重不得大于20吨,混凝土灌注应从节段悬臂前端向后端浇注。
⑵ 梁段各节段混凝土在灌注前，必须严格检查挂篮中线，底模标高；纵、横、竖三向预应力束孔道；钢筋、锚头、人行道及其他预埋件的位置，认真核对无误后方可灌注混凝土。
⑶ 为了节约时间，每个梁段混凝土浇筑采用一次灌注成形，以减少接缝，保证混凝土浇筑质量。浇筑顺序为先底腹板倒角区→腹板→底板→顶板。混凝土浇筑宜从挂篮前端开始，以使挂篮的微小沉降变化大部分完成，从而避免新、旧混凝土间产生裂缝。
⑷ 各节段预应力束孔道在灌注混凝土之前，应在波纹管内插入硬塑料管作为衬垫，以防孔道被压瘪。
⑸ 施工时应在挂篮上设置雨棚或采取遮盖措施，及时进行养护，避免混凝土因日晒雨淋影响质量，并配齐冬季施工保温设施;保证全天候施工的设施，以提高作业效率和保证施工质量。
⑹ 梁段混凝土灌注完毕之后，立即用通孔器检查孔道，及时处理因万一漏浆等情况出现的堵管现象。
⑺ 灌注混凝土时由于挂篮的变形会引起新旧混凝土梁段接缝处混凝土开裂，抵消挂篮变形，防止裂缝出现，采取如下措施：采取箱梁混凝土一次浇筑，并在底板混凝土凝固前全部浇完，也即要求挂篮的变形全部发生在混凝土塑性状态之时，可避免裂缝产生。
*.3.11 挂篮结构拆除
箱梁悬臂浇注梁段施工完毕后，进行挂篮结构拆除；拆除时，先在最后浇注梁段的位置按拼装时的相反顺序拆除挂篮的底篮及模板系统，然后将挂篮主桁后退至墩顶位置，按拼装时的相反顺序拆除挂篮主桁杆件。挂篮的拆除在T构的两悬臂端对称地进行，使T构平衡受力，保证施工安全。
*.* 边跨9#块现浇段施工
*.*.1 边跨9#块施工工艺流程
*.*.2 9#块支架总体设计方案
*.*.3 9#块梁段托架施工具体要求
DB13(J)T191-2015 EPS 模块现浇混凝土剪力墙保温系统技术规程.pdf连接立柱的基础顶面预埋件及直力柱与预埋件连接的加劲板施工祥图见0＃块。即R1=133mm,R2=213mm,R3=3*3mm,或D1=2**mm,D2=*2*mm,D3=*8*mm,其余锚筋、锚板、加劲板按0#块图施工。
说明:1、图中尺寸单位:mm
2、锚筋φ22与mm锚板连接需塞焊
3、锚筋底端需设135°弯钩
1、图中尺寸除标高以m计外，其余均以cm计，标高值括号内数据为277#墩数据；
2、连接立柱的基础顶部预埋件、加劲板及牛腿与其预埋件结构见0#块。
1、图中尺寸除标高以m计外JC∕T 2530-2019 非氧化物精细陶瓷抗氧化性测试方法，其余均以cm计，标高值括号内数据为277墩数据；
2、连接立柱的基础顶部预埋件、加劲板及牛腿与预埋件结构见0#块；
*.*.* 9#块梁段模板工程