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×××桥施工组织设计简介：
《×××桥施工组织设计简介》
×××桥，是一座重要的基础设施建设项目，其施工组织设计是工程实施的关键环节，它详细规划了整个桥梁建设的全过程，包括前期准备、施工流程、质量控制、安全措施、工期安排和资源调配等。
该施工组织设计首先从项目概况开始，包括桥梁的地理位置、设计规模、结构类型（如梁桥、拱桥、斜拉桥等）、设计荷载以及周边环境等基本信息。然后，详细阐述了施工方法和工艺，如基础开挖、主体结构施工、桥面铺装、防护工程等，明确了各项工序的技术要求和操作规程。
在进度计划方面，施工组织设计会根据项目规模、施工难度和资源条件，制定出详细的施工进度表，确保工程按期完成。同时，它还会考虑到可能遇到的施工难题和应对措施，以保证工程的顺利进行。
质量控制是施工组织设计的核心部分，它强调了质量目标的设定，明确了各工序的质量标准和检验方法，以及质量管理体系的建立和运行。安全施工也是设计中的重要一环，包括应急预案、安全教育培训、安全设施配置等内容，以保障施工人员和公众的安全。
此外，施工组织设计还会涉及资源配置，如人力资源、机械设备、材料供应等，以确保施工过程的顺利进行。同时，它还会考虑到环保和节能减排的要求，以实现工程与环境的和谐共生。
总的来说，×××桥的施工组织设计是工程成功实施的蓝图，是指导施工团队高效、有序、安全进行工作的关键文件。
×××桥施工组织设计部分内容预览：
施工用水采用水泵抽取古黄河水为主，自来水为辅，生活用水采用自来水。
第三章 劳动力和施工机具的配置
调集一批有丰富桥梁工程施工经验的管理和技术人员以及技术熟练工人组成项目经理部，副总经理胡云荣同志任项目经理，王志华同志任总工程师，郝飞同志任副经理，确保管理和技术人员精干、现场施工人员经验丰富（详见附6、附7）。
根据本工程规模情况，经认真测算，拟投入钻机工30人、木工15人、钢筋工15人、起重安装工15人、水石工30人、机电工8人、普工20人、后勤辅助人员15人、共148人，详见附8：劳动力计划表。
HG／T 5826-2021标准下载第四章 重要部位的施工方法及技术措施
施工前采用电子全站仪测定墩、台中线和基础桩的位置，补充施工需要的水准点，填写施工放样报验单，报请监理工程师复核审核。
钢护筒采用S=5mm厚的钢板卷制而成，要求紧密不漏水，其接头处要求内部无突出物，以按埋式辅以重压筒内除土的方法深入，因采用带有导向的正反循环回旋钻机，内护筒宜比设计桩径大20~30cm。根据规范要求，护筒顶端高出地面30cm，埋置深度为1节钢护筒（长1.5~2米），且在护筒周围及底50cm范围内换以粘土夯填密实，为保证护筒埋设位置的准确性，先在枕木上定好桩位控制线，然后吊筒就位，注意护筒下沉过程中护筒上下垂直，平面偏差不得大于5cm，倾斜率小于1%。
因桩位处于河岸上，故考虑直接在地面上设置纵横枕木，在枕木上安放钻机，钻机就位后，用水准仪测出护筒顶的标高，钻机磨盘顶标高，并对钻机进行四角找平，调试钻机。
因桩位处于水中，故考虑在河中设钻孔工作平台，平台搭设采用木桩在船上进行，平台搭设须牢固稳定，能承受工作时的所有荷载，并考虑施工机械的安全进出，在河中留约20~25米宽的水道以利通航。
钢护筒采用S=3mm厚的钢板卷制而成，以按埋式铺以重压，每节护筒都要保证密缝不透水，护筒顶高出水面约1.5米，注意护筒下沉过程中的垂直度、平面偏差等。砼灌注结束达到设计强度65%以上后，可将在水上的护筒拆除，水中钢护筒则废弃不要。钢护筒埋设后，用电子全站仪复核桩位的准确性。
清孔结束后立即拆除钻杆，沉放钢筋骨架。钢筋笼预先在现场绑扎好以后，等待沉放，钢筋骨架视提吊高度分数节制作，墩桩4节，台桩3节，钢筋笼检查合格后，在骨架外侧绑扎砼垫块作为保护层，及时准确地吊装就位，钢筋笼与钢筋笼之间的连接采用双面搭接焊，做到焊缝饱满，焊好一节沉放一节，钢筋笼沉放至设计标高后，顶部采用有效的措施吊牢、固定，防止钢筋笼脱落或在孔内摆动，并复核钢筋笼在孔内的平面位置，误差控制在2cm以内。
灌注过程中发生导管进水、导管堵塞、塌孔等故障应按规范在可能的条件下进行处理。在处理达不到要求时，应重钻或会同有关单位研究补救措施。
②水中桩采用在水中搭设平台，然后在上立模。
③在模板上进行钢筋绑扎，钢筋的接头采用双面焊，钢筋的交叉点用铁丝绑扎，部分重要部位点焊焊牢，为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置水泥砂浆垫块，垫块与钢筋之间用铁丝扎紧，并互相错开。钢筋制作完成后报请监理工程师检查并签证。
④模板采用钢模配竹胶板，在模板外侧设立支撑固定，安装完毕后进行强度、稳定性、垂直度和纵、横线位置检查，发现模板有超过允许偏差数值时，及时纠正。
⑤砼现场机械拌制，翻斗车运输，人工入仓，插入式振捣器振捣成型，当砼强度达到80%RC时拆模，即进行养护，养护期为14天。
①在系梁达到一定强度后，便可开始立柱钢筋的绑扎，并与钻孔桩钢筋焊接，特别要注意纵筋与钻孔桩纵筋的连接。
②模板采用定型钢模，吊装后拼装，完毕后再作垂直度纵横轴线位置检查，最后浪风绳固定。
③砼现场机械拌制，翻斗车运输，吊车吊运入仓，插入式振捣器振捣成型，为防止砼拌和料入仓时产生离析现象，在定型钢模板内安装导管，上设漏斗逐节拆除。当砼强度达到69%RC时拆模，即进行养护，养护期为14天。
①墩帽的支模一律采用扁担法施工，对销螺栓固定。墩帽的模板用特制大块整体钢模，钢模安拆、钢筋安装均采用吊车辅助作业，砼浇筑翻斗车运输，吊车吊运入仓。浇筑采取先悬臂后跨中，逐渐向支点合拢的顺序。在砼强度达到85%RC时方可拆底模。
4.3 上部结构的施工
4.3.1 墩台帽细石砼垫层的施工
砼采用C30级细石砼。在抹制砂浆前，先复测墩台的中心线、高程，如发现问题及时处理。
墩台帽顶高各程、中心线符合规范要求后，凿毛湿润墩台帽顶部，绑扎钢筋网，按要求浇筑支承垫石，支承垫石一定要保证其表面水平平整，其顶部高程与设计相差值为±2mm，一定要保证其施工精度及质量，施工完后，加强养护至设计强度为100%以上时，才可吊装梁板。
4.3.2 T型梁预制及安装
T型梁预制的模板一律采用整体式异形钢模，梁的砼捣固采用附着式振动器侧面振动与插入式振动器配合振捣，以附着式振动器为主，插入式振动器为辅。这了保证施工进度，采用全部底模，底模不周转。
砼的运输仍采用机动翻斗车运输。
钢筋的焊接一般采用双面焊（T型梁主骨架片钢筋采用电阻焊），接头焊缝长不小于5d，其接头位置在同一个截面内不能超过50%，钢筋弯制完后应分类编号分批堆放，用防雨布覆盖，防止雨淋生锈，安装钢筋时要注意各筋的位置的准确性。
B、模板的安装及侧模布振
模板安装后在侧模两侧按梅花形布置附着式振动器，每个附着式振动器的间距为1.5m左右，每4台附着式振动器为一个振动单元，每个单元中的四台振动器都并联在电路中以便同时同步震动，每次振动不超过60秒。
砼采用细石砼，为增加和易性和早期强度，加高效减水剂，其含量为水泥用量的千分之六左右。砼浇筑时水平分层，纵向分段浇筑。预制主梁翼缘板（即与湿接相连部分）预制成接近45。的斜毛面，增制强预制和现浇部分新老砼的结合，提高整体性和搞剪能力。
当梁体砼强度达到5Mpa时便可拆模，拆模时要注意不破坏砼或使梁体砼梭角碰掉。
养护采用草袋覆盖，洒水自然养护。养护期为14天。
E、梁的出槽及架设、存放
当梁体砼强度达到85%Rc以上时方可移梁，梁的出槽采用龙门架，运输采用轨道平车，架设采用双导梁。吊装或运输过程中，要注意T梁的稳定性，加强支撑。
梁采用龙门吊出坑，在预制场与桥位之间铺设轨道，卷扬机牵引轨道平车运输，双导梁安装就位。T梁吊装及安装就位时采取支撑或其它措施防止梁底倾倒，主梁就位后即时将横隔梁焊接好，只有进行隔梁焊接并浇筑了湿接缝砼，且其强度达到设计强度的80%Rc，并采取扩散压力措施后方可在其上运梁。
T梁安装就位后，清除梁体之间的杂物、打毛，并用水冲洗干净，先用1:2水泥砂浆灌底缝，在两梁之间用钢管支撑底模，绑扎钢筋后浇筑砼。
为使桥面铺装与梁紧密地结合为整体，预制梁的表面打毛，冲洗干净后，方可浇筑桥面砼。铰结缝分二次浇筑，梁底板缝勾缝。桥面系砼铺装层联为一个施工单元连续浇筑，注意伸缩缝预埋件的几何位置的准确性及砼铺装层的高程控制。确保桥面铺装平整度达到高等级公路质量要求。
第五章 安全施工、文明施工及雨季施工的措施
5.1 安全生产保证措施
“安全为了生产、生产必须安全”，实现“完工无事故”是我公司在工程施工中的奋斗目标，本工程在市区影响大，实行安全生产显得更为重要，拟建立安全生产管理体系如下：
5.1.2 安全生产教育：对现场作业人员进行安全生产知识教育，按工种学习操作规程，并在实施过程中做到有布置、有检查。严格实行安全生产管理，搞好宣传工作。
5.1.3 工程安全生产重点：①交通安全。工地车辆较多，在道路两边竖立交通标志，安全行车规程，加强交通安全管理。②工程高空作业中应有安全生产保护措施。③工地临时用电线路多、时间长，应有安全保护措施和定期检查制度。④工程使用劳力多，临时工棚多，注意安全消防工作，配备消防设备。⑤防止偷盗，加强安全保卫工作。
5.1.4 安全生产管理目标：无重大伤亡事故，轻伤率在千分之八以下。
5.2 文明施工及环境保护措施
5.2.1 施工中我们组织安排好工序和作业时间，减少空气和噪音污染。
5.2.2 保持工地井然有序，材料堆放整齐，现场布置合理、整洁、卫生，各种标牌插放规范，搞好工程各种宣传活动。
5.2.3 做好废水、废料处理工作。
5.2.4 搞好现场管理，一切做到文明施工，有条不紊。
5.2.5 加强对职工的思想政治教育，搞好地方关系，不准打架斗殴，不准惹事生非，更不准搞一些危害社会治安的违法活动。
注意收听天气预报，尽量避免在雨天施工，刚浇筑好的砼遇雨前，立即做好覆盖工作，并及时对面层进行收光。
第六章 质量保证体系及技术措施
6.1 工程质量保证措施
为了保证古黄河桥工程质量达到市政工程“优良”等级，我公司将具体采取以下几个质量保证措施：
GH／T 1295-2020标准下载6.1.1 ISO9002质量体系标准是国际公认的质量标准。
我公司从九九年九月份开始贯彻ISO9002国际质量标准工作，现已取得质量体系认证证书，在工程施工中，我们将认真贯彻执行ISO9002质量体系标准，严格按本公司质量体系文件操作，认真贯彻公司“精心施工、确保质量、严格管理、争创一流”的质量方针，确保实现质量目标。
6.1.2 建立健全质量保证体系
项目经理部建立完善的质检、试验、测量等机构，强化技术岗位责任制，完善技术管理制度，内部实行三级质量管理制度。工序明确到人，层层负责JG／T 579-2021 建筑装配式集成墙面.pdf，严格把关，制定责任制，各工序全部挂牌施工，明确岗位职责，确保万无一失。
古黄河桥工程岗位责任牌
6.1.3 加强全员质量意识，强化岗位责任制，采取全面质量管理办法，结合本工程的特点，上岗前对全员进行TQC教育，使大家充分认识建设古黄河工程的重要意义及重要性。牢固树立“百年大计、质量第一”的思想。摆正质量、进度、效益三者的关系。同时针对各作业队的作业内容，明确其岗位责任，将工序责任落实到人，施工中实施工程质量责任追查制度，对个别不遵守施工规范，随意施工的人员，进行警告、停工反省直到辞退出场等处理，以此确保整个施工过程规范化作业。