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德贡施工组织设计简介：

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5.水泥；水泥选用符合技术规范规定及设计图纸要求的且经监理工程师批准的厂家生产水泥。每一批水泥进场，都应按规定频率取样做试验，结果报监理工程师。水泥应存放在防雨防滑、高出地面30cm的木地板库房内，受潮或由于其他原因变质或不能使用的水泥，应从工地运走。

6拌和；混凝土的拌和，应确保精确计量，每次拌和前应测定粗、细集料的含水量，以便调整水和骨料的的重量。拌和现场随时进行塌落度试验，浇筑现场也应随时试验，发现塌落度有问题并经试验确定不合格规定时，该批砼不得使用。开盘砼，粗集料数量只能加到标准数量的2／3。

7、运输；由于拌和场设在预制场内皖2016DQZY1：2016系列工程建设通用标准设计电气专业(一).pdf，运距短，砼运输可用四轮机动斗车。从水泥加入拌和到最终振捣完毕的最长时间，应由实验室根据水泥初凝时间及施工气温决定，并应符合技术规范的有关规定。

8、浇筑方法；混凝土的浇筑方法，应经监理工程师批准。浇筑前，应按图纸要求对模板、钢筋、预埋件进行检查，并清理干净模板内之杂物。浇筑时应选派熟练工人操作，以确保砼质量，浇筑砼的厚度应控制好，捣实充分，严格遵守操作规程，混凝土的浇筑温度维持在10—32摄氏度之间混凝土的浇筑日期、时间及条件都应有完整的记录供监理工程师检查使用。

9、养护；混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指定的天数。预应力混凝土的养生期应延长至施加预应力完成为止。养护方法采用塑料布养生法。

10、炎热气候施工；夏季气候较炎热，在浇筑之前，应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32摄氏度。对集料及其他组成部分遮阴、围盖或冷却；在生产及浇筑时对配料、运送及其他设备遮阴或冷却；喷水以冷却集料；

11、混凝土试验；为了抽检砼的质量，应抽取试件检查抗压强度，试验频率按规范规定和监理工程师要求办。为了吊装等特殊要求还应加作石块与预制件同期养护。

12、灌注水下混凝土，预应力砼有特殊要求的，按要求施工，详见灌注水下混凝土和预应力空心板部分。

4.3.2.3桥梁钢筋工程

1.钢筋应按不同规格分别堆放在防雨棚内。堆放场地应硬化，下部用木料与地面隔开。

2、对每批进场钢筋均匀取样试验，各项指标合格才能使用。

3、钢筋应在平上加工。加工前应进行调直。钢筋的纵向焊接采用闪光对焊。如需采用搭接焊或帮条焊时，应作成双面焊缝。焊接长度、帮条长度及焊条等均应符合规定。受力钢筋的接头应设置在内力较小处，错开布置。保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设砼垫块，并互相错开，二层以上的钢筋网之间应用短钢筋支垫，焊劳在钢筋网上，保证施工过程中不致因外力而变形。

4、钢筋安装完毕，应经监理工程师检查，签字验收后方可进行模板安装和混凝土浇筑。

4.3.2.4模板工程

1.模板采用组合刚模铺板以硬塑PVC板，应具有足够的厚度和强度，不发生超过容许的变形。模板表面应平整，线条顺直，接缝严密不漏浆，浇筑前应将表面的杂植物清洗干净，涂刷无色脱模剂。

4.3.2.5墩台施工

1.桥梁开工前按《公路桥梁施工规范》的有关要求，对桥梁中心位置桩、水准基点桩及其他测量资料进行核对、复测资料进行核对、复测。

2、基础开挖后做好排水工作，及时浇筑基础砼和台身砼，并及时回填，严格要求，以免地下水和雨水沁泡基础至软，导致地基承载力下降。

3、对基地地基承载力进行试验，是否达到设计要求，如达不到，请设计、监理及时确定处理意见。

4、砼的材料强度及砼标号必须满足设计规范要求，符合《公路桥梁施工技术规范》

5、基抗回填必须采用能够充分压实的材料。桥台基础周围的回填，应同时在二测基本相同的标高上进行。

6、必须处理好桥台拱座预埋的设置以及与路基的衔接

7、桥台、桥墩混凝土施工，严格把握测量放线、选定配合比、支撑、模板加固、钢筋架立及混泥土的振捣等工程质量关键环节。

4.3.2.6预制场地及制梁台座布置

根据本合同段的工程地理位置及沿线实地情况，结合预制梁的任务情况，预制场地选在路基上，预制场用电由经理部从当地电力部门引入，施工用水取自河流中。预制场地全部采取砼硬化，其硬化层结构为10cm厚C15砼，15cm厚碎石垫层。预制场地设置一台30T龙门吊，作移梁、存梁及装车之用，本预制场计划1座25m3/h自动计量强制式搅拌站，主要供应梁体预制。

结合工期安排，预制场拟设置16m空心板梁台座9个。台座结构采用钢筋砼上铺5mm厚钢板，两测用L30乘30乘3角钢护棱组成底摸，底摸下基础采用碎石垫层上铺一层砼。

4.3.2.7制梁工艺

梁体钢筋骨架采用钢筋棚中集中制作，绑扎成型，然后采用龙门吊整体吊装入模的施工方法。梁体所用的钢筋种类、钢号和直径均应符合设计图纸的规定。钢筋进场必须有出场合格证；同时按规定提供给监理工程师，并按规定进行抽样检查。钢筋加工必须符合规范及设计的尺寸要求，制作正确，在同一片梁内梁体钢筋，必须采用同种钢号的钢筋。钢筋制作必须表面洁净并进行除锈，钢筋除锈采用除锈调制机。

钢筋绑扎完毕后采用龙门吊吊运入模就位。为防止钢筋骨架变形，绑架成型的钢筋骨架在吊点附近及全长范围内连接处间隔点焊加固和增设加强钢筋，入模钢筋骨架采用与梁体同标号的砼块支垫，以确保保护层的厚度。

空心板梁采用定型分吊钢模板。内模采用橡胶模。模板在使用时，模板板模剂均匀冻刑，以利脱模，脱模剂颜色不应造成砼表面变它。

模板安装，在梁体钢筋骨架就位、各种预埋件均安装就位，先立一侧侧模，检查钢筋及橡胶志模均合格后再装另一侧侧模。待两侧侧模均安装完毕并经检查无误后，即可进行空心板梁砼浇筑，底板砼浇筑完成后立即安装芯模。

拆模好坏涉及到预制梁的质量和模板的周转使用，不承重侧模，可在砼强度保证其表面与棱角不致损坏时，12天后可以拆除。承重模板在砼强度能承受自重和其他可能的外荷载方能拆除，侧模可采用千斤顶协助脱模，为使模板安全脱模，常用旋转法拆除侧模，其转动中心可设在侧模的下端或上端。

根据施工要求，砼配合比设计应在砼浇筑前至少35天完成，并上报监理工程师批准。配合比设计应满足设计要求。

梁体所用砼由场内设置的自动计量强制式搅拌站提供。采用平板轨道车运输，然后再利用龙门吊进行提升。

空心板梁砼浇筑前采取插入式捣固棒进行捣固，捣固时，振动棒不许碰触模板

梁体砼浇筑完毕后，应覆盖并洒水养生，覆盖时不得损伤砼表面。养生用水的技术条件与拌和用水相同。养生时间不得少于15天。

4.3.2.8梁体吊装及存放

梁体吊装运放，必须在梁体砼、孔道水泥浆及封锚砼强度达到《规范》要求后方可进行，吊点位置必须符合实际规定。

本合同段桥梁采用汽车吊架设。架梁时，支承结构（墩台身、墩台帽）的强度，应符合设计要求，支承垫石的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求，桥梁架设前必须用仪器进行检查校核，并在支承垫石上画出纵横轴线与端线，使构件准确就位。

DB11∕T 1076-2023 居住建筑装饰装修工程质量验收标准2、桥面砼铺装层、人行道与栏杆及伸缩施工

人行道与栏杆施工前，应先将桥面杂物清理干净，并用水清洗干净。检查梁上与人行道与栏杆连接预留钢筋，并使之保持正确位置。人行道与栏杆施工主要是要保证砼表面色泽、整体的平直顺畅以及变角园顺、整齐。施工时以二个变形缝之间做为一个灌注段。人行道与栏杆施工测量放样要坚持多布点，以及精度高的原则，特别是竖曲线地段，在立模前后以及灌注前后要进行测量以及误差调整。确保线条平直、顺畅。

伸缩缝施工前应检查梁体上有关伸缩，缝的预埋体位置是否正确，并做适当调整，使之保持正确位置。伸缩缝的安装应遵照设计要求并参考产品说明书进行。

4.3.2.9钻孔桩施工

用全站仪精确放出桩位置，并设立三角网控制桥位轴线。

护筒采用人工开挖埋设，其中水中桩先围堰筑岛再埋设护筒，埋设前先精确放样，并设置中心桩的保护桩，以便随时校验护筒的位置，埋设护筒必须平、直、稳固，且底部不漏水，能保证筒内水头稳定形成静水压力，以便在成孔过程中孔壁不坍塌。

制备泥浆要选择水化快，造浆能力强、粘度大、含砂率低的粘土或膨润土，但应尽量就地取材。

对于泥浆的排放，旱地上，在两桥墩之间DB1502／T 004-2020 城市园林绿化植物材料木本苗使用规范，设置泥浆池，泥浆池的长度、深度根据实际需要确定，水中桩的泥浆，则通过泥浆 及管道抽排至陆上泥浆池中。

4、钻机就位；施工场地平整完成后，根据控制桩位用全站仪测量精确放桩，采用冲击钻成孔，钻机正确就位后，利用钻机锤击震动下沉方法埋设钢护筒，钢护筒长2米，护筒内径比钻头直径大20cm，护筒顶高出施工地面0.3m。在钢护筒内投入粘土进行孔内造浆，钻机定位底座平整稳固，确保在钻进中不发生倾斜、位移和沉陷。