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四川某场平工程施工组织设计简介：

一份四川某场平工程施工组织设计通常会包含以下几个关键部分：

1. 项目概述：首先会介绍项目的名称、地点、规模、施工内容（如平整土地、铺设基础设施等），以及施工单位的基本信息。

2. 工程目标和任务：明确场平工程的具体目标，如达到的平整度、地基处理要求等，以及需要完成的主要任务，如场地清理、土方开挖与回填、场地硬化等。

3. 施工进度计划：根据工程规模和复杂性，设定详细的施工进度计划，包括各阶段的开始和结束日期，以及关键节点的控制。

4. 施工方法和技术方案：介绍采用的施工技术和设备，如挖掘机、推土机、压路机等，以及可能的施工工艺流程。

5. 资源配置：包括人力资源、机械设备、施工材料的配置计划，以及如何确保资源的有效利用。

6. 质量与安全控制：强调工程质量控制措施，如质量检验标准和方法，以及安全措施的制定，如施工安全规定、应急预案等。

7. 环境保护与文明施工：描述如何在施工过程中减少对周围环境的影响，如减少扬尘、噪声污染，以及执行文明施工要求。

8. 风险评估与应对措施：识别可能遇到的施工风险，如天气影响、设备故障等，并制定相应的应对策略。

9. 组织机构和管理架构：描绘项目管理团队的分工和职责，以及与业主、设计单位、监理单位等的沟通协调机制。

10. 总结和附录：对整个施工组织设计进行总结，并附上相关的图纸、技术参数、法规文件等支持材料。

以上内容仅供参考，具体的施工组织设计会根据工程的具体情况和要求进行详细编写。

四川某场平工程施工组织设计部分内容预览：

招标文件要求本工程质量标准为优良。我公司如若中标，将严格按照招标文件的规定以及国家规范、行业标准的相关规定，确保工程施工质量达到优良。

我们将严格按照广元市建设工程的有关规定争创文明施工样板工地。

严格遵守国家、省、市颁布的安全生产有关规定，加强安全管理与教育DB32∕T 4353-2022 房屋建筑和市政基础设施工程档案资料管理规程，严格执行国家、省、市有关防火、施工安全规定。

我公司将专门成立安全监察小组，制定安全计划，按施工阶段、施工进度情况详细制定不同工况下的安全管理措施，严格按施工规范及操作规程施工，不得有任何人为的安全事故，并采取严密的监控措施。本工程的安全目标为：杜绝重大安全事故，将轻伤频率控制在0.1%以下。

5、人员、机械设备落实承诺

我司保证选派素质高、作风正派、纪律严明、精干高效的施工项目管理层及多年市政施工经验的施工班组来参与本工程施工。并配备足够的施工管理人员及施工预备队，以确保本工程工期的实现。

六. 对招标文件及合同条款的确认

经详细阅读本工程的招标文件及合同条款后，我司完全同意并响应招标文件和合同条款的要求、同时我司完全同意按照招标文件规定的造价计算方式。

2.1工程名称：广元市九所直属学校十项灾后重建项目—八二一中学灾后重建项目（二期场平工程）

场区内土质为松软土、次坚石，部分适合人工或机械开挖，部分采用爆破。

（1） 本工程时间紧、任务重、场地部分土质较软，部分较硬，优先选用大型挖掘机、装载机、推土机、自写汽车等设备。

（3） 施工场地内开挖、回填、运输相互交叉施工，工程测量复杂，难度大，需精心施工。

第三章 施工部署及平面布置

3.1 工程范围及规模

本工程挖方约41.1万立方米，填方约为5.4万立方米，余方弃置3公里。

1）以施工单位为主，由施工、建设、设计、监理有关人员共同组成现场指挥部，按工程进度、质量、费用三要素要求，共同协调划分责任，搞好施工配合。

2）成立总经理为组长，各科室负责人为组员的督导组，常驻施工现场，负责进度的核实与督促，技术力量的调配与充实，新材料、新技术施工的指导。技术难题的解析，工程质量的检查，生产设备的供应与调剂，安全生产的监督等工作，协助项目部把好三关。

3）成立技术力量雄厚、管理水平过硬的项目部。由项目经理，项目部副经理、施工员、质检员、安全员等共同组成。在项目经理统一指挥下，分工负责。同时抽调有经验的工长、专业工长带领各施工班组保质保量地完成其结构及装修施工项目。

根据本工程结构特点，划分两个流水段，各流水段根据各区安排作业，人员均衡调配，各段按总进度要求均衡施工。

1）、质量目标：合格；

2）、工期目标：日历天数75天；

3）、安全目标：轻伤频率<1.5‰，无重大伤亡事故；

4）、文明施工目标：达到市级文明工地要求；

5）、成本降低目标： 4％。

根据招标文件提供的场地资料并结合现场实际情况和工程实施各阶段的条件，合理布置施工项目用地，严格按照业主的要求进行平面布置。具体布置见附图。

第四章 施工进度计划及保证措施

1、整体施工进度计划     根据业主要求工期及挖、填方实际情况，经过考证研究，整体施工任务完成定在 75天完成。（详见附表）

第五章 主要项目施工方案

5.2机械配备 （1） 挖掘机的配备 在本工程施工中，主要选用斗容量为1.4m3的单斗挖掘机进行土方挖掘。根据我公司经验，斗容量为1.4m3的单斗挖掘机每台班产量为1000m3(实方)，每台挖掘机每天工作时间按18小时计算，则每台挖掘机每天产量为1000/8*18=2250m3；本工程总挖方量为41.1万m3，工期为75日历天，除去下雨天等影响因素，实际可利用时间只有95%左右，约为71.25天，则每天需完成挖方量：41.1万/71.25=5768.42m3。 需配备挖掘机数量为：5768.42/2250=3台，综合考虑到本工程施工工期紧，土方开挖施工难度，并且希望能提前竣工，决定配用5台斗容量为1.4m3的单斗挖掘机进行土方施工。 （2） 自卸汽车的配备

在本工程中将选用15t自卸汽车进行土石方运输，根据我公司经验，每台挖掘需配用5辆15t自卸汽车(3公里运距内运输)，共需配备5×5=25辆自卸汽车，考虑到机械的备用，决定配备30辆自卸汽车。 （3） 其它机械的选用 在本工程中填方量，故根据我公司类似的施工经验选用：3台114KW的推土机；3台3m3的装载机

5.3施工工期控制部署 本工程具有工程量大，工期紧的特点，必须选用、调用大型土石方机械进行三班制施工，做到人停机不停。施工用（柴）油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。 施工进度计划控制流程详见附图。

5.4施工测量 5.4.1测量控制系统     本工程面积大《雷电防护-第5部分：公共设施IEC62305-5》，工期紧，测量难度较大。拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。

（4） 施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。

（3）、主要施工机械操作方法 a、挖土机作业方法：在本施工段，挖土机前期主要用于松土、推土，配合推土机、装载机施工，后期挖土、装车、外运土方。 b、推土机作业方法：铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点，回填土方时，铲刀不得超出坡边沿，一般下坡坡度不得超过35度,横坡不得超过10度。 （1）、并列推土法：用2—3台推土机并列作业，以减少土体漏失量，铲刀相距15—30㎝，一般采用两机并列推土可增大推土量15%—30%，三机并列可增大推土量30%—40%，但平均运距不宜超过50—70 m，也不宜小于20m,适用于大面积场平及运送土用。 （2）分堆集中，一次铲运法：在硬质土中，切土深度不大，将土先堆积在一个或数个中间点，然后再整批推送到卸土区，使铲刀前保持满载，堆积距离不宜大于30m，推土高度以2m为宜。 （3）铲刀附加侧板法：对于运送疏松土壤，且运距较大时，可在铲刀两边加装侧板，增加铲刀前的土方体积和减少推土漏失量。 c、铲运机作业方法：采用“8”字形开行路线，装土、运土、和卸土时按“8”字形运行，一个循环完成两次挖土和卸土作业，装土和卸土沿直线开行进行，转弯时刚好把土铲满或倾卸完毕，本法可减少转弯次数和空车行驶距离，提高生产效率，同时一个循环中两次转变方向不同，可避免机械行驶部分单侧磨损。 5.5.2填筑施工 5.5.2.1通则 土石方填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除表土及不适宜材料。按规范要求清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师同意方可进行填筑作业。当在斜坡上填筑时，其原坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶，台阶应有不小于1m的宽度，并且应与所用的挖土和压实设备相适用，所挖台阶向内侧倾斜2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下20～30cm的土翻松，再同新填土料一起重新压实。路基填筑采用全断面水平分层填筑。其工艺流程如下所示： 施工准备→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械碾压→面层修整→检验签证。

5.5.2.2分层填筑 在底层土处理经监理工程师检查合格签证后，按断面全宽分层填筑，由最低处填起，填土压实前松铺厚度不大于30cm，且不小于10cm。

5.5.2.3摊铺整平 自卸汽车从挖方区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。推土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。

5.5.2.4洒水和晒干 根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量对照，超出±2%时，需对填料进行洒水或晒干处理。对含水量偏低的填料采取洒水翻拌；对含水量偏高的采取翻松晾晒。再次测定含水量合格后，整平碾压。总之，填料含水量应控制在最佳含水量±2%以内。 5.5.2.5碾压 A.填土的压实方法 （1）填土应尽量采用同类土填筑，并控制土的含水率在最优含水量范围内。 （2）填土应从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填、碾压或夯实。 （3）在地形起伏之外，应做好接槎，修筑1：2阶梯形边坡，每个台阶高可取50㎝，宽100㎝，分段填筑时，每层接缝处应做成大于1：1.5斜坡，碾迹重叠0.5—1.0m,上下层错缝距离不应小于1m。 （4）填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、重叠或干湿交替等自然因数作用下，土体逐渐落密实，预留沉降量根据工程性质、填土高度、填料种类、压实系数和地基情况等因数，确定当土方机械分层压实时，其预留下沉高度，对砂土为1.5%，粉质量粘土为3%—3.5%。 B.机械压实方法： (1)为保证填土压实的均匀性及密度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压时，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压4—5遍，使表面平实。 （2）碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾，振动碾压不超过2km /h，并要控制压实遍数。 （3）用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过25—30㎝，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度为15—25㎝，避免漏压。 （4）平碾、碾压一层完毕后，应用人工或推土机将表面拉毛，土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接合良好。 （5）用铲运机及运土工具进行压实，铲运机及运土工具的移动须均匀分布于填筑层的全面。

b铲运机填土: （1）铲运机铺土，铺填土区段，长度不宜小于20m，宽度不宜小于8m。 （2）铺土应分层进行，每次铺土厚度不大于30—50㎝，每层铺土后，利用空车返回时将土刮平。 （3）填土程序一般尽量采取横向或纵向分层卸土TCABEE 005-2021 夏热冬冷地区被动式居住建筑技术指南.pdf，以利行驶时初步压实。 C汽车填土： （1）自卸汽车为成堆卸土，需配以推土机推土、摊平。 （2）每层铺土厚度不大于30—50㎝。 （3）填土可利用汽车行驶做部分压实工作，行车路线须均匀分布于填层上。 （4）汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。

5.6填方的质量控制 （1）填方施工过程中应检查排水措施、每层填筑厚度、含水量控制和压实程度。 （2）对有密实要求的填方，在夯实或压实之后，要对每层回填土的质量进行检验，一般采用环刀现场取样测定土的干密度，求出土的密实度，符合设计要求后，才能填筑上层。