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某电厂2×330mw机组安装工程电气施工组织设计简介：

"某电厂2×330MW机组安装工程电气施工组织设计"是一个大型电力项目的施工方案，它主要针对的是两台330兆瓦的发电机组的电气部分安装工作。以下是对这个简介可能包含的一些内容的概述：

1. 项目背景：介绍电厂的地理位置、规模、发电类型（可能是燃煤、燃气、核能等）、以及2×330MW机组的功率和重要性。

2. 项目目标：明确施工的主要目标，如按期完成电气设备安装、确保设备质量、满足电力行业标准和法规要求等。

3. 组织架构：描述项目管理团队的构成，包括项目经理、技术负责人、质量控制人员等，以及他们各自的责任和角色。

4. 施工计划：详细列出电气设备的安装顺序，可能包括发电机、变压器、开关站、电缆敷设、继电保护系统等各个部分。

5. 施工方法和技术：阐述将采用的施工技术和设备，如高空作业、电缆敷设技术、电力设备调试方法等。

6. 安全管理：强调施工过程中对人员安全和设备安全的管理措施，包括应急预案、风险评估和控制等。

7. 质量控制：制定严格的质量检验和控制流程，确保每个环节的施工质量达到标准。

8. 进度控制：设定关键节点和里程碑，以保证施工进度的按时完成。

9. 环保和文明施工：描述如何在施工过程中减少对环境的影响，以及如何做到文明施工，尊重周围社区。

10. 合同与协调：说明与各方（业主、设计方、供应商等）的协调机制，以确保信息流畅和问题有效解决。

以上是一个大概的框架，具体的施工组织设计会根据项目的实际情况进行详细规划和调整。

某电厂2×330mw机组安装工程电气施工组织设计部分内容预览：

导线管配置应避免交错，弯曲和切断，导线管的切割，攻丝应使用专用工具；切割、攻丝断口处应垂直于导线管中心轴，且断口处须以绞刀将尖锐部磨平，以免穿线时伤及电缆及电线绝缘外皮。

导线管的敷设应保持密封，以防潮湿及水份侵入，影响电线绝缘程度，如遇有与电线接触的端点，均应刮平，以免穿线时伤及绝缘层。

配管时应小心谨慎，不能损害电气、机械或仪器设备；导线管穿过混凝土模板时，不可擅自打孔施工，须配合土建工程进度分段施工。

导线管敷设未完成前，接口处应用适当的管塞堵塞管口；以防泥沙杂物等流入管内积存，妨碍电缆敷设T／CAGHP-037-2018标准下载，且管路配妥后应予固定，以防松脱。

配管施工时，贴地敷设于地面者应以槽钢或角钢为底座，并以适当的管卡将之固定于上，不可使电缆管直接贴于地面上。

水煤气管的固定安装须依现场实际状况施工，至少距离每一配电设备器具及弯头两端约200mm处，以管卡固定，管路直线部分至少每隔1.5米须以管卡固定。

自桥架引下至予埋管间的配管应以适当长度的角钢（应用∠50X50X5的角钢）每隔1米于垂直面上固定一次，再以Ω型管卡将管固定于角钢上，且角钢上配管固定用的钻孔应于焊接固定角钢前完成。

电缆管支架的安装应平直﹑整齐﹑牢固。水平或垂直敷设的明管其水平或垂直安装允许偏差为1.5%，全长偏差不应大于管内径的1/2。所有固定用支座﹑支架，固定件均须做防腐油漆，所有焊接处均须打掉药皮后做防腐油漆。

电缆管明敷施工时，电缆管的连接应牢固，密封应良好，两管口应对正。

电缆管明敷施工时，电缆管的固定应安装牢固，电缆管支持点间距离若无规定时，不宜超过3米。电缆管进入落地式配电箱其管口应高出配电箱基础50～80mm。予埋管至马达接线盒或其它电气设备间的配电管需以适当管径的热浸镀锌卡箕式接头，可挠性金属软管及电缆密封管接头作连接，其安装务需牢固。

可挠性金属软管与电缆管及电气设备﹑器具间的连接应使用专用接头。

当导线管或可挠性金属软管接头与接线盒或设备的接续管径不符时，应使用热浸镀锌材质的异径接头接续且其安装务需牢固。

可挠性金属软管的安装应符合下列要求：可挠性金属软管弯曲半径不可小于软管外径的6倍。软管固定点间距不大于1米；管卡与终端﹑弯头中点的距离保证在300毫米。与嵌入式电气设备或器具连接的软管，其末端管卡安装在自设备或器具边缘起沿软管长度1米处。

埋设施工完毕的电缆管应采用薄铁板点焊封堵，且电缆管的接地，应与接地网连接，接地电阻应符合要求。

施工前技术人员应根据安装图纸、电缆清单及现场实际情况，对桥架的安装位置进行 审核，以免桥架安装过程中与机务设备、管道发生矛盾；检查土建预埋铁件标高及位置是否正确，数量是否满足安装要求。

②根据施工现场实际情况和图纸设计的要求，做好电缆桥架安装前的放线定位工作。

③电缆桥架安装过程中的支架及垫铁生根固定要牢固可靠。

④桥架的槽和槽之间，槽和盖之间，盖与盖之间的连接要紧密牢固。

⑤将电缆桥架立柱按预先划好的立柱中心线焊在预埋铁上，标高要符合设计要求，成排工字钢要用粉线校正。垂直度用水平尺找正。焊接后对焊口进行防腐处理，用银粉涂刷焊口。

⑥电缆桥架托臂的安装，标高一定要符合设计，各层的电缆桥架托臂用螺栓固定在工字钢上，然后再用水平尺找平，最后用粉线检查一下各层托臂，误差大的要进行调整。

⑦电缆桥架托臂找正固定完毕后，把电缆托架或槽盒放在托臂上进行连接，并用压板把电缆托架或槽盒固定在托臂上。连接连板的螺栓螺母应在电缆桥架外侧。

⑧电缆桥架用角向砂轮切断时，断口应垂直、无毛边，两段桥架连在一起时，缝隙不能大于1mm，断口用银粉防腐。

⑨竖井连接要牢固，所有螺栓均应紧固。手孔安装位置要便于敷设电缆和检查电缆。

⑩在高处安装电缆桥架时，应先搭设脚手架。

电缆桥架在安装过程中与热表面油管的安全距离一定要保证。

电缆桥架支持柱的安装要距离相等,并在同一条水平线上，安装高度应符合设计要求。桥架的安装要横平竖直，整齐美观。

桥架在安装过程中的焊接部分要做好防腐刷油。

6.3.2 变压器安装前的场地布置及施工准备：

①变压器安装前，先要清理一块场地，准备清扫和堆放附件，变压器附近应留出支停吊车的地方。

②变压器附近放一集装箱，以存放零部件，工具，材料等。

③在变压器附近安排一块滤油场地，滤油机要搭设临时护棚，管道连接好，具体布置见滤油方案。

④滤油机附近设一块临时电源盘，容量在110KW以上，以保证滤油机﹑真空泵﹑临时照明等。

⑤准备一台真空泵，并装配好电磁阀﹑真空表。

⑥滤油机附近还要设一值班室。

⑦在变压器附近设置一个防火箱，备消防锹﹑消防桶各两个，干粉灭火器6瓶，沙箱两个。

⑧需要提前校验的表计要提前送检。如:瓦斯继电器、温度表、热电偶等。

6.3.3 附件的运输及清点:

①变压器附件及零备件领用时,首先要进行外观检查,然后按装箱单清点数量,确认无损伤及漏装件后方可领用,对于较大的附件如散热器、油枕要用链条葫芦将设备与运输车箱体固定牢固。套管等易损设备要带包装运输,运至现场后在安装前进行开箱检查,检查时必须在生产厂家、建设处、监理部等相关单位都在场的情况下进行。

②变压器附件领回后要放在便于安装的部位,但要有防止与其附近安装相冲突的措施。

③变压器油领回后要放置于距离火源较远处并用安全绳围起,挂设“禁止烟火”标志牌。

④在变压器施工区域设专职安全责任人,并制定详细的各种规章制度。

6.3.4 产品的验收及储存:

产品运至现场后,应立即进行检查验收。检查内容如下:

按铭牌和铭牌图纸及有关资料,核对产品与合同是否相符；

按出厂文件一览表核对所提供的图纸资料是否齐全；

按装箱单检查变压器拆卸运输件是否齐全,在运输过程中有无损伤或丢失现象。

6.3.5 变压器绝缘油处理：

①对运至现场的变压器本体油箱内的绝缘油及单独罐装的绝缘油取油样进行化验分析，变压器油取油样用的容器使用前必须仔细洗刷干净,取样前置于干燥箱内干燥,取样时先开启放油阀,冲去阀口脏物,再将取样瓶冲洗两次,容器装满后将瓶塞塞好。

②对于做色谱分析的油样,要使用医用针筒,取样时用乳胶管套在放油阀上,另一侧套在针头处,用变压器油自身压力压进针筒内,注满后立即封好,不让油气溢出,取样应分别从变压器下部和气体继电器两处取。

③用板式滤油机将变压器及油罐内的变压器绝缘油抽至处理好的油罐中,然后用真空滤油机对其进行过滤,具体操作方式见滤油方案，直到油质达到如下标准为止: 耐压≥60kV 含水量≤10PPm 含气量≤1%　　tgδ≤0.5%(90C) 闪点≥140C

6.3.6 变压器总体安装前的检查:

①在检查变压器器身前,要配好油管路和抽真空管路,管件最好用不镀锌的无缝钢管,管内部要进行除锈涂漆处理,使用前用热变压器油进行冲洗。

②检查冲击记录仪以便对变压器运输过程中是否受到冲击进行监控

③检查变压器主体存放过程中是否受潮，其检验标准如下:

a) 绝缘电阻R60≥出厂值的70%(2500V兆欧表)；

b) 吸收比R60/R15≥出厂值70%；

c) 介质损耗正切tgδ不大于出厂值的130%(相同温度下)；

如果不符合上述要求，表明器身已经受潮，产品不能投入安装，应重新对器身进行干燥处理，并与制造厂联系。

1.采用注油排氮时，应符合下列规定：

1）绝缘油必须经净化处理，注入变压器的油应符合6.3.5条要求

2）注油排氮前，应将油箱内的残油排尽。

3）油管宜采用钢管，内部应进行彻底除锈且清洗干净。如用耐油胶管，必须确保胶管不污染绝缘油。

4）绝缘油应经脱气净油设备从变压器下部阀门注入变压器内，氮气经顶部排出；油应注至油箱顶部将氮气排尽。最终油位应高出铁芯上沿100mm以上。油的静置时间应不小于12h。

2.采用抽真空排氮时，排氮口应装设在空气流通处。破坏真空时应避免潮湿空气进入。当含氧量未达到18％以上时，人员不得进入。

3.充氮的变压器需吊罩检查时，必须让器身在空气中暴露15min以上，待氮气扩散后进行。

6.3.8变压器内部检查：

1）第一种内部检查方式：变压器吊罩检查（本检查项目只有在厂家、建设单位、监理单位共同确认需要吊罩检查或运输过程中冲击记录仪记录经分析有较大冲撞的情况下进行的项目）。

①变压器吊罩检查前必须与当地气象部门取得联系，确认当天无雨、雾、雪和风沙，并空气相对湿度小于75%，否则不允许进行变压器吊罩检查。器身检查时,变压器附近不应有其它能引起灰尘的作业,并将附近的施工场地洒水降尘。由于本变压器在安装位置进行吊罩检查,故②变压器上方汽机房屋顶靠A＇排处禁止有人施工。

③变压器吊罩检查时要选用25吨以上吊车进行作业。

④变压器吊罩检查时要有如下人员参加:变压器生产厂家、监理部、建设单位。

⑤变压器吊罩检查前应将器身温度加热到高于环境温度10℃,加热的方法为热油循环加热,油质应符合6.3.5条要求。

⑥用真空滤油机对变压器绝缘油进行热油循环,使变压器器身温度大于环境温度10℃

按分接开关使用说明书的要求将开关和上节油箱间的螺栓松开松下FP系列PLC编程软件使用手册.pdf，然后用上节油箱的吊轴起吊上节油箱后即可对器身进行检查。

①放油后先将有载开关操纵机构拆除,并打开箱盖上的器身定位盖板,将定位顶紧螺栓松开,并拆开箱沿螺栓,并在钟罩与箱体连接的被拆除的螺栓孔处用铁棒上下穿通固定(通常在四个对角进行此种固定即可)

②钟罩起吊时,吊索与垂线的夹角不得大于30℃。

DBJ51∕T 124-2019 四川省城市桥梁预制拼装桥墩设计标准③钟罩起吊时,要在箱壁四周栓溜绳,使箱壁在起吊过程中不致左右晃动。

④钟罩吊起20㎜左右高度后,停止一段时间,检查钟罩与变压器本体是否有漏拆部件,确认所有连接件全部拆除后,方可继续起吊。

⑤钟罩吊起200㎜左右高度后,仍要停止一段时间,还要检查钟罩吊起后的投影中心是否与变压器本体中心一致,如发生偏移,必须及时进行纠正。