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博奇汽车公司主厂房全面施工方案简介：

博奇汽车公司的主厂房全面施工方案，通常会包括以下几个关键步骤：

1. 项目规划：首先，博奇汽车公司会进行详细的项目规划，包括确定主厂房的规模、结构、功能需求，选址分析，以及考虑到生产流程、物流、环保等因素。

2. 设计阶段：设计团队会开始设计主厂房的建筑图纸，包括结构设计（如钢结构、混凝土结构等）、设备布局、生产线设计、通风空调系统、电气和管道系统等。还会参考国内外先进的制造工厂案例，确保设计的先进性和实用性。

3. 施工图审查：设计完成后的施工图需要经过严格的审查，确保所有设计符合建筑规范和安全标准。

4. 场地准备：清理施工场地，进行地基处理，如挖掘、铺设地基、打桩等。

5. 主体结构施工：按照设计图纸，进行钢筋混凝土结构或钢结构的搭建，同时安装基础设备如电梯、通风系统等。

6. 内部装修与设备安装：安装生产线设备，包括生产线、仓储系统、物流系统等，并进行内部装修，如墙壁、地面、天花板等。

7. 质量控制与安全检查：在整个施工过程中，严格进行质量控制和安全检查，确保工程质量和施工人员安全。

8. 环保与可持续性：考虑到环保，可能包括污水处理、废物回收、绿色材料使用等措施。

9. 试运行与调试：施工完成后，进行设备试运行和系统调试，确保主厂房能够顺利投入使用。

10. 验收与交付：最后，通过相关部门的验收，并交付给博奇汽车公司进行正式运营。

以上就是博奇汽车公司主厂房全面施工方案的基本流程，具体的实施细节会根据项目的规模、技术要求和当地法规有所不同。

博奇汽车公司主厂房全面施工方案部分内容预览：

本工程劳动力曲线详见施工进度及劳动力曲线图

三、主要施工机械准备（附机械设备表）

DL／T 1747-2017 电力营销现场移动作业终端技术规范（1）垂直运输设备的选取

门式吊布置在现浇砼框架部分，具体门式吊平面布置详见施工阶段平面布置图。

（2）垂直运输设备出、入场时间要求：依照施工图及现场实际情况，基础完工后立即着手进行门式吊的安装并投入两边框架主体结构施工，直至装修完工后门式吊退场。

根据本工程基础设计的实际情况，基础承台实际开挖深度约650mm左右，最深处1.25米左右，我司拟现场采取人工开挖，分段分区组织流水开挖的方式进行，开挖出的土方就近堆放至承台空地处，日后回填就近取土，多余的土方待回填完后按业主方指定的位置进行转运出场。

（5）其它设备的准备：其它设备的选择参照主要机械计划表。

对本工程材料供应，我公司将提前15天将材料用量及进场时间计划报给甲方，做到货比三家，从质量上、单价上把关，并通过甲方及有关部门审批，并在材料进场时负责验收，提供相应的堆放场地。

在原材料选择上，我公司认为钢材、混凝土供应、机电设备选型等是至关重要的。对于钢材，我公司将对其质量、尺寸、成分等严格把关；对于混凝土的供应，我公司将在施工前根据设计图纸要求，由我公司提出，要求现场混凝土搅拌站不同级配混凝土进行试配，在砼压达到强度等级后再出具相应的混凝土级配单送交业主及有关职能部门进行审批，确保混凝土质量符合设计、规范要求；对机电设备，我公司将向业主推荐国内最优秀的产品供业主选择。

根据工程进度要求和施工现场的特点，我们制定相应网络进度计划，主体结构施工阶段处于冬季，我公司确定这样需准备二套梁板模板，柱模板配备一套即可。周材计划准备计划见《主要周转材料组织配备计划表》。周转材料及工程所需机具、设备、材料等按计划落实，组织进场，堆放在施工平面布置图指定处。

主要周转材料组织配备计划表

第五章 主要工序施工方法及质量控制措施

第一节 施工段的划分及施工顺序：

首先主楼基础土方开挖，为保证工期，将主体钢结构结构施工作为进度主线进行控制，辅助用房结构及装修施工各工序与主楼施工适当穿插进行，以平衡施工进程中的劳动力投入及材料供应。室内外装饰工程遵循自上而下的顺序形成流水作业。安装工程在土建施工过程中穿插进行。

一、制定测量方案的基本原则及仪器配置

“整体控制局部、高精度控制低精度、长方向控制短方向”，因本工程为长度较长，占地面积较大，故我公司特对此工程配置一台J2激光经纬仪以保证工程精度。配备测量人员:测量人员2人，配合人员2人。开工前，项目部测量组将布设整个场区施工测量控制网，完成后报业主和设计部门批准认可。所用的测量仪器为：

二、施工测量平面控制网的测设

本工程平面呈长方形布置，拟定建筑施工平面定位控制网，将采用直角坐标法方格网投测而成。测量遵循的原则是先主体后局部，先对工程进行整体控制，再进行各区段控制点的加密和放样工作。

根据甲方提供的测量定位点，在场区内测设3个控制点，要求埋深1.5m，用混凝土浇注并以钢柱标记，并测定高程作为工程定位放线依据，精度差要求如下表

本建筑物的首级控制网以主轴线作为主要控制轴线，在本建筑物的首层好标记，作为校核依据。控制点的设置考虑在场内不易破坏和通视条件较好的位置。

根据本工程实际特点，我公司确定采用闭合控制线法。依据场内导线控制点，沿距建筑物开挖线约2.5m远位置设各轴线方向控制基准点，以（1）、（25）、（G）、（A）轴为主控制线网，闭合主控制线误差复核在允许范围以内，再将外控基准点进行埋设，要求埋深0.5m，并浇注混凝土稳固。

三、装饰与外墙的测量控制

内部装修局部平面位置的确定，是从结构施工中确定的结构控制轴线中引出，高程同样从结构施工高程中用水准仪转移至各控制点。水准仪转移时尽量遵循仪器使用过程中保持等距离测量的原则，以提高测量精度，使装修工作有精确的控制依据。

外墙垂直轴线与高程均由内控轴线和高程点引出，转移到外墙立面上，弹出竖向、水平控制线，以便外墙装修。在轴线点引出后，务必注意，内控法是逐层实施的，而外墙是从上至下的全长线条，因此需用激光经纬仪在外控点的辅助下，从上至下进行一次检测修正，逐层测量引起的间接微小误差，使垂直线贯穿于建筑物的整个外墙面，从而达到准确的测量外墙控制效果。

（一）高程控制网的建立

对甲方移交的标高水平点进行现场确认和标测，办理移交手续进行妥当保护，在此基础上建立场地内的标高控制网点。在现场外适当坚硬的地方，测设出A、B、C三个临时水准点，其闭合差fn≤（±n）1/2，二级水准控制网用水准仪结合吊钢尺的方法测设。

一层结构施工完后，即将业主给定的建筑物士0.000层标高引测至一层结构内，在首层平面易于向上传递标高的位置布设基本传递高程点，用S3水准仪往返测，测设合格后，用红色油漆标记“”并在旁边注建筑标高，以红“”的上顶线为标高基准，同一层平面内红“”不得少于四个，间距分布均匀并要满足结构施工的需要，且红“”需设在同一水平高度，其误差控制在5mm以内则认为合格，在施测各层标高时，应后视其中的两个红“”上顶线以作校核。

在建筑物首层外墙上确定+0.000m标高点，由标高水准点精确布设此点，以此准点将标高传递到施测层后进行闭合校核，布设的位置根据建筑平面均匀布设，用钢卷尺在结构外路上竖直引测，直至施工层，抄平时，后视两条水平线以作校核。

(三)局部现浇楼面平整度控制方法

当一层楼板模板、钢筋完成后，测量人员用水准仪把标高引测至楼面上，在一根柱的钢筋及墙钢筋上测设一个比楼板面设计标高高500mm的水平标高，用红油漆做上标记，以控制楼面标高。

第三节 土方及基础施工

本工程柱基础采用柱下单独基础或承台，持力层为③或④粘土层，地基承载力标准值fak≥1400kpa或2000kpa kpa，桩承台基础垫层为厚100、C10砼m。

1、施工顺序：人工挖土→清槽钎探→验槽处理→垫层浇筑→承台结构施工→基础砌砖→地下管沟→回填土及室外管线

3、基础钢筋等垫层砼施工完毕后，在基坑内绑扎成型，基础承台及柱下独基采用竹木胶合模板，方木支撑。

4、柱生根在基础承台上，插铁按轴线固定在钢筋上，底部设一道箍筋固定，用电焊机点焊加以固定，上部300mm处加一道箍筋绑扎以防位移。

5、混凝土浇筑时在基础上部搭设简单脚手架，采用1T机动翻斗车作混凝土水平运输倒入基础，振捣器捣实。

6、基础拆模后，及分层填土夯实，以利于上部结构施工和防止地泡水，同时为日后吊车进场作好准备。

7、纵横墙基同时砌筑，接搓处斜搓到顶，基础大放脚两层要均匀收分，待砌筑到墙身时挂中线检查，以防偏轴。

8、本工程设计所采用的预埋螺栓，定位的准确度直接关系到后续钢结构施工的进行，我公司将派专人负责，并与钢结构安装公司相配合，以保证螺栓预埋精度。

基础土方回填施工主要机具：翻斗车(转运土)，蛙式打夯机等

a.填方施工从基底最低处开始，水平分层整片回填夯实。必须做成斜坡形分段填筑，重叠1m，上下层错缝距离不小于1m。

b.保证填土含水率在一定范围内且符合设计要求；干密度检测值应有90%以上符合设计要求。

c.夯完一层后，撒水湿润，保证上下层接合良好。

d.填方时备好排水措施(集水坑、潜水泵等)并注意清理。

3 试验及质量控制措施

a.在回填土前，先送实际填用土料到公司试验室做标准击实试验，定出回填时控制干容度重及含水率的标准。

b.正式回填时严格分层夯实，每层虚铺张25cm厚左右，夯实至20cm厚左右，然后用环刀法取样，测实际干容重，合格后才能往上填下一层。每层环刀取样要记录所填层次的起始标高及在附图上标明取样位置。

① 标准击实试验：必须送检测机构做，土料送30kg，若是灰土，加送石灰10kg。

② 现场回填土时，分层用环刀取样，测其干容重不小于预先控制指标，含水率在最佳含水率的2%内，经双方协商此项试验。试验报告由检测机构签字盖章，才能生效。

1．钢筋进场应具有出厂证明书或试验报告单，并需分批做机械性能试验。如使用中发现钢筋脆断、焊接性能不良和机械性能显著不正常时，还应进行钢筋化学成分分析，严禁不合格钢材用于该工程上。

2．钢筋取样，每批重量不大于60t。在每批钢筋中的任意两根钢筋上各取一套，每套试样从每根钢筋端部截去50cm，然后再截取试样二根，一根作拉力试验(包括屈服点、抗拉强度和延伸率)，另一根作冷弯试验。试验时，如有一个试验结果不符合规范所规定的数值时，则应另取双倍数量的试样，对不合格的项目作第二次试验，如仍有一根试样不合格，则该批钢筋不予验收，不得用在工程上。

3．钢筋运到加工厂后JC∕T 2211-2014 精细陶瓷耐高温冲刷试验方法，严格按分批同等级、牌号、直径、长度分别挂牌堆放，不得混淆。

4．存放钢筋场地要进行平整夯实，铺设一层碎石，并设排水坡度，四周挖设排水沟，以利泄水。堆放时，钢筋下面要垫以垫木，离地面不宜少于20cm，以防钢筋锈蚀和污染。

5．钢筋半成品要按分部、分层、分段和构件名称，按号码顺序堆放，同一部位或同一构件的钢筋要放在一起，并有明显标识，标识上注明构件名称、部位、钢筋型号、尺寸、直径、根数。

钢筋全部采用车间制作和现场绑扎成型，现场预留材料堆场，用于钢筋等原材料的统一堆放。钢筋加工场地布置于防雨棚内，现场设加工及水平焊接设备1套进行现场加工，。

根据图纸及规范要求进行钢筋翻样，经技术负责人对钢筋翻样料单审核后，方可进行加工制作。在翻样时要综合考虑柱、梁相互关系，按照设计和规范的要求，确定钢筋相互穿插、避让关系，解决首要矛盾，做到在准确理解设计意图、执行规范的前提下进行施工作业。

钢筋的弯钩应按施工图纸中的规定执行《建筑设备监控系统工程技术规范 JGJ／T334-2014》，同时也应满足有关标准与抗震设计规范要求。

钢筋检查合格进场后，在现场钢筋车间按翻样料单切断配制，分组对焊，最后弯曲成型，并堆放整齐，分组挂牌。

为确保加工尺寸准确，无特殊情况，加工人员不得更换。设专人对加工完的半成品登记，明码挂单，发放给绑扎班组。