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酉阳县钟多镇至渤海快速通道延伸工程某段(实施)施工组织设计简介：

酉阳县钟多镇至渤海快速通道延伸工程某段(实施)施工组织设计部分内容预览：

5.5.1 机械设备使用中的管理

1）机械固定，实行机械专用、保养责任制，将机械设备的使用效益与个人经济利益联系起来。

2）实行操作证制度。机械的专门操作人员必须经过培训和统一考试BS EN 13412-2006 混凝土结构防护和维修用产品和系统.试验方法.压缩弹性模量的测定，确认合格，发给驾驶证，这是保证机械设备能合理使用的必要条件。

3）操作人员必须坚持搞好机械设备的例行保养。

4）遵守合理使用规定。这样，可以防止机件早期磨损，延长机械使用寿命和修理周期。

5.5.2机械设备的保养与维修

1）机械设备保养的是为了保持机械设备的良好技术状态，提高设备运转的可靠性和安全性，减少零件的磨损，延长使用寿命，降低消耗，提高机械施工的经济效益，保养分例行保养和强制保养，例行保养属于正常使用管理工作，它不占用机械设备的运转时间，由操作人员在机械运转间隙进行。其主要内容：保持机械的清洁，检查运转情况，防止机械腐蚀，按技术要求润滑等等。强制保养是隔一定周期，需要占用机械设备的运转时间而停工进行的保养。强制保养是按照一定周期和内容分级进行的。保养周期根据各机械设备的磨损规律、作业条件操作维护水平及经济性四个主要因素确定。

机械设备的修理，是对机械设备的自然损耗进行修理，排除机械运行的故障，对损坏的零部件进行更换、修复。对机械设备的预检和修理，可以保护机械的使用效率，延长使用寿命。

机械设备的修理，是对机械设备的自然损耗进行修理，排除机械运行的故障，对损坏的零部件进行更换、修理。对机械设备的预检和修理，可以保护机械的使用效率，延长使用寿命。

5.6.1安全责任制度

①建立健全安全管理责任制度。

③管理者坚持安全生产“五到位”，即：“健全机构到位，批阅安全文件到位，深入现场到位，检查到位，处理问题到位。”并实行“四全”，即：“全员、全过程、全方位、全天候”安全管理。

5.6.2安全检查制度

安全员和所有特殊工种操作工人均佩带胸牌、持证上岗。

5.6.3安全教育制度

①工程开工前对参加本标段的全员进行安全生产教育，认真做好对进场人员的三极教育工作，组织学习国家、交通部有关技术规范和安全操作规程、规则、规定。认真做好对进场人员的三极教育工作

②制定分项工程施工安全技术措施，由主管工程技术人员和专职安全工程师（安质员）进行技术交底和讲课，并结合本标段各工点施工中存在的安全问题重点进行教育和宣传。

③项目部每周组织一次安全讲课活动，作业班组每天班前进行安全操作讲话。

5.6.4安全事故申报制度

安全事故的处理按国家和建设单位现行的有关规定执行。

（1）建立工程安全事故逐级报告制度，坚决杜绝隐瞒不报、擅自处理事故。

（2）重大安全事故发生后，采取有效措施，抢救人员、防止事故扩大、并保护好施工现场。

①安全事故发生的时间、地点；

②安全事故发生的简要经过，损失情况；

③发生安全事故原因的初步分析；

④采取的应急措施及安全事故控制情况；

⑤安全事故处理方案及工作计划；

5.7.1施工现场安全技术要求

（1）施工人员上岗操作一律配戴安全帽

（2）特殊工种要经过专业培训并持证上岗。

（3）外来务工人员登记名册和工地施工人员登记记录齐全。

（4）机械安全管理措施：设备管理人员不得擅自离岗，同时要经常检查各种施工机械的状态，保证施工机械不带病作业，所有施工机具设备均应定期检查并有安全员的签字记录。

（5）做到工前讲安全，工间查安全，工后评安全，使安全工作善始善终地贯穿于整个施工生产过程。

（6）主要仓库、工棚、生活区都要配备足够的灭火设备，并经常检查，以防火灾。

（7）安全用电措施：现场电工人员不准离开岗位，并经常检查用电设施是否安全，做到专人专管，无证人员不准操作，保证施工用电安全。经常检查施工临时用电TN－S接零保护系统。

（8）施工安全员加强工作责任心，深入跟班作业及监督检查，杜绝一切事故的发生，确保施工安全。

（9）实行定期定全生产检查，施工队每旬至少一次，班组每天上岗检查。对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，一时整改不了的要限期整改，整改不力者要挂黄牌警告。

①在现场周围配备、设立并维修必要的标志牌，为施工人员和公众提供安全和方便。

③所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，经监理工程师认可。

（12）施工用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和做必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

（13）每次作业之前，作业人员和操作人员应对各种机具进行安全检查，使施工机具始终保持正常完好状态。

（14）设备安全防护装置做到可靠有效，起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程，所有吊具确保6倍以上安全系数，捆绑钢丝绳确保满足10倍以上安全系数。禁止在6级以上大风、暴雨、雷、电、大雾劣天气下从事吊装作业。做好防台各项措施。

（15）现场施工中所有用电一律由配电箱接出，杜绝随意乱接现象，所有临时电源和移动电具要设置有效的漏电保护装置。

（16）电焊施工安全管理措施：电焊施工过程中，所用的焊丝与焊条必须具备质保单，焊接施工人员必须具备上岗证。

（17）严格遵守安全用电规程，现场配备专职电工，并持证上岗，严禁操作人员无证上岗。不准私接电线，做到一机一闸。

（18）各项作业中严格按施工安全操作规程，不违章作业，发现事故苗头及时纠正。

（19）现场在醒目处挂牌作业。

（20）备足柴油，保证发动机随时能发动，且提前做好检修工作。

（21）在施工现场树立安全标志牌。

（22）配备充足雨衣、雨鞋，做好防滑、防雨，防寒、防冻、防火、防盗等一系列工作。

（23）安全帽、安全绝缘手套要配备齐全，发电机、搅拌机等用电设备要做好雷雨天的防护措施，并且要专业人员进行操作。

第六章 主要分部工程施工方案

6.1.1 施工测量和施工准备

6.1.1.1 施工准备

组织测量队进驻工地， 配合业主和监理工程师办理交接桩手续， 进行本标段范围内的中线和水平复测。

根据业主所提供的导线控制桩、水准基点进行复测， 复测同时与前后标段控制桩相联测。复测结果整理为测量成果报告后向监理工程师报验，符合规范要求后才进行下一道工序施工。

6. 1.2 施工控制测量

6.2.2.1 路基的控制测量

测绘全标段内的线路纵断面图及施工图设计相对应的横断面。

（1）路基的中线和水平测量： 根据《测规》测设出路基的中线；

（2） 路基的边坡放样： 在复测的横断面图上按比例画出设计路基图便于室外作业；

（3） 做好每次放样的测量记录， 严格控制路基成形的外观质量和每次填土的厚度， 以及每层碾压过的路基横坡

6.2.2.2 桥梁控制轴线测设

（1）测量前仔细审图， 核对数据， 并积极与设计部门联系， 保证放线所用数据准确无误。通过平面控制系统的导线点， 用极坐标法精确测设桥梁轴线控制桩。

（2）施工水准点从基准水准点引出， 以便于施工使用又易于保护的原则测设， 布置合理， 往返测量闭合差符合规范要求。

桥梁轴线控制桩、施工水准点测设好后， 与相邻标段基桩进行联测， 确保中线、高程严格闭合， 保证平顺连接。

（3）贯通后， 整理测量资料交监理工程师审核， 并协助监理进行复核、检查，合格后方可用作施工放样的依据。

水准点、轴线控制桩及其护桩、施工水准点均用混凝土妥善保护， 并绘在测量桩图上。

6.1.3 路面工程控制测量

路面工程中线及标高控制精度要求高， 故在路面工程施工前， 应对路基精加工面的中线及标高进行严格检测，合格后才能开始路面工程的施工。由于路面底基层、上基层、下封层均采用摊铺机施工， 为保证施工精度，中线及标高桩均每1 0 m 设置一个， 并在伸缩缝处、曲线各要素点、纵坡变坡点等加设控制桩， 所有施工控制桩橛均需与导线点及基准水准点联测， 确保正确无误。

6.2.1.1路堑施工

6.2.1.1.1挖方路基施工工艺流程

路基开挖施工工艺流程

6.2.1.1.2土路堑开挖施工

① 砍树、清表采用人工预先给予清除，并用汽车运输到指定弃土场。

② 在CBR 值小于规定值或是不宜作为路基填料的土，均作弃土处理。

③ 土方开挖过程中应自上而下，路堑开挖中如遇因土质变化边坡需修改的应及时与设计单位联系。

短而深的路堑开挖采用横挖法，即以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖的方式。若就近填土，采用推土机推土。若填土(弃土)较远宜用挖掘机配合自卸汽车进行，每层台阶高度为3～5m，边坡采用机械、人工配合修刮平整。

既有道路降坡开挖，必须在开挖前将既有道路改道后DB62／T 3132-2017标准下载，方可开挖路基土石方，并做好防护工作。

④路堑开挖防护措施，上边坡采用钢管搭设防护架进行防护，下边坡采取分段分级防护。KXXX～K1+830设三级防护，K2+060～K2+300、K3+690～K3+820设二级防护K2+000～K2+060及10m以下边坡设一级防护，采用土代防护墙，砌筑高度1.5m～2m，以防止土石滚出红线外。K2+550～K4+100段进行全封闭施工。

具体防护错施样专项施工方案。

一级基本防护图

④单层横向全宽掘进方法（如下图所示）：路堑开挖较浅时，对路堑整个宽度，沿路线纵向一端或两端向前开挖。图中所示单层的掘进深度，即等于路基设计高度，所以向前掘进一段2018全国主要区域及城市地方性规范及特殊要求汇编--给排水及消防专辑(V2.0版 2018年6月)，就完成该路堑路基的一段。

⑤双层二次横向全宽掘进方法（如下图所示）：人工挖掘时每层高度一般为1.5m～2.0m(最大)，当路堑较深，同时也为了扩大施工操作面时，横向全宽掘进亦可分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行开挖，如下图所

示双层挖掘示意图。每层阶梯留有运土路线，并注意临时排水及防止上下层干扰。a）为横剖面，b）为平面，Ⅰ、Ⅱ为开挖层次）。