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武汉至广州客运专线某特大桥六跨一联连续梁(实施)施工组织设计t简介：

武汉至广州客运专线的某特大桥六跨一联连续梁施工组织设计是一个详细的工程项目管理方案，用于指导大桥的关键部分——六跨连续梁的建设过程。以下是其简介可能包含的一些关键内容：

1. 工程背景：介绍这座桥梁在武汉至广州客运专线中的位置，其重要性，以及施工的总体目标，如缩短交通时间、提高运输效率等。

2. 项目概述：对六跨一联连续梁的结构进行描述，包括梁的长度、跨度、承载能力等主要参数，以及其在整体桥梁中的功能。

3. 施工方案：详细阐述如何进行连续梁的施工，包括预应力施工、混凝土浇筑、支架体系设计、吊装运输等内容，可能还会涉及到采用的特殊技术和设备。

4. 施工进度计划：根据工程规模和复杂性，制定详细的施工时间表，包括各个阶段的开始和结束日期，以及关键节点的时间节点。

5. 安全与质量管理：强调安全措施，包括施工过程中的风险控制、应急预案，以及质量控制标准，以确保工程质量和施工人员安全。

6. 环境与生态保护：如果可能，会包含对环境保护的考虑，如减少施工对周边环境的影响，以及采用环保施工方法。

7. 应对措施：根据可能遇到的施工难题，如天气变化、材料供应、劳动力调度等，制定应对策略。

这只是一个基本的框架，具体的施工组织设计会根据项目具体情况和工程要求进行详细编写。

武汉至广州客运专线某特大桥六跨一联连续梁(实施)施工组织设计t部分内容预览：

灌注腹板混凝土时，可在底板浇筑完毕后设置全封闭盖板，以防止翻浆。

混凝土振捣是保证混凝土质量的关键工序，操作时要遵守规定的灌注顺序及振捣距离，实行分区定人负责和检查，在横隔墙的永久支座处，专人检查振捣，确保混凝土灌注质量。夏季施工时，应尽量安排一天中较低温度下灌注混凝土。

4.7.4、混凝土灌注完毕后应注意：

清除精轧螺纹钢筋垫板上的混凝土及横竖向筋张拉槽内混凝土塑料门窗安装施工工艺标准（QB-CNCEC J030304-2004），以利张拉施工。

纵向波纹管均需进行清孔和通孔检查。

4.7.5、混凝土养护

混凝土的养护用水为江中水。

底板、顶板混凝土收浆后2小时左右，即铺草袋并洒水养护，洒水养护的时间不得少于7d，在有风天气，覆盖物要防大风刮跑。

4.8.1 一般要求

梁体块段混凝土强度及弹模达到设计值90％后方可施加预应力。

梁体如有影响承载力的缺陷，应事先修整，并达到规定强度后，方可预加应力，梁体缺陷严重者，必须上报研究具体修补方案，所有缺陷修补前均应有缺陷记录，征得监理工程师同意后方可处理。

对操作人员进行技术交底，并发给简明操作单。

千斤顶和油压表必须按规范要求进行配套校验后方能进行正式张拉作业，其中张拉千斤顶的校正系数不应大于1.05，油压表精度不得低于1.0级。

预施应力以应力控制为主，伸长量作为校核。

箱梁为三向予应力，先张拉纵向钢绞线束，然后张拉竖向束，最后为横向束。

清除锚板上灰浆，以保证锚具与支承板密贴。

如果管道口歪斜或锚板不垂直于力筋，在张拉时必须配偏垫以免产生应力集中或刻伤力筋。

4.8.2 纵向预应力

（1）钢绞线下料与编束

按设计长度及穿束要求进行下料，下料时可用轻型变速砂轮机截断，严禁用电弧切割，钢绞线在切断前，应在切割点两则3~5cm处用铁丝绑扎，以免散头。

下料后，应梳理编束，编束后的钢绞线应顺直不扭转，编号挂牌分类存放。

在穿束前，宜用检孔器对孔道全程试通一遍。

穿束前，宜在钢绞线端部设置牵引头，以免剌穿波纹管。

可用卷扬机或穿束机进行穿束。

初始应力两端同时加截到张拉控制应力的20%，作伸长量测量标记。

两端轮流逐级加载至控制应力，测量两端钢绞线伸长量，持荷5min，复测伸长量。

先一侧锚固，另一侧补充应力至控制应力后，再进行锚固。

锚固后两端钢绞线伸长量之和不得超过计算值的±6%。

每束钢绞线断丝、滑丝不得超过1根，每个张拉断面断丝或滑脱之和不超过该断面的钢丝总数的0.5%。

两端回缩量之和不得大于6mm。

4.8.3、横向予应力

（1）预应力钢筋张拉顺序：由墩顶对称往跨中进行。

钢绞线束张拉方法及程序：钢绞线束采用单顶张拉，先张拉扁锚中间束，再张拉两边束。

初始应力加载至张拉控制应力的20%，作伸长量标记。

逐级加载至控制应力，测量伸长量，持荷5min，回油自锚。

锚固后伸长量不超过计算值的±6%。

每束钢绞线断丝、滑丝不超过1根，每块段张拉断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的0.5%。

回缩量不得大于6mm。

4.8.4、竖向予应力

（1）张拉顺序：由墩顶对称往跨中方向并对称梁体中线两侧交替进行。

（2）张拉程序（单顶张拉）：

初始应力加载至控制应力的10%，作伸长量标记。

逐级加载至控制，测量伸长量，持荷5min，拧紧上螺母，回油锚固。

锚固后伸长量满足要求。

张拉断面断丝之和不超过断面总数的0.5%。

4.9.1、水泥浆技术要求

孔道压浆应采用纯水泥浆，强度不低于M50，其采用水泥品种、标号与梁体一致，水泥浆体的水灰比控制在0.30～0.35；浆体应具有流动性好、不泌水、无收缩，在施工环境温度下，浆体在6h内应保持可灌性，并基本不泌水，即使早期有少许泌水，在封闭状态下24h内应能被浆体重新吸收，浆体终凝时间不大于24h。

水泥浆中应掺入减水剂，以提高其流动度和减少泌水率，其掺量及减水剂品种由试验决定，但水泥中不得使用含有氯盐的外加剂。

不得用过期或结块水泥，进入搅拌机的水泥应通过2.5×2.5mm的细筛。

水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般不宜超过30~45min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。

4.9.2、压浆前的准备工作

切割锚具外的超长钢铰线，切割时，应采用砂轮切割机切割，切割后，钢绞线头应伸出锚具夹片外3~4cm，切割钢绞线工作应在检查人员检查张拉记录并批准后方可进行。

以压力水冲洗管道，并以压缩空气清除管道内积水及污物。

压浆前应将锚环与夹片间的空隙填实，防止孔道压浆时冒浆。

4.9.3、压浆方法及要求

采用一次压浆工艺，灰浆泵最高输送压力，以保证压入水泥浆饱满、密实为准，其值应为0.6~0.7Mpa，且另一端压出浓浆，持压2min，水泥浆初凝后，方可拆卸压浆阀。

同一管道的压浆作业，如因故不能连续一次压满管道，其延续时间超过40min时，应用压力水把管道冲洗干净，以备重新压浆。

梁段张拉完毕后，在24h以内必须压浆，如本次不张拉的管道，在其临近管道压浆时串浆，则应在压浆后，对本次不张拉的管道进行清孔，以防堵塞。

张拉槽和齿块封锚端采用C40微膨胀混凝土进行封端。混凝土配合比可直接采用箱梁混凝土配合比，并报请监理批准。

箱梁封端必须在孔道压浆结束并检查合格后，方可进行施工。

浇筑封端混凝土前，压浆后应先将周围冲干净，对梁端混凝土凿毛，检查确认无漏压浆的管道，铲除承压板表面的粘浆和锚具外部的灰浆，对锚具进行防锈处理，然后设置φ8钢筋网，网格尺寸10×10cm，钢筋网与梁体锚固牢固，再浇筑封端混凝土。必须严格控制浇筑封端混凝土后的梁体长度。封端混凝土采用专用模板，并采用专门的振捣方法，保证混凝土浇筑密实。封端混凝土养护办法同梁体。

施工负责人：工区经理陈斌，全面负责本桥施工。

技术负责人：工区总工程师刘伟胜，全面负责本桥技术管理工作。

生产负责人：工区副经理黄镇希、冯祥国负责，重点主抓151～155号墩的挂篮施工及全桥机具设备的调配。

安质负责：由工区安质部长邓志永负责，设置专职安全员施建新，负责全桥安全质量管理工作。

现场施工管理及技术人员分工表见“附件8衡阳桥连续梁现场施工管理、技术人员分工表”。

物资机械负责：工区物机部沈伯荣全面负责，配物机人员3名，保证全桥施工过程中的物资供应和机械配置。

成本及计量：由工区计划合约部谢华负责，配计划员1名，负责全桥的合同管理、计划的编制及验工计价工作。

151～153号墩连续梁：拟由“贵州道桥土木工程有限公司”劳务协作队施工，雷后江全面负责，配3名领工员，配综合普工150人（50人/套）。

154～155号墩连续梁：拟由“固始县建设建筑工程有限责任公司” 劳务协作队施工，徐明吾全面负责，配3名领工员，配综合普工100人（50人/套）。

连续梁预应力施工：拟由三公司“永建预应力公司”施工，陈宏桥现场全面负责，配现场管理人员二名，现场技术人员二名，综合普工30人，负责全桥预应力体系施工。

连续梁砼拌和：拟由三公司“江海混凝土公司”施工，陈华现场全面负责，配员工10人，负责全桥混凝土的拌制及拌和站相关工作。

6、 主要机械设备见下表：

7、总工期及主桥施工进度计划

衡阳xx特大桥连续梁计划开工日期为2007年9月20日，完工日期为2008年5月8日，总工期232天。

连续梁施工：0号块需25天，挂篮拼装需12天，每个节段（15个节段）需9天，。合拢段施工需要50天，共需232天

连续梁标准节段施工周期按9天/段进行编排，标准节段各工序详细施工计划见下页。

连续梁标准节段各工序详细施工计划

衡阳xx特大桥连续梁施工进度计划表

8、质量安全保证措施

按《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》的要求进行检测，检验批、分项、分部、单位工程一次验收合格率达到100%；主体工程零缺陷、材料设备无隐患；线路工后沉降、差异沉降及结构变形有效控制；桥梁地基承载力符合设计和客运专线验收标准要求；墩台、预制梁、悬臂浇筑梁混凝土轮廓分明、色泽一致、表面光滑、内实外美；预应力结构张拉应力与伸长量满足设计与客运专线验收标准要求；接触网支座，电缆槽、防护栅栏、桥面系等安装牢固，涂装均匀，平顺美观。

竣工验收时，工程满足验收速度达到设计速度的要求。

（2） 安全质量管理机构

安全质量管理组织机构见“劳动力组织”。

根据质量保证体系要求，制定出以下质量措施, 以保证质量达到业主要求。

（3.1） 质量控制程序

工区设安质部，设专职质检员，在施工过程中自下而上，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。为了实现工程质量的优良目标TB／T 2917.1-2019标准下载，将按照ISO9001质量体系——生产和安装的质量保证模式，建立完善的质量控制程序，遵照施工规范的要求，运用先进的技术管理方法和工艺流程，做好施工质量的全面控制。

（3.2）质量管理制度

实行以总工程师为主的技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，严格遵守基建施工程序，坚决执行施工规范。

健全各项制度，并层层落实是创优达标的主要途径，在质量管理工作中，我们坚持贯彻执行以下制度：

02斜拉索索力与线形公式推导及应用（旷新辉、殷源）.pdf① 质量责任制 ② 质量检查制度 ③ 质量奖罚制度 ④ 工程测量复测制度 ⑤ 隐蔽工程检查制度等

质量是企业的生命线，要努力做到质量管理工作规范化、制度化。坚持做好质量定期检查工作，将每次工程质量检查的情况及时总结、通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。各级质检人员要明确岗位责任制和工作职责标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时发现和解决施工中容易疏忽的一些质量问题，从每一道环节确保整个工程项目的优良目标。