轨道交通全过程造价咨询服务项目招标，word，78P。

项目概况：线路长为26.48km，均为地下线，设站20座，均为地下站，其中换乘站9座，与地铁1、2、3、4、5、7、8、9号线换乘。最大站间距2.61km，为桐梓坡站至文昌阁站区间；最小站间距0.89km，为烈士公园站至迎宾路口站，平均站间距1.36km。新建黄梨路车辆段厂架修基地1座，设合平路主变电所、青少年宫主变电所各1座，设东四线控制中心1座，投资估算总额约为218亿元，其中工程费用约131亿元（含建安工程费、设备购置费、交通疏解费、管线迁改费，不含车辆购置费）。

目  录

卷  首  招标公告 3
第一章  投标须知前附表及投标须知 8
第二章  投标文件格式 29
第三章  评标办法 49
第四章  合同格式 46
第五章  技术文件（如有） 66

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轨道交通全过程造价咨询服务项目招标，word，78P。

项目概况：6号线中段西起麓谷西站，东至东四线站，线路长为26.48km，均为地下线，设站20座，均为地下站，其中换乘站9座，与地铁1、2、3、4、5、7、8、9号线换乘。最大站间距2.61km，为桐梓坡站至文昌阁站区间；最小站间距0.89km，为烈士公园站至迎宾路口站，平均站间距1.36km。新建黄梨路车辆段厂架修基地1座，设合平路主变电所、青少年宫主变电所各1座，设东四线控制中心1座，投资估算总额约为218亿元，其中工程费用约131亿元（含建安工程费、设备购置费、交通疏解费、管线迁改费，不含车辆购置费）。

目  录

卷  首  招标公告 3
第一章  投标须知前附表及投标须知 8
第二章  投标文件格式 29
第三章  评标办法 49
第四章  合同格式 46
第五章  技术文件（如有） 66

轨道交通全过程造价咨询服务项目招标，word，78P。

项目概况：6号线中段西起麓谷西站，东至东四线站，线路长为26.48km，均为地下线，设站20座，均为地下站，其中换乘站9座，与地铁1、2、3、4、5、7、8、9号线换乘。最大站间距2.61km，为桐梓坡站至文昌阁站区间；最小站间距0.89km，为烈士公园站至迎宾路口站，平均站间距1.36km。新建黄梨路车辆段厂架修基地1座，设合平路主变电所、青少年宫主变电所各1座，设东四线控制中心1座，投资估算总额约为218亿元，其中工程费用约131亿元（含建安工程费、设备购置费、交通疏解费、管线迁改费，不含车辆购置费）。

目  录

卷  首  招标公告 3
第一章  投标须知前附表及投标须知 8
第二章  投标文件格式 29
第三章  评标办法 49
第四章  合同格式 46
第五章  技术文件（如有） 66

轨道交通全过程造价咨询服务项目招标，word，78P。

项目概况：6号线中段西起麓谷西站，东至东四线站，线路长为26.48km，均为地下线，设站20座，均为地下站，其中换乘站9座，与地铁1、2、3、4、5、7、8、9号线换乘。最大站间距2.61km，为桐梓坡站至文昌阁站区间；最小站间距0.89km，为烈士公园站至迎宾路口站，平均站间距1.36km。新建黄梨路车辆段厂架修基地1座，设合平路主变电所、青少年宫主变电所各1座，设东四线控制中心1座，投资估算总额约为218亿元，其中工程费用约131亿元（含建安工程费、设备购置费、交通疏解费、管线迁改费，不含车辆购置费）。

目  录

卷  首  招标公告 3
第一章  投标须知前附表及投标须知 8
第二章  投标文件格式 29
第三章  评标办法 49
第四章  合同格式 46
第五章  技术文件（如有） 66

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