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乌海市建筑后退道路红线规划管理办法

第一条 为了规范建筑退道路红线的规划管理，根据《中华人民共和国城乡规划法》等相关法律、法规和技术规范，参考其他城市相关规定，结合我市实际，制定本办法。
第二条 本规定适用于乌海市城区内各项建设工程的规划建设管理，已经批准的控制性详细规划，按照控制性详细规划执行。

第三条 建筑后退红线距离，指建设工程首层最凸出处至规划道路红线的垂直距离。乌海市建筑后退道路红线的最小距离，参照附表执行。属于旧城改造的建设项目:
1.红线宽度小于等于20米的城市支路两侧，建筑退红线距离不应小于5米。2.红线宽度20米以上的城市道路两侧，建筑退红线的最小距离应符合附表规定。

表3.1  平行红线布置的建筑后退红线表：

建筑高度（H） 道路宽度（D）	多层建筑		中高层建筑		高层建筑
	C	R	C	R	C	R
D≥40	10	10	15	12	18	15
20≤D＜40	8	8	12	10	15	12
D＜20	5	5	10	8	12	10

表3.2    垂直红线布置的建筑后退红线表（单位：米）

建筑高度（H） 道路宽度（D）	多层建筑		中高层建筑		高层建筑
	C	R	C	R	C	R
D≥40	10	10	12	10	15	12
20≤D＜40	8	8	10	8	12	10
D＜20	5	5	8	8	8	8

属于新城区的建设项目：1.红线宽度小于等于20米的城市支路两侧，新建建筑退红线距离不应小于10米。2.红线宽度20米以上的城市道路两侧，新建建筑退红线的最小距离应符合附表规定。

表3.3 平行红线布置的建筑后退红线表：

建筑高度（H） 道路宽度（D）	多层建筑		中高层建筑		高层建筑
	C	R	C	R	C	R
D≥40	20	20	30	25	35	30
20≤D＜40	15	15	25	20	30	25
D＜20	10	10	20	15	25	20

表3.4 垂直红线布置的建筑后退红线表（单位：米）

建筑高度（H） 道路宽度（D）	多层建筑		中高层建筑		高层建筑
	C	R	C	R	C	R
D≥40	20	20	25	20	30	25
20≤D＜40	15	15	20	15	25	20
D＜20	10	10	15	15	15	15

表3.1、表3.2、表3.3、表3.4注:
1.H---建筑高度；D---道路规划红线宽度；
2.C、R分别指公共建筑、住宅和公寓。
3.公共建筑的多层、中高层、高层高度此处分别指H≤24、24＜H≤50、H＞50。住宅和公寓建筑的多层、中高层和高层高度分别指H≤18、18＜H≤30、30＜H≤60 、H＞60，此处为简化表达，统一控制，分别对应表中多层、中高层建筑、高层建筑。
4. 不同建筑高度组成的连续建筑，退道路红线的距离按最高建筑的标准执行。
5、建筑退红线均从地上建筑物的主墙体外沿算起。
6、沿道路交叉口布置的建筑，退转弯半径按红线宽的道路执行。
7、当用地性质混合时（如商住），根据实际情况按统一的退线和周围的建筑协调。
8、老城区根据实际情况，要求退道路红线，建筑退线可适当酌减，特殊地段须经规委会议定。

第四条 地下建（构）筑物以及建筑的台阶、坡道等不得侵入建筑红线。

第五条 人流量较大的专业市场（小商品市场、工业品市场、综合市场等）、大型公共建筑（建筑面积大于2万平方米的各类建设项目，如：体育中心、影剧院、艺术中心、展览馆、博物馆、图书馆等）和交通枢纽，建筑后退红线老城区不得小于20米，新城区不得小于30米。

第六条 道路桥梁、道路交叉口周围或特殊地段（包括大型商业建筑，城市步行街、商业街、特色街等，城市重要节点，城市主要出市口）的建设项目及市政基础设施，在满足专业要求的
前提下需要调整退让距离的，由城市规划主管部门确定。   
   
第七条 退红线少于8米（含8米）的新建建筑，沿路设置阳台、雨棚等地上附属设施，平行红线布置时不得突出建筑主体2米；垂直红线布置时不得突出建筑主体1米。

第八条 建筑退红线距离还应满足项目本身配套管线及其设施布置的要求。

第九条 沿街、路地下室机动车场、库进出口坡道起坡点不得超出沿街、路建筑外墙；

第十条 建筑后退规划的绿线、蓝线、紫线、黑线、黄线等色线的距离还须符合相关规定。

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