GB/T 37400.10-2019 重型机械通用技术条件 第10部分:装配.pdf

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标准编号:GB/T 37400.10-2019
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标准类别:国家标准
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GB/T 37400.10-2019标准规范下载简介

GB/T 37400.10-2019 重型机械通用技术条件 第10部分:装配.pdf简介:

GB/T 37400.10-2019是中国国家标准,全称为《重型机械通用技术条件 第10部分:装配》。这个标准主要规定了重型机械的装配要求和方法,适用于各种类型的重型机械,如矿山机械、冶金机械、建筑机械、交通运输设备等。该部分内容可能涵盖了装配工艺、质量控制、检验方法、装配环境条件、安全操作规程等方面。

具体来说,它可能涉及到以下内容:

1. 装配工艺:如何正确选择和使用装配工具,如何进行部件的定位、对齐和紧固,以及装配顺序和方法等。

2. 质量控制:对装配过程中的关键尺寸、形状和位置的控制,以及对最终产品的性能检验要求。

3. 检验方法:规定了装配后的产品检查流程,包括外观检查、功能测试、性能指标测试等。

4. 安全操作:强调了装配过程中的安全措施,以及对操作人员的培训和防护设备的使用要求。

5. 环境条件:规定了装配环境的温度、湿度、清洁度等条件,以保证装配质量。

请注意,以上仅为一般性的解读,具体内容需参考GB/T 37400.10-2019的详细条款和解释。

GB/T 37400.10-2019 重型机械通用技术条件 第10部分:装配.pdf部分内容预览:

3.1进入装配的零件及部件(包括外购件、外协件),均应具有检验部门的合格证方能进行装配。 3.2零件在装配前应清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂、防锈油和 灰尘等。 3.3装配前应对零、部件的主要配合尺寸,特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。经钳工修整的 配合尺寸,应由检验部门复检。 3.4装配过程中的机械加工工序应符合GB/T37400.9的有关规定;焊接工序应符合GB/T37400.3 的有关规定。 3.5除有特殊要求外,装配前应将零件的尖角和锐边倒钝。 3.6装配过程中零件不准许磕碰、划伤和锈蚀。 3.7输送介质的孔要用照明法或通气法检查是否畅通。 3.8装配后无法再进人的部位要先涂底漆和面漆。油漆未干的零、部件不得进行装配。 3.9机座、机身等机器的基础件,装配时应校正水平(或垂直)。其校正精度,对结构简单、精度低的机 器不低于0.1mm/m;对结构复杂、精度高的机器不低于0.05mm/m 3.10具有相对运动的零、部件上各润滑点装配后应注人适量的润滑油(或脂)

4.1本几何公差是指装配部件被测要素的未注几何公差,主参数L≤1000mm

何公差是指装配部件被测要素的未注几何公差,主参数L≤1000mm见表1Q/GDW 10767-2015 10kV~110(66)kV元件保护及辅助装置标准化设计规范.pdf,主参数

GB/T 37400.10—20191000mm1000~1600>1 600~2 500>2500~4 000>4 000~6 300>6 300~10 000sf0.080.110.140.220.35公差0.160.210.280.400.70等级m0.320.430.560.881.40g0.801.061.402.203.50注:表1的特性适用于表2。5装配连接方法5.1螺钉、螺栓连接5.1.1螺钉、螺栓和螺母紧固时不准许打击或使用不合适的拧紧工具。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不应损坏。5.1.2图样或工艺文件中有规定拧紧力矩要求的紧固件,应采用力矩扳手并按规定的拧紧力矩紧固;未规定拧紧力矩的紧固件,其拧紧力矩可参考附录A。采用力矩扳手拧紧螺栓时可按下列步骤进行:a)以1/3TA值拧紧;b)以1/2TA值拧紧;c)以TA值拧紧;d)以TA值检查全部螺栓。5.1.3同一零件用多件螺钉(螺栓)紧固时,各螺钉(螺栓)需交叉、对称、逐步、均匀、逐级拧紧。如有定位销,应从靠近该销的螺钉(螺栓)开始。5.1.4螺钉、螺栓和螺母紧后,其支承面应与被紧固零件贴合。2

GB/T37400.102019

5.1.5双螺母紧固时,若两螺母厚度不相同时,薄螺母应置于厚螺母之内,薄螺母应按规定力矩要求 紧,厚螺母则应施加较大的拧紧力矩。 5.1.6螺母拧紧后,螺栓、螺钉末端应露出螺母端面2个3个螺距;采用拉伸预紧方式拧紧的螺栓,螺 母拧紧后,螺栓末端应露出螺母端面的长度按照设计图样要求或不小于1个螺栓公称直径(d)。 5.1.7沉头螺钉紧固后,沉头应低于表面1mm~2mm或按照设计图样要求 5.1.8严格按照图样及技术文件上规定性能等级的紧固件装配,不准许用低性能紧固件替代高性能紧 固件。 主螺喷合部分涂防合剂

5.1.5双螺母紧固时,若两螺母厚度不相同时,薄螺母应置于厚螺母之内,薄螺母应按规定力矩要求拧 紧,厚螺母则应施加较大的拧紧力矩。 5.1.6螺母拧紧后,螺栓、螺钉末端应露出螺母端面2个~3个螺距;采用拉伸预紧方式拧紧的螺栓,螺 母拧紧后,螺栓末端应露出螺母端面的长度按照设计图样要求或不小于1个螺栓公称直径(d)。 5.1.7沉头螺钉紧固后,沉头应低于表面1mm~2mm或按照设计图样要求 5.1.8严格按照图样及技术文件上规定性能等级的紧固件装配,不准许用低性能紧固件替代高性能紧 固件。 5.1.9对于大直径重裁预紧的螺母,在紧固时应在螺纹啮合部分涂防咬合剂

5.2.1圆锥销装配时应与孔进行涂色检查,其接触率不应小于配合长度的60%,并分布均匀。 5.2.2对定位精度要求高的销和销孔,装配前检查其接触面积,应符合图样技术文件的规定;当无规定 时,其接触率不小于总接触面积的60%。 5.2.3定位销端面一般应突出零件表面。带螺尾圆锥销装人相关零件后,其大端应沉人孔内。 5.2.4开口销装人相关件后,其尾部应分开,其扩角为60~90°。

5.2.1圆锥销装配时应与孔进行涂色检查,其接触率不应小于配合长度的60%,并分布均匀。 5.2.2对定位精度要求高的销和销孔,装配前检查其接触面积,应符合图样技术文件的规定;当无规定 时,其接触率不小于总接触面积的60%。 5.2.3定位销端面一般应突出零件表面。带螺尾圆锥销装人相关零件后,其大端应沉人孔内。 5.2.4开口销装入相关件后,其尾部应分开,其扩角为60°~90°

5.3.1平键装配时,不得配制成阶梯形, 5.3.2平键与轴上键槽两侧面应均匀接触,其配合面不得有间隙。钩头键、楔键装配后,其接触面积应 不小于工作面积的70%,且不接触部分不得集中于一段。外露部分应为斜面的10%~15%。 5.3.3花键装配时,同时接触的齿数不小于2/3,接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。 5.3.4滑动配合的平键(或花键)装配后,相配件应移动自如,不得有松紧不勾现象。

5.3.1平键装配时,不得配制成阶梯形 5.3.2平键与轴上键槽两侧面应均匀接触,其配合面不得有间隙。钩头键、楔键装配后,其接触面积应 不小于工作面积的70%,且不接触部分不得集中于一段。外露部分应为斜面的10%~15%, 5.3.3花键装配时,同时接触的齿数不小于2/3,接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。 5.3.4滑动配合的平键(或花键)装配后,相配件应移动自如,不得有松紧不匀现象

.4.1铆接时不得损坏被铆接零件的表面,也不得使被铆接的零件变形 5.4.2除特殊要求外,一般铆接后不得出现松动现象,铆钉头部应与被铆零件紧密接触并应光滑圆整

.4.1铆接时不得损坏被接零件的表面,也不得使被铆接的零件变形 5.4.2除特殊要求外,一般铆接后不得出现松动现象,铆钉头部应与被铆零件紧密接触并应光滑圆整

2被黏接的零件表面应做好预处理,彻底清除油污、水膜、锈迹等杂质。 3黏接时黏结剂应涂得均匀。固化的温度、压力、时间等应严格按工艺或黏结剂使用说明的规 .4黏接后应清除流出的多余黏结剂

.5.1黏结剂牌号应符合设计或 5.5.2被黏接的零件表面应做好预处理,彻底清除油污、水膜、锈迹等杂质。 5.5.3黏接时黏结剂应涂得均匀。固化的温度、压力、时间等应严格按工艺或黏结剂使用说明的规定 执行。 5.5.4黏接后应清除流出的多余黏结剂

5.6.1.1压装时压装的方法可参考附录B选取,压入力的计算可参考附录C。 5.6.1.2压装的轴或套允许有引人端,其导向锥角10°~20°,导锥长度等于或小于配合长度的15%。 5.6.1.3实心轴压入盲孔时允许开排气槽,槽深不大于0.5mm。 5.6.1.4 压入件表面除特殊要求外,压装时应涂清洁的润滑剂。 5.6.1.5 5压装时,其受力中心线应与包容件、被包容件中心线保持同轴

.1.1压装时压装的方法可参考附录B选取,压人力的计算可参考附录C。 .1.2压装的轴或套允许有引人端,其导向锥角10°~20°,导锥长度等于或小于配合长度的15% .1.3实心轴压入盲孔时允许开排气槽,槽深不大于0.5mm。 .1.4压人件表面除特殊要求外,压装时应涂清洁的润滑剂。 .1.5压装时,其受力中心线应与包容件、被包容件中心线保持同轴

5.6.1.6采用冲击压装时,应采用软金属或硬质非金属材料做防护衬垫GB/T 36163-2018标准下载,零件表面不应有砸痕。 5.6.1.7采用压力机压装时,其压力机的压力一般为所需压入力的3倍3.5倍。压装过程中压力变化 应平稳

5.6.2.2热装零件的加热温度根据零件材质、结合直径、过盈量及热装的最小间隙等确定,确定方法参 见附录D。 5.6.2.3用油加热零件的加热温度应比所用油的闪点低20℃~30℃。 5.6.2.4热装时要求操作动作迅速准确,一次热装到位,中途不许停顿。若发生异常,不准许强迫装入, 应排除故障,重新加热再进行热装, 5.6.2.5热装后零件应自然冷却,不准急冷,如有必要,可以采用辅助冷却,但是要遵守厂家的材料规范 并注意最高允许的冷却温度。 5.6.2.6零件热装后应紧靠轴肩或其他相关定位面,冷缩后的间隙不得大于配合长度尺寸的 0.3mm/m

5.6.3.1冷装时常用的冷却方法可参考附录B选取。 5.6.3.2冷装时零件的冷却温度及时间的确定方法可参见附录E。 5.6.3.3被冷却零件取出后应立即装人包容件。对零件表面有厚霜者,不得装配,应重新冷却。

的润滑油。 .6.4.2胀套螺栓应使用力矩扳手,并对称、交叉、逐步、均匀、逐级拧紧。 .6.4.3胀套螺栓的拧紧力矩TA值按设计图样或工艺文件规定,未规定拧紧力矩的胀套螺栓可参考 衬录A并按下列步骤进行: a) 以1/3TA值拧紧; b) 以1/2TA值拧紧; c) 以TA值紧: d) 以TA值检查全部螺栓

6.1.1轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象,装配时允许整修半圆孔,修整尺寸 不应超过表3规定值。 6.1.2轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔应接触良好,用涂色检验时,与轴承座对称于中心线 120°、与轴承盖在对称于中心线90°的范围内应均匀接触。在上述范围内用塞尺检查时,0.03mm的塞 尺不得插入外圈宽度的1/3。 6.1.3轴承内圈端面应紧靠轴向定位面,其允许最大间隙:对圆锥滚子轴承和角接触球轴承为 0.05mm;其他轴承为0.1mm

DB43/T 1310-2017 城市轨道交通控制系统信息安全通用要求轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀

GB/T37400.102019

表3轴承盖(座)修整尺

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